plc課程設(shè)計(論文)-自動雙層停車場控制系統(tǒng)設(shè)計-在線瀏覽
2024-08-08 08:54本頁面
【正文】 提高，停車難的問題越來越突出，人們對停車的要求也越來越迫切。關(guān)鍵詞：plc。 方便目 錄 前言2 2第2章方案設(shè)計10 10 10 10 11 17第5章 謝辭19附錄20前言 PLC一經(jīng)出現(xiàn)，由于它的自動化程度高、可靠性好、設(shè)計周期短、使用和維護(hù)簡便等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，備受國內(nèi)外工程技術(shù)人員和工業(yè)界廠商的極大關(guān)注，生產(chǎn)PLC的廠家云起。國內(nèi)家用汽車擁有量的迅速增加，使城市道路交通變得十分擁擠，各大城市高峰時塞車已經(jīng)成為天天可見的一道景觀。我國大城市中由于停車位少，而土地越來越緊缺的情況下，停車位價格十分昂貴，為解決城市停車難的問題，立體車庫是必然出路。為此對立體車庫設(shè)計方案優(yōu)化具有重大的現(xiàn)實意義和潛在的市場經(jīng)濟(jì)效益。對提高企業(yè)生產(chǎn)和管理自動水平有很大的幫助，同時又提高了生產(chǎn)線的效率、使用壽命和質(zhì)量，減少了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的波動，因此具有廣闊的市場前景。本次設(shè)計是將PLC用于自動雙層停車場控制，對學(xué)習(xí)與實用是很好的結(jié)合。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式，可設(shè)計為多層和多列。圖圖11 自動雙層停車場原理圖 下排車位只需直接將車子開出即可。即底層只能平移，頂層只能升降。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M(jìn)出車時，無需移動其他托盤就可直接進(jìn)出車；頂層進(jìn)出車時，先要判斷其對應(yīng)的下方位置是否為空，不為空時要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理，直到下方為空才可進(jìn)行下降動作，進(jìn)出車完成后再上升回到原位置。取車時人機(jī)界面進(jìn)去取車界面，按取車按鈕，直接選擇想要取車的庫位，判斷無誤后按確定，自動完成驅(qū)車過程。根據(jù)庫位位置，PLC判斷所取車位是否下降，4和5號車位是否左右移，并復(fù)位。流程圖見下圖圖21 取車流程圖 自動雙層車庫控制系統(tǒng)通過人機(jī)界面來實現(xiàn)。 發(fā)布存車指令，將相應(yīng)信號送給PLC，判斷無誤后按確認(rèn)，進(jìn)入存車操作。并檢測升降臺是否到位，司機(jī)把車開進(jìn)升降臺，按下完成按鈕后，各車位恢復(fù)原來位置，存車過程結(jié)束。2) 價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。4) 存取車迅速，等候時間短。6) 適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。本系統(tǒng)的操作方法：先確定存車或者取車，假如車主存車，則需先按存車按鈕，再按想要存放的車位，開車進(jìn)車盤后，還需要按下完成按鈕，讓車進(jìn)入車位，方便后面的車停放。同樣，取車也是一樣。比如一號車位已經(jīng)停放有車，按”存車”，再按“1”，系統(tǒng)無反應(yīng)。 X10車盤的調(diào)試：X10車盤存車的調(diào)試假設(shè)4號車位沒車系統(tǒng)上電以后，在正常情況下。當(dāng)車盤下降到行程開關(guān) ()時，啟動制動X10車盤停止。假設(shè)4號車位有車系統(tǒng)上電以后，當(dāng)按下SB1（）啟動存車按鈕，KV1（）線圈得電，由于4號車位有車，SB13常開按鈕連通，此時，按下一號車位按鈕，SB3導(dǎo)通，KM7，KM9通電并自鎖，電機(jī)正轉(zhuǎn)帶動4,5號車位右移，KM7，KM9失電，電機(jī)停止，同時，KM1得電并自鎖，其電機(jī)正轉(zhuǎn)帶動X10車盤下降。司機(jī)將車開進(jìn)去后，按OK按鈕，此時，KV1失電，KM2導(dǎo)通并自鎖電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動X10車盤上升，KM2失電，啟動制動X10車盤停止，此時，KM8，KM10得電，其電機(jī)
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