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正文內(nèi)容

最新村村通水泥路施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-10 03:57本頁(yè)面
  

【正文】 本工程的特點(diǎn),經(jīng)理部指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工的工作。在施工中各綜合施工隊(duì)設(shè)專職安全員,上下組成安全體系,按現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定擬定防火、防盜、防食物中毒等措施。五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法(一)施工準(zhǔn)備接到設(shè)計(jì)文件后,組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件,充分了解設(shè)計(jì)意圖,核對(duì)地形地質(zhì)資料,按照招標(biāo)文件和合同條款的規(guī)定,作一定量的補(bǔ)充勘探,進(jìn)一步查明和核對(duì)地質(zhì)資料。根據(jù)本工程特點(diǎn)著重收集下列內(nèi)容資料:(1) 土石方施工設(shè)備的運(yùn)輸方法和條件;(2) 修建各種臨時(shí)工程的場(chǎng)地與生產(chǎn)、生活資料的來(lái)源;會(huì)同設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)交接樁并對(duì)全線進(jìn)行定線復(fù)核、控制和測(cè)量。根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工期要求,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),并落實(shí)施工方案。(二)測(cè)量采用精密經(jīng)緯儀對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的控制樁位進(jìn)行復(fù)測(cè),按施工需要和規(guī)范要求,適當(dāng)加密導(dǎo)線點(diǎn),并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)自行設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和線路控制點(diǎn),以便于施工放樣。施工過(guò)程中工地測(cè)量人員對(duì)平面和水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí),并應(yīng)即時(shí)向施工員提供測(cè)量數(shù)據(jù)并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁。路基工程基本完工后,工地測(cè)量員必須進(jìn)行全線的竣工測(cè)量。(三)土壤試驗(yàn)在路基土石方施工前,對(duì)用于工程的填料,取有代表性的土樣,按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法,進(jìn)行天然密實(shí)度,含水量,液塑性指數(shù)及溶鹽含量試驗(yàn)。(四)路基挖土方1. 方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下進(jìn)行,不得亂挖或超挖,不論工程量多大,土層多深,均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。3. 如果指定的棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí),本公司應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案。開(kāi)挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報(bào)告,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。6. 土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其下沉值由試驗(yàn)確定。7. 當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí),本公司應(yīng)停止開(kāi)挖,直到氣候條件轉(zhuǎn)好為止。基挖至規(guī)定斷面后,如仍留有非適用材料,應(yīng)擴(kuò)大開(kāi)挖寬度和深度繼續(xù)開(kāi)挖,并利用獲得的材料回填并壓實(shí)到圖紙規(guī)定或與其相連路段相同規(guī)定的密實(shí)度。適用材料供填方使用,且不應(yīng)被非適應(yīng)材料污染,污染的材料按棄方處理。棄土堆應(yīng)堆置整齊.穩(wěn)定,排水暢通,避免對(duì)土堆周圍的建筑物,排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞,避免對(duì)環(huán)境造成污染。在有超高地段的邊溝溝底縱坡,應(yīng)與曲線段前后溝底相銜接,不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。11.改路的開(kāi)挖按照?qǐng)D紙所示的位置和斷面尺寸進(jìn)行施工,開(kāi)挖出的土方除可利用的外,應(yīng)按棄方妥善處理。在填筑路基前,選擇面積約1000平方米的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地對(duì)用于路基填方的主要材料進(jìn)行試驗(yàn)。(2)施工要求填方施工前,應(yīng)保證施工區(qū)內(nèi)的場(chǎng)地得到清理,并對(duì)原地進(jìn)行清理及壓實(shí)。路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。整修施工期間,本公司將采取措施,保證排水暢通。路堤基底及路堤每層施工完并驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行上一層的填土施工。如不符合要求,應(yīng)翻松后再壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。換填厚度嚴(yán)格按圖紙及現(xiàn)場(chǎng)情況確定,并分層壓實(shí),其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程,其施工方法不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如填筑上層時(shí),不應(yīng)覆蓋在內(nèi)透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。(5)結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物(包括橋涵臺(tái)背、錐坡、擋土墻墻背等)的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后, 用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。在回填壓實(shí)施工中,應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。如對(duì)結(jié)構(gòu)物有損壞,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救直至合格為止。在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝,應(yīng)在溝的外側(cè)填筑土坡、防止水流入。在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí),可先作土埂排除積水,并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外,并將此地面進(jìn)行翻松(如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松),經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)壓實(shí)度的要求應(yīng)符合本設(shè)計(jì)的要求,控制在93~95%之間。在整修施工進(jìn)行前,本公司將根據(jù)施工圖紙和給定的控制點(diǎn)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁,并按圖紙的要求檢查路基的中心線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,當(dāng)工作量較小時(shí),采用人工刮土;當(dāng)工作量較大時(shí),采用機(jī)械刮土,遇有路基少量不足部位應(yīng)補(bǔ)土并整修成形。整修需加固的坡面時(shí),應(yīng)預(yù)留加固位置。如填補(bǔ)的厚度很小(100~200mm),而又是非邊坡加固地段時(shí),可用種草整修的方法以種植土來(lái)填補(bǔ)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整,不得有坑槽和松石。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行。各種水溝的縱坡,應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求辦理,不得隨意用土填補(bǔ)。在路面鋪筑完成后或鋪筑時(shí),應(yīng)立即填筑土路肩,同時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。路基應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù),直到缺陷責(zé)任期滿為止。基層所采用的材料必須符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。(2)施工放樣恢復(fù)道路中線,直線段每隔20m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)置指示樁。(3)攤鋪在下承層、施工放線和備料等準(zhǔn)備工作完成后,即可進(jìn)行路面材料的攤鋪。攤鋪時(shí)保證攤鋪層的平整、均勻。拌合時(shí),采用邊拌邊灑水,使混合料的濕度均勻,避免大小顆粒分離。(5)碾壓混合料整型完成后,立即進(jìn)行碾壓。碾壓過(guò)程中保證混合料的含水量達(dá)到或略超過(guò)最佳含水量,碾壓采用14噸的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。(7)施工中充分考慮雨季施工的影響:采取周密措施,確保施工順利有序進(jìn)行。施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)疏通便溝,保證排水良好。在雨季期間,路基或墊層不允許車輛通行。在鋪筑墊層前,應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤(rùn)。攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)無(wú)明顯離析現(xiàn)象,或采用細(xì)集料作嵌縫處理。一個(gè)路段碾壓完成以后,應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí),直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。兩段作業(yè)銜接處,第一段留下5~8m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓?;鶎邮┕そY(jié)束的后,其表面應(yīng)平整密實(shí),邊線整齊,無(wú)松散現(xiàn)象。2.鋼筋應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。4.瀝青應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。6.邊溝施工要求(1) 挖方地段和填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。(2) 邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工工,邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合,不便水流通暢進(jìn)入涵洞。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值,但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。(1)施工準(zhǔn)備圓管涵由施工單位到合格廠家購(gòu)買,其質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求,檢查合格后方可用于施工,運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中應(yīng)采取防撞措施,避免管節(jié)破壞或產(chǎn)生裂紋。(2)挖基按圖紙需求開(kāi)挖基礎(chǔ),并盡量控制挖方量。(3)砂礫墊層和支座基坑開(kāi)挖后,馬上進(jìn)行砂礫墊層鋪設(shè),按規(guī)定大小一層層進(jìn)行,每鋪設(shè)一層都需要進(jìn)行夯實(shí),達(dá)到要求后再進(jìn)行下一層鋪設(shè),直到墊層需要的高度,并且用重型擊實(shí)法試驗(yàn)測(cè)得壓實(shí)度在96%以上,否則不得進(jìn)行下去。(4)安裝運(yùn)用起重機(jī)吊裝圓管涵至基座上,管節(jié)安裝從上而下,使接口面向上游,第一線節(jié)管涵應(yīng)緊貼墊層或基座上,使管涵受力均勻,所有管節(jié)按正確的軸線和坡度鋪設(shè),管涵按規(guī)定建成具有一定的預(yù)留(當(dāng)填土高度時(shí),預(yù)留拱度),以允許填方時(shí)的沉降。(6)進(jìn)出水口進(jìn)出水口的溝床整理順直,使水流暢,并設(shè)跌水井和急流槽等排水設(shè)施,進(jìn)出水口采用混凝土或圬工結(jié)構(gòu)。才能允許機(jī)械通過(guò)。 (2) 鋼筋設(shè)置 路面采取分幅施工,施工第一幅時(shí),應(yīng)在與第二幅相接的一側(cè)模板上采用合適的支承裝置裝設(shè)好縱縫接縫鋼筋(縱縫拉桿),縱縫拉桿裝設(shè)的方向與道路中線垂直。脹縫傳力桿沿平行道路中線方向安設(shè),其長(zhǎng)度的一半再加5厘米涂上設(shè)計(jì)規(guī)定的涂液,并在涂液的另側(cè)加一個(gè)預(yù)制的蓋套,內(nèi)留30mm空隙,填以紗頭或泡沫塑料。當(dāng)水泥波面板不連續(xù)澆筑時(shí)脹縫采用頂頭木模固定。澆筑鄰板時(shí)拆除頂頭木模,并設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。澆筑時(shí)先檢查傳力桿位置,再在脹縫兩側(cè)攤鋪水泥砼拌和物至面板,振搗密實(shí)后,抽出端頭擋板,空隙部分填補(bǔ)砼拌和物,并用插入式振搗器振實(shí)。 角隅鋼筋安放時(shí),先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物。角隅鋼筋就位后,用砼拌和物壓住。拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度,然后安放板邊鋼筋,在兩端彎起處,用砼拌和物壓住。所有的鋼筋綁扎完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行下道工序的施工。邊模采用鋼模,高度與混凝土板厚度相等。接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。 (5) 混凝土料的運(yùn)輸小型運(yùn)輸車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸. (6)混凝土的攤鋪 ①混凝土攤鋪前,應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤(rùn)情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。攤鋪時(shí)不得拋撒,用方鏟扣鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性?;旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí),整平后用插入式振搗器振搗一遍,然后繼續(xù)加鋪。 (7)混凝土的振搗 ①攤鋪好的混凝土混合料,應(yīng)迅即用自排振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進(jìn)水口附近,以及安設(shè)鋼筋的部位,施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次,再用平板振搗器全面振搗。同一位置振搗時(shí),振搗時(shí)間不宜少于30S;,不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。振動(dòng)梁往返拖拉23遍,使表面泛漿,并趕出汽泡。對(duì)不平之處,應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。牽引繩不可過(guò)短,以減少振動(dòng)梁底部的傾斜,振動(dòng)梁底面要保持平直,當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換,下班或不用時(shí),要清洗干凈,放在平整處(必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放,以使其自行校正平直度),不得暴曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差,應(yīng)重新補(bǔ)填找平,重新振滾平整。 接縫處理:施工縫不用接縫板,只在混凝土板頂部放置壓縫板條??s縫的施工采用切縫法。 (8)表面修整 人工抹光采用電抹子,用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。實(shí)踐證明,粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵,因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。應(yīng)注意的是抹光進(jìn)行的方向不同,其效果亦略有不同。 精抹:精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響,橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮(搓桿與模板平行),同時(shí)要附以3m直尺檢查。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下,低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯,較高處印痕較深,據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。精抹找平應(yīng)用原漿,不得另拌砂漿,更禁止撒水泥粉,否則不但會(huì)發(fā)生沁水現(xiàn)象,延長(zhǎng)制毛間隔時(shí)間,還會(huì)因水灰比的不均勻,致使收縮不均勻。 刻痕工藝:刻痕是為保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但對(duì)路面平整度亦有一定的影響。它必將影響路面的抗滑效果。 (9)切縫先用墨線標(biāo)出切縫位置,再用切縫機(jī)切縫,操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合()。 保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間,過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落;過(guò)遲則造成混凝土道面開(kāi)裂,甚至使板塊報(bào)廢。 (10)拆?;炷聊0宓牟鸪龝r(shí)間仍視氣溫而定。 (11)養(yǎng)生與填縫養(yǎng)生工作在抹面后12h(小時(shí))且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開(kāi)始。養(yǎng)生時(shí)間視氣溫而定,一般2~3周。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行,待清理暢通的接縫晾干后,再在縫壁涂一薄層瀝青,接著將加熱
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