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鐵東路雨水泵站施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-10 16:47本頁面
  

【正文】 套,在類型及數(shù)量規(guī)格上完全能夠滿足本項(xiàng)目的施工需要。輪式機(jī)械設(shè)備可由公路直接開至現(xiàn)場,并可運(yùn)輸部分小型機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場,其他大型機(jī)械設(shè)備用汽車直接拖運(yùn)至現(xiàn)場。2)人員運(yùn)輸方式、路線若我單位中標(biāo),簽約后,項(xiàng)目經(jīng)理部迅速成立,并發(fā)揮其職能,為工程施工創(chuàng)造必要的物質(zhì)、技術(shù)條件,組織施工力量,安排施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,進(jìn)行現(xiàn)場施工準(zhǔn)備,以保證工程如期開工。3)主要材料運(yùn)輸方式、路線我方先遣人員進(jìn)入現(xiàn)場后,立即著手制定材料供應(yīng)計(jì)劃,確定工程所需的材料及地產(chǎn)材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式,保證工程按期開工。周轉(zhuǎn)性大宗材料:型鋼、組合鋼模、木材、鋼管等大宗周轉(zhuǎn)材料開工后分批組織進(jìn)場,主要由其他工點(diǎn)調(diào)集,汽車直接運(yùn)輸至工地,部分周轉(zhuǎn)材料由當(dāng)?shù)鼐徒少?,汽車運(yùn)至現(xiàn)場。加強(qiáng)施工現(xiàn)場和臨時(shí)設(shè)施的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)管理,布設(shè)時(shí)嚴(yán)格按《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)》管理辦法的要求設(shè)置。2)施工用水施工和生活用水主要利用市政自來水。測量人員場內(nèi)工作聯(lián)系時(shí),可設(shè)對講機(jī)。4)臨時(shí)道路施工中充分利用既有道路作為進(jìn)場運(yùn)輸?shù)闹饕缆罚瑫r(shí)支線便道方便施工,便道標(biāo)準(zhǔn)符合業(yè)主和監(jiān)理人要求。為節(jié)約土地以就近租賃房屋為首選。施工現(xiàn)場及駐地布置按業(yè)主及監(jiān)理人要求設(shè)置。房屋布置要求安全、衛(wèi)生、整齊、緊湊、美觀、防火、防盜。工地試驗(yàn)室的儀器設(shè)備必須符合現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的各項(xiàng)要求。8)生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)區(qū)按照業(yè)主和監(jiān)理人要求設(shè)置。不得露天存放的材料和危險(xiǎn)品應(yīng)安排在庫房內(nèi),按照物品防潮、防火、恒溫等特殊要求進(jìn)行庫房建設(shè)。生活區(qū)設(shè)沖洗間、自動沖水廁所、化糞池、娛樂室等設(shè)施。為保證安全生產(chǎn),現(xiàn)場道路兩側(cè)設(shè)置必要的反光桿,基坑、旋臂機(jī)械設(shè)設(shè)護(hù)欄、安全網(wǎng)圍護(hù)、警示牌,施工區(qū)的倉庫、機(jī)械停放場、生活區(qū)配置干粉滅火器、消防栓等滅火設(shè)施。我單位確保按招標(biāo)文件要求工期完成本合同段全部施工任務(wù),并遵循業(yè)主提出的分階段工期要求,并以此為前提配備施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、勞動力、材料等,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。分部分項(xiàng)工期詳見下頁施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。設(shè)立測量室,選派一名工作經(jīng)驗(yàn)豐富的測量工程師加強(qiáng)全標(biāo)段的測量工作。項(xiàng)目部工程科負(fù)責(zé)全線定線、定位的控制測量,并根據(jù)工程需要設(shè)置測量控制樁交各工程隊(duì)測量班使用;組織定期復(fù)測、貫通測量及各施工隊(duì)之間的貫通測量。工程測量項(xiàng)目表序號項(xiàng) 目內(nèi) 容備 注1全線復(fù)測在開工前對全線的控制點(diǎn)進(jìn)行一次貫通測量,檢驗(yàn)控制點(diǎn)是否完整和正確。分段進(jìn)行3高程測量根據(jù)已貫通的水準(zhǔn)點(diǎn),設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)。分段進(jìn)行5竣工測量全部工程竣工后,進(jìn)行全線測量,設(shè)置線路關(guān)鍵點(diǎn)和高程點(diǎn),作為移交內(nèi)容。工程開工前,根據(jù)交樁及設(shè)計(jì)圖紙先進(jìn)行貫通測量、斷面復(fù)測、結(jié)構(gòu)物平面及標(biāo)高復(fù)測,作好控制導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù);施工過程中及時(shí)對線路、結(jié)構(gòu)物的平面及高程進(jìn)行控制檢查,定期進(jìn)行貫通復(fù)測;每單項(xiàng)工程完工后及時(shí)進(jìn)行竣工復(fù)測,確保線路、結(jié)構(gòu)物平面及標(biāo)高符合規(guī)范要求。1)經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤垂直、水平度盤水平;目鏡上下轉(zhuǎn)動時(shí),視準(zhǔn)軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個(gè)豎直平面。3)用鋼尺工作應(yīng)進(jìn)行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正,并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差等,采取多次往返測量。5)使用全站儀應(yīng)進(jìn)行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。所有儀器操作均要進(jìn)行換手復(fù)測。8)對易產(chǎn)生位移的控制點(diǎn),使用前應(yīng)進(jìn)行校核。雨后,也要及時(shí)對地面的控制點(diǎn)進(jìn)行校核。、方法與技術(shù)措施本標(biāo)段排水系統(tǒng)完善,雨水專用收集干管收集雨水后通過輸送到排水泵站,泵站提升后排入河道。頂管采用II級“F”型鋼承口式鋼筋混凝土管。管道工程中所采用的管子及接口材料,必須具有制造廠的質(zhì)量合格證書,對材料的質(zhì)量有異議時(shí),應(yīng)經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后,方可使用?;拥撞窟吘売娩摪鍢吨ёo(hù),內(nèi)部用鋼板、方木支撐。B、用頂管油缸慢慢地把工具管砌入土中。在初始頂進(jìn)的過程中,應(yīng)盡量在少用糾偏油缸校正的情況下保持高低、左右的準(zhǔn)確性。如果發(fā)現(xiàn)誤差,盡量采用挖土來校正。保證前端挖掘面上不產(chǎn)生漿液滲漏現(xiàn)象。F、管道之間采用F型單鋼套膠圈接口,防止了接口滲漏,同時(shí)也增加了套環(huán)的剛度,在運(yùn)輸中不易變形。井蓋附帶防盜鉸鏈。檢查井位于道路上時(shí),井蓋標(biāo)高同現(xiàn)狀路面,位于綠化帶中時(shí)。溝槽開挖施工時(shí)不得擾動原狀土,嚴(yán)禁超挖。鋼筋混凝土基礎(chǔ),頂管不另設(shè)管道基礎(chǔ)。管道承口方向應(yīng)和敷管方向一致。根據(jù)路段先施工較深、較難管道,然后施工較淺、較易管道的原則安排施工。管道安裝完后,盡快進(jìn)行回填。PE管回填中粗砂至管頂以上40厘米,以上部分按照道路回填。管道敷設(shè)應(yīng)順直,管道必須墊穩(wěn),管底坡底不得有倒落水。溝管接縫寬度應(yīng)保持均勻,管側(cè)砼應(yīng)搗實(shí),與管壁緊密結(jié)合,管側(cè)回填應(yīng)密實(shí)。回填土?xí)r溝槽內(nèi)無積水,嚴(yán)禁回填淤泥及腐殖土,復(fù)土應(yīng)分層夯實(shí),兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,回填后無彈簧現(xiàn)象,回填土質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。本標(biāo)段路基類型分別為一般填方路基、低填淺挖路基及路基拼寬。地面橫披緩于1:5時(shí)可直接在天然地面上填筑路堤;地面橫坡為1:51:,原地面挖臺階,臺階寬度不小于2米,并挖成4%的內(nèi)向傾斜坡度。低填淺挖路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)或?yàn)闇\挖路段時(shí),應(yīng)將該深度范圍內(nèi)的路基表層土進(jìn)行深挖并分層回填壓實(shí),填料采用含泥量小于10%的清宕渣。當(dāng)土源含水量較大頂面回填模量打不到要求需采用翻曬補(bǔ)壓、摻灰或換填碎石處理。壓實(shí)壓光后,采用經(jīng)過灌砂法對比試驗(yàn)修正的核子密度儀快速檢測,及時(shí)指導(dǎo)下一循環(huán)作業(yè)。1)嚴(yán)格控制壓實(shí)度,保證壓實(shí)度符合規(guī)范要求。2)加強(qiáng)質(zhì)量檢測,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)技術(shù)要求和通過試施工試驗(yàn)得出的工藝參數(shù)和工藝程序進(jìn)行施工。4)雨期施工要逐段、逐片分期完成。雨前應(yīng)及時(shí)壓完已填土層。路基施工劃分多個(gè)施工區(qū)間,根據(jù)不同的施工區(qū)域和施工工序組織流水作業(yè)。路基挖方施工工藝:測量放線→清除表層土→開挖施工→基床開挖。2)清除表層土清理、挖除設(shè)計(jì)開挖段地表土等,運(yùn)往指定棄土場。施工中,土方的開挖使用挖掘機(jī)挖土和裝車,在坡度不超過15176。具體操作方法如下:,為提高挖土及裝車效率,配置正、反鏟挖掘機(jī)靈活進(jìn)行施工。:開挖前,調(diào)查地下管線、文物古跡及其他既有設(shè)施,在施工中要予以保護(hù)。4)基床開挖按基床設(shè)計(jì)斷面,依據(jù)測量放線樁,用紅漆做出明顯的標(biāo)志。開挖至零填、路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工,如不能及時(shí)進(jìn)行,應(yīng)在設(shè)計(jì)路床底標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。1)基底處理路基填筑前首先清除表層土,按設(shè)計(jì)要求采用宕渣填筑。2)填筑試驗(yàn)段在正式填筑之前,對填料進(jìn)行試驗(yàn)段填筑試驗(yàn),以確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的設(shè)備類型和組合、壓實(shí)遍數(shù)和速度、松鋪厚度及最合適的壓實(shí)含水量、每一循環(huán)長度等,報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,指導(dǎo)大面積流水作業(yè)施工。回填過程中,首層厚度不大于50cm,以后每層不大于30cm,回填后標(biāo)高為招標(biāo)人制定的標(biāo)高。對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi),宜填筑透水性好的填料。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。路堤填筑時(shí),應(yīng)從最低處起分層填筑,逐層壓實(shí);當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖成臺階,或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。宕渣回填施工前應(yīng)先清除表層非適用性土30cm?;靥钇秸纫螅?米直尺不大于5cm。宕渣填筑路堤時(shí),應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌。1壓實(shí)機(jī)械宜選用不小于16t的振動壓路機(jī)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時(shí),宜采用人工鋪填;當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí),可用推土機(jī)鋪填,最大層厚40cm。采用四級施工臺階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是:宕渣回填區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。4)老路拼寬地段施工路基拼寬地段路基填料采用清宕渣,填料大于4cm的填料顆粒不小于30%,滲水性優(yōu)于老路基,且壓實(shí)度≥96%,必要時(shí)采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯進(jìn)行增壓補(bǔ)強(qiáng),已消除新老路基拼接拓寬的差異變形;拼接原有路基時(shí),應(yīng)在原有路基坡面開挖臺階,臺階寬度不小于1米,拼接寬度過小時(shí),可采用超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。排水管道施工方案、方法。格構(gòu)采用4L140*140*10格構(gòu)型鋼,聯(lián)系梁采用HN400200138H型鋼,支撐采用¢609mm鋼支撐,壁厚16mm,圍檁采用雙拼56a工字鋼。施工工藝流程見下圖: 開挖溝槽及施作導(dǎo)墻設(shè)置導(dǎo)向定位型鋼SMW攪拌機(jī)就位,校正復(fù)核樁機(jī)水平和垂直度拌制水泥漿液,開啟空壓機(jī),送漿至樁機(jī)鉆頭鉆頭噴漿、氣并切割土體下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高固定型鋼校核H型鋼垂直度震動并插入型鋼測量放樣施工完畢型鋼震動拔除且注漿回填攪拌機(jī)械撤出殘土處理SMW攪拌機(jī)架設(shè)下一施工循環(huán)基坑開挖及結(jié)構(gòu)施作完畢且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度型鋼涂減磨擦材料型鋼進(jìn)場,質(zhì)量檢驗(yàn)鉆頭噴漿、氣并提升至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高H型鋼垂直起吊,定位施工前,必須先進(jìn)行場地平整,清除施工區(qū)域內(nèi)的表層硬物,素土回填夯實(shí),路基承重荷載以能行走50噸大吊車及步履式中型樁架為準(zhǔn)。施工控制點(diǎn)測量采用全站儀。利用業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖隧道坐標(biāo)點(diǎn),經(jīng)計(jì)算并復(fù)核有關(guān)測量數(shù)據(jù)后,準(zhǔn)確放出隧道SMW圍護(hù)樁中心線位置。根據(jù)SMW圍護(hù)樁中心線位置,測放導(dǎo)墻溝開挖邊線,控制導(dǎo)墻位置。SMW圍護(hù)樁施工時(shí),根據(jù)施工場地情況,以挖填方量最少為原則,確定導(dǎo)溝尺寸,外導(dǎo)墻壁采用“┓”型,為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其作用為施工導(dǎo)向及穩(wěn)定路側(cè)相應(yīng)區(qū)段機(jī)動車道的穩(wěn)定,基坑內(nèi)側(cè)不設(shè)導(dǎo)墻。先由測量人員標(biāo)定圍護(hù)樁基準(zhǔn)線(中線、內(nèi)邊線或外邊線),并沿線灑白灰標(biāo)記,其后采用挖掘機(jī)開挖,至導(dǎo)溝底標(biāo)高時(shí),人工修整溝壁。如遇爛泥,可換填泥土并夯實(shí)整平。開挖中注意保護(hù)相關(guān)地下管線,防止發(fā)生管線事故。經(jīng)檢查模板的位置、垂直度符合限差要求,并經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)后,灌注 C25混凝土,泵送入倉,插入式振搗器振搗密實(shí)。兩者偏差不得大于10mm,頂面應(yīng)平整。然后按內(nèi)插H型鋼,在導(dǎo)軌面用紅漆標(biāo)定施工分檔刻度標(biāo)記。其中陰影部分為重復(fù)套鉆,以保證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量。跳槽式雙孔全套復(fù)攪式連接方式圖單側(cè)擠壓式連接方式:對于圍墻轉(zhuǎn)角或有施工間斷情況下采用此連接。若型鋼靠自重仍不能順利到位,則略微施加外力,使型鋼插入到規(guī)定位置。(3)水泥摻入比的設(shè)計(jì),必須確保水泥土強(qiáng)度,降低土體置換率,減輕施工時(shí)環(huán)境的擾動影響。(5)水泥土在型鋼起拔后能夠自立不塌,便于充填孔隙。 由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮樁機(jī)就位。樁機(jī)就位做到穩(wěn)定、平正,并用線錘觀測龍門立柱垂直度以確保樁機(jī)的垂直度。 在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺,平臺附近搭建水泥庫,在開機(jī)前攪制漿液。~,以漿液輸送能力控制。攪拌樁施工示意圖 H型鋼插入與拔出為減小型鋼插入難度,需在插入之前清除型鋼表面的污垢及鐵銹,并涂減摩劑。減摩劑必須用電熱棒加熱至完全熔化,用攪棒攪拌時(shí)感覺厚薄均勻,才能涂敷于H型鋼上,否則涂層不均勻,易剝落。不可以在潮濕表面上直接涂刷,否則將剝落。H型鋼表面涂上涂層后,一旦發(fā)現(xiàn)涂層開裂、剝落,必須將其鏟除,重新涂刷減摩劑。地下結(jié)構(gòu)完成后撤除支撐,必須清除牛腿,并摩平型鋼表面,然后重新涂刷減摩劑。使型鋼與砼隔離良好,以利型鋼拔除。H型鋼使用前,在距其頂端25cm處開一個(gè)中心圓孔,孔徑約8cm,并在此處型鋼兩面加焊兩塊各厚1cm的加強(qiáng)板,其規(guī)格為450mm450mm,中心開孔與型鋼上孔對齊。5cm以內(nèi)。在溝槽定位型鋼上設(shè)H型鋼定位卡,固定插入型鋼平面位置,型鋼定位卡必須牢固、水平,而后將H型鋼底部中心對正樁位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土攪拌樁體內(nèi)。若H型鋼插放達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),則重復(fù)提升下插使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。主體結(jié)構(gòu)施作完畢,達(dá)到一定強(qiáng)度且拆除支撐后,開始拔出H型鋼,采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁,起拔回收H型鋼。(1)孔位布置偏差不得大于20mm,成樁垂直度偏差(包括H型鋼)不超過1/200,鉆孔深度誤差小于177。(2)攪拌樁樁體攪拌均勻,表面要密實(shí)、平整,樁頂鑿除部分的水泥土也應(yīng)提升注漿(放漿),確保樁體的連續(xù)性和整體質(zhì)量。(3)樁頂標(biāo)高和樁深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(5)型鋼平面度平行基坑方向L177。2cm(S為型鋼朝基坑面保護(hù)層)。(7)7. 07,一組六塊。按規(guī)定條件養(yǎng)護(hù),到達(dá)齡期后送三塊試塊作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)提交監(jiān)理與甲方。(1)加強(qiáng)技術(shù)管理,認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度開工前落實(shí)各級人員崗位責(zé)任制,做好技術(shù)交底;施工中認(rèn)真檢查執(zhí)行情況,開展QC小組活動,做好隱蔽工程記錄;施工結(jié)束后,認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)(自檢、互檢、專檢三結(jié)合)和評定,做好技術(shù)檔案管理工作,技術(shù)檔案按天津市檔案局和業(yè)主有關(guān)要求進(jìn)行。(3)加強(qiáng)材料管理建立工、料消耗臺帳,實(shí)行“當(dāng)日記載,月底結(jié)帳”制度。(4)材料試驗(yàn)及樣品保管用于本工程的材料,必須全部使用符合設(shè)計(jì)規(guī)定的型號、牌號、標(biāo)號和質(zhì)量的材料。同時(shí)其內(nèi)部各工種也需按各自的工藝要求和進(jìn)度計(jì)劃,有機(jī)地配合與銜接,從而確保SMW圍護(hù)樁施工有序進(jìn)行。水泥漿配制時(shí)控制好攪拌時(shí)間、水灰比及外摻劑的摻量,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比稱量下料,并配有專職人員負(fù)責(zé)管理漿液配置。施工前對攪拌樁機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),盡量減少施工過程中由于設(shè)備故障而造成的質(zhì)量問題。查看樁架垂直度指示針調(diào)整樁架垂直度,并用線錘進(jìn)行校核。場地布置綜合考慮各種因素,避免設(shè)備多次搬遷、移位,減少攪拌和型鋼插入的間隔時(shí)間,盡量保證施工的連續(xù)性。(2)施工冷縫處理施工過程中一旦出現(xiàn)冷縫則采取在冷縫處圍護(hù)樁外側(cè)補(bǔ)攪素樁方案。施工冷縫處理圖(3)確保樁身強(qiáng)度和均勻性的措施嚴(yán)格控制每攪拌桶的水泥用量及液面高度,用水量采用總量控制,并用比重儀隨時(shí)檢查水泥漿液的比重。為防止灰漿離析,放漿前攪拌30秒后再倒入存漿桶。壓漿階段輸漿管道不能堵塞,不允許
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