【正文】 LJMLJMJL3等各型拉線基礎(chǔ)尺寸的不同。為保證基礎(chǔ)澆制時(shí)順利放置鋼筋骨架，基坑四壁應(yīng)平整并垂直于水平面。位于邊坡處的拉線基礎(chǔ)需將基礎(chǔ)裸露在路基外面的部分利用模型定型，模型安裝方式如下圖。※注意事項(xiàng)：當(dāng)基礎(chǔ)位于邊坡處，僅安裝部分模型板，在澆注到上部時(shí)混凝土的壓力可能使模型板位移或連接部膨脹變形造成基礎(chǔ)走樣，需對(duì)模型板進(jìn)行加固。※技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 水泥應(yīng)干燥，不得受潮。不同品質(zhì)的水泥應(yīng)分別存放，不得混合使用。：將攪拌好的混凝土運(yùn)至坑邊卸在鋼板上由操作人員人工推入坑中?！夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)： MLJ1型拉線基礎(chǔ)澆制時(shí)應(yīng)首先在坑的澆制墊層。2）安放鋼筋骨架或拉環(huán)MLJ1型拉線基礎(chǔ)安放鋼筋骨架由4人平抬鋼筋骨架垂直緩緩放入打好墊層的基坑正中即可。※技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)保證鋼筋骨架四周距坑壁的距離（即鋼筋保護(hù)層厚度）不低于25mm。3）澆制操作人員將運(yùn)來的混凝土用鐵鍬倒入基坑中并使用振搗器振搗。 在搗固中，應(yīng)同時(shí)檢查調(diào)整拉環(huán)的位置，保證其在基坑正中。4）抹面由拉環(huán)中心向四邊各抹出四個(gè)平面形成類似散水的四面錐體，中心比四邊高出100mm?！夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 表面處理光潔平整，面與面交界線清晰、筆直。5）拆模：基礎(chǔ)澆制完成大約24h后拆除基礎(chǔ)模型板。按要求填寫隱蔽工程記錄。2）將鋼絲套套在自桿頂向下的第4腹孔內(nèi)；并掛在吊鉤上。4）支柱對(duì)準(zhǔn)杯口后，徐徐下落，落至坑口時(shí)扶桿人員將支柱方向扭正，使桿落入坑底?！⒁馐马?xiàng)：在有列出運(yùn)營的復(fù)線或車站立桿作業(yè)，吊車轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)防止侵入鄰線限界，并采取防護(hù)措施。2）若需要移動(dòng)支柱根部時(shí)，則將墊木放至支柱根部的內(nèi)側(cè)（或外側(cè)），再用手柄調(diào)整絲杠長度，使支柱根部移動(dòng)；若需要調(diào)整支柱二個(gè)“小面”時(shí)，則將圓木插入腹孔進(jìn)行調(diào)整。4）當(dāng)支柱側(cè)面限界、傾度，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，停止整正，將整正器手柄卸下。6）確認(rèn)楔塊固定牢靠后拆除整桿器，繼續(xù)到下一支柱位整桿。2）～3m。5）橫線路方向直線上和曲線外側(cè)的支柱：%～％；曲線內(nèi)側(cè)支柱，兩側(cè)掛支柱，安裝隔離開關(guān)支柱，硬橫跨支柱，均應(yīng)直立，～％。7）支柱側(cè)面限界符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為＋50－0?！⒁馐马?xiàng)：1）整正器的各個(gè)部位不得侵入機(jī)車車輛限界。3）操作整正器用力要均勻，不得猛拉、猛推，以免支柱斷裂。5）在無縫軌區(qū)段嚴(yán)禁在鋼軌焊接處固定鋼軌卡子，炎熱天氣應(yīng)應(yīng)注意防止脹軌。2）操作人員根據(jù)規(guī)定的水灰比、配合比將水泥、石子、沙子、經(jīng)過電子配料機(jī)計(jì)量后送入混凝土攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢韬笸ㄟ^滑槽倒到杯口處鋼板上。3）當(dāng)杯口澆注滿后，操作人員清理工具，隨澆注列車?yán)^續(xù)前進(jìn)到下一個(gè)整正好的支柱處重復(fù)這一工作流程。2）砂子應(yīng)選用清潔的中粗砂，其含泥量不得超過砂重的5％。4）振搗器垂直或略帶傾斜插入混凝土內(nèi)部，并插入已搗實(shí)層30~50mm?！⒁馐马?xiàng)： 1）水泥應(yīng)干燥，不得受潮。不同品質(zhì)的水泥應(yīng)分別存放，不得混合使用。3）在搗固中，應(yīng)同時(shí)檢查調(diào)整基礎(chǔ)螺栓的位置。混凝土澆制完經(jīng)過初凝后（）抹面工作組人員拆除杯口與支柱間的木楔子，用同等級(jí)的細(xì)骨料混凝土磨平杯口，并光面。2）抹面用的混凝土與杯型基礎(chǔ)之間的分界線應(yīng)筆直美觀。待表面初凝完成后，用塑料薄膜將覆蓋并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)日期一般不少于7天，澆水次數(shù)以保持基礎(chǔ)經(jīng)常濕潤為原則，直至強(qiáng)度符合要求后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。GS200－2－02 硬橫跨鋼柱安裝序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量備 注1機(jī)車司機(jī)人9每班3人2吊車司機(jī)人2吊桿、立桿3車長人2指揮列車運(yùn)行及調(diào)車4負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)施工5立鋼柱人3—46整正人4—57防護(hù)員人1序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1安裝列車列1包括機(jī)車、平板車、吊車、生活車、守車等2斜率測量儀套1帶線墜3撬棍根14鋼絲刷把15鐵鍬把16鋼絲套個(gè)17扳手300mm把28防護(hù)旗紅、黃面各1序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1鋼柱軟橫跨用根2墊片50100mm片若干3螺帽M24—30mm根據(jù)基礎(chǔ)4機(jī)油㎏若干整 正清理基礎(chǔ)面 吊 立對(duì)位安裝將準(zhǔn)備安裝的鋼柱基礎(chǔ)清理干凈；基礎(chǔ)螺栓螺紋部分涂抹機(jī)油；備齊螺母、墊片?！夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：① 鋼柱的角鋼，不應(yīng)有彎曲，扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。2mm；④ 鋼柱彎曲不得超過鋼柱全長的1/750。將斜率車測量儀安裝于鋼柱橫線路的側(cè)面上（帶線墜）；根據(jù)線墜的傾度；松動(dòng)螺母，增加或減少各螺角墊片，調(diào)整至鋼柱橫線路方向直立；傾斜度合格后，將螺母帶緊；將斜率傾斜儀取下，置于鋼柱順線路方向的側(cè)面上；按步驟2的方法調(diào)整鋼柱傾斜度，至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，然后緊固螺母。按“接觸網(wǎng)施工測量及支柱隱蔽工程記錄”網(wǎng)—1填寫。② 由于基礎(chǔ)螺栓、螺母緊固目前沒有確定的緊固力矩，一般M24用300扳手緊固，M30用450扳手緊固；③ 如鋼柱緊靠擋墻，扳手不好用時(shí)，應(yīng)用螺母套筒緊固，螺栓應(yīng)帶雙帽?！夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：，各連接螺栓緊固力矩必須符合設(shè)計(jì)力矩值。5）預(yù)留撓度為小于或等于1/200，一般取接近于1/200值。 吊柱位置測量根據(jù)所測量吊柱中心位置至橫梁端的尺寸，用油性記號(hào)筆在橫梁上做好標(biāo)記，依次標(biāo)好其它吊柱安裝位置。 吊裝橫梁；裝好吊裝鋼絲套；，使橫梁下弦桿超過柱頂200～300mm；，人員配合在地面晃動(dòng)晃繩，使橫梁兩端分別對(duì)中支柱；，使端梁由支柱頂套入后，再繼續(xù)下降；，將橫梁放置在鋼頂上，桿上人員用鉤螺栓將橫梁與支柱連接好，待螺栓全部緊固達(dá)到力矩值后，吊車摘鉤?！⒁馐马?xiàng)：每支柱兩個(gè)人，每側(cè)一個(gè)；高空作業(yè)應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的安全規(guī)定； 。，降下作業(yè)平臺(tái)。，吊柱位置可以200mm內(nèi)作調(diào)整。GS200－3－02 支柱裝配預(yù)配與安裝序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量備 注1指揮人1指揮預(yù)制、安裝、操作平臺(tái)2領(lǐng)料人2領(lǐng)料、零件外觀檢查3測量人2預(yù)配、安裝測量4預(yù)配人6運(yùn)料、組裝、安裝5作業(yè)車司機(jī)人2按雙機(jī)運(yùn)行考慮6作業(yè)車助手人2按雙機(jī)運(yùn)行考慮7調(diào)度員人1指揮車輛8聯(lián)絡(luò)員人1駐站序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1力矩扳手25~70Nm把12每人二把2鉗子200mm把6每人一把3劃線筆紅把2測量標(biāo)記用4鋼卷尺5 m把2預(yù)配測量用5鋼卷尺10 m把2安裝測量用6電工刀把6每人一把7安裝作業(yè)車組1按一臺(tái)安裝作業(yè)車考慮8水平尺500mm把29斷線鉗把110專用壓接鉗把111鋁合金切割機(jī)臺(tái)1切割腕臂序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1棒式絕緣子按安裝圖個(gè)安裝用2腕臂上底座按安裝圖套安裝用3腕臂下底座按安裝圖套安裝用4平腕臂按安裝圖根預(yù)配、組裝用5斜腕臂按安裝圖根預(yù)配、組裝用6套管雙耳按安裝圖套預(yù)配、組裝用7承力索座按安裝圖套預(yù)配、組裝用8管帽按安裝圖個(gè)預(yù)配、組裝用9定位環(huán)按安裝圖套預(yù)配、組裝用10定位管按安裝圖根預(yù)配、組裝用11定位支座按安裝圖套預(yù)配、組裝用12定位器按安裝圖套預(yù)配、組裝用13定位管管帽按安裝圖個(gè)預(yù)配、組裝用14防風(fēng)拉線按安裝圖套預(yù)配、組裝用14斜拉線按安裝圖套預(yù)配、安裝用15彈簧銷按安裝圖個(gè)若干安裝用16開口銷按安裝圖個(gè)若干安裝用17鐵線kg預(yù)配綁扎用18去污粉/清水桶1/1清洗腕臂用19棉紗kg2清洗腕臂用安 裝清理現(xiàn)場領(lǐng) 料材料檢查預(yù) 配復(fù)核檢查裝車運(yùn)行填寫記錄根據(jù)平面圖、安裝圖及支柱裝配輸出數(shù)據(jù)表編制領(lǐng)料單，經(jīng)審核后按領(lǐng)料單領(lǐng)料，配套領(lǐng)取所要預(yù)制腕臂的全部零配件?！夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)；1）零件活動(dòng)部分應(yīng)保證靈活。3）金具表面應(yīng)光滑，平整不應(yīng)有裂紋，毛刺，砂眼等缺陷，鍍鋅層應(yīng)均勻無氣孔，氣泡、起皮剝落等缺陷，零配件齊全，裝配成套，規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)。5）棒式絕緣子彎曲不得超過1％。7）腕臂等管件不得彎曲。1）平腕臂：根據(jù)支柱裝配計(jì)算輸出數(shù)據(jù)表的數(shù)值用劃線筆在平腕臂上標(biāo)出套管雙耳、承力索座的安裝位置及腕臂切割位置并切除多余長度。2）斜腕臂：根據(jù)支柱裝配計(jì)算輸出數(shù)據(jù)表的數(shù)值用劃線筆在斜腕臂上標(biāo)出定位環(huán)的安裝位置及斜腕臂切除位置并切除多余長度。3）根據(jù)腕臂上套管套管雙耳、承力索座、定位環(huán)的位置分別安裝套管雙耳、承力索座、定位環(huán)，并安裝平腕臂管帽。在定位管上標(biāo)出安裝的支柱號(hào)及所屬區(qū)段。6）定位管斜拉線：根據(jù)預(yù)配計(jì)算數(shù)據(jù)從線盤上截取適當(dāng)?shù)能涗摻g線使用專用壓接鉗壓制定位管斜拉線。8）將定位器、定位管斜拉線與定位管連接后用細(xì)鐵線綁在一起，以便運(yùn)輸。2）所有螺栓應(yīng)按力矩值用力矩扳手按照技術(shù)部門給出的技術(shù)交底緊固；U形螺栓、對(duì)稱雙螺栓應(yīng)對(duì)稱循環(huán)緊固。4）定位環(huán)的軸線應(yīng)與斜腕臂單耳的軸線在同一直線上5）平腕臂在承力索座處外露部分應(yīng)為350~400mm。7）承力索座上斜拉線固定鉤朝向線路側(cè)。9）承力索座上圓孔朝向受力的反方向。2）鋁合金零部件硬防止被堅(jiān)硬的物品刮傷影響美觀。4）所有螺母、墊片應(yīng)齊全。1）對(duì)照安裝圖、平面圖、數(shù)據(jù)表檢查材料的規(guī)格型號(hào)、各部分長度尺寸、安裝位置。3）檢查零部件受力是否合格。2）螺栓、彈簧墊片完整?！⒁馐马?xiàng)：檢查所有螺栓緊固良好、受力部位附近無損傷、彈簧墊片已壓平?！⒁馐马?xiàng)：1）作業(yè)車平臺(tái)上載重不得超過平臺(tái)承重負(fù)荷。1）測量底座安裝高度：新建線路由測量人員根據(jù)線路縱斷面設(shè)計(jì)圖、接觸網(wǎng)平面布置圖及設(shè)計(jì)院、站前施工單位的交樁事先測量在支柱上標(biāo)記線路設(shè)計(jì)軌面。2）根據(jù)技術(shù)部門的技術(shù)交底由支柱上標(biāo)記的軌面向上測量標(biāo)出上、下腕臂底座的安裝位置。3）用棉紗將棒式絕緣子、懸式絕緣子擦洗干凈。在底座上預(yù)先安裝好棒式絕緣子。降作業(yè)平臺(tái)至下底座處，將組裝好的斜腕臂與棒式絕緣子相連接。5）解除預(yù)配時(shí)平腕臂與斜腕臂間的綁扎線，作業(yè)平臺(tái)上的兩人將腕臂抬高并穩(wěn)住，其余兩人托住平腕臂對(duì)位，當(dāng)指揮人員慢慢升高作業(yè)平臺(tái)至便于平腕臂與上底座絕緣子連接的位置時(shí)，將平腕臂與斜腕臂安裝到位。7）用細(xì)鐵線將安裝好的腕臂在支柱上固定，避免風(fēng)吹擺動(dòng)。2）墊片、螺栓應(yīng)齊全，開口銷劈開角度不小于60176。3）上、下底座與支柱應(yīng)密貼；底座和螺栓均應(yīng)水平。5）棒式絕緣子排水孔應(yīng)向下。7）絕緣子、支持結(jié)構(gòu)表面應(yīng)清潔，不留污跡?！⒁馐马?xiàng)：1）作業(yè)車平臺(tái)不得緊貼支柱，應(yīng)有100mm以上間隙。3）安裝人員不得在底座槽鋼上站立。1）將綁扎線等可再利用的廢棄物整理好；將絕緣子筐等收拾好，運(yùn)回料庫。由施工負(fù)責(zé)人填寫施工記錄。2）根據(jù)平面圖編制架線作業(yè)計(jì)劃。4）具備架線條件后，架線車停靠鄰近施工區(qū)段的車站，并向車站值班員提出書面封鎖線路施工請(qǐng)求。6）計(jì)算等效張力時(shí)下錨墜砣高度，用手拉葫蘆將墜砣提起至下錨高度。8）在緊貼線錨角鋼的下方加裝加固角鋼，防止線錨角鋼受力下滑?！夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1）架線區(qū)段的檢查內(nèi)容：①高低壓電力線路，通信廣播等弱電線路應(yīng)遷改完畢或臨時(shí)改移不影響架線。③下錨拉線，補(bǔ)償裝置安裝完畢，并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。⑤曲線區(qū)段的腕臂已作臨時(shí)加固。單線區(qū)段曲線內(nèi)側(cè)支柱腕臂可以安裝臨時(shí)固定角鋼加固。⑦檢查支柱裝配，拉線有無錯(cuò)誤。②計(jì)算墜砣數(shù)量Nx為墜砣數(shù)量，塊；C為補(bǔ)償裝置傳動(dòng)系數(shù)；G為單塊墜砣重量，kg。無載承力索安裝曲線圖※注意事項(xiàng)：1）電力線路對(duì)接觸網(wǎng)的垂直距離：電壓等級(jí) 距離10kv110kv 3m220kv 4m330kv 5m2）編制架線作業(yè)計(jì)劃表應(yīng)把各工序需要時(shí)間編入計(jì)劃，以利掌握施工總時(shí)間。3）架線車線盤架上吊裝的線材應(yīng)認(rèn)真核對(duì)。4）架線車應(yīng)具備條件：作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)動(dòng)正常，各部照明設(shè)備齊全，作業(yè)臺(tái)與司機(jī)的通訊聯(lián)絡(luò)通暢，線盤制動(dòng)器可靠，緊線裝置正常。1）架線車到達(dá)起錨柱后，架線車平臺(tái)上人員將大繩放下，起錨人員將補(bǔ)償裝置用大繩拴好，平臺(tái)上人員將補(bǔ)償裝置拉上來與承力索回頭聯(lián)結(jié)。2）起錨需要穿線時(shí)，架線車停在需穿線位置然后穿線?！夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：補(bǔ)償滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，墜砣完整無損，排列整齊，缺口方向錯(cuò)開180176。1）恒張力放線車緩緩向前行駛，到承力索開始受力時(shí)，開始對(duì)張力機(jī)進(jìn)行加載，并在放線車抬撥線裝置到達(dá)第一