【正文】 含1個孔30F26逆SWW3523141查明含2個孔31F20逆NEE3518211查明含1個孔32F22逆SEE35101基本查明33F23逆E35103查明 主要褶曲特征表順序褶曲名稱位置產(chǎn)狀走向傾角(度)長度(Km)1坪村向斜位于井田西部，北自賈莊，往南經(jīng)岳底、坪村至西莊，貫穿全井田SN72余吾背斜位于余吾鎮(zhèn)東側(cè)，北自李村東，往南經(jīng)余吾鎮(zhèn)、魏村至吳家莊SN東部11西部73余吾向斜位于井田中部，北自北莊，往南經(jīng)秦莊被F27正斷層所截SN7164蘇村背斜位于井田東部，北自安溝村西經(jīng)劉村、后蘇村、屯留縣城往南為F24所截北段偏N800E中、南段SN東部9西部55屯留向斜靠近井田東邊界，北自板箱莊，往南經(jīng)東河北在堰槽村被東賈正斷層所截北段偏W中、南段SN7 陷落柱控制情況一覽表編號3號煤層處長、短軸半徑(m)控制點數(shù)及品級查明程度備注Ⅰ2081003(A)、2(B)查明含609號孔Ⅱ2751909(A)、1(B)查明含806號孔Ⅲ25017520(A)查明含其它地面物探點Ⅳ190973(A)查明含1306號孔Ⅴ2951707(A)查明含1304號孔Ⅵ2451305(A)查明含3145號孔地勘期間采用直接法測定了15153號煤層的瓦斯含量。г)原煤瓦斯含量(m3/t)備 注152～～153～～斷層及陷落柱的導(dǎo)水性⑴ 斷層井田內(nèi)主要斷層有北邊界文王山南正斷層，南邊界西魏正斷層及其附近東賈、F2F25正斷層，對初期開采無影響。⑵ 陷落柱在屯留井田(精查)地質(zhì)報告論述中井田內(nèi)共發(fā)現(xiàn)陷落柱6個，114煤田地質(zhì)勘探隊對Ⅱ、Ⅴ號陷落柱進行了專題研究，結(jié)果表明該陷落柱不含水或含水弱。應(yīng)引起注意。 鄰近礦井的水文地質(zhì)特征⑴ 常村礦井1995年投產(chǎn)，開采+520m水平，現(xiàn)礦井排水量在1000m3/d以上，大巷穿過陷落柱時只有滲水現(xiàn)象。歷年來，隨著開采面積的增大和深度的增加，涌水量相應(yīng)變大，當(dāng)涌水量增加到一定數(shù)值時，便有變小的趨勢。750000012 采區(qū)生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 采區(qū)生產(chǎn)能力的確定根據(jù)地質(zhì)條件、煤層生產(chǎn)能力、機械化程度和采區(qū)工作面接替關(guān)系等因素確定，使用綜采，采區(qū)生產(chǎn)能力為140萬t/a。 確定巷道布置系統(tǒng)及采區(qū)布置方案分析比較 采區(qū)上山沿煤層布置時，掘進容易、費用低、速度快，聯(lián)絡(luò)巷道工程量少，生產(chǎn)系統(tǒng)簡單。采區(qū)煤層傾角為3~15，傾角較小，采區(qū)上山的傾角與煤層傾角一致。但是，由于回風(fēng)風(fēng)井布置在井筒，因此雖然礦井瓦斯低仍需一條回風(fēng)巷道進行回風(fēng)使用。方案一：三條巖石上山在15號煤層地板下部，布置三條巖石上山，一條為運輸上山，另一條為軌道上山，第三條為回風(fēng)上山。平巷不交叉；石門聯(lián)系各煤層。方案二：一煤兩巖上山在15號煤層，15m處巖石中布置兩條巖石運輸上山，位于同一層位，在15號煤層煤層中布置一條回風(fēng)上山，石門聯(lián)系各煤層。 方案一：巖石工程量達，掘進費用高，聯(lián)絡(luò)石門長，但維護條件好，維護費用低，有利于通風(fēng)，運輸能力大方案二：節(jié)省了一條巖石上山，相對減少了巖石工程量，但軌道上山不易維護，維護費用高，需要保護煤柱。在此基礎(chǔ)上，可以在滿足生產(chǎn)、安全和施工基礎(chǔ)上，提高巷道利用率從而減小巷道的掘進工作量，取得最大的經(jīng)濟效益。優(yōu)：回風(fēng)平巷超前掘進，便于探明煤層變化及利于輔助運輸和排水。要求下區(qū)段回采時采出一部分（50%）煤柱。優(yōu)：少掘進一條巷道，煤損少。但是這里的煤層不穩(wěn)定，因此采用單巷布置不適用，需采用雙巷布置。區(qū)段平巷的掘進沿煤層走向開拓，位于采取工作面下部。采區(qū)車場線路是由甩車場（或平車場）線路、裝車站和繞道線路所組成。 采區(qū)上部車場： 按照軌道上山與上部區(qū)段回風(fēng)巷（或回風(fēng)石門）的連接方式不同，上部車場分為平車場、甩車場和轉(zhuǎn)盤車場三類。 它的作用是在本區(qū)段作為進風(fēng)巷，起到通風(fēng)作用；并且還可以作為行人進入工作面避災(zāi)的通路 采區(qū)下部車場 （1）采區(qū)下部車場：采區(qū)下部車場的基本形式，按裝車地點不同分為大巷裝車、石門裝車和繞道裝車三種；按材料車場設(shè)置地點不同，又有頂板繞道和底板繞道兩種。及以下是，采用底板繞道?！?5176。工作面的運煤路線是：采區(qū)煤層工作面→區(qū)段運輸平巷→區(qū)段運輸石門→區(qū)段溜煤眼→運輸上山→采區(qū)煤倉→大巷裝車運出采區(qū)。 注：若為多區(qū)段開采，在上下區(qū)段分別有工作面在同時采煤時上、下區(qū)段必須實行獨立通風(fēng)。 材料運輸系統(tǒng) 采煤工作面所需的材料，自運輸大巷→采區(qū)下部車場→軌道上山→上部車場→采區(qū)運輸石門→區(qū)段回風(fēng)平巷→采煤工作面。為了不使生產(chǎn)期間出煤與排矸相互干擾，不因巖巷掘進工程進展緩慢而影響生產(chǎn)準(zhǔn)備，一般應(yīng)使一個區(qū)段內(nèi)的巖石巷道盡量在投產(chǎn)前全部掘好，這樣在該區(qū)段回采期間就不再排運矸石。 采區(qū)回采工作面配備和生產(chǎn)能力驗算 工作面長度為200m,煤層傾角平均為9176。傾向長度為2540m，采用走向長壁放頂煤采煤法，綜合機械化采煤，全部垮落法管理頂板。采煤機自工作面下切口開始上行割頂煤，輸送機鏟煤板清浮煤。 確定采區(qū)內(nèi)同時回采工作面數(shù)目 采區(qū)內(nèi)同時生產(chǎn)的工作面數(shù)目，應(yīng)根據(jù)煤層賦存條件、采區(qū)主要巷道的運輸能力、開采程序、采掘機械化程度、管理水平和采掘關(guān)系等因素，綜合考慮確定。 為保持采區(qū)合理的開采強度，每個雙翼采區(qū)內(nèi)同采的工作面數(shù)目一般為1~2個：在一個采區(qū)內(nèi)安排兩個綜采工作面，容易互相影響，可布置一個綜采工作面另外再布置—個普采或炮采工作面。本礦井采用綜采，采區(qū)內(nèi)應(yīng)同時回采一個回采工作面。掘進頭設(shè)在備用工作面內(nèi)，目的是將備用工作面準(zhǔn)備好，待上一工作面采完后，能及時的搬遷設(shè)備到下一工作面，進行投入生產(chǎn)已達到礦井的設(shè)計生產(chǎn)能力要求。 采區(qū)運輸能力。對于普采或綜采工作面，采區(qū)集中巷和上(下)山運煤設(shè)備的小時生產(chǎn)能力，應(yīng)與同時工作的工作面采煤機小時生產(chǎn)能力相適應(yīng)。 V —— 采煤機的牽引速度，一般最大牽引速度為6～100m/min,取8 m/min； H —— 采高，m； B —— 有效截深，m，； Q —— 設(shè)備的運輸能力,t／h； 采區(qū)通風(fēng)能力 采區(qū)的生產(chǎn)能力應(yīng)和通風(fēng)能力相適應(yīng)。而煤層厚度又很小，可不用分層。煤層區(qū)段采用上山開采雙翼單層布置準(zhǔn)備。其特點是采區(qū)上山布置在采區(qū)中部，為采區(qū)兩翼服務(wù)，相對減少了上山及車場的掘進工程量。采用上山時，煤炭運輸有折返現(xiàn)象，增加了運輸工作量，但工作面可跨過上山連續(xù)推進。 采區(qū)準(zhǔn)備工作及組織 采準(zhǔn)工作 巷道斷面是指垂直于巷道中心線的橫斷面。按施工過程有凈斷面和毛斷面之分。而各類工程巷道（包括采礦）則多用各種拱形，礦山還有采用梯形及矩形斷面，交通隧道則多用馬蹄型斷面。采區(qū)內(nèi)的準(zhǔn)備巷道和回采巷道。 斷面選擇已知礦井年生產(chǎn)能力為140萬噸，服務(wù)年限8年左右，采用600mm的軌距雙軌 運輸方式，根據(jù) 《煤礦安全規(guī)程》 規(guī)定，其凈寬在3m以上，穿過泥巖 （f=3~5） 巖層屬于一般穩(wěn)定巖層， 故選用螺紋鋼樹脂錨桿與噴射混凝土支護，圓弧拱形斷面。 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》取巷道人行道寬C=840mm非人行過一側(cè)寬a=400 mm。 故巷道凈寬度：B=a1 +2A1+c1+t=400+2*1062+840+240=3600mm 2. 確定巷道拱高h0 半圓拱形巷道拱高h0=B/2=3600/2=1800 mm。 3. 確定巷道壁高h3 （1） 按架線電機車導(dǎo)電弓子要求確定h3 由中半圓拱形巷道拱高公式得式中h4軌面起電機車架線高度按《煤礦安全規(guī)程》取h4=2000mmhc道床總高度。 故 （2）按管道裝設(shè)要求確定h3 式中h5渣面至管子底高度按《煤礦安全規(guī)程》取h5=1800 mm h7管子懸吊件總高度取h7=900 mm m導(dǎo)電弓子距管子間距取m=300 mm D壓氣管法蘭盤直徑D=335 mm b2軌道中線與巷道中線間距b2=B/2C1=3600/21370=430 mm。則巷道高度H=h3hb+h0=1800200+1800=3400 mm。故S=3600（*3600+1600）=10814400 mm2=凈周長 P=+2h2=*3600+2*1600=12500mm=（5） 用風(fēng)速校核巷道凈斷面面積校核巷道凈斷面面積值。 （ 6） 選擇支護參數(shù)本巷道采用錨噴支護 、穿過中等穩(wěn)定巖層即屬Ⅲ類圍巖、服務(wù)年限大于10 a等條件得錨噴支護參數(shù) m間距a=≈ m排距a′= m錨桿直徑d=18 mm噴射混凝土層厚T1=100 mm錨桿外露長度T2=50 mm。采用鋼筋混凝土軌枕。 巷道計算掘進寬度B2=B1+2δ=3800+275=3950 mm。 巷道計算掘進高度H2=H1+δ=3700+75=3775 mm。取S1= m2。取S2= m2。在采區(qū)進行施工生產(chǎn)時，采用上山施工的方式，先第一區(qū)段的煤層，然后由上向下依次進行施工作業(yè)。，運輸上山和軌