物流企業(yè)核心競爭力分析與評價畢業(yè)論文-在線瀏覽
2024-08-08 19:50本頁面
【正文】 尤其強調(diào)各個物流功能的整合作用，整合能力是第三方物流企業(yè)核心競爭力非常重要的一個方面。它主要包括第三方物流企業(yè)的服務(wù)營銷能力、企業(yè)在顧客中的形象和聲譽。二、我國第三方物流企業(yè)競爭力存在的問題及原因分析 目前，我國的物流產(chǎn)業(yè)屬于起步階段，與發(fā)達國家相比差距較大。據(jù)世界銀行的推測，％，比發(fā)達國家高出1倍左右。2000年我國工業(yè)企業(yè)流動資金年周轉(zhuǎn)速度為1．62次。三是庫存大。目前國際公認的庫存商品與GDP的比例，發(fā)達國家一般不超過1％，發(fā)展中國家也不過5％。有專家估算，我國僅汽車空駛率就高達37％，相當于150萬輛載重汽車來回空跑。有資料顯示，美國、日本等國家使用第三方物流企業(yè)的比例已達30％以上。這些方面的明顯差距，正是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力。一是物流需求量大。三是我國物流市場的主體正在形成。中國的物流市場潛力大、發(fā)展迅速，但從目前第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，企業(yè)本身還存在許多抑制其發(fā)展的問題。 (二)缺乏有效先進的管理機制的規(guī)范管理從目前我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀來看，大多數(shù)企業(yè)的管理還不是非常規(guī)范，管理水平還較低，管理機制還很不完善缺乏標準化的運作業(yè)務(wù)流程、科學(xué)性的決策機制與程序、完善的物流質(zhì)量評價機制以及持續(xù)發(fā)展機制。比起歐美、日本，我國的第三方物流則屬于“先天發(fā)育不良，后天營養(yǎng)又跟不上”的類型。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國企缺乏物流理念，恪守計劃經(jīng)濟時期“大而全，小而全”的經(jīng)營理念，自建物流體系，致使我國整體物流水平徘徊不前；不少物流企業(yè)設(shè)施簡單、功能單一，難以提供完備的第三方物流服務(wù)，令一些想尋求第三方物流服務(wù)的企業(yè)退避三尺。由于第三方物流在國內(nèi)的發(fā)展只有短短幾年的時問，而且不同的第三方物流商其擅長的業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及經(jīng)營地域也千差萬別，這使得企業(yè)在考慮將物流業(yè)務(wù)外包時很難決定一家合適的第三方物流商，在風(fēng)險和收益的兩相權(quán)衡下，一些企業(yè)更傾向于由自己建立企業(yè)的物流系統(tǒng)，這主要是對風(fēng)險的估值高于可能獲得的收益。第三方物流企業(yè)應(yīng)在繼承和發(fā)揮現(xiàn)有成功經(jīng)驗和競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，全面審視企業(yè)在核心技術(shù)、應(yīng)變能力、組織整合和營銷傳播四個方面的能力狀況，分析這些能力是否有其獨特性；與競爭對手相比，是否具有競爭優(yōu)勢；建立企業(yè)的核心競爭力已具備哪些基礎(chǔ)，還需要哪些條件；然后制定企業(yè)核心競爭力的培育目標及其選擇核心競爭力獲取的方式。同時把物流企業(yè)構(gòu)建和發(fā)展成一個創(chuàng)新型的學(xué)習(xí)組織，在不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗的過程中，增加企業(yè)所特有的有形資源和無形資源，形成競爭對手難以模仿和超越的競爭能力，并不斷地改進和發(fā)展這種競爭能力。它是企業(yè)核心競爭力形成的出發(fā)點和基礎(chǔ)。積極進行企業(yè)核心要素的積累，為其核心競爭力的構(gòu)建創(chuàng)造條件。企業(yè)可以通過關(guān)鍵技術(shù)的引進，吸引掌握關(guān)鍵技術(shù)和技能的人才，與擁有核心專長的公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等多種途徑來積累核心要素。（三）進行物流企業(yè)內(nèi)部流程重組，尤其是組織管理的變革，推動企業(yè)核心競爭力要素的整合物流企業(yè)的核心競爭力是由核心技術(shù)、應(yīng)變能力、組織整合和營銷傳播四個要素構(gòu)成的互補的知識體系，這些要素相互影響、相互依存、相互制約，滲透在物流活動的各個物流功能領(lǐng)域中。而現(xiàn)階段我國的物流企業(yè)管理集成度不高，一個關(guān)鍵的因素就是管理缺乏一個明確的協(xié)調(diào)溝通渠道，使各種管理職能無法整合。（四）改善物流服務(wù)鏈，為客戶提供物流增值服務(wù)，進一步健全企業(yè)的服務(wù)功能體系目前我國多數(shù)的第三方物流企業(yè)普遍規(guī)模較小，專業(yè)能力、核心能力不足，要增強自身的競爭力，就必須進一步擴大企業(yè)規(guī)模，提高企業(yè)專業(yè)技術(shù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。（五）建立先進的人力資源開發(fā)與管理體系與激勵機制，為企業(yè)選、育、用、留優(yōu)秀的物流人才從目前我國的人才結(jié)構(gòu)狀況來看，物流專業(yè)人才還十分短缺，這就要求企業(yè)建立先進健全的人力資源開發(fā)與管理體系和激勵機制，在用人方面企業(yè)還要建立評價考核機制、激勵和約束機制，獎勵優(yōu)秀，淘汰落后，建立良好的工作氛圍，提高企業(yè)凝聚力，為每一位物流人才提供廣闊的發(fā)展空間，使個人成長與企業(yè)發(fā)展實現(xiàn)同步，達到人盡其才、才盡其用、人得其事、事盡其功的目標，使企業(yè)團隊發(fā)揮最大的效用。（一）成本對于物流企業(yè)而言，成本是指企業(yè)按照顧客的需求提供物流服務(wù)所需付出的代價，在能夠滿足甚至超越顧客的期望的前提下，企業(yè)的成本越低越好，因為在收入一定的情況下，成本與利潤是成反比的。目前社會上，有很多企業(yè)往往不顧實際情
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1