機動車檢測站操作規(guī)程-在線瀏覽
2024-08-17 14:39本頁面
【正文】 平臺上升后將車輛駛離試驗臺。機動車檢測站質量體系作業(yè)指導書文件編號：GDDC─C—2011第4章前輪側滑試驗臺操作規(guī)范第一版 ，第0次修改共 1 頁，第 1 頁一、操作規(guī)范：（1）松開滑板的鎖止裝置，使滑板處于自由狀態(tài)；（2）被檢車輛以約3㎞/h 的行駛速度垂直駛過檢驗臺滑板，顯示器即顯示出最大的側滑量；（3）檢測結束后，應斷開電源，并鎖緊滑板。5 m / ㎞，機動車檢測站質量體系作業(yè)指導書文件編號：GDDC─C—2011第5章車輛外觀檢測規(guī)范及評價標準第一版 ，第0次修改共 3 頁，第 1 頁（一）車輛唯一性認定 核對車輛的號牌、車輛類型、廠牌型號、顏色、發(fā)動機號碼、VIN代碼／車架號，檢查VIN代碼／車架號和發(fā)動機號碼有無被鑿改嫌疑，必要時應檢查車輛的外廓尺寸等主要特征技術參數(shù)，確認與機動車注冊登記資料是否－致。（三）發(fā)動機艙 打開發(fā)動機罩（或翻轉駕駛室），檢查發(fā)動機各系統(tǒng)機件是否齊全有效；檢查蓄電地樁頭與導線連接是否牢固；檢查電器導線捆扎、固定、絕緣保護等是否完好；各種管路是否完好，固定可靠；對于使用液壓制動（含離合器液壓傳動）的汽車，檢查儲液器的液面及有無泄漏。機動車檢測站質量體系作業(yè)指導書文件編號：GDDC─C—2011第5章車輛外觀檢測規(guī)范及評價標準第一版 ，第0次修改共 3 頁，第 2 頁（五）發(fā)動機運轉狀況 檢查發(fā)動機能否正常起動；起動發(fā)動機，檢查怠速運轉、電源充電狀況、各儀表及指示器工作是否正常；檢查發(fā)動機急加速過程中及在較高轉速時急松油門能否回至怠速狀態(tài)和有無“回火”、“放炮”等異常狀況；檢查水溫、油壓指示是否正常；檢查點火開關關閉后發(fā)動機能否迅速熄火；對柴油車還應檢查停機裝置是否靈活、有效。對全掛車還應檢查掛車標志燈是否完好。（八）底盤件檢查有無增設燃料箱，燃料箱是否固定可靠，燃料箱蓋是否完好；檢查擋機動車檢測站質量體系作業(yè)指導書文件編號：GDDC─C—2011第5章車輛外觀檢測規(guī)范及評價標準第一版 ，第0次修改共 3 頁，第 3 頁泥板、牽引鉤是否完好，蓄電池、蓄電池架的固定是否牢固可靠；檢查貯氣筒排污閥功能是否有效；檢查鋼板彈簧的形式、片數(shù)是否符合規(guī)定，有無裂紋和斷片現(xiàn)象；對于廠定最大總質量大于3500kg的載貨汽車和掛車，應檢查是否裝備了側面及后下部防護裝置，必要時測量側面防護裝置下緣離地高度及防護范圍，檢查前緣的垂直構件是否向內彎曲，測量后下部防護裝置離地高度、寬度，檢查其是否牢固可靠，安裝是否符合GB ；對汽車列車，檢查其牽引連接裝置是否連接可靠和裝有防止車輛行駛中脫開的安全裝置；對貨車列車還應檢查牽引車和掛車之間是否裝備了有效的側面防護裝置。車輛外觀緊固等檢查： 車輛外觀應整潔，各零部件應完好連接緊固無缺損。二、引用標準：GB7258—2011檢測值與原車（軸）規(guī)定值之比≤3%規(guī)定值。（6）完成測量后，將電源開關置于“OFF”位置。機動車檢測站質量體系作業(yè)指導書文件編號：GDDC─C—2011第9章汽車制動試驗臺操作規(guī)范第一版 ，第0次修改共 2 頁，第 1 頁一、操作規(guī)范（1）引車員根據(jù)電子燈牌指示將車前軸駛入汽車制動試驗臺（2）前制動力檢測 將前輪置于滾筒間，根據(jù)測試顯示屏提示將車輛檔位掛入空檔位置，完全松開制動踏板。（3）后輪制動檢測與前輪制動檢測順序相同（4）駐車制動力檢測 將后輪置于滾筒間，根據(jù)測試顯示屏提示將車輛檔位掛入空檔位置，完全松開制動踏板，當測試顯示屏提示制動倒計時時，開始拉起駐車制動手柄，在測試顯示屏采集數(shù)據(jù)后松開駐車制動手柄。二、引用標準：（GB72582011）（1） 乘用車、總質量不大于3500kg的貨車：空載時總制力動與整車重量的百分比≥60%，滿載時總制動力≥50%（2） 乘用車、總質量不大于3500kg的貨車：前軸制動力與軸荷的百分比≥60%；后軸制動力與軸荷的百分比≥20%。（空載或滿載均滿足此要求）；制動力平衡：每軸左右輪制動力差與該軸兩輪制動力中大者之比：前軸20%，后軸24%；（4） 駐車制動力總和 ≥ 20% 整車質量；機動車檢測站質量體系作業(yè)指導書文件編號：GDDC
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