【正文】 筑垃圾，確保施工運輸不污染環(huán)境，車況良好。. 科技進步目標(biāo)充分發(fā)揮“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的作用，發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢，采用目前國內(nèi)先進的而且是我公司多次采用的新技術(shù)、新工藝和管理手段優(yōu)質(zhì)高速地建成本工程。. 筑路料場確定本段路考慮設(shè)置三個料場：分別是：K3+200；K8+886處；K19+800處，石料豐富，可開采片石、碎石，交通運輸方便，均可通汽車。另設(shè)置6個集裝箱，做臨時辦公室和放置零星材料及保安人員住宿。充分運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，精心組織，合理安排交叉項目的施工，抓住重要項目施工的銜接與協(xié)調(diào)，以確保工序的連續(xù)性，全線施工進度的總體一致性。施工現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境保護要依照GB/T 24000的環(huán)保體系標(biāo)準(zhǔn)，制定相應(yīng)的環(huán)保制度并實施有效的措施，確保環(huán)保達標(biāo)。. 施工組織架構(gòu)圖. 項目機構(gòu)職能. 技術(shù)負責(zé)人：(1)負責(zé)分項工程施工生產(chǎn)的管理與協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計組織施工。(2)負責(zé)向施工作業(yè)層進行技術(shù)交底，并做好書面記錄。(4)負責(zé)現(xiàn)場文明施工管理，落實各施工部位責(zé)任人，并進行現(xiàn)場達標(biāo)管理。(6)參與質(zhì)量事故的調(diào)查和分析，根據(jù)處理方案監(jiān)督和指導(dǎo)責(zé)任人的修復(fù)。(8)協(xié)助安全工程師對現(xiàn)場人員定期進行安全教育，并隨時對現(xiàn)場的安全設(shè)施及防護進行檢查，加強現(xiàn)場文明施工的管理。(10)負責(zé)現(xiàn)場勞動力、材料、機具協(xié)調(diào)工作。(2)參與施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、控制工作。(4)組織各階段的質(zhì)量驗收工作，并做好資料申報填寫工作。(5)組織原材料、半成品、構(gòu)件的檢驗、試驗工作。(6)按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量記錄文件的記錄、收集、整理和管理。(7)監(jiān)督“三檢制”與“樣板制”的落實，參與分部分項工程的質(zhì)量評定和驗收，同時進行標(biāo)識管理。. 安全部(1)執(zhí)行公司要求的有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合工程特點制定安全活動計劃，做好安全宣傳工作。(3)參與工程施工組織設(shè)計編制和圖紙會審工作。(5)定期組織現(xiàn)場綜合考評工作，填報匯集上級發(fā)放各類表格，并負責(zé)對綜合考評結(jié)果得獎法執(zhí)行。(7)做好安全生產(chǎn)方面的內(nèi)業(yè)資料及各種臺帳。(9)負責(zé)現(xiàn)場動火證的辦理工作。(2)負責(zé)建立健全各項生產(chǎn)管理制度。(4)組織工程各階段的驗收及竣工驗收工作。(6)嚴(yán)格執(zhí)行安全文明施工管理辦法及獎罰制度，確保安全生產(chǎn)及文明施工。(8)嚴(yán)格執(zhí)行項目質(zhì)量計劃及質(zhì)量驗收程序，保證施工質(zhì)量及項目質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。(10)負責(zé)現(xiàn)場施工管理工作，做好生產(chǎn)要素的綜合平衡工作以及機電安裝工作交叉作業(yè)綜合平衡工作，以確保建設(shè)單位工期如期實現(xiàn)。(2)組織項目人員對本工程合同的學(xué)習(xí)和交底工作。(4)負責(zé)項目經(jīng)營報價、進度款結(jié)算及工程結(jié)算，負責(zé)編制對建設(shè)單位的請款單、勞務(wù)結(jié)算單。(6)負責(zé)組織編制和辦理工程款結(jié)算，簽證變更工作。②、素質(zhì)高強：科學(xué)安排項目管理機構(gòu)全面職能崗位，力求項目經(jīng)理部各項職能全面、完善履行。我司在施工管理、協(xié)調(diào)控制能力上都有很大的優(yōu)勢，而在施工管理層人員組織上更是有廣泛的選擇，在組建本工程項目管理班子時，我司將選派曾施工過類似本工程形式的具有豐富施工經(jīng)驗的項目管理班子進駐現(xiàn)場直接參與本工程的建設(shè)和管理。根據(jù)本工程的規(guī)模和特點，項目經(jīng)理部擬定采用直線職能式的管理模式。在生產(chǎn)組織上，施工管理部設(shè)綜合工長和各專業(yè)工長，由他們具體組織施工實施。. 現(xiàn)場管理人員配置 擬派現(xiàn)場管理人員計劃如下所示：號擬任職務(wù)或工作人數(shù)職 稱備 注1項目經(jīng)理1高級工程師建造師資格2技術(shù)負責(zé)人1高級工程師3施工負責(zé)人3工程師施工員4土建施工員10助理工程師施工員證5安裝施工員3助理工程師施工員證6安全員3助理工程師安全員7材料員2助理工程師材料員證8質(zhì)檢員2助理工程師質(zhì)檢員證9測量負責(zé)人3助理工程師測量員證10財務(wù)負責(zé)人1會計師先期進場11合同管理員1助理工程師12成本預(yù)算員1助理工程師造價員證13機械設(shè)備員3助理工程師機操工5. 機械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備. 機械設(shè)備投入計劃機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量（M3）或噸位（T）廠牌及出廠時間數(shù)量臺推土機DTL145KW中國山東2挖掘機PC200E155中國徐州1挖掘機S280450日本1裝載機JL50155中國廈門2壓路機HXD25140中國山東1振動式壓路機YZ16125福建三明1自卸汽車EQ340116中國上海12灑水車CA10B66中國上海1水泥砼拌和設(shè)備HZS7590中國山東1起重機15T徐 州11輥軸攤鋪整平機HTG219110KW11自動行走排式振搗機金牛機械ZD50011鋼筋切斷機QJ40115KW江陰11電焊機BX230025KW太原21柴油發(fā)電機組STC5050KW福州11切縫機HQJ85江蘇11沖擊鉆機河南21水泵φ15cm31卷揚機TKT5福州2. 場內(nèi)運輸機械和運輸方式施工現(xiàn)場的水平運輸用自卸汽車、機動翻斗車和一般人力手推車。施工機械，施工中除注意保護外，另調(diào)配混凝土攤鋪機一臺備用，并購置容易損壞的配件作為維修使用。. 機械設(shè)備的檢測本工程使用的所有機械設(shè)備，均由專業(yè)人員進行檢測，保養(yǎng)良好，運轉(zhuǎn)正常。所有機械必須依據(jù)《機械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ332001）進行操作使用。為路基土石方、路面工程施工創(chuàng)造必要的施工條件。. 路面工程：. 填隙碎石底基層施工順序：準(zhǔn)備工作→施工放樣→運輸和攤鋪粗碎石→初壓→撒布石屑→振動壓實→第二次撒布石屑→振動壓實→局部補撒石屑及掃勻→震動壓實→終壓. 水泥穩(wěn)定碎石層施工順序：準(zhǔn)備下承層→測量放樣→拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料→運輸→攤鋪機攤鋪混合料→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→養(yǎng)生. 瀝青砼面層施工順序： 準(zhǔn)備工作→模板的設(shè)置→混凝土攪拌→砼運輸→砼攤鋪→砼振搗→縱縫拉桿設(shè)置→三輥軸整平→接縫施工→路面的修整→抗滑構(gòu)造縫的施工→砼養(yǎng)生→鋸縫、填縫.7. 施工準(zhǔn)備與施工協(xié)調(diào)管理施工準(zhǔn)備的原則是：合理布置，優(yōu)化施工方案，為工程的順利開展創(chuàng)造條件。施工準(zhǔn)備工作采用兩手抓，一是在項目總工的主持下，技術(shù)內(nèi)業(yè)、施工工長、質(zhì)檢員認真熟悉圖紙、設(shè)計說明，準(zhǔn)備圖紙會審和設(shè)計技術(shù)交底，編制單項工程施工方案和關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，編制設(shè)備、周材，材料、半成品的供應(yīng)和加工計劃，繪制現(xiàn)場臨時設(shè)施圖紙；二是由項目經(jīng)理帶領(lǐng)工長負責(zé)現(xiàn)場周邊路面環(huán)境，進行工程充分地熟悉工作內(nèi)容，為工程開工后順利進行施工創(chuàng)造必備的條件。. 各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查由于施工所需物質(zhì)資源品種多，數(shù)量大，故應(yīng)對各種物質(zhì)資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況、價格、品種等進行詳細調(diào)查，以便及早進行供需聯(lián)系，落實供需要求。. 技術(shù)準(zhǔn)備工作. 與設(shè)計的結(jié)合工作由公司技術(shù)部門組織項目部相關(guān)人員認真學(xué)習(xí)圖紙，并進行自審、會審工作，以便正確無誤地施工。進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進行審查，熟悉和掌握圖紙中細節(jié)。組織圖紙會審，由設(shè)計方進行交底，理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確掌握設(shè)計圖紙中的細節(jié)。. 編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算由預(yù)算部門根據(jù)施工圖、預(yù)算定額、施工組織設(shè)計、施工定額等文件，編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算，以便為施工作業(yè)計劃的編制、施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的簽發(fā)提供依據(jù)。（2）、根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。. 勞動力準(zhǔn)備工作根據(jù)本工程的工程特點、施工進度計劃及實際情況，我公司派出本公司最優(yōu)秀的成建制的勞務(wù)隊伍進駐現(xiàn)場，進場前進行入場教育，特殊工種持證上崗，入場后迅速進入工作狀態(tài)，我們將保證勞動力的質(zhì)量和數(shù)量不受季節(jié)的影響。生活后勤保障工作：在大批施工人員進場前，做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等預(yù)以全面考慮，認真落實，以充分調(diào)動職工的生產(chǎn)的積極性。 根據(jù)合同中明確規(guī)定的工程施工圖、施工進度計劃、施工組織設(shè)計等文件及時提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進行工程的質(zhì)量管理。有進入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具、均主動監(jiān)理工程師提交成品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，使所使用的材料，設(shè)備不給工程造成浪費。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理工程師時的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。主要的協(xié)商方法我方全面履行合同，主動與建設(shè)方協(xié)調(diào)解決。參加施工圖審查，協(xié)助業(yè)主向設(shè)計院提出建議，完善設(shè)計內(nèi)容。協(xié)調(diào)各施工配合單位在施工中需要與監(jiān)理工程師協(xié)商解決的問題，協(xié)助設(shè)計院解決諸如標(biāo)高、幾何尺寸的平衡調(diào)工作。從現(xiàn)狀道路網(wǎng)絡(luò)看，施工期間主要的交通疏導(dǎo)路線有兩條。. 交通組織管理措施（1）成立交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由交警部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位組成。（2）每個路口設(shè)12名協(xié)管員，負責(zé)現(xiàn)場交通的疏導(dǎo)及配合交警部門做好維持交通秩序及維護交通安全等工作。在開工前要對全體施工人員進行交通安全教育。. 交通管制措施（1）交通減量措施。（2）提前疏導(dǎo)、分流措施。交通監(jiān)控的臨時遷改方案建議由施工路段目前的交通監(jiān)控設(shè)施維護管理單位按各自的維護管里范圍進行編制?？紤]到施工任務(wù)的繁重，建議簡化施工車輛準(zhǔn)行證辦理手續(xù)并延長證件有效期；參與施工的社會車輛則在確保證件齊全、無違規(guī)記錄，車況良好及司機經(jīng)培訓(xùn)的前提下給予辦理有效期證件。. 現(xiàn)場配套措施（1）施工場地基本采用封閉式圍擋與行車道嚴(yán)格隔離。（2）施工現(xiàn)場的標(biāo)志要醒目，夜間配有安全警示燈。（4）開工前三天內(nèi)，完成施工交通組織標(biāo)牌、標(biāo)志及交通設(shè)施的安裝工作。. 交通標(biāo)志的安設(shè)方式及相關(guān)要求（1）占用行車道施工路段必須在路段兩邊設(shè)置溫馨提示牌、道路施工標(biāo)志及箭頭指示標(biāo)志，并配置相應(yīng)反光錐、反光燈、施工護欄圍擋施工現(xiàn)場。（3）施工預(yù)先警告標(biāo)志應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。（5）所有在路上施工的人員必須穿反光衣，施工車輛有明顯的反光標(biāo)志和有效的燈光。根據(jù)工期安排和工地實際情況，路基隊將組織1個土石方機械化作業(yè)小隊來完成本合同段的土石方施工任務(wù)。路基施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制施工爆破規(guī)模,嚴(yán)禁過量爆破危及周邊居民的生命與財產(chǎn)安全。路基填筑施工的主要工序有基底處理、填筑和碾壓。 （1）土方開挖 ①開挖前對開挖施工范圍內(nèi)的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機予以清除，運至指定地點棄置，并堆放整潔，同時做好排水措施。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。④土方開挖均自上而下進行，采用逐層順坡開挖方法，用挖掘機沿縱向順坡取土，自卸汽車運土，不亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。2%，路堤盡量大面積分層施工，每500m2做一組壓實度檢查。在選擇填料時必須按照以下要求選用。②液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。③路堤填方材料的強度符合規(guī)范要求。分三個施工段進行施工，將在30天內(nèi)完成所有的土方回填及壓實。路基填筑分層施工，每層松鋪厚度不得超過30cm，路基采用壓路機壓實，路基填前必須將原有地面的雜物清楚干凈，并檢查原地面的密實度，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)控制，挖方處路槽以下0～30cm壓實度不小于95%，填方處路槽以下0～80cm處壓實度不小于95%。路基壓實度不小于90%。推土機按要求的厚度平整攤鋪，輔與人工配合，根據(jù)路基兩側(cè)情況留設(shè)不小于2%的路拱，保證排水順暢。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。碾壓第一遍采用慢行靜壓，然后采用碾壓，碾壓遍數(shù)不少于試驗段碾壓遍數(shù)。 . 路基土方開挖（1）開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖，開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。（4）居民區(qū)附近開挖應(yīng)采取有效措施，以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并以附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。其壓實度均不小于95%，若不符合則進行翻松碾壓，是壓實度達到要求。采取施進行處理并壓實。開挖的石方須破碎作為路基填方材料。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。大爆破施工后的石方坡面，應(yīng)鑿成平整度不大于200的表面。（4）應(yīng)確定爆破的危險區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共設(shè)施受到危險和損失。（5）由于爆破引起的松動巖石，必須清理，由于爆破造成的凹凸不平，深度或高度突起超過300mm且面積超過1m2時該區(qū)域應(yīng)采用C15級以上混凝土填平并與原路面結(jié)合牢固。. 爆破方法：①首先根據(jù)設(shè)計文件和現(xiàn)場調(diào)查得來的地形、地質(zhì)資料，做好爆破設(shè)計，經(jīng)上級主