【正文】 應經(jīng)過設計審批。4） 因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能及時用于填筑路堤時，應按有關規(guī)定辦理。6） 路基開挖如遇特殊土質時，應按有關規(guī)定辦理。B、路塹挖方要根據(jù)不同的地勢，工作面、工作量大小，機械配置情況分別采用不同的方法開挖，開挖方法有：橫挖法、縱挖法。 a)用人力按橫挖法挖路塹時，可在不同高度分幾個臺階開挖，其深度視工作與安全而定，—。 b)用機械按橫挖法挖路塹且棄土(或以挖作填)運距較遠時，宜用挖掘機配合自卸汽車進行。 c)路塹橫挖法也可用推土機進行。d)機械開挖路塹時，邊坡應配以平地機或人工分層修刮平此向縱深開挖至路基標高稱為通道縱挖法。2)沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖稱為分段縱挖法。a)當采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較短(不超過100m)，開挖深度不大于3m，地面坡度較陡時，宜采用推土機作業(yè)。c)當采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較長(超過lOOm)時，宜采用鏟運機作業(yè)。自行式鏟運機適宜運距可照上述運距加倍。有條件時宜配備一臺推土機(或使用鏟運推土機)配合鏟運機作業(yè)。f)鏟運機作業(yè)面的長度和寬度應能使鏟斗易于達到滿載。g)鏟運機卸土場的大小應滿足分層鋪卸的需要，并留有回轉余地。截水溝不應在地面坑凹處通過，必須通過時，應按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖，井防止不均勻沉陷和變形．2） 曲線外邊溝溝底縱坡，應與曲線前后的溝底相銜接。 3）路塹和路堤交接處的邊溝應徐綏引向路堤兩側的天然溝或排水溝．不得沖刷路堤。 4） 所有排水溝渠應從下游出口向上游開挖。臺頂設2％傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不應小于設計規(guī)定，當設計無規(guī)定時，可按照規(guī)范的規(guī)定辦理。2）當路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應換填透水性良好的材料，換填深度應滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。方案改變時，應報批準單位復查。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應小于3m；對于軟濕土，不應小于路塹深度加5m。 4） 嚴禁在巖溶漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺處棄土。因此填筑路堤和幫坡前應按下列程序進行：：路面基底密實穩(wěn)定，地面橫向坡不陡于1：1時，可不處理。如果在砂性土上可不挖臺階，只需將原地面翻松。路堤周圍的低處，積水應排除，并用土填平壓實。、幫坡的施工方法。b)當滲水性土填于非滲水性土的表面，應有從中心向兩側的斜坡、坡度不小于4％；如滲水性在下面時，其表面可作為水平面。d)用滲水性土填筑的邊坡，不許用非滲水性土覆蓋。：a)路基填方應分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應根據(jù)壓實試驗確定，但其最大厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不行小于10cm。c)在原路一側或兩側幫坡時應其原公路斜坡進行穩(wěn)定性調(diào)查，若與圖紙所示的工程地質不相吻合時，應提出處理建議報監(jiān)理工程師批準，填筑與應由最低一層臺階填起并分層壓實，將所有臺階填完后，即可按照一般填土進行。a)所需填石路堤的邊坡如與施工圖設計不同時應及時報監(jiān)理工程師。c)填石路堤應分層填筑，每層厚度應不大于50cm，石塊最大尺寸應小于所填厚度的2\3，路床面150cm厚度內(nèi)不應采用填石路堤。若采用振動壓路機碾壓，第一遍應靜壓，然后由弱至強振?！?，應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（三）擋土墻、護肩墻施工本工程主要有是路肩墻，要求備好各種施工機械和各種規(guī)格的材料才能開工，并且組織專業(yè)隊伍施工。②認真熟悉施工圖紙。漿砌擋土墻、護肩墻施工 施工順序：材料準備→施工放樣→基坑開挖→人工清基→擋墻基礎施工→擋墻墻身施工→灰縫清理→臺背回填①施工臺前首先采用全站儀放出開挖邊線，并測量出開挖深度。③機械開挖至設計標高約20cm時，采用人工清基。⑤漿砌片石斷面尺寸規(guī)范，砂漿必須按設計配合比進行施工，漿砌片石砌體要分層砌筑，砌筑應大面向下，采用一丁一順或二順一丁排列；砌縫寬度不大于3厘米，上下錯縫距離應不小于8厘米。砌筑擋墻時，在清理完成的基巖上坐灰后，方可安砌第一層石料，石料大小應均勻。不得在已砌筑好的砌體上拋擲、滾動，翻動和敲擊， 砌筑時要求橫平堅直灰漿飽滿。⑥沉降縫內(nèi)填按設計要求做填縫材料。⑧按要求勾縫抹面。臺背回填要求臺后和翼墻后一米內(nèi)嚴禁用重型機械壓實，可采用人工、電動蛙式打夯機對稱分層壓實，壓實度達95%以上。對于砌體要按時養(yǎng)生，保持砂漿濕潤。所以根據(jù)我們從事高等級公路的施工經(jīng)驗，強調(diào)和抓好構造物臺背回填是我們高度重視的一道工序。回填石灰土應按要求拌合。在雨季回填時，填筑面應做成3%4%的坡度，以利于排水。并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構造物的損壞?？柯坊钠露葢斖诔膳_階，以便于保證回填質量。（六）路面工程6．1底基層施工A、施工準備 a、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。c、各種材料進場前，應及早檢查其規(guī)格和品質，不符合技術要求的不得進場。d、級配礫石基層正式施工、應鋪筑試驗段，其目的： （1）確定集料的配合比例；（2）確定材料的松鋪系數(shù)；（3）確定標準施工方法； ①集料數(shù)量的控制 ②集料攤鋪方法和適用機具； ③合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)； ④集料含水量的控制方法； ⑤整平和整型的合適機具和方法； ⑥壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)； ⑦拌和、運輸、攤鋪和碾壓機具的協(xié)調(diào)和配合； ⑧壓實后的檢查方法； （4）確定每天作業(yè)段的長度； （5）確定一次鋪筑的合適厚度； （6）培訓管干優(yōu)化勞動組合。 松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù) 中心線兩側宜按路面設計標樁，測基層設計高，在標樁上劃出基層設計高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達到質量標準。D、運輸和攤鋪集料 在攤鋪段兩側先培土（除挖方段路槽部分）以控制基層的寬度和厚度。裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相同。卸料及攤鋪通常由遠而近，全斷面攤鋪盡量不留縱縫。壓實厚度～：平地機攤鋪混合料時，～。采用兩種集料摻配時，應先運鋪主要集料，然后及時運送攤鋪另一種集料。攤鋪時應使粗細顆料分布均勻，并清除超徑粒料及其它雜物。 每段作業(yè)長度，多鏵犁拌宜100m～150m，平地機拌宜300m～500m 第一鹿從作業(yè)段中心開始，將混合料向內(nèi)翻；第二遍從邊緣開始將混合料向外翻。拌和結束時，混合料的含水量應該均勻，并較最佳含水量大1%左右,沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，容易碾壓密實，故應及時碾壓。 碾型應遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當重疊”的原則，即在碾壓時，通常先用拖拉機或輕型壓路機碾壓1～2遍，然后用重型壓路機碾壓（一般6～8遍）。碾壓速度應先慢后快，用重型壓路機碾壓時，其速度通常為：～，以后幾遍宜用2km/h～。整型后，還應及時碾壓直到壓，直到壓實度達到質量標準。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴禁壓路機“調(diào)頭”或急剎車。 縱縫的處理。有時因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫，其處理方法是；沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時，其接茬處1m寬左右應予重復拌和并交錯碾壓，邊部2m左右應增壓3～4遍。經(jīng)項目部自檢合格后，報駐場監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位抽檢、認可簽字后即基層、底基層檢收合格，可進行下道工序施工6．2水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。所以在施工時應做延遲時間對強度影響的試驗，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定碎石的強度仍能滿足設計要求。我單單位們將采用集中拌和的方法。其施工方法與石灰穩(wěn)定碎石廠拌法施工基本相同，不作贅述。水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應立即開始養(yǎng)生，不應延誤。但在鋪筑土層穩(wěn)定碎石之前，應始終保持下層表面濕潤。此外，如水泥穩(wěn)定碎石用作水泥混凝土路面板的基層，且面板是用小型機械施工的，則基層完成后不需養(yǎng)生就可鋪筑混凝土面層。用砂覆蓋時，砂層厚7~10cm，砂鋪勻后，應立即灑水，并保持在整個養(yǎng)生期間砂的潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結束后，必須將覆蓋物清除干凈。b． 在適宜地點設置砼拌和站。d． 在驗收合格的基層上進行測量放樣工作，并增設水準點，放出路面邊線支設模板，定出板塊分塊位置，模板支架應牢固不變形。f． 按設計要求安設鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。h． 用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質檢合格后卸入工作面內(nèi)。同時注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。k． 按設計要求位置設置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補強鋼筋。m． 用電動抹平機輔以人工進行第一次抹平板面，進行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進行處理。o． 在板面無波紋水跡時，用刷毛機橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強度時，用塑料鋸縫機，金剛石鋸縫機作出橫向紋理處治。養(yǎng)生方法可采用：（1） 覆蓋灑水養(yǎng)生（2） 圍堰注水養(yǎng)生（3） 塑料薄膜養(yǎng)生q． 砼強度達到設計強度的25%以上時（一般正常施工溫度成活后24小時）便可拆模，拆模時注意不得損壞砼。砼板達到設計強度時，可允許開放交通，開放交通前要將路面清掃干凈，填好縱、橫縫。路基挖方本合同段的挖方量較大，主要是傍山處的開挖，表層為覆蓋的泥粘土。路基填方路基填方的用土，當用透水性良好的土作填料時，可分層填筑、攤鋪，分層壓實。用石方填筑時，除按上述方法分層攤鋪外，還應將其打小，并控制其路基密實度。分層攤鋪填土時，每層最大松鋪厚度應根據(jù)壓路機的振動能力及試驗數(shù)據(jù)確定。填土時應均勻平整地攤鋪在路堤的整個路寬上，以保證均勻壓實。(二)、擋防及排水工程擋防工程及邊溝的施工，先要按規(guī)范作好砂漿的配合比試驗和石料的強度試驗，待監(jiān)理工程師批準后方可使用，施工時砂漿用拌和機拌和，砂漿必須飽滿，石料的強度和大小必需滿足規(guī)范的要求。施工注意事項：嚴格按相關的施工規(guī)范施工和驗收，準確放樣。做好雨水的引流工作，及時進行墻背回填，防止雨水堵塞在施工現(xiàn)場。(三)、涵洞工程 本合同段共有涵洞配合土石方工作進行施工，對新涵采用半邊施工的方法，既保證涵洞工程保質保量完成，又保證挖、填、棄土石方的工作有序的進行及車輛的通行。施工注意事項：嚴格按照相關施工規(guī)范施工和驗收，準確放樣。做好雨水的引流工作，及時進行墻背回填，防止雨水堵塞在施工現(xiàn)場。設置好沉降縫和防水層。在路面工程開始以前必須經(jīng)中心試驗室檢測路基彎沉、平整度、高程、路面幾何尺寸等，檢驗合格后方可開工。材料進場后要分別堆放，特別是水泥要分批存放，要分先后使用。做到層層把并，未經(jīng)監(jiān)理允許不得進行下一道工序。面層砼拌和砼施工前要送材料樣品在業(yè)主指定的試驗室作砼配合比試驗，施工時嚴格按照配合比施工，材料有變化時要重新作砼配合比試驗。按每個工作日或數(shù)量作好砼試件(抗壓、抗折)的取樣，并注意試件的養(yǎng)護和按時送檢。在攤鋪時應注意砼混合料的均勻性，因砼是采用普通自卸汽車運輸，在運輸路上容易產(chǎn)生離析，此時要用人工拌和均勻。要注意表面平整度，表面要及時切縫和刻紋。面層砼養(yǎng)護砼終凝后要進行復蓋和養(yǎng)護，以后隨時保持砼的濕度以利砼的水化反應?？p口處理在砼面層全面完工后，要對砼路面的工作縫、脹縫和中縫進行處理，處理時用瀝青和河砂填入縫口內(nèi)，防止地面水的滲入引起基層的變形而導致砼面板的斷裂。坍落度測定每班不少于兩次，檢試塊取樣按不同品種、標號，每工作班（且不超過誡試100立方米）不少于1組，標準養(yǎng)護28天后，由試驗站檢測。（2）砌筑砂漿的檢驗和試驗砌筑砂漿用原材料必須經(jīng)過檢驗合格，并嚴格按配合比配料。按規(guī)范要求取樣標準養(yǎng)護，由試驗站檢測。（3）一般分部、分項工程施工過程的檢驗和試驗，均應按市政道路驗收規(guī)范檢查驗收。（5）技術復核a、對技術性較強，且對分項、分部工程質量起重要影響的施工內(nèi)容在正式實施或下道工序施工前，應進行業(yè)技術復核工作。（6）材料檢驗用于特殊過程的原輔材料必須按國家及行業(yè)相關規(guī)范、規(guī)程要求進行檢驗、試驗，并出具結果報告。（8）機械設備控制現(xiàn)場機械員負責機具設備的檢修、保養(yǎng)，確保用的機具設備始終處于好狀態(tài)。工序完成后應做到”工完場地清”。我們將從施工準備工作一開始，就認真履行施工合同對質量的要求。建立以項目負責人，項目總工、現(xiàn)場工程師質量檢查工程師為主的現(xiàn)場監(jiān)督，檢查體系，認真開展工程質量檢查評定活動，達不到質量要求或不能創(chuàng)優(yōu)的要采取堅決措施，甚至返工重做，那些有意違規(guī)，偷工減料的責任人，要給以必要的經(jīng)濟制裁，直到行政處罰。層層做好技術交底工作，做好設計文件與現(xiàn)場的核對工作，盡可能完善設計，現(xiàn)場責任人每人均知道該干什么。（3）開展全面質量管理活動，通過提高全員的質量意識，保證崗位的工作質量，從而保證工程質量，滿足業(yè)主在合同中提 出的質量要求。進行重點監(jiān)控。（5）突出質量否定權，誰操作，誰負責的原則，把質量責任作為經(jīng)濟考核的主要內(nèi)容，獎罰分明。（7）把好材料進場關，掌握材料信息，優(yōu)選供貨廠家，合理組織材料供應，確保施工正常進行，加強材料檢查驗收，對進場材料，必須有出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場材料員驗收，按規(guī)定取樣試驗的材料，凡用于重要結構部位的材料，使用時必須仔細地核對、認證，其材料的品種，規(guī)格、型號、性能有無錯誤，是適合工程特點和滿足設計要求。（9）分解落實質量目標，實行誰分管、誰負責、誰施工、誰負責的原則，并把質量與經(jīng)濟效益掛鉤。（11）堅持對施工過程經(jīng)常性檢查，及時糾正出現(xiàn)的問題，分析預防可能出現(xiàn)的事故。（12）對作業(yè)班組進行質量意識教育和技術交底，規(guī)范工人作業(yè) 行為，班組內(nèi)實行優(yōu)化配置，科學組合，保證工程質量。（14）做好工程質量的檢查、評定、驗收工作，堅持自檢、互檢、專檢相結合的三檢制，保證施工工序的