【正文】 246萬元， %，完成建筑業(yè)增加值103111萬元，%；實(shí)現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)增加值 620743萬元，%。（三）項(xiàng)目周邊概況項(xiàng)目所在地位于茶陵縣云陽街道辦事處東山壩村，項(xiàng)目北側(cè)190m為江邊屋村，南側(cè)380m為下車港村，南側(cè)300m為塘鋪村，東南側(cè)220m為唐家洲村，西南側(cè)240m為布沖村，西側(cè)300m為羅灣里村；，東側(cè)2km處為淶水。三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目的所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）1 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，監(jiān)測(cè)結(jié)果見表31。2 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目排污經(jīng)處理后，分別排入犀城大道、白云路、步云街的市政污水管網(wǎng)，經(jīng)污水處理廠處理后最終匯入洣水。表32 地表水現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與評(píng)價(jià)（單位:mg/L、pH無量綱）監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)值超標(biāo)率最大超標(biāo)倍數(shù)達(dá)標(biāo)情況7月2日7月3日7月4日洣水pH6~900達(dá)標(biāo)SS00達(dá)標(biāo)氨氮00達(dá)標(biāo)CODCr1500達(dá)標(biāo)BOD5300達(dá)標(biāo)由監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，洣水水質(zhì)能夠達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB38382002中的Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求，區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量較好。4 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀本區(qū)處于中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)域，具有較好的自然條件，但由于人類活動(dòng)的干擾和破壞，地帶性原生植被保存下來的已不多。項(xiàng)目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表34，環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)見附圖4。表41 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 單位：mg/L（pH無量綱）項(xiàng)目pH高錳酸鹽指數(shù)CODBOD5NH3N總磷標(biāo)準(zhǔn)值6～9≤6≤20≤4≤≤環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域環(huán)境空氣功能區(qū)屬二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體見下表：表42 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 單位：mg/m3編號(hào)污染物名稱GB30952012采用標(biāo)準(zhǔn)取值時(shí)間濃度限值1SO2日平均《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1小時(shí)平均2NO2日平均1小時(shí)平均3TSP日平均4PM10日平均聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目所在區(qū)域交通干線紅線35m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，其他區(qū)域執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，詳見下表：表43 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 單位：dB(A)聲環(huán)境功能區(qū)類別晝間標(biāo)準(zhǔn)值夜間標(biāo)準(zhǔn)值2類60504a類7055污染物排放標(biāo)準(zhǔn)廢氣施工期揚(yáng)塵和運(yùn)營(yíng)期汽車尾氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）表2中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和無組織排放監(jiān)控濃度限值，CO 的排放濃度執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（TJ361979）中“車間空氣中有害物質(zhì)最高允許濃度”，詳見表44。固體廢物一般固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB185992001)及2013年修改單。五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程及主要污染工序簡(jiǎn)述（圖示）：圖51 工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖主要污染工序：施工期污染分析（1）廢水本項(xiàng)目施工期現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)員工宿舍，施工人員就近租用沿線居民住房食宿，生活污水排入當(dāng)?shù)鼐用裆钗鬯到y(tǒng)，項(xiàng)目施工期廢水主要為：①施工機(jī)械跑冒滴漏及露天機(jī)械被雨水沖刷后產(chǎn)生的少量油污；②堆放的建筑材料被雨水沖刷產(chǎn)生的污水；③清淤、清表等過程中使土壤覆蓋的植被遭到破壞，暴雨沖刷產(chǎn)生的污水④施工人員產(chǎn)生的生活污水施工廢水主要污染物有COD、石油類、SS含量分別為25～200mg/L、10～30mg/L，500～1000mg/L。本項(xiàng)目施工人數(shù)約為50人，每人每天用水量約按50L計(jì)，廢水產(chǎn)生量為2m3/d，廢水中主要成分及濃度為COD200～300mg/L、BOD5100～150mg/L、NH3N10～30mg/L，動(dòng)植物油15～40mg/L。（2）廢氣1）揚(yáng)塵該項(xiàng)目施工期揚(yáng)塵主要來自于露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵，土石方和建筑材料運(yùn)輸所產(chǎn)生的動(dòng)力道路揚(yáng)塵。① 露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵由于施工的需要，一些建材需露天臨時(shí)堆放；一些施工點(diǎn)表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，根據(jù)堆放場(chǎng)起塵的經(jīng)驗(yàn)公式可以看出起塵量與塵粒的含水率有關(guān)：Q＝（V50—V0）式中：Q——起塵量，kg/噸根據(jù)上述公式估算本項(xiàng)目施工期露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵為4kg/噸塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。② 車輛行駛的動(dòng)力起塵據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%以上，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：Q＝(V/5)(W/)(P/)式中：Q——汽車行駛時(shí)的揚(yáng)塵，kg/km表52中為一輛10t卡車，通過一段長(zhǎng)度為1000m的路面時(shí)，不同路面清潔程度（P）、不同行駛速度（V）情況下的揚(yáng)塵量。kmPV15（km/h）10（km/h）15（km/h）20（km/h）由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚(yáng)塵量越大。本項(xiàng)目的揚(yáng)塵主要表現(xiàn)在交通沿線和工地附近，尤其是天氣干燥及風(fēng)速較大時(shí)影響更為明顯，使該區(qū)域及周圍地區(qū)大氣中總懸浮顆粒濃度增大。2）施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛排放尾氣污染物機(jī)動(dòng)車污染源主要為NO2的排放。km，大、 g/輛施工機(jī)動(dòng)車以大、中型車為主。（3）噪聲項(xiàng)目施工期間的噪聲主要有施工機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的交通噪聲。工期噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）。表53 主要施工機(jī)械設(shè)備的噪聲聲級(jí)設(shè) 備噪聲值設(shè) 備噪聲值挖 掘 機(jī)80電 焊 機(jī)85打 樁 機(jī)92起 重 機(jī)65電 鋸90載重汽車86破 碎 機(jī)105空 壓 機(jī)85鼓 風(fēng) 機(jī)105振 搗 器100排 水 泵78金屬錘打6095一般施工現(xiàn)場(chǎng)有多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)，各機(jī)械噪聲級(jí)疊加值將增加，這會(huì)對(duì)周圍居民的生活造成一定的影響。建筑垃圾主要有開挖土地產(chǎn)生的土方、建材損耗產(chǎn)生的垃圾和裝修產(chǎn)生的垃圾等。產(chǎn)生的建筑垃圾和棄土均在指定地點(diǎn)消納。d計(jì)，則每天可產(chǎn)生約25kg的生活垃圾。運(yùn)營(yíng)期污染分析（1）廢氣項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期的廢氣主要是停車場(chǎng)汽車尾氣。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)經(jīng)排氣筒排出的尾氣，尾氣中的主要污染物為CO、NO2及HmCn，對(duì)停車場(chǎng)及其附近空氣質(zhì)量造成影響。2）地下停車庫汽車尾氣項(xiàng)目進(jìn)出地下車庫均為小型車（轎車和小面包車等），參照《環(huán)境保護(hù)實(shí)用數(shù)據(jù)手冊(cè)》，有代表性的汽車排出物的測(cè)定結(jié)果和大氣污染物排放系數(shù)見表54。一般汽車出入的行駛速度不大于5km/h，出入口到泊位的平均距離如按照20m計(jì)算，汽車從進(jìn)口到泊位的運(yùn)行時(shí)間約為15s；從汽車停在泊位至關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)一般在1s3s；而汽車從泊位啟動(dòng)至出車一般在3s3min，平均為1min，故汽車運(yùn)行時(shí)間約為80s。D=QT（K+1）A/其中，D：廢氣排放量，m3/h；Q：汽車車流量，輛/h；T：車輛在車庫運(yùn)行時(shí)間，min，；K：空燃比，12:1；A：燃油耗量，kg/min。廢氣中污染物排放濃度：C=G106/nV其中，C：污染物的排放濃度，mg/m3；G：廢氣中污染物的排放量，kg/h；N：?jiǎn)挝粫r(shí)間換氣次數(shù)，次/h；V：停車場(chǎng)體積，m3。以每輛車在車庫內(nèi)平均停放4h計(jì)，則出入口車流量為總泊位數(shù)的四分之一；設(shè)計(jì)車庫換氣次數(shù)為6次/h；當(dāng)汽車進(jìn)出停車庫時(shí)，平均空燃比約為12：1。表55 項(xiàng)目車庫汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況項(xiàng)目污染物CO非甲烷總烴NOx排放速率（kg/h）年排放總量（t/a）（2）廢水項(xiàng)目廢水主要是生活污水。不新增勞動(dòng)定員，故不新增生活污水。進(jìn)出車輛產(chǎn)生的噪聲值約為60～70dB（A），送排風(fēng)機(jī)噪聲值約為80～90dB（A）。表56 項(xiàng)目固體廢物產(chǎn)生處置情況一覽表序號(hào)固體廢物來源估算標(biāo)準(zhǔn)（kg/人或m2/d）數(shù)量日垃圾產(chǎn)生量（kg/d）年運(yùn)行天數(shù)（d）年垃圾產(chǎn)生量（t/a）1職工3 人3002停車場(chǎng)清掃1493653配套公廁清掃78m2365合 計(jì)六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃及產(chǎn)生量處理后排放濃度及排放量大氣污染物施工期揚(yáng)塵TSP少量灑水抑塵營(yíng)運(yùn)期汽車尾氣COCHNOx水污染物施工期施工廢水SS500100mg/L，經(jīng)沉淀處理后回用于施工場(chǎng)地COD25200mg/L，2kg/d生活污水COD200300mg/L，利用當(dāng)?shù)鼐用裎鬯幚硐到y(tǒng)，用于農(nóng)灌BOD5100150mg/L，NH3N1030mg/L，噪聲施工期降低聲源的噪聲強(qiáng)度、采用局部吸聲、隔聲降噪技術(shù)、防震墊、合理安排施工時(shí)間營(yíng)運(yùn)期降低車速、減少鳴笛加強(qiáng)綠化等措施確保廠界噪聲達(dá)標(biāo)排放固體廢物施工期建筑垃圾運(yùn)至指定地點(diǎn)消納生活垃圾25kg/d交由環(huán)衛(wèi)部門處理營(yíng)運(yùn)期生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門處理停車場(chǎng)清掃公廁清掃主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁)本項(xiàng)目位于茶陵縣云陽街道辦事處東山壩村。按照項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，工程建成后，將對(duì)項(xiàng)目廠區(qū)進(jìn)行系統(tǒng)性綠化，%，能有效改善廠區(qū)環(huán)境，大大降低項(xiàng)目建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境的影響。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)踏勘，附近沒有生態(tài)環(huán)境敏感地區(qū)和生態(tài)敏感保護(hù)目標(biāo)，項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后基本上不會(huì)改變周圍水體和土壤的理化性質(zhì)。主要生態(tài)影響：本項(xiàng)目的建設(shè)充分利用原有地理?xiàng)l件和自然地貌，最大限度的保證自然景觀協(xié)調(diào)性和完整性。同時(shí)，游客在旅游活動(dòng)中，產(chǎn)生的生活垃圾，如塑料袋、紙張等白色垃圾，隨風(fēng)飛揚(yáng)造成環(huán)境污染和景觀破壞。土地平整時(shí)植被破壞，造成地表的裸露，在降雨時(shí)可能造成水土流失，特別是暴雨徑流時(shí)水土流失更明顯，可能造成地表水中懸浮物的增加，應(yīng)引起重視。基建完工，及時(shí)恢復(fù)綠化，避免因水土流失造成環(huán)境污染，經(jīng)實(shí)施后對(duì)水環(huán)境影響較小。（2）施工場(chǎng)地局部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行硬化處理，臨時(shí)堆土場(chǎng)修建圍擋護(hù)坡，避免施工期因水土流失而造成區(qū)域水環(huán)境污染。（4）合理選擇施工工期，