【正文】 然后重新按設(shè)計(jì)澆注水泥混凝土。重新按設(shè)計(jì)澆注混凝土基層，嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期過后再進(jìn)行路面混凝土澆注，要嚴(yán)格照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護(hù)等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣原因造成混凝土板脹裂?！　?如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時(shí)先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損壞處鑿出12～15cm 深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土?！　?對現(xiàn)狀出入口轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)行整合，寬度維持現(xiàn)狀?！　?3．接縫處理　　 伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容?！　?灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂，一般由專用的灌縫機(jī)來完成。灌縫要有專門的操作人員來完成，灌縫時(shí)速度要慢，要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實(shí)，使之慢慢靜化凝固。　　 4．錯臺處理　　 常年的車流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平，形成錯臺現(xiàn)象。處理方法視相鄰板的錯臺嚴(yán)重程度而定：　　 當(dāng)錯臺較?。ú桓哂?0 毫米時(shí)），可用人工將稍高板的高出部位按倒三角斷面鑿一部分，使二者處在同一水平面上。　　 當(dāng)錯臺大于3 厘米時(shí)，就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破除，重新澆注新混凝土板補(bǔ)強(qiáng)。為不影響瀝青面層施工，檢查井起墊加固宜在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進(jìn)行。按設(shè)計(jì)高度墊好井蓋座，并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一致。原舊混凝土路面上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要清除。“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基層。萬一出現(xiàn)時(shí)，要及時(shí)采取必要的措施進(jìn)行徹底清理干凈。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時(shí)進(jìn)行清理，必要時(shí)采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土。三、瀝青混凝土路面的施工⑴主要施工方法 瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，一臺攤鋪機(jī)實(shí)施作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師滿意為止。②透層施工工藝a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。c有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣溫不得低于10℃。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。局部有缺料時(shí),要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。施工完畢，禁止車輛通行。瀝青混凝土路面施工程序施工前準(zhǔn)備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作詳細(xì)說明文件，并提交路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。b石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032－94的要求。 B、混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。 C、瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度：普通瀝青在160℃165℃之間，改性瀝青在170℃以上，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。正常攤鋪溫度應(yīng)在160165℃之間。 ②．?dāng)備佭^程中對于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。 ③．對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。 ⑤．?dāng)備佭^程中注意事項(xiàng)： a）汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。 c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。 f）每天結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。 h）為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時(shí)不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用平板夯碾壓。 瀝青混合料的碾壓 ①.壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求 ②.選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。 。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓。 。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。 ⑦壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng)： ，并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。 、調(diào)頭或停車等候。 、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實(shí)。 接縫、修邊 ①縱向接縫部位的施工符合下列要求： 。 ，設(shè)檔板或采用切刀切齊。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。橫向接縫可采用斜接縫。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。 m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。 。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15—20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 ℃時(shí)，停止攤鋪。 取樣和試驗(yàn) 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05293）的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ05995）要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實(shí)度。施工機(jī)械選擇本次攤鋪選用德國ABG423瀝青砼攤鋪機(jī)、英格索萊DD—110壓路機(jī)、15T壓路機(jī)1臺、平板夯一臺，這些設(shè)備均自備。質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制措施。（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。②質(zhì)量評定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁憑想象辦事。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識以及其它注意事項(xiàng)。③建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。經(jīng)過層層