單級齒輪減速器說明書-在線瀏覽
2024-08-31 00:06本頁面
【正文】 疲勞許用應力σH1=KHN1σHlim1S=11001=1133MPaσH2=KHN2σHlim2S=11001=1254MPaσH=2KHTφdd13u+1uZHZEZε=σH=1133MPa 故接觸強度足夠。039。039。d≥A03Pn=112= 由于最小軸段截面上要開1個鍵槽，故將軸徑增大5%dmin=1+= 查表可知標準軸孔直徑為28mm故取dmin=28 (4)確定各軸段的直徑和長度。選用普通平鍵，A型鍵，bh = 87mm(GB/T 10962003)，鍵長L=40mm。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用深溝球軸承。 軸承采用擋油環(huán)進行軸向定位。 3)由于齒輪的直徑較小，為了保證齒輪輪體的強度，應將齒輪和軸做成一體而成為齒輪軸?？紤]箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應距箱體內(nèi)壁一段距離Δ，取Δ = 10 mm，擋油環(huán)寬度s1=12mm，則l45=l67=Δ+Δ1s1=10+1012= 8 mm 至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。= 根據(jù)6207深溝球軸承查手冊得壓力中心a=第一段軸中點到軸承壓力中心距離 l1=L12+L2+a=542++=軸承壓力中心到齒輪支點距離 l2=L3+L4+b12a=29+8+=齒輪中點到軸承壓力中心距離 l3=l2= 軸所受的載荷是從軸上零件傳來的，計算時通常將軸上的分布載荷簡化為集中力，其作用點取為載荷分布段的中點。通常把軸當做置于鉸鏈支座上的梁，支反力的作用點與軸承的類型和布置方式有關 帶傳動壓軸力（屬于徑向力）Q= 高速軸上外傳動件壓軸力（屬于徑向力）Q= 軸承A處水平支承力：RAH=Fr1l2Ql1l2+l3=+= 467N 軸承B處水平支承力：RBH=Q+Fr1RAH=+=3157N 軸承A處垂直支承力：RAV=Ft1l2l2+l3=+= 1799N 軸承B處垂直支承力：RBV=Ft1l3l2+l3=+= 1799N 軸承A的總支承反力為：RA=RAH2+RAV2=4672+17992= 軸承B的總支承反力為：RB=RBH2+RBV2=31572+17992= 截面A在水平面上彎矩：MAH=0N?mm 截面B在水平面上彎矩：MBH=Ql1==131284N?mm 截面C在水平面上的彎矩：MCH=RAHl3=467=27320N?mm 截面D在水平面上的彎矩：MDH=0N?mm ： 截面A在垂直面上彎矩：MAV=0N?mm 截面B在垂直面上彎矩：MBV=0N?mm 截面C在垂直面上的彎矩：MCV=RAVl3=1799=105242N?mm 截面D在垂直面上彎矩：MDV=0N?mm ，有： 截面A處合成彎矩：MA=0N?mm 截面B處合成彎矩：MB=131284N?mm 截面C處合成彎矩：MC=MCH2+MCV2=273202+1052422=108730N?mm 截面D處合成彎矩：MD=0N?mm 轉(zhuǎn)矩和扭矩圖T1=?mm 截面A處當量彎矩：MVA=0N?mm 截面B處當量彎矩：MVB=MB2+αT2=1312842+=143640N?mm 截面C處當量彎矩：MVC=MC2+αT2=1087302+=123366N?mm 截面D處當量彎矩：MVD=MD2+αT2=02+=58284N?mm 彎矩圖如圖所示：圖72 高速軸受力及彎矩圖 (6)校核軸的強度 因B彎矩大，且作用有轉(zhuǎn)矩，故B為危險剖面 其抗彎截面系數(shù)為W=πd332=π35332= 抗扭截面系數(shù)為WT=πd316= 最大彎曲應力為σ=MW= 剪切應力為τ=TWT= 按彎扭合成強度進行校核計算，對于單向傳動的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)處理，故取折合系數(shù)α=，則當量應力為σca=σ2+4ατ2= 查表得40Cr(滲碳淬火)處理，抗拉強度極限σB=600MPa，則軸的許用彎曲應力[σ1b]=55MPa，σca[σ1b]，所以強度滿足要求。d≥A03Pn=112= 由于最小軸段直徑安裝聯(lián)軸器，其截面上要開1個鍵槽，故將軸徑增大7%dmin=1+= 查表可知標準軸孔直徑為45mm故取dmin=45 (4)確定各軸段的長度和直徑。聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩Tca = KAT，查表，考慮平穩(wěn)，故取KA = ，則:Tca=KAT=?m 按照聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩Tca應小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標準GB T43232002或設計手冊，選用LX3型聯(lián)軸器。選用普通平鍵，A型，bh = 149mm(GB T 10962003)，鍵長L=100mm。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用深溝球軸承。 3)取安裝齒輪處的軸段的直徑d45 = 58 mm；齒輪的左端與左軸承之間采用擋油環(huán)定位。齒輪的右端采用軸肩定位，軸肩高度h = (2~3)R，由軸徑d45 = 58 mm故取h = 5 mm，則軸環(huán)處的直徑d56 = 68 mm。 4)軸承端蓋厚度e=，墊片厚度Δt=2，根據(jù)軸承端蓋便于裝拆，保證軸承端蓋的外端面與聯(lián)軸器端面有一定距離K=24，螺釘C1=20mm，C2=18mm，箱座壁厚δ=8mm，則l23= δ+C1+C2+Δt+e+5+KBΔ= 8+20 + 18 + 2+ + 5 + 24 21 10 = mm 5)取大齒輪距箱體內(nèi)壁之距離Δ2 = mm，考慮箱體的鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應距箱體內(nèi)壁一段距離Δ，取Δ = 10 mm，已知滾動軸承的寬度B = 21 mm，則l34= B+Δ+Δ2+2=21+10++2= mml67= B+Δ+Δ2l56=21+10+ = mm 至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。= 根據(jù)6211深溝球軸承查手冊得壓力中心a=軸承壓力中心到齒輪支點距離 l1=L42+L3a=532+=齒輪中點到軸承壓力中心距離 l2=L42+L3a=532+=軸承壓力中心到第一段軸支點距離 l3=L12+L2+a=1122++= 軸承壓力中心到齒輪支點距離l1=，齒輪中點到軸承壓力中心距離l2=，軸承壓力中心到第一段軸支點距離l3= 軸承A和軸承B在水平面上的支反力RAH和RBHRAH=Frl1l1+l2=+= 633NRBH=FrRAH==633N 軸承A和軸承B在垂直面上的支反力RAV和RBVRAV=Ftl1l1+l2=+= 1739NRBV=Ftl2l1+l2=+= 1739N 軸承A的總支承反力為：RA=RAH2+RAV2=6332+17392= 軸承B的總支承反力為：RB=RB
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