車床主軸機(jī)械加工工藝分析及工藝規(guī)程編制-在線瀏覽
2024-08-09 17:43本頁(yè)面
【正文】 工藝是指所設(shè)計(jì)的零件在滿足性能的要求下，制造的經(jīng)濟(jì)性和可行性，它包括整個(gè)工藝過(guò)程，有毛坯制作、切削加工、裝配及維修等工藝，涉及面廣，具有綜合性。所以，對(duì)零件分析時(shí)要根據(jù)生產(chǎn)條件，全面具體的分析。（1） 軸類零件的材料：軸類零件的材料一般選取45鋼，經(jīng)過(guò)調(diào)制后具有較強(qiáng)的切削性能，較高的強(qiáng)度和韌性等綜合力學(xué)性能。對(duì)于轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速較高的軸我們選40Cr。（2） 軸類零件的熱處理:軸類零件的性能除了和材料外還和熱處理有關(guān)，在加工車床主軸時(shí)，我們先進(jìn)行正火或退火處理，以消除鍛造后的殘余應(yīng)力，降低毛坯硬度，改善切削加工性能。主軸上有個(gè)支撐釘，可以起到固定軸的作用。以左端面作為定位幾面可減少裝卡次數(shù)，提高加工工藝性。1）車床主軸零件的毛坯確定： 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。 根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。 2） 軸類零件的材料： 軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。 40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。精密機(jī)床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。它主要用來(lái)支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。裝配傳動(dòng)件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6~IT9）。對(duì)精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響傳動(dòng)件（齒輪等）的傳動(dòng)精度，并產(chǎn)生噪聲。（四）表面粗糙度 ~，—。在擬定工藝路線之前，先分析軸的結(jié)構(gòu)和精度要求。從精度和粗糙度分析，有兩段圓柱要求達(dá)到IT6級(jí)精度。根據(jù)該軸主要由圓柱構(gòu)成和多數(shù)段均要求較高的加工精度和較小的粗糙度這一特點(diǎn)，在擬定工藝路線時(shí)，應(yīng)以外圓表面的加工貫穿始終，將全軸的加工分成粗、半精和精加工三個(gè)階段，而將鍵槽和螺紋的加工穿插于各加工階段中。根據(jù)“基準(zhǔn)先行”的原則，應(yīng)該在一開(kāi)始就將其加工出來(lái)。 （２） 劃分加工階段的作用： ①避免加工殘余應(yīng)力釋放過(guò)程中引起工件的變形。 ③及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷，避免不必要的損失。 ⑤熱處理工序的安排要求。該階段的問(wèn)題是如何提高生產(chǎn)率。 ③精加工階段:任務(wù)是保證各主要表面達(dá)到圖樣規(guī)定的加工精度和表面粗糙度要求。 ④光整加工階段：對(duì)于零件的尺寸精度和表面粗糙度要求較高的表面，還要安排光整加工階段，這一階段的主要問(wèn)題是減少表面粗糙度值和進(jìn)一步提高精度。為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷，減少運(yùn)輸量，光加工階段常在毛坯準(zhǔn)備車間進(jìn)行。模具零件表面間的相對(duì)位置要求包括兩方面：表面間的距離尺寸精度和相對(duì)位置精度（如同軸度、平行度、垂直度和圓跳動(dòng)等）要求?；鶞?zhǔn)就其一般意義來(lái)講，就是零件上用以確定其他點(diǎn)、線、面的位置所依據(jù)的點(diǎn)、線、面?！ ≡O(shè)計(jì)基準(zhǔn)在零件圖上用以確定其他點(diǎn)、線、面的基準(zhǔn)，稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)按用途不同，又分為定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)。（2）測(cè)量基準(zhǔn)零件檢驗(yàn)時(shí)，用以測(cè)量已加工表面尺寸及位置的基準(zhǔn)，稱為測(cè)量基準(zhǔn)。有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。且選擇平整光滑表面，讓開(kāi)澆口處。要符合基準(zhǔn)重合原則，盡可能選設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。盡可能在多數(shù)工序中用同一個(gè)定位基準(zhǔn)。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。2．該零件先以外圓作為粗基準(zhǔn)，車端面和鉆中心孔，再以二中心孔為定位基準(zhǔn)粗車外圓，又以粗車外圓為定位基準(zhǔn)加工錐孔，此即為互為基準(zhǔn)原則，使加工有一次比一次精度更高的定位基準(zhǔn)面。： 1) 先基準(zhǔn)面后其它 應(yīng)首先安排被選作精基準(zhǔn)的表面的加工，再以加工出的精基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)，安排其它表面的加工。例如，精度要求高的軸類零件，第一道加工工序就是以外圓面為粗基準(zhǔn)加工兩端面及頂尖孔，再以頂尖孔定位完成各表面的粗加工；精加工開(kāi)始前首先要修整頂尖孔，以提高軸在精加工時(shí)的定位精度，然后再安排各外圓面的精加工。 3) 先主后次 主要表面一般指零件上的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)面和重要工作面。在安排好主要表面加工順序后，常常從加工的方便與經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，安排次要表面的加工。 4) 先面后孔 這主要是指箱體和支架類零件的加工而言。此外，在毛坯面上鉆孔或鏜孔，容易使鉆頭引偏或打刀。 車床主軸加工順序:粗車外圓—半精車裝配軸頸—以裝配軸頸作粗基準(zhǔn)—粗加工其他外圓—半精加工其他外圓—精加工裝配軸頸—精加工其他軸頸。按照熱處理不
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