中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策-在線瀏覽
2024-09-15 01:35本頁面
【正文】 流企業(yè)發(fā)展中存在的問題分析 （一）.客戶服務(wù)方面的問題及分析。，物流法規(guī)不夠完善。我國的物流行業(yè)發(fā)展比較晚，經(jīng)驗不足，沒有完善的符合我國國情的法律法規(guī)，特別是在客戶服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)上不同的企業(yè)差別很大，物流公司自身在確定物流標(biāo)準(zhǔn)時．沒有詳細(xì)調(diào)查客戶對物流服務(wù)水平的要求．也沒有對行業(yè)競爭者服務(wù)水平進行充分的調(diào)查了解。我國物流企業(yè)大部分規(guī)模在500人以下，從事公路運輸?shù)钠髽I(yè)擁有的車輛不多。同時，企業(yè)規(guī)模偏小，造成運營成本上升，難以形成貫通全國的高效物流網(wǎng)絡(luò)，很難為國內(nèi)外物流服務(wù)需求者提供滿意的服務(wù)。、倉儲業(yè)或是國有工商企業(yè)分拆轉(zhuǎn)型而來，物流功能主要停留在儲存、運輸、配送等傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)上，對于加工、JIT配送、“零庫存”管理、物流咨詢與培訓(xùn)、物流信息等增值服務(wù)不多，物流運輸、倉儲的現(xiàn)代化水平不高，市場反應(yīng)速度慢，物流企業(yè)“大面全”、“小面全”現(xiàn)象較突出，產(chǎn)供銷一體化、專業(yè)化程度不高，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。加上物流公司服務(wù)流程不清晰，客戶單位的管理人員不了解物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，單純要求降低成本，往往未經(jīng)綜合考慮就草率地選擇物流公司。 我國中小型物流企業(yè)用人現(xiàn)狀：勞動用工制度不規(guī)范，人才配置不合理，缺少具有實際操作能力的人，績效評估不規(guī)范，激勵機制不完善，不重視員工培訓(xùn)，管理人才和技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，“君主集權(quán)制”。對于新進人員的招聘，大多是因頂崗的需要，沒有適于企業(yè)長期發(fā)展的人才儲備計劃；招聘要求及過程相對都比較簡單，企業(yè)對于從業(yè)人員物流資格證書也不夠重視，應(yīng)聘人員與崗位要求難以匹配。即使涉及人力資源規(guī)劃內(nèi)容，也常常脫離本企業(yè)年度經(jīng)營發(fā)展日標(biāo)，不考慮本企業(yè)的人力資源狀況及本企業(yè)的人力資源體系能否有效地支持企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，人力資源與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不匹配。民營企業(yè)在創(chuàng)業(yè)初期使用的這種家族式管理模式，在一定階段和范圍內(nèi)有著不可比擬的優(yōu)勢。但當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段后，弊端就很明顯地暴露出來，企業(yè)發(fā)展的歷史習(xí)慣使得他們在用人方面常表現(xiàn)為對外人不放心、任人惟親、過分集權(quán)、論資排輩等，流動性較強的是具有一定學(xué)歷和專業(yè)技能的管理人員、營銷精英和技術(shù)骨干，這些人員掌握管理知識、掌握企業(yè)核心機密、掌握銷售渠道或掌握行業(yè)內(nèi)較為先進的技術(shù)而有更大的選擇范圍和發(fā)展空間，其就業(yè)選擇空間更為廣泛。所以他們不重視也不愿意進行人才培養(yǎng)，造成了人力資源的貶值。雙方面的原因使得中小物流企業(yè)的管理者普遍感到專業(yè)人員的缺乏，但又不敢投入較大的成本來培養(yǎng)潛在的管理人員，無形中陷入了“缺人才—怕投入—更缺人才”的惡性循環(huán)。按照赫茨伯格提出有“ 雙因素理論”，企業(yè)中人的需要分為兩類：第一類是保健因素，如經(jīng)濟報酬，就業(yè)保障等；第二類是激勵因素，如認(rèn)同感、自我實現(xiàn)等。要想對職工進行激勵，必須使用和職務(wù)內(nèi)容相關(guān)的激勵因素，只有激勵因素得到改善，才能促進人的積極性不斷提高。員工沒有進取心，缺乏積極性，甚至缺乏歸屬感，這往往導(dǎo)致他們不會專心工作，甚至對企業(yè)失去信心。 問題：信息化程度較低, 信息化系統(tǒng)功能不完善；物流信息平臺規(guī)模小, 效率低；先進的信息技術(shù)應(yīng)用較少, 應(yīng)用范圍有限；集成化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低，規(guī)范性差；信息化意識薄弱，專業(yè)知識缺乏，信息化人才稀缺。企業(yè)信息化是一個需要長期發(fā)展的系統(tǒng)工程，絕對不是擁有幾臺臺式機，幾部終端輸出設(shè)備就可以解決問題的。據(jù)估計，企業(yè)信息化系統(tǒng)在每年的維護費用普遍占整個系統(tǒng)建設(shè)費用的10%20%。2. 企業(yè)競爭力的基本手段。缺乏完善的管理制度：一是一些中小物流企業(yè)還沒有建立起一套科學(xué)的管理制度，包括財務(wù)管理、經(jīng)濟核算、質(zhì)量管理、倉庫管理、合同管理、生產(chǎn)管理等制度。三是信息化企業(yè)的管理機制與管理的基礎(chǔ)工作存在差距，數(shù)據(jù)資料如各項定額、倉庫記錄、生產(chǎn)記錄、各項指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不完整、不準(zhǔn)確。四是缺乏總體規(guī)劃，各部門對信息條塊分割，形成一個信息孤島。外部原因：由于物流業(yè)在我國起步較晚, 專業(yè)人才奇缺, 尤其是既懂業(yè)務(wù)又懂技術(shù)的人才十分匱乏；在運作資源成本全面提高的情況下，以往不規(guī)范的“隱形”運作成本逐漸變得明朗化，物流企業(yè)人力資源成本日益增大。四． 中小型物流企業(yè)發(fā)展中存在問題的解決辦法(一) 政府要為物流公司的經(jīng)營打造適宜的宏觀環(huán)境盡快建立物流管理協(xié)調(diào)機制。通過政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行實施物流管理，為各類型物流企業(yè)尤其是中小物流企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。地方政府應(yīng)充分考慮本地區(qū)各層面對物流的需要，搞好全方位的調(diào)查研究。制定地方性物流法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善
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