高檔奢侈品消費(fèi)前景分析(中國(guó)游艇市場(chǎng)前景分析)畢業(yè)論文-在線瀏覽
2024-08-07 16:49本頁(yè)面
【正文】 美國(guó)的游艇消費(fèi)概念很廣，游艇的種類主要有：帆船、個(gè)人小艇、舷外掛機(jī)艇、船內(nèi)裝機(jī)舷外驅(qū)動(dòng)艇、船內(nèi)裝機(jī)小汽艇和船內(nèi)裝機(jī)豪華艇等，價(jià)格從幾千美元、幾萬(wàn)美元、直至數(shù)千萬(wàn)美元不等。
法國(guó)。法國(guó)游艇租賃公司出現(xiàn)后高檔游艇的需求迅速增長(zhǎng)，目前法國(guó)已成為世界上規(guī)模較大的帆船和氣墊船制造國(guó)和出口國(guó)。意大利。意大利最早將Kevlar纖維用于建造游艇艇體，“M274”，由于采用了Kevlar纖維，比純玻璃鋼艇體輕40％，航速高達(dá)47海里。意大利約有84萬(wàn)個(gè)游艇泊位，其中大約有8％注冊(cè)的是娛樂艇，50％注冊(cè)的是小舢板、獨(dú)木舟、橡皮艇等等。
英國(guó)。英國(guó)在玻璃鋼ACM游艇的設(shè)計(jì)和建造方面頗具實(shí)力，特別是在采用碳纖維和Kevlar纖維研制的新穎ACM游艇則更有優(yōu)勢(shì)。
德國(guó)。德國(guó)游艇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，世界上任何一個(gè)知名的游艇品牌在德國(guó)都有銷售。澳大利亞人口1790萬(wàn)，平均每33個(gè)人有一艘游艇。韓國(guó)。韓國(guó)自1976年以來游艇的產(chǎn)量和出口量逐年上升，韓國(guó)生產(chǎn)的游艇主要是玻璃鋼游艇。2002年日本游艇及相關(guān)行業(yè)(包括游艇、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、游艇拖車、船用電子設(shè)備等)產(chǎn)值達(dá)2002億日元。
中國(guó)臺(tái)灣的 GRP 材料玻璃鋼游艇已成為重要的出口產(chǎn)品，出口以美國(guó)為主，其次是加拿大、澳大利亞和日本。如臺(tái)灣制造的某25米游艇的報(bào)價(jià)是275萬(wàn)美元，比意大利品牌的同類游艇報(bào)價(jià)350萬(wàn)美元便宜兩成。香港現(xiàn)注冊(cè)有游艇、帆船近2萬(wàn)艘，有10余家游艇會(huì)（或俱樂部），平均每艘游艇每月消費(fèi) 萬(wàn)港元。（三）世界知名游艇制造企業(yè)美國(guó)Genmar集團(tuán)是世界上最大的游艇制造集團(tuán)，年產(chǎn)量6000多艘，約占美國(guó)游艇市場(chǎng)一半，主要生產(chǎn)大中型豪華游艇和小型運(yùn)動(dòng)休閑型游艇，旗下品牌有Carver、Larson等。旗下經(jīng)典產(chǎn)品：Azimut 43S型、Azimut 86S型。英國(guó)Princess（公主）國(guó)際游艇公司是豪華游艇業(yè)內(nèi)世界最知名企業(yè)之一，建立于1965年，在全球有71個(gè)銷售點(diǎn)，年銷售量是400艘，旗下經(jīng)典品牌有Princess。 （四）世界游艇市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
上世紀(jì) 80 年代以來，歐美等西方先進(jìn)工業(yè)化國(guó)家海上休閑游艇活動(dòng)盛行，已開始影響臨近西太平洋一帶的諸多島嶼國(guó)家和經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的國(guó)家（或地區(qū)），如日本、香港、菲律賓、馬來西亞、印尼、澳大利亞、新西蘭等，使用游艇風(fēng)氣日漸興盛。從游艇行業(yè)來看，游艇市場(chǎng)正方興未艾，目前全球整個(gè)游艇工業(yè)（含艇、機(jī)、拖車）市場(chǎng)容量已超過400億美元，形成了以美國(guó)、歐洲和日本為三大中心的市場(chǎng)格局；從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，價(jià)格昂貴的船內(nèi)裝機(jī)艇、較大尺度的帆艇、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、大載重能力游艇拖車等市場(chǎng)需求正日漸旺盛。由于游艇生產(chǎn)上的高工藝性和消費(fèi)上的奢侈性，豪華和超豪華游艇的生產(chǎn)和消費(fèi)仍將集中在歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家，而中、低檔游艇的生產(chǎn)和消費(fèi)將在發(fā)展中國(guó)家展開，且消費(fèi)量也將逐年增加。 （一）中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)總體情況“游艇正在進(jìn)入一個(gè)親民時(shí)代，國(guó)際是如此，國(guó)內(nèi)也是如此”。2008年，我國(guó)游艇共出口到世界131個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口市場(chǎng)以歐洲、北美洲和亞洲為主，其中美國(guó)、中國(guó)香港、澳大利亞、俄羅斯和荷蘭出口金額在1000萬(wàn)美元以上。其中，出口額在1000萬(wàn)美元以上的由4家，排在首位的是廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司，出口額為1616萬(wàn)美元。出口企業(yè)的貿(mào)易方式則以加工貿(mào)易為主，%，%。其中，意大利為我國(guó)第一大船艇進(jìn)口國(guó)，共進(jìn)口船艇22艘，金額為1816萬(wàn)美元。第三是英國(guó)。船艇進(jìn)口企業(yè)以民營(yíng)企業(yè)為主，進(jìn)口金額為2504萬(wàn)美元，%，第二類是三資企業(yè)，進(jìn)口金額為1411萬(wàn)美元，%，第三類是國(guó)有企業(yè)，進(jìn)口金額為1163萬(wàn)美元，%。主要生產(chǎn)各類低檔游艇、高速艇及工程、漁業(yè)、環(huán)保、海關(guān)專用艇等。過去的五年是中國(guó)游艇制造行業(yè)發(fā)展最為迅猛的時(shí)期，中國(guó)整體游艇生產(chǎn)能力已躋身全球先進(jìn)行列。上世紀(jì)90年代前由于消費(fèi)水平較低，主要發(fā)展的是公用、商業(yè)型游艇。后來為適應(yīng)旅游發(fā)展的需要，逐漸建造客位較多的游艇，大多是用作旅游觀光和交通的公用型艇，私人和家庭用游艇很少。在游艇品質(zhì)方面，艇體光潔度達(dá)到鏡面要求、裝潢高水準(zhǔn)的高檔次產(chǎn)品較少。內(nèi)地生產(chǎn)的游艇在造型上較一般，與國(guó)外游艇相比有明顯的差距，也未能創(chuàng)新提出有中國(guó)特色的艇型，缺乏不斷推陳出新的設(shè)計(jì)。
生產(chǎn)企業(yè)出于成本考慮在原材料選用上一般采用普通材料，很少為提高產(chǎn)品性能而采用高檔原材料（如碳纖維、芳綸纖維、乙烯基酯樹脂等）；工藝上較守舊，很少企業(yè)采用機(jī)械浸漬成型法制造艇體及上層建筑、氣壓法脫模等先進(jìn)工藝技術(shù)。
內(nèi)地企業(yè)主要著眼于國(guó)內(nèi)大眾化市場(chǎng)，休閑游艇出口較少。（5）游艇企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，經(jīng)濟(jì)實(shí)力差。目前年產(chǎn)值5000萬(wàn)元以上的廠家較少，缺少大型的、圍繞游艇生產(chǎn)的集團(tuán)公司。目前深圳、珠海、東莞、廣州、廈門、常州和青島等地區(qū)已成為大陸游艇制造業(yè)的重要基地，它們對(duì)推進(jìn)中國(guó)玻璃鋼游艇的發(fā)展將起重要的作用，下面羅列幾個(gè)有特色的企業(yè)。1991年蘇州蘇州江輝船舶工程有限公司26米以下各類玻璃鋼游艇、清潔船、牽引船、公務(wù)艇1993年無(wú)錫無(wú)錫東方高速艇發(fā)展有限公司東方系列快艇、游艇等50多種艇型1985年常州常州玻璃鋼造船廠
巡邏艇、公務(wù)艇、交通艇、觀光艇等1970年（三）中國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)分析游艇的消費(fèi)與一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、富裕程度、地理環(huán)境、消費(fèi)觀念以及相關(guān)的政策有關(guān)。
總體來講，我國(guó)游艇
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1