【正文】 基挖方要按測量線位進行，基層施工采用現(xiàn)場農(nóng)機拌和時路槽寬度每側(cè)應(yīng)較設(shè)計寬度寬80cm，以滿足機械拌和的要求，槽幫按要求挖出坡度，并由人工修整平順。管頂上部覆土電纜、煤氣管線不足1OOcm，上下水道不足50cm，不得使用機械開挖，重要管線要請主管單位派員現(xiàn)場監(jiān)護，指導施工。 挖方運距在100m以內(nèi)可使用推土機推土，采用橫向推土法。 挖方接近設(shè)計標高時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當預(yù)留虛高，有條件時應(yīng)用平地機找平，以便壓實后符合設(shè)計高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。人工開蹬，蹬高20cm，寬30cm，開蹬可從底層開始，邊開蹬邊填土，但層次要分明，以利新舊路基搭接。 按測量樁橛線位填土，并應(yīng)經(jīng)常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢驗壓實度。填土接近路基高度時，給高拉線按要求坡度進行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排除雨水，填土表面可作成2%～4%橫坡。要盡量縮短石灰的存放時間。 土 塑性指數(shù)為10～20的粘性土易于粉碎便于碾壓成型，施工和使用效果都較好，對土中所含土塊，要加強粉碎，粉碎后土中25mm的土塊應(yīng)小于5%，塑性指數(shù)較大的粘性土含量應(yīng)小于10%，可以采取兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和后悶放24～48h，再加人其余石灰進行第二次拌和。 水一般露天水源及地下水源均可用于石灰土層施工，2 灰土施工準備 整理下承層 新完成的底基層或土基必須按有關(guān)規(guī)定進行驗收。 測量 在土基上鋪筑石灰土層必須進行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁。 備料 備灰與消解石灰 (1)開工前應(yīng)選擇適當?shù)拇婊尹c，以地勢較高，近水源，有電源，有交通通道，離居民點有一定距離且較安全的地點為宜，以免雨季被泡，調(diào)運困難等。為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實影響石灰消解過程中的膨脹，存灰點堆存石灰的高度不宜超過3～4m。加水時應(yīng)控制水量適當，第一遍注水為初步消解，間隔半天至一天進行第二遍注水，水管深插至灰堆底部，加水至少兩遍，若尚留有消解不透處應(yīng)加第三遍水點補。一般含水量應(yīng)在35%～40%之間，以不使消石灰成膏成團又不粘锨為好。 (4)施工前應(yīng)對所用的石灰取樣過15mm圓孔篩篩余試驗，并應(yīng)根據(jù)篩余百分比增加用灰量。 (2)土中的草根、雜物應(yīng)清除。亦可將消石灰和土由重量比換算成體積比，計算土的松鋪厚度和所用車輛運土的松方體積，計算每車土料的卸放距離。機械鋪土時，鋪土厚度約較灰土層厚度多1cm。 在施工中鋪土要符合縱橫斷線型，并用連通測平器結(jié)合插釬的方法嚴格掌握鋪土厚度。 鋪灰 根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容重和石灰劑量，計算每平方米石灰土需用的石灰重量，并根據(jù)石灰的干容重計算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度。 計算每車石灰的卸放位置，即縱向距離，或計算每袋生石灰粉的縱橫間距。卸灰量不足時，應(yīng)留出空擋運灰添補，多余的灰應(yīng)攢堆調(diào)出，沿路邊50cm應(yīng)增加lcm鋪灰厚度，以抵消由于拌和可能超寬需要增加的灰量。4 拌和 本工程灰土采用犁耙拌和的施工方法。 先進行干拌使灰、土初步混合。在全路寬拌和一遍后，第二遍再分耕，拌和逆時針方向，從路邊下犁，逐步拌至路中，拌和土逐條翻向路邊。同時并用缺口圓盤耙進行土塊破碎工作。 應(yīng)由熟練的拖拉機司機和扶犁人員拌和，同時配合要好。開犁以后，要經(jīng)常調(diào)整下犁深度，經(jīng)過幾遍以后認為已經(jīng)夠深，即可定犁，扶犁人員要精神集中，對犁的上升與下扎都應(yīng)及時調(diào)整深淺，既要掌握拌和夠深又要防止超深，以免將路基土層翻起。拌和時要注意防止出現(xiàn)夾土層現(xiàn)象。圓盤耙亦應(yīng)走直線，中途不能轉(zhuǎn)彎以免影響平整度，為加快碎土效率，耙應(yīng)開4擋以上快車，但于轉(zhuǎn)彎處應(yīng)減速。對含水量應(yīng)嚴格控制達到均勻一致，防止局部因水大造成碾壓時彈軟返工。噴水要均勻，并防止膠管漏水。 為防止拌和段相接處出現(xiàn)拌不到邊、漏拌、夾層等現(xiàn)象，要求套環(huán)處重迭拌和10～15m。 拌和完成的標志是：石灰土深度適宜，無夾灰層或夾土層，混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，混合料中土塊含量符合質(zhì)量要求，且水分合適均勻。 拌和機械轉(zhuǎn)彎接頭處要求做到接槎平順，應(yīng)用人工修墊平整，含水量小時要補加水分。 對機械拌不到的地方，如檢查井四周及有障礙物邊緣處，均需人工挖土更換拌和均勻的石灰土。 拌和接近完成時，應(yīng)進行自檢，在拌和段全寬挖坑檢查拌和質(zhì)量，有否夾層。 負責拌和人員要經(jīng)常檢查拌和機具，防止犁架彎曲，犁柱后傾，造成犁尖下扎，出現(xiàn)單犁受力，底部石灰土層翻起，局部拌和不到底部等隱患。5 找平 兩段灰土銜接處需重迭拌和，如用犁耙拌和應(yīng)距拌和轉(zhuǎn)彎處10—15m，不找平，后一段施工時，將前一段留下部分，一起再進行拌和。 找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進行檢查，認為可以滿足找平要求時再開始找平。應(yīng)每隔20m給出每一個斷面的各點高程，每個斷面設(shè)5個點，撒石灰做出標志。 在直線段，找平工作用平地機先自路中下鏟進行“初平”工作。 “初平”后必須用平地機將找平段全部排壓一遍。為避免重皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應(yīng)先用平地機鎬齒豁松再進行填墊，以利結(jié)合，嚴禁貼補找平，造成重皮。找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有外露石塊、磚頭等要用锨清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。凡不能有效控制交通的地段，于轉(zhuǎn)天找平前應(yīng)重新翻開合耕，排壓后進行找平工作。 正在施工的與已完成的兩段石灰土銜接處，找平時易出凸包，要多鏟幾遍達到平順。 碾壓工作應(yīng)作到當日碾壓到要求的壓實度。一個拌和段找平時，平地機亦可分兩三段交活，時間分別在上午10點及下午3點以前，使壓路機可提前開始工作。 找平后當混合料含水量處于最佳含水量時，用12t以上振動壓路機進行碾壓。平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進行碾壓。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓進行到要求的壓實度為止。一般12～15t三輪壓路機需碾壓6～8遍。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受損壞。如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。 對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方，應(yīng)用火力夯、振動夯板等機具夯打密實。常溫季節(jié)灑水車養(yǎng)護，每日不應(yīng)少于4次。 石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完后，可立即在其上為另一層石灰土鋪土，不需專門的養(yǎng)護期。其中要重點掌握： 石灰的質(zhì)量； 石灰與土的分層松鋪厚度； 混合料的拌和均勻程度和土塊的粉碎程度； 石灰土的含水量與壓實度； 石灰土的厚度、寬度與高程。 石灰土施工過程中的檢查： 將施工用土取樣做液限、塑性試驗，并用施工現(xiàn)場的石灰和土做石灰土的最大干密度和最佳含水量試驗。 石灰的質(zhì)量：進場石灰應(yīng)于使用前1Od測定其有效鈣與氧化鎂的含量，如低于要求，應(yīng)按比例調(diào)整石灰用量。對儲存較久或經(jīng)過雨季的粉灰經(jīng)檢驗后，方可使用。 拌和后每1OOm取樣試驗土塊含量，在混合料中不應(yīng)有大于50m的土塊，粉性土大于25mm的土塊含量不得大于5%，砂性土地段可不試土塊含量，使用塑性指數(shù)偏大的粘性土可放寬土塊含量標準，大于25mm的土塊含量不得大于10%。并查看含水量是否均勻一致。 石灰土強度試驗，在找平前應(yīng)取石灰土，按要求的干密度制備試件，并在規(guī)定的溫度下保濕養(yǎng)護6d，浸水1d后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。石灰土的強度標準 道路等級用的層位支 路次干路快速路和主干路基 層底基層～～～9 石灰土雨季施工措施 雨季施工，要集中力量突擊第一步石灰土，防止雨水浸軟路基。 石灰土雨季施工應(yīng)掌握的原則是：提早上土，鋪灰翻扣，雨后開犁，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。 雨季消解石灰，在保證石灰消解的前提下，要掌握加水量偏小，防止水分偏大被雨淋落。 鋪石灰地段每晚收工前要淺扣一犁，將石灰扣于土內(nèi)排壓1～2遍，防止夜間降雨被沖。如降暴雨處理不及，發(fā)現(xiàn)石灰有被水沖減少時，要適當補足灰量。 石灰土拌和需要加水的地段，也要適當降低加水量，并要看天氣或聯(lián)系氣象預(yù)報，陰天下班前不要再加水。 每個拌和段的幾道工序包括拌和、找平、碾壓要安排緊湊，盡快交出成活。 施工中遇雨的石灰土在找平前應(yīng)檢查含水量，含水量偏大的要以鏵犁翻曬至接近最佳含水量時再進行找平工作。 剛做好的石灰土遇雨后，要及時排除路邊積水以防被水浸軟。 本工程水泥均采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥(簡稱普通水泥)。 出廠日期不明，或已超過三個月及受潮的水泥必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用，已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。砂的技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。 (2)有機物質(zhì)含量標準溶液的配制方法：取2g鞣酸粉溶解于98mL的10%酒精溶液中即得所需的鞣酸溶液、%mL濃度為3%的氫氧化鈉溶液中，加塞后劇烈搖動，靜置24h即得標準溶液。 碎石 碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、均勻、無風化、多棱角和潔凈，最大粒徑不應(yīng)超過40mm。碎石技術(shù)要求項 目技 術(shù) 要 求顆粒級配篩孔尺寸(mm)(圓孔篩)4020105累計篩余量(％)053065759095100強度分級≥2級針片狀顆料含量(％)≤15硫化物及硫酸鹽含量(折算為SO42)(％)≤l泥土雜物含量(沖洗法)(％)≤1其 它不得含有石灰、煤、草根 注：石料強度分級應(yīng)符合《公路工程石料試驗規(guī)程》的規(guī)定。 水 本道路工程混凝土攪拌與養(yǎng)護用水均采用地下水。 外加劑 在征得業(yè)主及監(jiān)理同意后，在混凝土中摻加外加劑，混凝土外加劑應(yīng)經(jīng)配合比試驗符合要求后方可使用。 為了減少混凝土拌合物的用水量、改善和易性和提高混凝土強度計劃摻入JM系列高效減水劑； 在夏季施工需要延長作業(yè)時間時，計劃摻入緩凝劑； 鋼筋 鋼筋的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求； 鋼筋應(yīng)順直，表面潔凈，無嚴重銹蝕、裂紋、斷傷和裂痕，若有油漬、油漆等，在使用前應(yīng)刷擦干凈。 滑動套 采用硬塑料管，規(guī)格及尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 脹縫板 脹縫板宜用軟木板(白楊木板等)或木纖維板，經(jīng)瀝青加工處理后制成。2 混凝土施工機械的選擇 混凝土攪拌機選用兩臺容量為500L的自由式攪拌機。 平板振搗器：用于局部振實和振平混凝土。 滾漿筒：用于滾壓修整混凝土表面，壓下分別突出的骨料。長度比混凝土板寬度加長30cm。3 施工放樣 根據(jù)道路中心線和邊線，校核設(shè)計圖紙的混凝土分塊線，混凝土分塊線距各種檢查井蓋、框不應(yīng)小于1m。 混凝土板分塊先由交叉口開始，在曲線段分塊時，應(yīng)注意曲線的內(nèi)側(cè)和外側(cè)混凝土分塊縱向長度不同，橫向分塊必須與路中心線垂直，路口分塊按設(shè)計圖施工，采取加固措施。4 模板安拆 模板采用鋼模板，用3mm鋼板和40mm角鐵組合制成，長4m，高度與混凝土板厚度一致。2mm，企口舌部或凹槽的長度允許誤差，鋼模板177。 立模的平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準確、穩(wěn)固。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。 支模時用φ1950cm鐵撅打人基層固定，外側(cè)鐵橛間距不大于60cm，外側(cè)鐵橛頂不高出模板，曲線處內(nèi)外側(cè)鐵橛要加密，使彎曲圓滑，支模后穩(wěn)定堅固，鐵橛與模板要靠緊，如個別有空隙處要加木塊，并釘在模板上，避免振動時木塊脫落模板變形，兩塊木模板接頭處外側(cè)要加擋板，長度不小于80cm，以避免錯口。晝夜平均氣溫(℃)允許拆模時間(h)572104815362030252430以上18注：(1)允許拆模時間，自混凝土成型后至開始拆模時計算。允許拆模時間宜延長50%～100%。不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。 袋裝水泥當以袋計量時，應(yīng)抽查其重量是否準確。 混凝土原材料按質(zhì)量計的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定： (1)水泥土1%； (2)粗細骨料土3%； (3)水土1%； (4)外加劑177。 攪拌第一盤混凝土拌和物前，應(yīng)先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。進料后邊攪拌邊加水。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。每天應(yīng)檢查1～2次坍落度，不符合規(guī)定時，應(yīng)及時檢查原因及調(diào)整。 外加劑要有專人負責。 裝運混凝土拌和物不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。當有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。振搗、抹面直至澆筑完畢允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。潤濕情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。 混凝土板采用一次攤鋪，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。由板邊向板中慢速前移，達板中后即快速移到板邊，再慢速向板中移動，按順序前進。 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振。不宜少于15s；。不宜少于20s。 在振實和大致振平后，即用振動夯板(振動梁)往返振刮2～3遍，使表面泛漿整平趕出氣泡，～。振動夯板操作時，應(yīng)平行移動，不允許中途停留，夯板底不得傾斜。整平時必須經(jīng)常檢查振動梁底面的平整。若停工超過混凝土初凝時間，