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新建年產75萬件鋼制車輪項目綜合樓工程施工組織設計框架結構-在線瀏覽

2024-08-09 01:25本頁面
  

【正文】 堅持原則,秉公辦事, 嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程,其工作不受生產進度和行政領導的影響,有權越級反映質量問題。參與制定過程檢驗和試驗計劃,監(jiān)督施工生產過程中的質量控制情況,嚴格執(zhí)行三檢 制,發(fā)現(xiàn)問題及時反映,檢查上崗證、材料、設備合格證及其它工藝文件。在有追溯要求場合,填寫追溯卡。負責協(xié)同施工員對輕微不合格工序、分項、分部工程和輕微、一般不合格材料、設備的評審處置,并監(jiān)督實施和復驗。負責不合格工序糾正措施情況的檢查驗證。搞好質量檢驗中的統(tǒng)計工作。認真填寫檢驗、監(jiān)督過程中各種記錄,并整理、編目。協(xié)助并參加各種質量檢查、質量審核及其分析會。e) 項目材料員對物資的供應及其質量負責。熟悉常用材料的標準和驗收方法。負責提出變更物資需用計劃。協(xié)同采購員對進場物資、外加工件、半成品進行驗證,及時通知有關人員進行檢驗和試驗。負責材料管理中計量器具的管理。按照業(yè)主提供的物資清單,負責接收業(yè)主提供的物資,安排場地、貯存和發(fā)放,單獨建帳立卡。負責對進場物資的標識記錄。在有追溯要求場合,填寫追溯卡。負責對材料、半成品、工程設備出現(xiàn)的不合格進行標識記錄、隔離并報有關部門和人員。搞好物資管理中各種記錄的填寫、審批、編目等工作。向相關部門傳遞有關信息,針對物質的不合格,制定或落實有關的糾正措施和預防措施。新建年產 75 萬件鋼制車輪項目綜合樓工程施工組織設計/框架結構11樹立認真負責、實事求是、公正嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,嚴格執(zhí)行試驗工作管理制度和崗位職責。制定試驗計劃,負責現(xiàn)場試驗樣品取樣、制作、保護、標識及送檢、試驗測試、數(shù)據(jù)計算、報告發(fā)放等工作。及時將試驗結果通知有關人員。參加不合格品的評審處置。認真填寫試驗記錄、檢驗臺帳并收集整理、歸檔、編目。制定或落實有關的糾正措施和預防措施。落實公司管理體系的有關要求。認真做好安全施工的宣傳、教育和管理工作,特別是進場新工人的安全教育工作。有權制止違章作業(yè),有權抵制或報告違規(guī)指揮行為,有權給予罰款,遇有嚴重險情有權停止施工并及時上報領導。參加或接受安全檢查、質量審核。h) 項目預算員協(xié)助項目經(jīng)理/副經(jīng)理作好與業(yè)主、監(jiān)理等業(yè)主方協(xié)調工作;協(xié)助項目經(jīng)理/副經(jīng)理作好總包單位與其他承包單位、指定分包單位之間的協(xié)調工作;協(xié)助項目經(jīng)理/副經(jīng)理作好總包內部各分項目、各施工隊伍之間的內部協(xié)調工作;具體編制工程施工圖預算和施工預算,列出工料機消耗指標,嚴格控制制新建年產 75 萬件鋼制車輪項目綜合樓工程施工組織設計/框架結構12造成本,負責編制工程量報表,及時回收工程款;具體編制按部位提供各種材料、構件的需用量,協(xié)助材料采購部門作好材料采購工作;負責經(jīng)營預算、簽證、索賠、結算工作,負責項目新增合同管理、造價確定以及二次經(jīng)營等事務的日常文件;負責項目合同管理,負責合同評審及合同交底,監(jiān)督合同的全面履行;參與項目質量保證計劃的編制工作,配合財務部編制開支預算和資金計劃;具體負責與業(yè)主的結算工作,編制項目月度請款文件;負責年終工程量盤點工作,查漏、堵漏,減少損失;負責監(jiān)督現(xiàn)場簽證工作的落實,收集整理保管好資料;完成領導交辦的其它任務。準備工作新建年產 75 萬件鋼制車輪項目綜合樓工程施工組織設計/框架結構131)現(xiàn)場準備按照進程通知要求立即進駐施工現(xiàn)場,并進行包括:現(xiàn)場施工道路布置與建造、排水溝的清理與沉淀池修建、工地臨時設施的搭設、施工機械設備的安裝、宣寫 CI 規(guī)劃的各種圖表文字等。b) 各種物質資源和技術條件的調查由于施工所需物質資源品種多,數(shù)量大,故應對各種物質資源的生產和供應情況、價格、品種等進行詳細調查,以便及早進行供需聯(lián)系,落實供需要求。(2)做好與設計的結合工作項目部相關技術人員認真學習圖紙,并進行自審、會審工作,以便正確無誤地施工;通過學習,熟悉圖紙內容,了解設計要求施工達到的技術標準,明確工藝流程;進行自審,組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查,熟悉和掌握圖紙中細節(jié)。3)認真編制施工組織設計和專項施工方案由技術部門根據(jù)現(xiàn)場要求,結合具體工程的施工圖紙,認真編制施工組織設計和各專項工程施工方案,作為施工生產的指導性文件。由于基礎種類較多,因此在鋼筋制作前,應先進行技術交底,并進行圖紙會審,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并按設計圖紙校對加工,加工成型的鋼筋應按不同的規(guī)格、型號、品種等分類堆放、掛牌標示,并由專人負責管理,以免亂領料或鋼筋用錯地方。質量員應按要求進行檢查合格后經(jīng)監(jiān)理辦隱蔽驗收。首先對已加工好的基礎鋼筋的成品及半成品認真檢查和檢測,對合格的鋼筋按加工單核對后,按施工的進展順序運至施工現(xiàn)場。在交接位置的鋼筋穿插應符合規(guī)定,安放插筋時,經(jīng)校核無誤后,在插筋上下各設一層平網(wǎng)片(不小于 φ12) ,并用網(wǎng)片筋將柱插筋與基礎焊牢,以保證柱插筋位置準確,防止鋼筋位移?;A放線基準點應在基礎四周作永久基準點,并要保護好,防止破壞,放線測量記錄,應保管好,并經(jīng)甲方和監(jiān)理確認方可后進行下一道工序施工。吊模用鋼筋支撐,上部用帶限位的對拉螺桿固定。澆砼時,應注意錐體斜面坡度的正確,斜面部分的模板應隨混凝土澆搗分段支設,注意模板切勿上浮,邊腳處的混凝土必須搗實。預留空洞處、設備螺栓洞等處均應做好技術處理。左右。砼表面應隨振隨按標高線進行抹平。并應分層鋪填,虛鋪厚度25cm 左右,用振動式打夯機分層夯實,嚴禁一次推土回填。每層回填土夯實以后必須按規(guī)范要求進行環(huán)刀取樣其干密度,檢驗其壓實系數(shù),符合設計要求后方可進行下一層鋪填。為便于鋼筋供貨合理,供方優(yōu)選 1—2 家。(3)、鋼筋加工:鋼筋加工以在場外集中加工為主,少量可在現(xiàn)場加工棚內集中加工,嚴格按鋼筋翻樣圖紙執(zhí)行。(4)、現(xiàn)場鋼筋接頭1) 直徑 d≥22mm 的鋼筋采用 A 級螺紋或機械冷擠壓接頭;直徑 d22mm的鋼筋縱向采用電渣壓力焊或采用綁扎接頭。3) 暗柱或剪力墻等豎向鋼筋連接采用錐螺紋接頭。用于個別特殊部位的鋼筋焊接接頭應符合 JGJ1896《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 。6) 一般梁、板鋼筋接頭上鐵在跨中,下鐵應在支座;底基底板部位鋼筋接頭上鐵在支座,下鐵應在跨中。厚度大于 1m 的底板,在上層鋼筋綁完后,應由放線組用油漆二次確認插筋位置線。3) 為保證底板鋼筋保護層厚度準確,墻、柱、梁等部位采用特制的砼墊塊。(6)、墻、柱鋼筋綁扎1) 工藝流程:放墻柱位置線→清理修整下層插鐵→墻、柱鋼筋豎向連接→測放柱箍筋間距線和剪力墻水平筋間距線→綁扎墻、柱鋼筋。根據(jù)抗震要求,柱箍筋彎鉤為 135o,平直段不小于 10d。(7)、梁、板鋼筋綁扎1) 工藝流程:支梁底?!鷦澲鞔瘟轰摻铋g距→放主次梁箍筋→穿主梁底層縱向筋并與箍筋固定→穿次梁底層縱筋并與箍筋固定→支梁側模和頂板模→綁板下筋→綁板上筋。澆筑砼時,隨時修整板筋。(8)、鋼筋的焊接必須嚴格按照焊接規(guī)范工藝由持證上崗焊工進行操作,在施焊前必須進行試焊,經(jīng)檢驗合格后才能進行正式焊接。梁等縱向鋼筋焊接一般采用搭接焊,其搭接長度和焊縫高度應符合設計和規(guī)范的要求。焊工應執(zhí)證上崗,其試件檢驗合格后方可在主體工程中施焊。凡是進場的鋼筋均按試驗規(guī)定抽樣進行復試,復試結果必須經(jīng)監(jiān)理、甲方及設計部門審查批準。專派有經(jīng)驗的技術人員進行審圖和鋼筋翻樣工作。3) 錨固、接頭長度要用尺檢驗,滿足設計及規(guī)范要求。錐螺紋套筒和冷擠壓套筒進場時嚴格檢查。錐螺紋套絲機、冷擠壓機械和力矩板手,隨機抽檢,定期巡檢一次,并注意平時的保養(yǎng)。所有鋼筋接頭位置應符合設計及規(guī)范要求。在梁、板模板支完后進行一次放線,根據(jù)放線調整豎向鋼筋位置,梁、板鋼筋綁扎完成后再進行第二次放線,進一步核正豎向鋼筋位置,準確無誤后方可澆筑梁板混凝土。柱墻定位定距箍示意圖如下:柱墻定位定距箍示意圖7) 控制墊塊的驗收和綁扎,制做標準砼墊塊。墊塊使用前必須經(jīng)過認真挑選,分規(guī)格存放,做好標識,注明規(guī)格及使用部位。8) 混凝土澆筑完畢后,派專人負責及時調整鋼筋的位置,糾正澆筑混凝土所產生的鋼筋位移,及時清理粘在鋼筋上的砂漿。因大部分鋼筋成型在場外加工廠集中加工,為保證下料和成型尺寸準確,現(xiàn)場技術人員要親自到加工廠進行交底,并派專人在加工廠負責監(jiān)督檢查鋼筋的加工成型質量。2)模板施工 本工程結構形式復雜,對模板的細部流水、拆裝、固定、運輸及相關架體支撐都有著較高的要求。施工流水段劃分考慮其結構特點,施工組織及工程量大小,根據(jù)其結構基本對稱性的特點,建議將整體結構劃分為二個區(qū),組織流水施工。此原則應作為配模的中心考慮依據(jù)。(1)、結構的流水劃分:因其基本具有左右對稱的特點,依據(jù)中間后澆帶劃分的兩個區(qū)域,考慮按東西兩流水段配模,對一些特殊結構尺寸變化部分考慮模板局部增補等。在進行模板的配制過程中,首先進行實際測量,取得所需配制模板位置的準確尺寸,然后利用計算機及相關軟件,根據(jù)模板的實際模數(shù)和尺寸進行模板的計算和拼對,確保模板的合理利用,然后對每塊模板進行編號,提高模板設計精度和速度,做到經(jīng)濟合理。(5)模板配制數(shù)量:本工程的地下室模板井計算約需 4800m2,標準層模板約需 7000m2,考慮到地下室模板的綜合利用,模板的配制數(shù)量暫按 9000m2 來配制。(6)模板和支撐體系及其選型為增加模板的通用性和應用靈活性,對豎向結構(墻柱)應優(yōu)先考慮使用整體拼裝組合加厚竹膠合板大模板,支撐體系選用三角形鋼支架。少部分特殊部位的水平模板亦選用木模面板配碗扣架支撐。預拼裝大小可按起吊和運輸條件考慮。為便于施工,克服腳手架工作量大的不利因素,加快施工進行,電梯筒模采用定型鋼模板。新建年產 75 萬件鋼制車輪項目綜合樓工程施工組織設計/框架結構20(7)模板的支設方法模板的支設方法采用“預組拼”方法,可以加快施工速度,提高模板的安裝質量。首先用經(jīng)緯儀引測建筑物的邊柱軸線,并以該軸線為起始線,引出每條軸線。用水準儀將建筑物水平標高根據(jù)模板實際的要求,直接引測到模板安裝位置,在無法直接引測到的地方,必須間接地過渡引測點,作為上層結構構件模板的基準點,用來測量和復核其標高位置。如此再完成第三、四片的模板吊裝就位、組拼。全面檢查合格后,與相鄰柱群或四周支架臨時拉結固定。b、柱模根部要用水泥砂漿堵嚴,防止跑漿;柱模的澆筑口和清掃口,在配模時應一并考慮留出;方柱模板采用組合鋼模板,按照放線位置在柱四周距地 5cm 處的主筋上焊接支桿,從四面頂住模板以防止位移,再安裝模板、柱箍,方柱截面超過600mm 時加穿螺桿,吊垂直度后加固。e、柱模設置的拉桿每邊兩根,與地面呈 45176。鋼筋環(huán)與柱距離為 3/4 柱高;柱模的清渣口應留置在柱腳一側,因柱子斷面較大,為了便于清理,亦可兩面留設。? 梁柱節(jié)點模板梁柱節(jié)點模板就是在柱的第一次混凝土澆筑完成后,第二次進行的柱上部、梁、頂板交匯處模板,梁柱節(jié)點模板高度到頂板底部。具體尺寸依不同梁的規(guī)格而定。梁柱節(jié)點模板每套共配制四塊單片模板,采用 12mm 厚雙面覆膜竹膠板,同梁模板一起支設、固定。支模時,梁底模板壓梁柱節(jié)點模板(將梁的側模及梁底模模板伸入梁柱節(jié)點模板預留開口處) ,接縫貼海綿條。(1)梁模板的支設單片預組拼:在檢查預組拼的梁底模和兩側模板的尺寸、對角線、平整度及鋼楞連接以后,先把梁底模吊裝就位并與支架固定,再分別吊裝兩側模板與新建年產 75 萬件鋼制車輪項目綜合樓工程施工組織設計/框架結構22底模拼接后設斜面撐固定,然后按設計要求起拱。支撐龍骨用 100100mm 的木方,其間距不超過 1000mm,木方表面刨平以保證與模板接合面平整。模板面層板間硬拼,縫隙不大于 ,以防漏漿。b、梁板支撐的設置,經(jīng)模板設計計算,采用雙排鋼管固定支架。d、單片預組拼的梁模板,在吊裝就位拉結支撐穩(wěn)固后,方可脫鉤。橫桿的步距要按設計要求設置。g、梁、頂板支模時,起拱約 2cm。? 樓梯間模板支設本工程主要樓梯是梁板式樓梯,施工比較復雜,也是模板配置時的重點和難點部位,應特別重視。②支設樓梯的斜梁和底梁模板,確保樓梯梁模板的剛度和穩(wěn)定性。④搭設支底模的縱向鋼管、鋼管頂標高為樓梯底標高減去模板及木楞斜向高度。樓梯踏步支模如下圖:⑥待綁扎好樓梯鋼筋后安裝樓梯外幫側板,釘好固定踏步側板的擋木。⑧安裝踏步立模,模板高度為樓梯踏步高度減支模板厚度,模板頂即為踏步平面,將踏步立模和兩邊的側板固定釘牢,并用木條兩邊加固。在靠近樓梯側板模兩旁,每個踏步模上固定三角木,三角木成一條直線,○10三角木的兩角邊長分別為踏步高度和寬度,并將木楞 50mm100mm 固定在三角木上。? 模板的安裝及拆除要求一. 安裝質量要求組合鋼模板安裝完畢后,應按《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》(GB502042022)和《組合鋼模板技術規(guī)范》和(GBJ21489)的有關規(guī)定, 進行全面檢查, 合格驗收后方能進行下一道工序。(2)各種連接件、支承件、加固配件必須安裝牢固,無松動現(xiàn)象。各種預埋件、預留孔洞位置要準確,固定要牢固。5基礎 177。(2)模板拆除的順序和方法,應按照配板設計和規(guī)定進行,遵循先支后拆,先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。(3)拆模時,操作人員應站在安全處,以免發(fā)生安全事故,待該片(段)新建年產 75 萬件鋼制車輪項目綜合樓工程施工組織設計/框架結構25模板全部拆除后,方準將模板、配件、支架等運出堆放。? 模板的運輸、維修和保管一、運輸(1)不同規(guī)格的鋼模板不得混裝混運。長途運輸時,應采用簡易集裝箱,支承件應捆扎牢固,連接件應分類裝箱。(3)裝卸模板和配件應輕裝輕卸,嚴禁拋擲,并應防止碰撞損壞。二、維修和
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