【正文】 第六章 工程施工方法及技術(shù)措施l 工程施工測量l 基礎(chǔ)施工l 主體結(jié)構(gòu)施工l 預(yù)埋件（孔洞）施工l 零星及裝飾工程施工6．1工程施工測量工程測量施工測量儀器為：經(jīng)緯儀J2；水準(zhǔn)儀S3?？刂泣c(diǎn)的設(shè)置見施工現(xiàn)場平面布置示意圖。在各樓層的同一部位留孔成矩形內(nèi)控制網(wǎng)，作為上部結(jié)構(gòu)施工豎向控制與相互校核的依據(jù)；各層樓面上的投點(diǎn)經(jīng)復(fù)核無誤后，由木工彈出墨線校明，依據(jù)控制線再放出建筑各細(xì)部點(diǎn)線。以單體工程的四個(gè)柱角點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)用鋼卷尺由基點(diǎn)連續(xù)量出樓層標(biāo)高，并用水準(zhǔn)儀抄測相互校核，不得套層測量，以防止累積誤差。沉降觀測點(diǎn)埋置按當(dāng)?shù)赝扑]的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。觀測資料專人保管納入工程資料一并存檔?；舆吰屡c工作面：邊坡按1：，工作面主要考慮基礎(chǔ)模板支設(shè)及基坑排水的位置，按1000mm考慮。機(jī)械開挖基坑土方時(shí)，坑底留100～200mm土層，在基礎(chǔ)墊層施工前人工開挖，以防止坑底原狀土擾動(dòng)。基坑開挖時(shí)基本不受地下水影響，主要采取明排水等方式排除基坑積水?；?槽)開挖至基底標(biāo)高后，由業(yè)主(或工程監(jiān)理)會(huì)同設(shè)計(jì)、勘察單位核查基底土質(zhì)是否符合要求，并作出隱蔽工程記錄。（2）砼墊層面標(biāo)高用小木樁抄平控制、。（4）當(dāng)基礎(chǔ)施工受地下水影響時(shí)，在整板基礎(chǔ)底板墊層下，設(shè)置砂石排水盲溝，用以施工時(shí)排除基坑集水。基礎(chǔ)鋼筋由現(xiàn)場加場制作并進(jìn)行綁扎。
插筋位置應(yīng)嚴(yán)格控制，搭設(shè)鋼管排架控制柱子插筋位置，同時(shí)基礎(chǔ)以上的插筋應(yīng)綁扎水平鋼筋或箍筋三道以上加以固定?；A(chǔ)砼工程砼采用現(xiàn)場攪拌人工澆筑，砼攪拌時(shí)對砂、石、水泥、水等原材料的質(zhì)量予嚴(yán)格掌握，砂以中砂為主，含泥量不大于3%，石子粒徑525mm，含泥量不大于1%，現(xiàn)場加強(qiáng)對砼的級(jí)配管理及坍落度控制。澆搗形式為斜面踏步式，（下料前必須清理模板及鋼筋內(nèi)雜物并澆水濕潤，同時(shí)搭設(shè)走道板以防砼澆搗時(shí)操作人員踩踏鋼筋）。
砼澆搗后表面處理應(yīng)在2至3小時(shí)左右進(jìn)行壓實(shí)搓平，砼收水后再進(jìn)行第二次搓平，閉合裂縫。筒倉施工概述1．四只庫筒壁一次組裝滑模施工。最后繼續(xù)滑模至庫頂板底，再滑空。筒壁門洞口在模板埋設(shè)木框進(jìn)行預(yù)留，+，預(yù)留洞槽。附于倉壁和庫底板等部位的埋件出模后，在滑模過程中均用防銹漆涂刷表面。滑模施工時(shí)設(shè)置一臺(tái)QT40EAR45（）塔吊，主要用與鋼筋、周材的運(yùn)輸。筒倉內(nèi)外壁采用5mm厚砼原漿隨打隨抹，確保倉壁外觀質(zhì)量。搭設(shè)鋼管滿堂腳手,采用鋼模板翻模施工。.鋼材彈性模量E=105N/mm2. 鋼管截面慣性矩I=104mm4 鋼管截面抵抗矩W=103mm3 鋼管截面積A=489mm2 鋼管回轉(zhuǎn)半徑i=圍圈允許擾度[w]=l/500 鋼材抗拉或抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：f=215N/mm2圍圈強(qiáng)度、擾度度驗(yàn)算： 新澆混凝土側(cè)壓力作用高度h=H== 等效梯形上底高度h’=h/2=1/2= F=1/2gh=1/224= 側(cè)壓力合力 P=3/4Fh=3/4= 可安三跨連續(xù)梁支撐在提升架上來計(jì)算，計(jì)算跨度等于提升架間距。 w=(100EI)=14004/4(100105104)=[w]=l/500=1400/500= 鋼提升架驗(yàn)算： 提升架高、寬確定： 。 橫梁計(jì)算： 橫梁為2根10槽鋼，每根槽鋼截面特性Ix=198104mm4， W=103mm3， Ux= A=102mm2 混凝土側(cè)壓力H1=(1/2)=,用人工后推車接料后送入混凝土筒壁，可不考慮混凝土沖擊荷載。施工荷載每根提升架N=10KN橫梁立柱鉸接時(shí)，M1=1/4P1l=30=截面驗(yàn)算：s=M/gnW=106/(2103)= N/mm2f=215N/mm2立柱計(jì)算：立柱采用鋼管立柱，各項(xiàng)參數(shù)如前。n=F/(K2N0)=πDB5/（）=45/()=22根。2．2滑模系統(tǒng)(1)組裝步驟將提升架就位，應(yīng)徑向?qū)?zhǔn)中心，等距離布置，下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面（使千斤頂同時(shí)起步），提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體。內(nèi)、外吊腳手架待滑升一定高度時(shí)組裝。在模板上端第二孔、下端第一孔分別設(shè)雙鋼管圍檁，以管卡勾頭拉結(jié)模板（每條拼縫不少于2個(gè)），圍檁以調(diào)節(jié)鋼管與提升架立柱連接。按規(guī)范要求模板高1/2處凈距為結(jié)構(gòu)截面尺寸。提升架提升架立柱為尺寸2400200mm，用φ48，上、下橫梁為雙拼10號(hào)槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接。(3)液壓提升系統(tǒng)液壓系統(tǒng)千斤頂使用GYD60滾珠式千斤頂（俗稱6噸大頂），工程每榀提升架設(shè)置一臺(tái)GYD60滾珠式千斤頂，一次行程為25 mm，額定頂推力60KN，施工設(shè)計(jì)時(shí)取額定頂推力50%計(jì)算為30KN。使用φ1φ8鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng)，布管時(shí)盡可能使油路長短相近。（詳見“液壓系統(tǒng)布置圖”）（4）滑升平臺(tái)的設(shè)計(jì)筒倉倉壁滑模為采用剛性平臺(tái)滑模施工，其操作平臺(tái)與常規(guī)滑模施工有所不同。外平臺(tái)主要用于外側(cè)鋼筋邦扎；內(nèi)圈平臺(tái)提供豎向混凝土運(yùn)輸、鋼筋接長、滑模控制及機(jī)具擺放。其做法參見“滑升模板組裝示意圖”。上人回龍跑道上人跑道為了給職工上下班提供安全通道，為業(yè)主及監(jiān)理人員等到平臺(tái)上檢查提供方便及安全，采用在筒倉外側(cè)搭設(shè)鋼管上人回龍扶梯（獨(dú)立斜道）并在筒壁外側(cè)6米以上每隔3米、預(yù)埋鐵件設(shè)置拉撐與回籠扶梯連接增加穩(wěn)定性以保證安全，回龍跑道周圍及跑道底部滿掛安全網(wǎng)。塔吊主要運(yùn)輸鋼筋、砼。3mm 圍圈的水平及垂直位置 177。整個(gè)滑模施工過程是一個(gè)交叉流水的作業(yè)過程。因而，合理安排，有序作業(yè)是滑模施工成敗的關(guān)鍵?；┕ろ樞?yàn)椋簝?nèi)外豎筋、環(huán)筋綁扎→預(yù)埋、預(yù)留→澆筑砼→滑升→庫壁表面處理、養(yǎng)護(hù)→進(jìn)入下一循環(huán)。開始滑升前，必須先進(jìn)行試滑升，試滑升時(shí)，應(yīng)將全部千斤頂同時(shí)升起510cm，觀察砼出模強(qiáng)度，符合要求即可將模板滑升到30cm高，對所有提升設(shè)備和模板系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。2)正?；?dāng)初滑以后，即可按計(jì)劃的正常班次和流水分段，分層澆筑，分層滑升。每個(gè)澆筑層的控制澆筑高度為30cm。如果超過允許值，應(yīng)及時(shí)檢查各系統(tǒng)的工作情況以及砼出模強(qiáng)度，并及時(shí)找出原因，采取有效地措施以排除。整個(gè)模板的抄平、找正，應(yīng)在滑升到距頂標(biāo)高最后一皮以前作好，以便頂部檢均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。支撐桿之間以鋼管連結(jié)加固。4)特殊狀況的緊急處理遭遇狂風(fēng)暴雨等惡劣氣候及機(jī)械故障、停電等被迫中斷作業(yè)后，須采取特殊狀況的緊急處理措施。中強(qiáng)級(jí)地震及颶風(fēng)暴雨侵襲時(shí)，立即停止作業(yè)，設(shè)置施工縫，并做必要的防護(hù)，復(fù)工前作出損壞鑒定，并按工程項(xiàng)目監(jiān)理的指示實(shí)施后續(xù)作業(yè)。?；胧┖退绞┕たp的處理：為確保工程質(zhì)量，應(yīng)優(yōu)先采用連續(xù)施工，如因氣候或其它特殊原因，必須暫停施工時(shí)，應(yīng)采取下列措施：停止?jié)仓?，仍?yīng)每隔半小時(shí)到1小時(shí)提升一個(gè)行程，如此連續(xù)進(jìn)行4小時(shí)以上，到模板不會(huì)粘結(jié)為止。(2)鋼筋綁扎滑模鋼筋采用綁扎接頭，豎筋按6m分段，豎筋、環(huán)筋接頭錯(cuò)開率為25%，滑模所用鋼筋預(yù)先按規(guī)格、使用部位、長度、允許吊重捆扎，并掛設(shè)標(biāo)牌，注明鋼筋直徑、編號(hào)、數(shù)量、長度、使用部位。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距，保證模板上口環(huán)向鋼筋不少于2道。此外，還須注意在滑升過程中對縱筋的監(jiān)控，防止因縱筋偏位而導(dǎo)致水平加筋無法穿扎。預(yù)埋、預(yù)留由專人負(fù)責(zé)，需鑿出的預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)留插筋一旦出模立即鑿出，注意找準(zhǔn)位置再進(jìn)行，以免影響庫壁外觀。預(yù)留洞口用木板釘制木盒預(yù)埋，木盒外側(cè)刨光、涂刷脫模劑。采用同一產(chǎn)地、同一批次的黃砂、石子，將筒倉“內(nèi)實(shí)外美”的質(zhì)量要求落到實(shí)處。砂含泥量不大于3%，石子含泥量不大于1%。如有疑議則根據(jù)具體情況加以調(diào)整?，F(xiàn)場進(jìn)行強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)的抽檢工作，形成文字記錄，注明澆筑部位、強(qiáng)度等指標(biāo)?；ｍ疟盟偷狡脚_(tái)上的料斗內(nèi)，再用手推車分送入模。初澆時(shí)，第一層砼入模達(dá)4小時(shí)后可提升二個(gè)行程觀察砼出模強(qiáng)度是否適宜，如適宜即可進(jìn)入正常澆搗、提升，注意砼正常澆過程中不應(yīng)澆滿模板，而是離模板上口5cm左右。砼出模時(shí)，以略帶濕潤且指壓有微痕為宜，按此原則調(diào)整砼坍落度、模板滑升速度?？稍谀０逑驴诰o貼庫壁圈麻繩一道，如仍有局部砼漿流掛，則在砼漿硬化前，掛腳手以下的可用水順庫壁沖洗，掛腳手以上的由瓦工處理。如局部須修補(bǔ)，應(yīng)從滑模砼中篩出原漿以保證修補(bǔ)處色澤與其它部位一致。間隔在外挑平臺(tái)上掛設(shè)三只自制鋼線墜，在承臺(tái)面相應(yīng)位置做出線墜中心標(biāo)志，滑升時(shí)，每30cm檢驗(yàn)一次線墜相對標(biāo)志偏移值，由專人負(fù)責(zé)做好記錄。本工程采取以下辦法預(yù)防糾正。在支承桿上按每30cm劃線、抄平，用限位器按支承桿上的水平線控制整個(gè)平臺(tái)水平上升。砼澆筑遵循分層、交圈、變換方面的原則，分層交圈即按每30cm分層閉合澆筑，防止出模砼強(qiáng)度差異大，摩阻力差異大，導(dǎo)致平臺(tái)不能水平上升。平臺(tái)上堆載應(yīng)均勻、分散。糾偏糾扭遵循勤糾正，小幅度糾正的原則，觀測得到的偏移值須結(jié)合沉降觀測數(shù)據(jù)加以分析。預(yù)留洞口處支承桿，可在支承桿一側(cè)加設(shè)鋼管架子加固。 (9)滑模施工之容許偏差 項(xiàng) 目容許偏差值（mm）垂直度、扭轉(zhuǎn)度25庫壁直徑177。20預(yù)留孔標(biāo)高及水平位置177。 拆除人員必須服從指揮，并帶好安全帶，按順序拆除，并應(yīng)充分利用塔吊。腳手架的搭設(shè)采用φ48，腳手架搭設(shè)隨結(jié)構(gòu)模板、鋼筋、砼工程一起施工，每檔次搭設(shè)高度應(yīng)超過結(jié)構(gòu)施工層頂面一排腳手，在離地20cm處設(shè)置一道掃地桿于腳手架連接。2）、腳手架搭設(shè)要點(diǎn)：（1）腳手架搭設(shè)順序?yàn)榛A(chǔ)平整→立桿→大橫桿、小橫桿、擱柵→剪刀撐→腳手笆→防護(hù)欄桿。（3）首步腳手架步高為1600mm桿應(yīng)間隔交叉不同長度的鋼管，將相鄰立柱的對接接頭位于不同高度上，使立柱受荷的薄弱截面錯(cuò)開。五步以上除防護(hù)欄桿中，再滿掛綠色密目安全網(wǎng)。底笆下加兩根擱柵與牽杠用鉛絲扎牢。（5）腳手架和框架采用鋼管作硬拉連接，與框架上預(yù)埋件用電焊連接，水平方向每三根立桿設(shè)置一個(gè)連接點(diǎn)，垂直方向每二步設(shè)置一個(gè)連接點(diǎn)，以保證腳手和主體結(jié)構(gòu)的整體性，連接件應(yīng)盡可能設(shè)置在立桿與大小橫桿交接處，且必須從第一步橫桿開始設(shè)置?！?0176。（7）材料搬運(yùn)、車輛出入口及并處兩側(cè)，里外立桿應(yīng)用一根鋼管加固。+滑模第一階段施工完畢后，進(jìn)入++。外模架為滿堂架。每片架剪刀撐按45176。外模一次立設(shè)到