平頭汽車說(shuō)明書(shū)-在線瀏覽
2024-08-30 14:25本頁(yè)面
【正文】 mm根據(jù)下表得知以上計(jì)算符合要求表33各型汽車軸荷分配對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的載貨汽車在水平路面上滿載行駛時(shí)各軸的最大負(fù)荷按下式計(jì)算： （32）式中：——行駛時(shí)前軸最大負(fù)荷，kg； ——行駛時(shí)候軸最大負(fù)荷，kg。令，式中：——行駛時(shí)前軸軸荷轉(zhuǎn)移系數(shù)，； ——行駛時(shí)后軸軸荷轉(zhuǎn)移系數(shù)。根據(jù)式（23）可得：kgk在選擇驅(qū)動(dòng)橋主減速器傳動(dòng)比時(shí)，首先可根據(jù)汽車的最高車速、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、車輪參數(shù)來(lái)確定，其值可按下式計(jì)算： （41）式中：——汽車最高車速，km/h； ——最高車速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一般=（～），其中為發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，r/min； 這里取為1，則 =1=13200=3200——車輪半徑，m。Km/h；在這里 于是在確定變速器頭檔傳動(dòng)比時(shí)，需考慮驅(qū)動(dòng)條件和附著條件。為了滿足附著條件，其大小應(yīng)符合下式規(guī)定： （44）式中：——驅(qū)動(dòng)車輪所承受的質(zhì)量，kg； ——附著系數(shù)?！堋?，可選擇變速器為：表41 選取的變速器參數(shù)品牌系列型號(hào)重量14傳動(dòng)比倒檔中心距A東風(fēng)DF58300東風(fēng)BQ0800030100Kg1檔：2檔：3檔：4檔：1100mm 汽車的驅(qū)動(dòng)力按下式計(jì)算： （51）式中：——驅(qū)動(dòng)力，N； ——發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，Nm； ——車速，km/h。根據(jù)公式（51）及（52）可計(jì)算出各檔位汽車行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)力，車速， 需要克服的行駛阻力，現(xiàn)列下表：表51各檔驅(qū)動(dòng)力與速度關(guān)系T（N．m）260278295313307302296290n（r/min）12001600200024002800320034003600一檔F1（N）1002710721113771207111839116471141511184v1（Km/h）二檔F2（N）61376561696373877246712869866845v2（Km/h）三檔F3（N）35613808404042874205413640543972v3（Km/h）四檔F4（N）23522515266928322777273226782623v4（Km/h）表52 阻力與速度關(guān)系Va（Km/h）1535557595105120135F阻（N）436 542 733 1008 1368 1580 1937 2343 （54）根據(jù)表51和表52可繪出驅(qū)動(dòng)力行駛阻力平衡圖：圖（51）汽車驅(qū)動(dòng)力——行駛阻力平衡圖汽車的動(dòng)力因數(shù)按下式計(jì)算：（55）+（56）根據(jù)式（55）及表（56）得汽車各檔行駛動(dòng)力因數(shù)，現(xiàn)列下表：表53各檔速度與動(dòng)力因素T（N．m）260278295313307302296290n（r/min）12001600200024002800320034003600一檔va1（Km/h） D1 二檔Va2（Km/h） D2 三檔Va3（Km/h） D3 四檔Va4（Km/h） D4
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