word版可編輯-武漢工程大學(xué)電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告交通燈精心整理doc-在線(xiàn)瀏覽
2024-08-25 12:19本頁(yè)面
【正文】 ossroads with two sets of automatic control of digital signal red, yellow and green traffic lights approach the status of the conversion, mand a variety of vehicles and pedestrians safe passage to achieve automated traffic management at the crossroads. Therefore, in the course design, the traditional design methods will be based at the same time the introduction of electronic design automation technology, the analog signal into a digital signal, use this powerful tool for digital logic, At the same time also used the Multisim software and some digital logic devices, to design that can be controlled by traffic lights.Keywords：Traffic lights, design, circuit simulation 23 第一章 課題背景 設(shè)計(jì)背景 隨著中國(guó)加入WTO，我們不但要在經(jīng)濟(jì)、文化、科技等各方面與國(guó)際接軌，在交通控制方面也應(yīng)與國(guó)際接軌。因此，一個(gè)好的交通燈控制系統(tǒng)，將給道路擁擠、違章控制等方面給予技術(shù)革新。由集成芯片和一些外圍電路構(gòu)成的各種自動(dòng)控制、自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)顯示電路遍及各種電子產(chǎn)品和設(shè)備。 在電子系統(tǒng)非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)，到處可見(jiàn)到處理離散信息的數(shù)字電路。數(shù)字電路制造工業(yè)的進(jìn)步，使得系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能在更小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多的功能，從而提高系統(tǒng)可靠性和速度。如今交通燈已經(jīng)不能局限為簡(jiǎn)單的紅黃綠三種燈，直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)也都有了自己的標(biāo)志燈。 設(shè)計(jì)目的本設(shè)計(jì)在掌握十進(jìn)制計(jì)數(shù)器、譯碼器電路的綜合設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)下，綜合運(yùn)用了定時(shí)器，觸發(fā)器，計(jì)數(shù)器，譯碼器等知識(shí)，并能使測(cè)得的結(jié)果保持一定的精度，具有一定的實(shí)用價(jià)值。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行。紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。本課題采用的是TL082為脈沖發(fā)生器，74192為定時(shí)器，4511譯碼，7474為控制器，7408譯碼。培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)課題需要選用參考書(shū)、查閱手冊(cè)、圖表和文獻(xiàn)資料的能力，提高學(xué)生獨(dú)立解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力． 本章小結(jié) 本章主要簡(jiǎn)述了交通燈的發(fā)展、研究背景和本課題研究的主要內(nèi)容。要求主干道綠燈時(shí)間為45秒，黃燈時(shí)間為5秒，紅燈時(shí)間為30秒。1．主干道為45秒綠燈時(shí)，綠燈結(jié)束時(shí)變?yōu)?秒黃燈。 2．主干道黃燈5秒結(jié)束后變?yōu)?0秒紅燈。 1．用TL082設(shè)計(jì)一個(gè)秒脈沖發(fā)射器。3．通過(guò)7477408實(shí)現(xiàn)對(duì)兩車(chē)道燈的控制。 目前所有的實(shí)現(xiàn)框圖與方法原理方案一 用數(shù)電電子技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)交通燈控制交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖如圖21所示。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源，譯碼器輸出兩組信號(hào)燈的控制信號(hào)，經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后驅(qū)動(dòng)信號(hào)燈工作，控制器是系統(tǒng)的主要部分，由它控制定時(shí)器和譯碼器的工作。定時(shí)時(shí)間到，TL=1，否則，TL=0。定時(shí)時(shí)間到，TY=1，否則，TY=0。由它控制定時(shí)器開(kāi)始下個(gè)工作狀態(tài)的定時(shí)。我們的單片機(jī)編程技術(shù)不太過(guò)關(guān)，而且老師所發(fā)的實(shí)驗(yàn)材料更加適合用電子技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 設(shè)計(jì)方案論述（1）主車(chē)道綠燈亮，次車(chē)道紅燈亮。綠燈亮足規(guī)定的時(shí)間隔45s時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)信號(hào)ST，轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。表示主車(chē)道上未過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)輛停止通行，已過(guò)停車(chē)線(xiàn)的車(chē)輛繼續(xù)通行，次車(chē)道禁止通行。 （3）主車(chē)道紅燈亮，次車(chē)道綠燈亮。 （4）主車(chē)道紅燈亮，次車(chē)道黃燈亮。黃燈亮足規(guī)定的時(shí)間間隔5s時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST，系統(tǒng)又轉(zhuǎn)換到第（1）種工作狀態(tài)。設(shè)控制器的四種狀態(tài)編碼為00、0110，并分別用Q0、Q2表示，則控制器的工作狀態(tài)及功能如表2所示，控制器應(yīng)送出主、次車(chē)道紅、黃、綠燈的控制信號(hào)。以及最后確定的本次設(shè)計(jì)的方案過(guò)程與理由。 TL082的實(shí)際引腳圖和仿真軟件中引腳圖分別如圖311和312所示： 圖311 TL082實(shí)際引腳圖 圖312 仿真
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