【正文】 飽滿，灌縫材料科采用聚氨脂類或聚氯乙烯膠泥等材料，對于寬度大于15㎜的接縫科采用瀝青砂或細(xì)粒式瀝青砼。灌縫后，對現(xiàn)接縫及裂縫還需進(jìn)行土工布貼縫處理，土工布貼縫寬度100㎝＜B＜170㎝.鋪筑土工布前應(yīng)先將現(xiàn)砼板清除干凈，并將接縫清、灌縫至飽滿，然后灑布粘層油，㎡，再鋪設(shè)土工布，土工布上再灑布粘層油，㎡。瀝青砼的壓實度＞98%。新建水泥混凝土上基層抗折強度≥；下基層抗折強度≥。新建基層與現(xiàn)有的水泥混凝土路面的橫縫與漲縫必須一致，橫向縮縫與縱縫均為鋸縫，填料用聚氯乙烯膠泥。七、人行道材料及施工人行道土基回填料的CBR強度不小于3%，每層攤鋪厚度不大于30㎝，土基壓實度不低于90%。人行道鋪裝時，適當(dāng)調(diào)整橫坡，和建筑物的銜接過渡要自然。在道口和單位出入口處以及人行橫道線處設(shè)置斜坡道，以方便殘疾人通行。觸感部分以下的厚度為4厘米。側(cè)石、平石均采用青石為機切面，無裂紋和風(fēng)化現(xiàn)象。側(cè)石安裝不灌縫，施工縫最大縫寬控制指標(biāo)為3㎜.道口轉(zhuǎn)彎處采用彎道側(cè)石，需根據(jù)曲率半徑定做。八、照明工程本次濱湖路照明按機動車交通道路Ⅲ級支路標(biāo)準(zhǔn)，采用常規(guī)設(shè)計路面平均亮度Lav=∕㎡，總均勻度UO≥，縱向均勻度UL≥，平均照明度維持值Eav=101x，照明均勻度UE≥ 。濱湖路下段沿道路兩側(cè)每隔25m沿道路右側(cè)設(shè)置單挑型路燈，路段燈高18m，功率為1400W+。本次設(shè)計在強華里、郵局巷、合光里及中現(xiàn)里在兩側(cè)墻壁上根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置簡易路燈，間距按20米考慮。濱湖路路燈電源由一馬路接入，其它道路路燈電源就近接入。；路燈過街橫管采用Φ100玻璃鋼電纜保護(hù)管理埋設(shè)在道路結(jié)構(gòu)層以下。接地采用440mm鍍鋅扁鐵，沿路燈縱向管線埋設(shè)。各燈具按回路編號均勻的接入A、B、C三相。在下半夜關(guān)掉一部分燈，以達(dá)到節(jié)能的要求。從每座燈基礎(chǔ)內(nèi)均引出接地板，用接地角剛將金屬燈桿接地板與箱式變電所低壓側(cè)PE端子板連接。路燈基礎(chǔ)引出接地板處接地電阻小于10歐姆，若不能滿足接地電阻值，須加設(shè)接地極，以降低接地電阻。安裝金屬燈桿時將基礎(chǔ)螺桿和燈桿上專用的接地螺栓用BVVR500118連接。其他未盡事宜按現(xiàn)行國家各施工規(guī)范施工。治安監(jiān)控平面布置：為了減少桿件數(shù)量，節(jié)約工程投資，治安監(jiān)控點與路燈燈桿結(jié)合設(shè)置，濱湖路治安監(jiān)控點原則上沿路燈桿間隔布置，公汽站臺、醫(yī)院等重點區(qū)域采用帶云臺紅外槍式攝像機監(jiān)控，道路交叉口利用球機電子監(jiān)控，詳見平面布置圖。監(jiān)控管線的預(yù)埋：治安監(jiān)控管線套管沿路燈縱向管線同溝同井埋設(shè)，人行道上電纜套管采用Φ100碳素波紋管鋪設(shè)，管線預(yù)埋以道路施工同時進(jìn)行。治安監(jiān)控點信號通過光纖接入就行轄區(qū)派出所。其它技術(shù)要求與公安部門要求為準(zhǔn)。第三章 質(zhì)量控制及質(zhì)量通病防治的具體措施一、質(zhì)量控制的管理措施制定規(guī)章制度與實施細(xì)則 在貫徹執(zhí)行ISO9001 體系標(biāo)準(zhǔn)及我集團公司原有質(zhì)量管理辦法的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理的需要，制定具體的規(guī)章制度。加強質(zhì)量教育 ①進(jìn)行質(zhì)量第一、重于泰山教育 通過對廣大職工進(jìn)行以質(zhì)創(chuàng)譽，以優(yōu)取勝、質(zhì)量重于泰山宣傳教育，增強廣大職工高度的責(zé)任感，進(jìn)一步強化參建員工的質(zhì)量意識。 ③加強工前與工中教育 “以百年大計，質(zhì)量第一”為主題，結(jié)合工程實際進(jìn)行工前動員，明確提出質(zhì)量要求和具體目標(biāo)。加強技術(shù)培訓(xùn) 定期或不定期的組織參建員工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，堅持先培訓(xùn)后上崗。確保操作者經(jīng)考試合格后，持證上崗。真正解決路面、路基等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，降低物能消耗，提高經(jīng)濟效益。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。開挖樣洞可看到骨料松散、不密實。②碾壓厚度過厚，超過施工規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度。④混合料配合比不準(zhǔn)，石料偏少、偏細(xì)，二灰偏多。（3）防治措施①碾壓時，壓路機應(yīng)按規(guī)定的碾壓工藝要求進(jìn)行，一般先用輕型壓路機（8～12t）穩(wěn)壓三遍，再用重型壓路機（12～16t）復(fù)壓6～8遍，最后用輕型壓路機打光，至少兩遍。③嚴(yán)格控制好混合料的配比和混合料的均勻性，以及混合料的碾壓含水量。⑤下臥層軟弱或發(fā)生“彈簧”時，必須進(jìn)行處理或加固。施工平整度不好（1）現(xiàn)象壓實后表面平整度不好，不符合質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。②機鋪時不能均勻行駛、連續(xù)供料，停機點往往成為不平點。③混合料系由幾家單位供應(yīng)放級配區(qū)別較大，影響松鋪系數(shù)和壓實系數(shù)；混合料的含水量不均勻，混合料離析，粗細(xì)不勻，均對平整度產(chǎn)生不良影響。（3）預(yù)防措施①非機輔時，在基層兩側(cè)及中間設(shè)立標(biāo)高控制極，縱向每5m設(shè)一個斷面，形成網(wǎng)格，并計算混合料攤鋪量。②機輔時要保證連續(xù)供料，勻速攤鋪，分料器中的料應(yīng)始終保持在分料器高度的2／3以上。④下臥層的平整度應(yīng)達(dá)到驗收要求。⑥用鏟車、推土機攤鋪時，其行駛路線應(yīng)該均勻，不應(yīng)隨意加鋪混合料，以防松緊不一。然后進(jìn)行碾壓。 （2）原因分析 ①表面處治，貫人式使用瀝青標(biāo)號不適當(dāng)，針入度過大。 ③冬天施工，面層成型慢，集料散失過多。 注：（A）摘自《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092一96） （B）瀝青用量和染料規(guī)格、微有量可按照本附錄中附表3．2－2和附表3．2－3的規(guī)定進(jìn)行施工。第四章 施工各階段進(jìn)度的保證措施一、進(jìn)度計劃保證措施保證工期方案 科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實施過程中及時調(diào)整進(jìn)度計劃；根據(jù)工程特點，合理配置人員、設(shè)備，多工作面展開施工；加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、財、物、機供給；積極推廣四新技術(shù)和建立競爭機制。（2）發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)充分發(fā)揮我單位實力雄厚、具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)勢，選配性能精良、合理配套的施工機械，建立完善的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強大的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投入，多開工作面，確保按期完成。在保證質(zhì)量、安全的前提下，合理安排作業(yè)層次，控制作業(yè)循環(huán)時間，利用有利季節(jié)加快施工進(jìn)度。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進(jìn)度。（6）搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。（7）加強人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢人員配置上將從我單位抽調(diào)有市政專業(yè)施工經(jīng)驗的管理和施工人員組成項目經(jīng)理部。（8）設(shè)備配置物資供應(yīng)合理配置施工機械，發(fā)揮施工機械的性能，保證施工進(jìn)度。保證工期的技術(shù)措施保證工期主要是采取一系列技術(shù)措施減少關(guān)鍵工序施工時間，從而縮短直線工期，達(dá)到工期目標(biāo)。（1）快速組織隊伍、設(shè)備上場，縮短施工準(zhǔn)備時間簽訂合同協(xié)議書后３天內(nèi)，先行派遣部分人員、設(shè)備上場，開展施工準(zhǔn)備作業(yè)，修建營地，接通水、電，縮短施工準(zhǔn)備時間，為盡早開展主體工程施工創(chuàng)造條件。（3）選派專業(yè)化施工隊伍，加快工程進(jìn)度為安全、按期、優(yōu)質(zhì)完工，我們將選派專業(yè)化施工隊伍，編制合理的施工方案，提高工作效率，加快施工進(jìn)度。（5）合理安排工序，縮短竣工移交時間各分項工程施工結(jié)束后，即組織單項工程的驗收工作，最后再進(jìn)行整體工程的移交工作，同時在施工過程中作好各種記錄，以便于竣工資料編制，縮短竣工移交時間。對施工全過程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標(biāo)明確，事先預(yù)控，動態(tài)管理、措施有效、履行合同。根據(jù)施工組織設(shè)計和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師及其它有關(guān)的工期要求，根據(jù)工程進(jìn)展適時調(diào)整資源配置，確保工期目標(biāo)。投資指標(biāo)監(jiān)控法：根據(jù)本工程總投資計劃，編制與施工進(jìn)度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生的單位、分部和分項，采取相應(yīng)的對策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。單項進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法：及時統(tǒng)計施工中各項實際進(jìn)度指標(biāo)，掌握情況，與施工組織設(shè)計確定的各項進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行比較。關(guān)鍵線路監(jiān)控法：根據(jù)施工組織設(shè)計確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進(jìn)展的變化，實施動態(tài)管理，適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃，明確關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對策。（7）積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。向四新要質(zhì)量，要進(jìn)度。詳見附表1擬投入主要施工機械表。詳見附表2 擬投入材料試驗儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表。機械設(shè)備進(jìn)場時間詳見附表：擬投入的主要施工機械設(shè)備表。勞動力計劃（1）項目組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，確保交通安全，本著精干、高效的原則，我們計劃抽調(diào)專業(yè)技術(shù)能力強，具有多年道路施工經(jīng)驗、綜合素質(zhì)高的技術(shù)和管理人員，按項目法原則組建本標(biāo)段工程的項目經(jīng)理部，抽調(diào)具有豐富的道路施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍擔(dān)負(fù)施工任務(wù)。（2）勞動力安排計劃為完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，擬安排上場2 個施工隊，各施工隊專業(yè)技工人數(shù)比例控制在75%以上。（3）勞動力安排保證措施使用專業(yè)施工隊伍。編制周密的施工進(jìn)度計劃，施工時嚴(yán)格按進(jìn)度計劃走，提前組織隊伍進(jìn)場。制訂詳細(xì)的施工工藝，分清各工序的順序，使各隊、各專業(yè)工種協(xié)調(diào)配合好，避免出現(xiàn)窩工。材料保證措施（1）依據(jù)工程形象進(jìn)度和施工物資需要量，分別落實貨源廠家進(jìn)行合同評審，安排運輸儲備，以滿足開工之后的施工生產(chǎn)需要。（3）施工機械設(shè)備的準(zhǔn)備，要依據(jù)所采用施工方案，安排施工進(jìn)度，確定施工機械的類型，數(shù)量和進(jìn)場時間，確定施工機具的供應(yīng)辦法和進(jìn)場后的存放地點，編制施工機械設(shè)備需要計劃，為組織運輸和確定施工現(xiàn)場存放位置提供依據(jù)。根據(jù)簽定供貨合同來組織和確定物資運輸方式，組織物資進(jìn)場，并按施工現(xiàn)場管理要求和文明施工要求堆放及物資貯存和保管。施工材料按計劃時間進(jìn)場，在施工現(xiàn)場指定地點，按規(guī)定方式進(jìn)行儲存或堆放，以滿足施工現(xiàn)場文明施工需要和施工現(xiàn)場管理需要。經(jīng)過全盤考慮后，施工場地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置。保證文明施工。具體詳見施工總平面布置圖。施工用水施工用水采用Φ100水管接消防用水街頭。工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋?，F(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。在施工期間與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，施工車輛可以優(yōu)先行駛。②在雨季、汛期到來之前，開展防汛大檢查，重點檢查防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。③積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。⑤堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。雨季施工技術(shù)措施（1）受雨季影