【正文】 E．正臺階法 24．現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要是 ( )。 A．堅固程度 B．外形尺寸 C．混凝土強度 D．安裝位置 E．埋沒深度 26．工程材料的計量驗收數(shù)量要以 ( )為依據(jù)計算出來，這些都屬于材料消費定額。 A．材料需用量計劃 B．材料采購計劃 C．材料用款計劃 D．材料成本計 劃 E．材料市場計劃 28．控制機械設備費用的最好辦法就是經(jīng)濟核算，可分為 ( )。 A．開放性 B．今球性 C．低成本 D．低效率 E．高消費 30．隧道應根據(jù)公路功能和發(fā)展的需要，遵照安全、經(jīng)濟、利于保護生態(tài)的原則，結合隧道所處地區(qū)的 ( )等條件進行綜合 設計。 A．品行土橋臺 B．拱式土橋臺 C．加筋土橋臺 D．混合土橋臺 2．瀝青混凝上充足的拌和時間對保證瀝青混合料的均勻性非常重要，通常的干拌時間不少于 ( )。 A．飲用水 B．蒸餾水 C．液化氮 D．汽油 4． ( )只適合在低淺寬灘河流，通航要求低和 流速不大的水網(wǎng)地區(qū)河流上修建小跨徑橋梁時采用。 A．橋橫線 B．橋縱線 C．橋軸線 D．橋偏線 6． SMA路面接縫處理較常規(guī)熱拌和瀝青料要困難，因而施工中盡可能避免 ( )。 A．鉆機定位 → 整平原地面 → 鉆桿下沉鉆進 → 上提噴粉 (或噴漿 )強制攪拌 → 復拌 → 提桿出孔→ 鉆機移動 B．整平原地面 → 鉆機定位 → 鉆桿下沉鉆進 → 上提噴粉 (或噴漿 )強制攪拌 → 復拌 → 提桿出孔→ 鉆機移動 C．上提噴粉 (或噴漿 )強制攪拌 → 鉆機定位 → 整平原地面 → 鉆桿下沉鉆進 → 復拌 → 提桿出孔→ 鉆機移動 D．鉆機移動 → 整平原地面 → 鉆機定 → 鉆桿下沉鉆進 → 上提噴粉 (或噴漿 )強制攪拌 → 復拌 →提桿出孔 → 鉆機移動 8．橋梁基礎沉管灌注樁施工方法敘述錯誤的是 ( )。 A．澆筑底板混凝土 B．澆筑腹板混凝土 C．澆筑箱梁混凝土 D．澆筑頂板混凝土 10．車輛檢驗監(jiān)控系統(tǒng)線圈的規(guī)格為： ( )。 A．管溝排水法 B．集水坑排水法 C．井點排水法 D．帷幕法 12．橋梁基礎施工中射入沉樁一般在 |來源 |考試 |大 |砂類卵石層或堅硬土層中以 ( )。 A．鉆孔灌注樁 B．管柱墓礎 C．沉入樁 D．明挖基礎 14．橋梁上部結構 逐孔施工中混凝土澆筑采用 ( )。 A． 30％ B． 20％ C． 50％ D． 70％ 16．橋頭引道縱坡不宜 ( )。 A．等于或大于 1． 75m B．等于或大于 0． 75m C．等于或小于 0． 75m D．等于或小于 1． 75m 18．二、三級公路的隧道宜在兩側(cè)設置人行道 (兼檢修道 )，其寬度應 ( )。 A．承包合同 B．全額合同 C．工程總價合同 D．賬單合同 20．發(fā)出招標文件到開標的時間，由招 標單位根據(jù)工程項目的大小和招標內(nèi)容確定，大中型項口一般不應超過 ( )。 A．粘層 B．排水層 C．透水層 D．反濾層 E．封閉層 22．控橋梁全長和跨徑的不同可分為： ( )。 A．先護后挖 B．互挖結合 C．灌漿封堵 D．密閉支撐 E．邊挖邊封 24．拱橋輕型橋臺可分為 ( )。 A．土質(zhì)情況 B．槽基幾何尺寸 C．標高 D．地基處理 E．排水設施 26．不排水封底灌注水下混凝土的方法有 ( )。 A．一級企業(yè) B．特級企業(yè) C．三級企業(yè) D．四級企業(yè) E．二級企業(yè) 28．橋梁設計應遵循 ( )原則。 A．計劃工期 B．技術規(guī)范 C．合同條 款 D．設備要求 E．監(jiān)督級別 30．高速公路為專供 ( )的多車道公路。 A． 0． 3～ 0． 5cm B． 30～ 50cm C． 300～ 500cm D． 3～ 5cm 2．填石路堤的石料要求 ( )。 A．水久荷載 B．可變荷載 C．人群荷載 D．偶然荷載 4．為加強路面的瀝青與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的黏結而灑布的瀝青材料薄層被稱為 ( )。 A．橋面與低水位之間的高度 B．橋上行車路面標高至 橋跨結構最下緣之間的距離 C．從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點之連線的垂直距離 D．橋跨結構相鄰兩個支座巾心之間的距離 6．橋梁的下部結構通常稱為 ( )。 A．先護后挖 B．密閉支撐 C．濾水加固 D．邊挖邊封 8．充分利用巖體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體一般爆 破可炸松 15～ 150立方米的爆破方法是 ( )。 A．不宜大于 30cm，并做成不小于 2％的橫坡 B．不宜小于 70cm，并做成不小于 5％的橫坡 C．不宜小于 30cm，并做成不小于 2％的橫坡 D．不宜大于 70cm，并做成不大于 2％的橫坡 10． ( )是指在標準實曲線上最大于密度所對應的含水量。 A．掏槽眼 → 輔助眼 → 周邊眼 → 底板眼 B．周邊眼 → 底板眼 → 掏槽眼 → 輔助眼 C．掏槽眼 → 輔助眼 → 底板眼 → 周邊眼 D．底板眼 → 周邊眼 → 掏槽眼 → 輔助眼 12．供配電、照明系統(tǒng)直 |來源 |考試 |大 |埋電纜的上、下部應鋪以 ( )厚的軟土和砂層。 A．粘接 B．焊接 C．螺栓連接 D．角鋼連接 14．工程質(zhì)量的分析方法不包括 ( )。 A． 0． 7％ B． 10％ C． 7％ D． 4％ 16．二級、三級公路的碼頭引道寬度應不小于 8． 5m，四級公路不應小于 ( )。 A．政策貸款 B．政府認可 C．資本金 D．法律擔保 18．三級公路為主要供汽車形式的 ( )公路。 A．滑坡 B．景觀 C．地勢 D．排灌 20．位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處，對橋上縱坡和橋頭引道縱坡的要求為 ( )。 A．坐標法放樣 B．距式法放樣 C．測量法放樣 D．傳統(tǒng)法放樣 E．基礎法放樣 22．橋梁工程的受力構件，總離不開 ( )。 A．超前鉆孔或輔助坑道排水 B．主管切入 C．超前小導管預注漿 D．超前圍巖預注漿堵水 E．井點降水及深井降水 24．橋梁承臺混凝土澆筑的主要檢驗內(nèi)容有 ( )。 A．供電線路的檢測 B．視覺設備的檢測 C．設備及材料的質(zhì)量和規(guī)格的檢測 D．設備的性能、功能的檢測 E．供配電、照明系統(tǒng)的系統(tǒng)檢測 26．混合土配合比設計步驟 ( )。 A．預應力混凝土懸臂梁橋 B．懸吊橋 C．連續(xù)梁橋 D．型鋼構橋 E．連續(xù)鋼構橋 28．費額顯示器安裝分為 ( )。 A．促使施工項目經(jīng)理部以 最少的投資獲得最大的利益 B．促使施工項目經(jīng)理部以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出 C．促使施工項目經(jīng)理部以最低的價格獲得投標 D．促使施工項目經(jīng)理部以最少的資金獲得最大盈利 E．促使施工項目經(jīng)理部以最少的人力和財力完成較多的管理工作，提高工作效率 30．采用標準化跨徑的橋涵宜采用 ( )施工。 A．貓洞炮 B．深孔爆破 C．藥壺炮 D．鋼釬炮 2． ( )可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。 A．底基層 B．基層 C．層面 D．墊層 4．隧道的附屬建筑物包括 ( )。 A．普通集料 B．分 級的集料 C．整合過的集料 D．不分級的集料 6．適用于透層、粘層及拌制常溫瀝青混合料的是 ( )。減少混合料中 ( )顆粒的含量。 A． 2％ B． 5％ C． 10％ D． 0． 05％ 9．當超前澆筑的底板混凝土剛接連初凝時，即開始 ( )。 A．設置下轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤及環(huán)道 → 設置立柱 → 設置拱橋及預制拱圈，安裝錨梁、上轉(zhuǎn)軸、軸套、環(huán)套 → 安轉(zhuǎn)扣索 B．設置下轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤及環(huán)道 → 設置拱橋及預制拱圈 → 安裝錨梁、上轉(zhuǎn)軸、軸套、環(huán)套 → 設置 立柱 → 安轉(zhuǎn)扣索 C．設置下轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤及環(huán)道 → 設置拱橋及預制拱圈 → 設置立柱 → 安裝錨梁、上轉(zhuǎn)軸、軸會、環(huán)套 → 安轉(zhuǎn)扣索 D．設置拱橋及預制拱圈 → 設置下轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤及環(huán)道 → 設置立柱 → 安裝錨梁、上轉(zhuǎn)軸、軸套、環(huán)套 → 安轉(zhuǎn)扣索 11．施工季節(jié)，在地下水位高的砂性土鹽土地區(qū)，以 ( )時施工為宜。機械拌和不宜超過 30s(自礦料中加進乳液的時間算起 )；人工拌和不宜超過 ( )。 A．井壁外側(cè)模板及井孔內(nèi)側(cè)模板 —隔墻下支撐及隔墻底模 —刃腳斜面下支撐及刃腳斜面模板 B．隔墻下支撐及隔墻底模 —井壁外側(cè)模板及井孔內(nèi)側(cè)模板 —刃腳斜面下支撐及刃腳斜面模板 C．刃腳斜面下支撐及刃腳斜面模板 —井壁外側(cè)模板及井孔內(nèi)側(cè)模板 —隔墻下支撐及隔墻底模 D．刃腳斜面下支撐及刃腳斜面模板 —隔墻下支撐及隔墻底模 —井壁外側(cè)模板及井孔內(nèi)側(cè)模板 14．地方各級人民政府對公路建設 ( )應當給予支持和協(xié)助。 A． 1萬元以上 B． 2萬元以上 C． 3萬元以下 D． 5萬元以下 16．承包人對工程計量有異議，可在 ( )天以書面形式提出。 A．硅酸鹽水泥 B．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 C．煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥 D．道路硅酸鹽水泥 18．壓實機械中可用于壓實非黏性土、少黏性土，并用于瀝青混合料壓實工作的機械為 ( )。 A．切實保護耕地，節(jié)約用地 B．加強環(huán)境保護 C．增加綠化面積 D．保護耕地、節(jié)約用水 20．對違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標準，造成重大安全事故的，對直接責任人員處五年以下有期徒刑或拘役，并處罰金；后果特別嚴重的，處 ( )有期徒刑，并處罰金。 A．灌砂 B．灌漿 C．攔截 D．開挖回填 E．重錘壓實 22．傳統(tǒng)放樣法包括 ( )。 A．木工合成材料張拉 B．木工合成材料應縱、橫向搭接 C．灑布粘油層 D．瀝青面層施工 E．瀝青路面松翻 24．橋梁工程受力構件可以歸納為 ( )基本體系。 A．誘導性 B．光通量 C．眩光限制 D．照度 E．亮度 26．因素分析法又可以為 ( )。 A．混凝土灌漿 B．預應力測試 C．樁基礎加混凝土橫梁 D．混凝上條形基礎 E．地基換填壓實 28．隧道進洞前常規(guī)的洞口處理，包括 ( )等。 A．深挖 B．淺挖 C．低填 D．加固 E．緩邊坡 30．公路隧道應采用 ( )。 A．地表水及地下水的處理 B．滑坡軟土的處理 C．地表排水的處理 D．地下排水的處理 2．瀝青路面結構中， ( )是設置在底基層與土基層之間的結構層 ，起排水、隔水、防凍、防污等作用。 A．常溫型 B．加熱型 C．熱熔型 D．恒溫型 4．目前，廣泛應用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是 ( )。 A．由內(nèi)向外荷載 B．豎直荷載 C．重心荷載 D．水平荷載 6．當用正倒鏡延長直線偏角淺或曲線偏角淺，檢測延伸的中點時，其點位橫向偏差不得 ( )。 A．漏斗棚架法 B．反臺階法 C．正臺階法 D．盾構法 8．橋梁工程質(zhì)量檢驗中拱段街頭采用現(xiàn)澆混凝工時必須保證其強度和質(zhì)量，并在強度達到( )以上時方可進行拱上建筑施工。 A．瀝青 B．水泥 C．石灰 D．粉煤灰 10．鹽漬吐露堤應分層鋪墊分層壓實，每層松鋪厚度不大于 ( )。卸料距離應嚴格掌握，避免集料不夠或過多。 A．碎石 B．石屑 C．碎石與石屑一起運 D．碎石、石屑各運一半 12．路