【正文】 ，盡量避開道路邊緣20m左右，兩端附合聯(lián)測到高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)上，外業(yè)觀測按四等水準(zhǔn)測量的精密度要求進(jìn)行，內(nèi)業(yè)處理時(shí)剔除粗差，對(duì)觀測值進(jìn)行精密平差。④施工放樣點(diǎn)和成果移交根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)和加密導(dǎo)線點(diǎn)，采用全站儀，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所給定的定線關(guān)系和各類參數(shù)，計(jì)算出各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)，按極坐標(biāo)法測設(shè)出各控制點(diǎn)，并使實(shí)測坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)差在規(guī)定限差內(nèi)，及時(shí)將各控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的成果資料，連同現(xiàn)場點(diǎn)位，一并移交給施工項(xiàng)目經(jīng)理部測量班，以滿足施工測量的需要。⑤定期復(fù)核在施工過程中，應(yīng)對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測?？紤]到胡同較窄，無法使用大型機(jī)械，舊路刨除全部采用小型機(jī)械配合人工進(jìn)行。②人員組合：壯工30人；安全員1名；交通協(xié)管員2名；機(jī)械指揮員2名；測量人員2名。⑵每日施工前由專職安全員進(jìn)行當(dāng)日現(xiàn)場施工安全專項(xiàng)交底；檢查施工人員著裝是否符合施工需要；檢查發(fā)電機(jī)、電動(dòng)工具是否處于良好狀態(tài)；檢查施工機(jī)械是否配備滅火器等消防設(shè)施；檢查道路導(dǎo)行設(shè)施是否碼放齊全，交通協(xié)管員是否到位等。④施工工藝：挖掘過程中測量人員每3米跟測一次高程，符合高程的地方立刻撒好白灰以作為標(biāo)志，示意挖掘機(jī)機(jī)手照此高程繼續(xù)進(jìn)行，同時(shí)工人可在后面按照白灰所示進(jìn)行整平工作。指揮人員通過對(duì)講機(jī)相互保持協(xié)同運(yùn)作。舊路刨除后邀請?jiān)O(shè)計(jì)人員現(xiàn)場共同測定土基回彈模量，如若不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行路基土摻灰處理，處理深度根據(jù)測定數(shù)據(jù)而定。①機(jī)械組合：徐工GR135小型平地機(jī)一臺(tái)，；寶馬BW138AD小型振動(dòng)壓路機(jī)，；寶馬BW135AD小型振動(dòng)壓路機(jī)，；徐工CR沖擊夯兩臺(tái)；東風(fēng)小型自卸汽車30輛。③安全技術(shù)措施：⑴成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工、生產(chǎn)副經(jīng)理為組長，各部室人員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定每日安全責(zé)任人，且安全責(zé)任人必須當(dāng)日在施工現(xiàn)場監(jiān)督安全工作。上述安全措施全部具備后方可進(jìn)行當(dāng)日施工，否則當(dāng)即進(jìn)行完善，嚴(yán)禁帶安全隱患施工。⑴混合料供貨廠家的選定本工程石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石全部采用集中廠拌。為確?；鶎踊旌狭蠌?qiáng)度，項(xiàng)目部派試驗(yàn)工程師常駐混合料拌和廠，加強(qiáng)混合料檢查過程質(zhì)量控制，混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場時(shí)，項(xiàng)目部試驗(yàn)室對(duì)到場混合料做滴定試驗(yàn)，檢測混合料中石灰的鈣鎂含量，對(duì)檢測不合格的材料及時(shí)請退出場。⑵混合料運(yùn)輸本工程用混合料均采用30輛東風(fēng)小型自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)對(duì)車上的混合料加以覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；拌和好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪，從第一次加水拌和到碾壓完畢的時(shí)間不超過4小時(shí)。在已經(jīng)通過驗(yàn)收的下承層上，適當(dāng)灑水潤濕，修筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)所采用的攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的適應(yīng)性，檢驗(yàn)施工方法、施工組織的有效性，并記錄使混合料達(dá)到最佳壓實(shí)度的含水量、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序等施工工藝，以此指導(dǎo)大面積施工作業(yè)。根據(jù)路段的長度、寬度、松鋪系數(shù)，計(jì)算各段所需要的混合料數(shù)量及運(yùn)料車每車的卸料距離，用白灰線標(biāo)出卸料方格網(wǎng),并每隔5m在路槽兩側(cè)釘設(shè)高程樁，以作為鋪設(shè)的基準(zhǔn)高程?；旌狭蠑傞_后再用平地機(jī)進(jìn)行初步刮平，在房屋邊角位置采用人工進(jìn)行攤鋪，找平。穩(wěn)壓過后，測量人員檢測此時(shí)高程，并在邊樁上做標(biāo)記，隨后根據(jù)穩(wěn)壓后的混合料虛鋪厚度，掛線打白灰點(diǎn)指示平地機(jī)進(jìn)行刮平作業(yè)。⑸混合料碾壓BW135AD壓路機(jī)靜壓一遍，質(zhì)檢員采用3m直尺檢測平整度，若有不平整或離析處，采用人工鏟平，消除離析部位，更換新的混合料。⑹混合料養(yǎng)生混合料碾壓成活后，立即封閉交通，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持二灰表面潮濕狀態(tài)為宜。透層乳化瀝青呈霧狀噴灑，～，灑布做到均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時(shí)，立即用人工補(bǔ)灑，有積聚時(shí)予以清除。碎石灑布后，封閉交通，養(yǎng)護(hù)期間，禁止任何車輛碾壓破壞。灑布宜與瀝青砼攤鋪安排在同一天，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，立刻進(jìn)行瀝青砼攤鋪，以免污染粘層。①機(jī)械組合：鼎盛天工WTL4500小型攤鋪機(jī)一臺(tái)，攤鋪寬度2～；寶馬BW138AD小型振動(dòng)壓路機(jī)，；寶馬BW135AD小型振動(dòng)壓路機(jī)，；徐工SR100平板夯一臺(tái)；東風(fēng)小型自卸汽車30輛。③安全技術(shù)措施：⑴成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工、生產(chǎn)副經(jīng)理為組長，各部室人員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定每日安全責(zé)任人，且安全責(zé)任人必須當(dāng)日在施工現(xiàn)場監(jiān)督安全工作。上述安全措施全部具備后方可進(jìn)行當(dāng)日施工，否則當(dāng)即進(jìn)行完善，嚴(yán)禁帶安全隱患施工。⑴施工準(zhǔn)備階段本改造瀝青砼面層材料為4cm細(xì)粒式瀝青砼表面層AC13C和6cm中粒式瀝青砼底面層AC20C。對(duì)本工程中使用的瀝青混合料的供貨廠家進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)其資質(zhì)等級(jí)、履約能力、質(zhì)量監(jiān)督站備案情況進(jìn)行了摸底，在此基礎(chǔ)上選定瀝青廠并將廠家的名單上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，由業(yè)主和監(jiān)理審核考察，確定供貨廠家，及時(shí)對(duì)供貨廠家的進(jìn)場原材料進(jìn)行抽樣檢測，優(yōu)化配合比。為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液（柴油和水的比例為1:3），但不得有余液積聚在車廂底部。為保溫、防雨、防遺灑及其環(huán)境保護(hù)的要求，運(yùn)料車加蓋帆布，運(yùn)送至現(xiàn)場。運(yùn)料車在卸料前打開帆布由監(jiān)理工程師檢查溫度和外觀，不符合施工溫度要求的一律不得鋪筑。這時(shí)卸料車掛空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛，直至卸料完畢離去。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量和攤鋪能力計(jì)算調(diào)配運(yùn)輸車輛，保證施工過程中攤鋪機(jī)前方始終保持有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時(shí)等侯卸料的運(yùn)車不少于5輛并且不多余15輛。拌合站駐地質(zhì)量員監(jiān)控混合料拌和質(zhì)量及出廠溫度，外觀或出廠溫度有問題的混合料禁止出廠。⑶試驗(yàn)段施工根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，在瀝青混合料面層施工前由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，修筑單幅長200米的試驗(yàn)路段，以證實(shí)混合料的質(zhì)量、穩(wěn)定性，檢驗(yàn)計(jì)劃采用的機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、拌和、攤鋪和壓實(shí)的要求，以及施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝的合理性、適應(yīng)性，獲取瀝青混合料生產(chǎn)施工的技術(shù)指標(biāo)。⑷瀝青混凝土的攤鋪瀝青砼攤鋪時(shí)采用非接觸式聲納平衡梁對(duì)結(jié)構(gòu)厚度嚴(yán)格控制，并有效提高路面平整度。固定充分預(yù)熱，對(duì)于普通瀝青砼熨平板溫度不低于100℃，并在熨平板下面拉線調(diào)整熨平板，保證熨平板的平整度。攤鋪機(jī)起步后，當(dāng)攤鋪5－10m后，質(zhì)檢人員要立即組織用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度、橫坡，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，厚度和橫坡調(diào)整無誤時(shí)繼續(xù)攤鋪，攤鋪速度要控制在每分鐘23米，攤鋪速度保持均勻，不得隨意改變，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，由專人負(fù)責(zé)機(jī)前兩邊端料，專人負(fù)責(zé)機(jī)后平邊、專人指揮料車，料車緩慢行駛，靠上攤鋪機(jī)時(shí)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)，～3米處，掛空擋，輕踩剎車，以不溜車為宜，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。在攤鋪過程中，攤鋪的混合料必須得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，攤鋪中要及時(shí)進(jìn)行路面質(zhì)量檢查，對(duì)表面不平整、局部混合料明顯離析和新鋪面有明顯的拖痕的情況，應(yīng)及時(shí)地組織人員進(jìn)行處理，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整，如有個(gè)別壓碎骨料必須在初壓后及時(shí)清除，用點(diǎn)豆法進(jìn)行填補(bǔ)，嚴(yán)禁大面積撒料。當(dāng)攤鋪3050米時(shí)，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，隨時(shí)檢查攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，并控制好攤鋪速度。碾壓前根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓順序，每臺(tái)壓路機(jī)上標(biāo)明壓路機(jī)型號(hào)、操作手、碾壓順序、碾壓溫度及質(zhì)檢員等。碾壓原則為“高頻、低幅、高溫、重壓”。初壓采用BW135AD壓路機(jī)靜壓1～2遍，初壓溫度不得低于130℃，碾壓速度為2～3km/h。終壓采用BW135AD壓路機(jī)靜壓趕光2～3遍，碾壓速度為3～6km/h，到最后趕光階段碾壓速度可以適當(dāng)加快，直至消除輪跡，表面無痕跡，碾壓終了表面溫度不小于90℃。⑹成品保護(hù)鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前暫不開放交通。①路緣石砌筑本工程施工路緣石從業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的廠家中進(jìn)行采購，采用混凝土平緣石10*20*。路緣石砌筑前由測量員進(jìn)行測量放線，定立邊樁，按放線位置，開挖砌筑槽。砌筑完的路緣石及時(shí)澆注后背C10混凝土穩(wěn)固路緣石。砌完的路緣石頂面平整，縫寬控制在8mm，線條直順，彎道圓滑。②人行步道鋪裝步道基層施工在車行道基層施工時(shí)一并施工，采用徐工GR沖擊夯夯實(shí)。步道磚采用防滑滲水磚，規(guī)格10*20*6cm，從業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家進(jìn)貨。厚2cm。方磚鋪好后，要檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有移動(dòng)現(xiàn)象，立即修正。附表：路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工工藝框圖方案報(bào)批、開工申請廠家考察下承層頂面清理及驗(yàn)收合格機(jī)械準(zhǔn)備優(yōu)化配合比測量放線混合料廠拌上料取樣送檢分層攤鋪調(diào)整含水量整形檢測找補(bǔ)分層碾壓自檢監(jiān)理工程師簽認(rèn)養(yǎng)護(hù)附表、路面面層瀝青混凝土施工工藝框圖方案報(bào)批、開工申請路面基層或下面層驗(yàn)收合格瀝青砼采購測量放線優(yōu)化配合比機(jī)械就位、預(yù)熱瀝青砼廠拌上料油溫檢測現(xiàn)場取樣送檢攤鋪初壓復(fù)壓外觀質(zhì)量驗(yàn)收碾壓終了溫度終壓平整度、壓實(shí)度、厚度檢測監(jiān)理工程師驗(yàn)收三、專項(xiàng)技術(shù)方案本工程的工期為2009年9月10日至2010年2月25日，施工期間經(jīng)歷北京地區(qū)多雨季節(jié)，因此需要周密編排，安排好雨季施工應(yīng)對(duì)措施。②技術(shù)準(zhǔn)備⑴由技術(shù)部組織雨施方案的技術(shù)交底工作，有問題及時(shí)解決，要做到各項(xiàng)技術(shù)保證措施的貫徹實(shí)施。③現(xiàn)場準(zhǔn)備⑴由領(lǐng)導(dǎo)小組組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場全面檢查工作，消除安全隱患，檢查內(nèi)容主要包括臨設(shè)防雨、臨電線路的安全、機(jī)械設(shè)備的防雨設(shè)施、施工現(xiàn)場的排水情況、材料碼放等。⑶每周對(duì)道路的排水設(shè)施進(jìn)行清污，保持排水通暢。⑵各種易受潮、生銹的材料根據(jù)情況分別采取墊高、入庫、苫蓋等保護(hù)措施，并做好庫房防火工作。⑤主要施工項(xiàng)目技術(shù)措施⑴在基層無機(jī)料到場后，必須馬上攤鋪整平并碾壓密實(shí)，避免無機(jī)料在碾壓密實(shí)前被雨土浸濕，造成含水量過大無法成活而延誤工期。⑵瀝青混凝土攤鋪?zhàn)⒁馓鞖庑蝿葑兓?，隨時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，適時(shí)安排攤鋪計(jì)劃，降雨、或基層潮濕時(shí)不得鋪筑瀝青混凝土。未經(jīng)壓實(shí)成活遭到雨淋的瀝青混凝土，刨除換新料。下雪天，設(shè)清掃施工范圍內(nèi)積雪的專項(xiàng)小分隊(duì)，路面結(jié)冰后要破冰，保障居民出行安全。⑵施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。⑷基層施工要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于二灰碎石的凍結(jié)時(shí)間。③瀝青混凝土冬施措施⑴風(fēng)、雪、雨天氣不允許進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。運(yùn)輸溫度不低于150℃，且不超過175℃；攤鋪低溫施工溫度為130℃～140℃；碾壓溫度宜在135℃～150℃，且不低于110℃，碾壓終了溫度不低于90℃。⑷縮短攤鋪時(shí)間，隨攤隨壓，做好施工接縫處理。⑵砌筑砂漿用攪拌機(jī)統(tǒng)一拌制，拌和用水溫度不得低于40度。砌筑砂漿隨拌隨用，凡已凝固或凍結(jié)的砂漿禁止使用。⑷砂漿稠度控制在1012cm，并按規(guī)定留置試塊，同條件養(yǎng)護(hù)的試塊不少于兩組。⑵各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。⑷冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。①施工現(xiàn)場建立義務(wù)消防隊(duì)，有生產(chǎn)副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)消防工作，并配備專職消防人員，持證上崗，統(tǒng)一著裝。在下達(dá)安全交底的同時(shí)進(jìn)行有針對(duì)性的書面防火安全技術(shù)交底。使用電熱器具，必須經(jīng)過批準(zhǔn)，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。⑤消防人員每天都對(duì)施工場所、生活區(qū)等用火用電等情況進(jìn)行巡查，每周組織一次全面大檢查，將隱患消滅在萌芽時(shí)期。⑦施工材料堆放、保管，符合防火安全要求，臨時(shí)搭設(shè)均要用非燃材料搭設(shè)。⑨施工作業(yè)用火必須經(jīng)安全部門審批，領(lǐng)取用火證，方可使用。⑩使用明火時(shí)，要遠(yuǎn)離易燃物，并備有消防器材；施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。②對(duì)重大活動(dòng)留有音像資料。③重大活動(dòng)發(fā)生后，項(xiàng)目部重大活動(dòng)配合小組機(jī)構(gòu)立即投入運(yùn)作，組長及全體組員迅速到位履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施相應(yīng)方案。⑤本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織施工生產(chǎn)，但若因重大活動(dòng)等不可預(yù)見因素影響計(jì)劃施工工期時(shí)，我們將采取追補(bǔ)措施，以保證總工期最終實(shí)現(xiàn)或最大限度的減少工期延誤。①本項(xiàng)目的胡同均為城市支路，并非開放的社會(huì)道路，車輛主要為胡同內(nèi)居民的私家車停放，施工期間做好宣傳工作，胡同兩側(cè)掛宣傳橫幅，征得居民的理解支持，在車行道施工期間，車輛暫停別處。③在每次占路施工前三天，在道路兩側(cè)每隔100米掛立一個(gè)占路時(shí)間提示牌，寫到：“某個(gè)日期某個(gè)時(shí)間段施工，請安排好自己的出入時(shí)間，謝謝合作”。④成立“交通導(dǎo)流領(lǐng)導(dǎo)小組”，并設(shè)專職“交通協(xié)管員”和“安全員”，小組成員設(shè)置10人，每次施工均在崗，統(tǒng)一著裝，并經(jīng)相關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)后，考核上崗。交通協(xié)管員的分配：在胡同兩端各安排1名，對(duì)過往車輛進(jìn)行解釋及提示；在施工區(qū)域兩端各安排一名協(xié)管員，帶領(lǐng)行人離開或通過施工區(qū)段；其余協(xié)管員負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)兩側(cè)建筑物等的安全。⑥夜間不施工也保證足夠的照明燈、交通安全標(biāo)志警示燈及交通專用閃光牌、反光方錐筒。⑧遇有特殊情況服從交管部門的指揮；嚴(yán)禁損壞任何交通安全設(shè)施；及時(shí)和交通支隊(duì)、管界民警進(jìn)行溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。管理措施：⑴辦理入場①所有分包隊(duì)伍必須持有項(xiàng)目經(jīng)理部所簽發(fā)的入場許可證，方可進(jìn)場施工。⑵教育培訓(xùn)為了確保分包隊(duì)伍了解現(xiàn)場實(shí)際情況，了解和遵守本項(xiàng)目的各項(xiàng)管理