【正文】 落到實處。（三）物流業(yè)的組織化和規(guī)?；潭鹊臀沂‰m然各種運輸方式比較齊全，但總量不足，相互之間的配套性、兼容性較差，系統(tǒng)功能不強，綜合性貨運樞紐發(fā)展緩慢，多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)尚未形成。專業(yè)化物流服務(wù)的比重還比較低，物流服務(wù)企業(yè)規(guī)模偏小，多數(shù)仍停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和干線運輸?shù)确矫妫实?，速度慢，損耗大，采購及銷售成本居高不下。我省應(yīng)根據(jù)“按照科學(xué)發(fā)展觀要求，以服務(wù)生產(chǎn)生活、培育支柱產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，著眼于構(gòu)建以港口為龍頭、以物流通道網(wǎng)絡(luò)為支撐、能夠帶動腹地發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，依托環(huán)首都和沿海地區(qū)，發(fā)揮比較優(yōu)勢，進一步鞏固載體、擴大規(guī)模、提高效率，壯大行業(yè)物流”的思路，以“整合現(xiàn)有存量，積極擴大增量；市場配置資源，政府營造環(huán)境；加強統(tǒng)籌規(guī)劃，突出發(fā)展重點；服務(wù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，主動融合京津”為發(fā)展原則，大力提升物流發(fā)展水平。依托電子政務(wù)、電子商務(wù)和金融、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗檢疫、交通運輸、郵政等行業(yè)信息系統(tǒng)，以建立電子口岸、綜合運輸信息平臺和大宗商品交易平臺為突破口，加快建設(shè)物流公共信息平臺項目，統(tǒng)一信息采集標(biāo)準(zhǔn)，建立物流信息共享機制。鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用無線閱讀識別（RFID）、條形碼（BC）、智能標(biāo)簽、電子數(shù)據(jù)交換 （EDI）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、道路交通信息通訊系統(tǒng)（VICS）、不停車自動交費系統(tǒng)（ETC）等新技術(shù)，提高現(xiàn)代物流信息體系的技術(shù)水平。（二）推進物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)開展物流術(shù)語、計量與設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流運作模式與管理標(biāo)準(zhǔn)的普及工作，積極推動托盤、集裝箱、各種物流裝卸設(shè)施、條形碼等通用性較強的物流技術(shù)和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化。加快推進單元裝載化，推行以托盤化為核心的單元裝載方式。（三）完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)。陸路通道。依托陸路通道，拓展和延伸運輸服務(wù)和代理的業(yè)務(wù)范圍，提高物流服務(wù)質(zhì)量和效率。調(diào)整優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，拓展港口功能，明確港口定位，形成唐山港、秦皇島港、黃驊港分工合理、優(yōu)勢互補的港群體系。航空通道。大力發(fā)展國際航空貨運和航空快遞，拓展航空過境、中轉(zhuǎn)和直達運輸?shù)雀黝惙?wù)。加快綜合運輸體系建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運、集裝箱運輸、散貨運輸、航空快遞等方式，推廣應(yīng)用廂式貨車、集裝箱、散糧車輛，開發(fā)使用專用車輛，加快集裝箱中轉(zhuǎn)站及散裝碼頭建設(shè)，加強各種交通設(shè)施建設(shè)的銜接配合，提高運輸速度和效率。優(yōu)化城市交通管理，為配送車輛在城區(qū)的通行和?？孔鳂I(yè)提供便利。鼓勵企業(yè)和有關(guān)方面采用標(biāo)準(zhǔn)化的物流計量、物流分類、物流設(shè)備設(shè)施、工具器具和作業(yè)流程等。推進倉儲設(shè)施運營的社會化進程，積極與工商企業(yè)共建供應(yīng)鏈上的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，滿足工商企業(yè)“零庫存”的要求。（五）提高流通企業(yè)物流效率流通企業(yè)要加快運用現(xiàn)代化的物流技術(shù)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化的物流配送服務(wù)，降低流通成本，提高經(jīng)營效率和服務(wù)質(zhì)量。大型零售企業(yè)要建立自己的物流中心或配送中心，提高企業(yè)物流效率，并為其他各類企業(yè)提供物流服務(wù)。加強配送中心建設(shè)，積極發(fā)展各種形式的配送服務(wù)。積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品、生產(chǎn)資料和醫(yī)藥等行業(yè)物流。逐步培育一批服務(wù)水平高、國際競爭力強的跨國、跨地區(qū)、跨所有制的大型專業(yè)第三方物流企業(yè)。（七）加強物流人才培養(yǎng)物流是一個人才和技術(shù)密集型的行業(yè)。實踐證明，物流人才已經(jīng)成為我國發(fā)展物流業(yè)的頭等重要問題。一是加快現(xiàn)有在職人員的培訓(xùn)。二是加快學(xué)歷教育的發(fā)展。三是加快開展職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)工作。（八）提升物流發(fā)展保障措施一是改革鐵路、公路、水運、民航、郵政等部門管理體制，打破行業(yè)分割，減少進入運輸、貨運代理業(yè)務(wù)的限制，推進運輸市場化進程。三是改革現(xiàn)代物流企業(yè)登記注冊的管理方式，除法律、行政法規(guī)有明確規(guī)定外，按照《行政許可法》的要求，取消各種前置性審批，降低市場準(zhǔn)入門檻，提高辦事效率。通過多種途徑加大招商引資力度，擴大與國內(nèi)外企業(yè)在物流領(lǐng)域的合作，進一步完善物流業(yè)招商項目庫，動態(tài)集中一批物流經(jīng)營性項目對外推介。鼓勵各類企業(yè)進駐秦皇島、廊坊出口加工區(qū)開展保稅物流業(yè)務(wù)。一是加快開發(fā)現(xiàn)代物流技術(shù)。物流企業(yè)研制開發(fā)的各項費用計入管理費用。推廣供應(yīng)鏈管理技術(shù)為核心的物流服務(wù)方式；推廣應(yīng)用當(dāng)代國內(nèi)外先進實用的交通運輸技術(shù)，提高運輸質(zhì)量和效率；推廣應(yīng)用現(xiàn)代物流自動化技術(shù)、信息化技術(shù)，提高運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等環(huán)節(jié)的效率。鼓勵農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運銷企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的直銷和配送，發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)村生活消費品的連鎖經(jīng)營和統(tǒng)一配送，為農(nóng)民提供方便實惠的產(chǎn)前、產(chǎn)中和產(chǎn)后物流服務(wù)。加強港口物流基礎(chǔ)設(shè)施的對接，修建連接各大港口的環(huán)渤海鐵路和高速公路。改革區(qū)域內(nèi)交通線路、特別是高速公路收費方式，實行區(qū)域內(nèi)一費制，減少收費站卡。五、石家莊市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展案例分析：（一）石家莊物流發(fā)展基礎(chǔ)和現(xiàn)狀石家莊作為省會，是全國重要的交通樞紐和華北重要商埠，交通運輸狀況較好，經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)定，是中國未來“藥都”城市之一，有石藥集團、華藥集團、石家莊四藥、神威藥業(yè)等；其他大型企業(yè)有石家莊鋼廠、卷煙廠、紡織廠等；石家莊的商貿(mào)業(yè)比較發(fā)達，有全國聞名的南三條、新華集貿(mào)、華北鞋城、正定北方國際商貿(mào)基地等批發(fā)市場；商業(yè)集團主要有北人集團、家樂福連鎖超市等，這些企業(yè)行業(yè)為城市物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。資料顯示：2005年年貨運量達8590萬噸。石家莊市是我國華北地區(qū)重要的客貨運中轉(zhuǎn)中心，京廣、石太、石德三條鐵路在此交匯，朔黃鐵路橫穿于本市北部，石家莊火車站是國家三大工業(yè)編組站之一，現(xiàn)在擁有南、東貨場和商業(yè)專用貨運這三個運車間，共有6座倉庫、露天貨棚，27300平方米使用面積，633個露天貨位，41000平方米使用面積，8000萬噸年貨運周轉(zhuǎn)量，100萬噸集裝箱貨物。石家莊市擁有四通八達的公路運輸，其中京深高速公路、石太高速公路、石黃高速公路、青銀高速公路等國家級別的公路在所屬市域內(nèi)交錯相通，已基本實現(xiàn)了公路到鄉(xiāng)，公路到村，形成了骨架為國省干線公路，支脈為鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的公路交通網(wǎng)。6萬多輛運輸車輛，其中，3116輛專用載貨汽車，9輛集裝箱車，2輛大件運輸車。  三是航空運輸。四是倉儲設(shè)施?！妒仪f產(chǎn)業(yè)布局導(dǎo)向規(guī)劃》構(gòu)筑起未來十年的“24810”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，即兩個產(chǎn)業(yè)核心、四個產(chǎn)業(yè)基地、八個產(chǎn)業(yè)園區(qū)、十個特色產(chǎn)業(yè)，另外，省會建設(shè)“三年大變樣”開局良好，和諧社會建設(shè)取得新進展，經(jīng)濟發(fā)展快速穩(wěn)定，為物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。目前，石家莊市建設(shè)“六大工程”全面鋪開，市內(nèi)六區(qū)共拆遷261萬平方米，提前完成階段性任務(wù)。 石家莊地區(qū)的專業(yè)物流網(wǎng)站有兩個：石家莊物流網(wǎng)、佳信物流網(wǎng)。（二）石家莊物流發(fā)展建議。三大服務(wù)體系通過基礎(chǔ)設(shè)施平臺、信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺和企業(yè)間的戰(zhàn)略協(xié)同構(gòu)成有機整體。第一，政府規(guī)劃，市場引導(dǎo)，企業(yè)主體；第二，堅持循序漸進，按照供應(yīng)鏈理論 。二是實行人才基地、行業(yè)協(xié)會和物流企業(yè)相結(jié)合的方式，大力發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)，滿足企業(yè)對物流人才多樣化的需求。相信在政府及各高校的共同努力下，石家莊物流產(chǎn)業(yè)必將會有新的發(fā)展面貌。所以，“十二五”規(guī)劃期間，我省要繼續(xù)提升物流服務(wù)水平，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，發(fā)揮各市的物流優(yōu)勢，來綜合提高我省的物流水平。[3] 黃由衡,物流成本管理理論及其應(yīng)用[M],中國物資出版社,2009,69。[5] 鮑新中,崔巍,物流成本管理與控制（第二版）[M],電子工業(yè)出版社,2008,216218。[7] 朱偉生，張洪革．物流成本管理[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2003[8] 王德章,國際物流導(dǎo)論[M]．北京：高等教育出版社，2006.[9] 孫玉賢,我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J]；發(fā)展。2011 [16] 張許峰,河北物流:難點如何變拐點,中外物流,：p93[17] 王月霞,河北物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策與建議,河北學(xué)刊,2008，28，1 ：p221224 [18] 孫建民,環(huán)渤海經(jīng)濟圈經(jīng)濟發(fā)展問題探討,商業(yè)時代,2008，08：p101102[19] Yiping Wang,Anmin Li,Yiping Cui. Logistics and Transport Management Masters [J]. Chinese Optics Letters, 2005, 3(0s): 120～121 (in chinese)河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告申請書姓名： 張XX 專業(yè)： 物流管理 所屬系： 管理系 指導(dǎo)教師姓名： 李XX 職 稱： 副教授 開 題 報 告 時 間： 2011 年 9 月 30 日 擬選課題國內(nèi)、外的研究動態(tài)、水平、存在問題，與本人實習(xí)、社會實踐、調(diào)研的關(guān)系，并附主要參考文獻：擬選課題國內(nèi)、外的研究動態(tài)、水平、存在問題：擬選課題為淺析河北省物流業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策。而國內(nèi)、外對于相關(guān)物流的研究動態(tài)、水平等如下：(1)、國外研究情況 美日歐等在物流領(lǐng)域的研究，多側(cè)重于企業(yè)層面，較為宏觀的區(qū)域物流研究，則關(guān)注于相關(guān)的區(qū)域商業(yè)分布、工作能力、法律協(xié)調(diào)和文化合作等問題。擬選課題與本人實習(xí)、社會實踐、調(diào)研的關(guān)系：在前期的理論準(zhǔn)備階段，搜集和整理了豐富的相關(guān)資料。此時，石家莊物流乃至河北物流正處于軟硬件的轉(zhuǎn)型期，即由傳統(tǒng)物流的運作模式向自動化、一體化的現(xiàn)代物流運作模式轉(zhuǎn)變。同時，提出了針對當(dāng)前物流問題的一些解決對策。[3] 黃由衡,物流成本管理理論及其應(yīng)用[M],中國物資出版社,2009,69。[5] 鮑新中,崔巍,物流成本管理與控制（第二版）[M],電子工業(yè)出版社,2008,216218。[7] 朱偉生，張洪革．物流成本管理[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2003[8] 王德章,國際物流導(dǎo)論[M]．北京：高等教育出版社，2006.[9] 孫玉賢,我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J]；發(fā)展。2011 [16] 張許峰,河北物流:難點如何變拐點,中外物流,：p93[17] 王月霞,河北物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對策與建議,河北學(xué)刊,2008，28，1 ：p221224 [18] 孫建民,環(huán)渤海經(jīng)濟圈經(jīng)濟發(fā)展問題探討,商業(yè)時代,2008，08：p101102[19] Yiping Wang,Anmin Li,Yiping Cui. Logistics and Transport Management Masters [J]. Chinese Optics Letters,