針對制造企業(yè)發(fā)展第三方物流的調查報告-在線瀏覽
2024-08-30 07:18本頁面
【正文】 是獨立于買方和賣方之外，不擁有商品，而是為擁有產品的客戶提供商品運輸、儲存、配送以及增值等服務。但是，我國的制造企業(yè)利用第三方物流為自身服務的實踐尚處于起步階段。一、企業(yè)對第三方物流商介入不認同的原因 對第三方物流能力的不認同我國目前大多物流企業(yè)只能提供功能單一或分段的物流服務，如倉儲、運輸、配送等功能性服務，而且不同的第三方物流企業(yè)擅長的業(yè)務領域以及經營地域千差萬別，大多數物流企業(yè)沒有提供足以讓社會信服的材料來證明可以為企業(yè)提供高效率的物流服務。在風險和收益的兩相權衡下，相當多的企業(yè)物流更傾向于由自己建立企業(yè)的物流系統(tǒng)，將其物流配送業(yè)務延伸至到銷售終端。要消除企業(yè)對第三方物流企業(yè)的能力疑慮，第三方物流商必須通過提高自身的服務能力來開拓潛在的市場。但是由于企業(yè)內部的運營都是處于相對封閉的環(huán)境下，企業(yè)的核心競爭力已成為生存與發(fā)展的重要保障，為了保持其競爭優(yōu)勢，對于某些特殊運營環(huán)節(jié)，如材料的構成、生產工藝等多采取保密手段。對企業(yè)物流控制能力降低的擔憂由于國內的企業(yè)長期以來均采取自理物流業(yè)，對于第三方物流商的介入抱有較高的警惕性。生產運營便在一定程度上倚賴與第三方物流商的績效，當第三方物流商在企業(yè)物流方面占有了更多的運營業(yè)務后，企業(yè)的某些控制權將失控。因此，企業(yè)對物流業(yè)務外包的程度均持有硬頂的底線。降低生產運營成本是許多企業(yè)選擇將物流業(yè)務外包的基本出發(fā)點。僅將物流成本中顯性的一面，即運輸費用和倉儲費用的簡單之和作為考察物流成本變動的指標，并以此來核算物流總成本是不合適的。實際表明，%，作業(yè)成本降低62%，雇員減少50%，并且減少企業(yè)資金占用、降低原材料和產品庫存水平。企業(yè)將物流業(yè)務外包給第三方物流公司，因此形成了一種平等的合作關系，企業(yè)的行為要受到合同、信譽及商業(yè)慣例的約束。由于第三方物流公司與企業(yè)的客戶關系密切，他們的服務質量會間接的成為顧客對企業(yè)服務質量的觀察點，實現企業(yè)對顧客的安全、準點送貨的承諾。對企業(yè)價值鏈的影響對于企業(yè)來說，其價值鏈的提升有賴
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1