課程設(shè)計二級同軸式圓柱齒輪減速器裝置設(shè)計畢業(yè)論文-在線瀏覽
2024-08-08 22:57本頁面
【正文】 18一、設(shè)計任務(wù)書要求設(shè)計一帶式運輸機傳動裝置式運輸機工作原理帶式運輸機傳動示意圖如圖11所示。已知條件： 1）工作條件：兩班制，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵，環(huán)境最高溫度35℃；2）使用折舊期：8年；3）檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修；4）動力來源：電力，三相交流，電壓380、220V；5）運輸帶速度允許誤差：177。設(shè)計數(shù)據(jù)運輸帶工作拉力F=2200N，運輸帶工作速度v=，卷筒直徑D=240mm。二、系統(tǒng)總體方案設(shè)計總體設(shè)計方案見圖如圖12所示 圖11 圖12三、設(shè)計步驟原動機選擇總效率 ＝＝,為滾動軸承的效率，為聯(lián)軸器（齒輪為7級）的效率。在同軸式二級圓柱齒輪減速器中初步取＝4，則減速器傳動比為＝＝＝根據(jù)各原則， =4 ， = 。＝＝1430r/min＝＝1430/4＝＝＝==（2） 各軸輸入功率＝＝3＝＝η2＝＝＝η2＝2。m電動機軸的輸出轉(zhuǎn)矩=9550 =95503/1430= Nm＝=4=m輸出轉(zhuǎn)矩：＝=m＝=由于減速器的結(jié)構(gòu)是同軸式二級減速器，所以兩級齒輪在齒數(shù)和模數(shù)應(yīng)相等。而小齒輪的分度圓直徑不是很大，考慮他的強度要求，把小齒輪同軸放在一起加工，做成齒輪軸的形式。 ① 材料選擇：高速級小齒輪選用45調(diào)質(zhì)后表面淬火，硬度取值范圍為217～255 HBS，齒面硬度為250 HBS；取小齒齒數(shù)=24，高速級大齒輪選用45調(diào)質(zhì)處理，硬度取值范圍為217～255 HBS，齒面硬度為220HBS，Z=iZ=24==98 ② 齒輪精度輸送機為一般工作機器，速度不高，故按GB/T10095－1998，選擇7級精度。 = ②計算圓周速度 ③計算齒寬bb=④計算齒寬與高之比。（2）設(shè)計計算①計算模數(shù) 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，經(jīng)圓整后再考慮其他的影響因素，可取m=，按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑d=：圓整后取z=24；z=24= 圓整后取z=98②幾何尺寸計算計算大、小齒輪的分度圓直徑 計算中心距 計算齒輪寬度 取 ，低速級齒輪的基本參數(shù)與高速級的齒輪要相同，只是再取材上由所不同，以此來滿足傳動的強度要求，整理如下表：高速級齒輪低速級齒輪小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪齒輪基本參數(shù)傳遞功率 P/kw傳遞轉(zhuǎn)矩 T/ N分度圓弦齒厚 /mm分度圓弦齒高/mm固定弦齒厚/mm固定弦齒高/mm公法線跨齒數(shù) K312312公法線長度 Wk齒頂高系數(shù) ha*頂隙系數(shù) c*壓力角α/176。)齒向公差 Fβ中心距極限偏差 fa(177。m = =①、求作用在齒輪上的力已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 =245圓周力 Ft=(N) 所以 F=
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