【正文】 折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度，安定性機(jī)鋪1500t一批機(jī)鋪1500t，小型機(jī)具500t一批凝結(jié)時(shí)間，標(biāo)稠需水量、細(xì)度機(jī)鋪2000t一批機(jī)鋪3000t，小型機(jī)具500t一批fGaO、MgO、SO3含量、鋁酸三鈣、鐵鋁酸四鈣、干縮率、耐磨性、堿度，混合材種類及數(shù)量每標(biāo)段不少于3次，進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)每標(biāo)段不少于3次，進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)溫度、水化熱冬、夏季施工隨時(shí)檢測(cè)冬、夏季施工隨時(shí)檢測(cè)粉煤灰活性指數(shù)、細(xì)度燒失量機(jī)鋪1500t一批機(jī)鋪1500t，小型機(jī)具500t一批需水量比、S03每標(biāo)段不少于3次，進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)每標(biāo)段不少于3次，進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)粗集料針片狀、超徑顆粒含量，級(jí)配，表觀密度，堆積密度，空隙率機(jī)鋪2500m3 一批機(jī)鋪5000m3,小型機(jī)具1500m3 一批含泥量、泥塊含量機(jī)鋪100m3 一批機(jī)鋪2000m3 小型機(jī)具1000m3 一批 堅(jiān)固性、巖石抗壓強(qiáng)度、壓碎指標(biāo)每種粗集料每標(biāo)段不少于2次每種粗集料每標(biāo)段不少于2次堿集料反應(yīng)懷疑有堿活性集料進(jìn)場(chǎng)前測(cè)懷疑有堿活性集料進(jìn)場(chǎng)前測(cè)含水量降雨或濕度變化隨時(shí)測(cè)降雨或濕度變化隨時(shí)測(cè)砂細(xì)度模數(shù)，表現(xiàn)密度，堆積密度，空隙率，級(jí)配機(jī)鋪2000m3 一批機(jī)鋪4000m3 ，小型機(jī)具1500m3 一批含泥量、泥塊、石粉含量機(jī)鋪1000m3 一批機(jī)鋪2000m3 ，小型機(jī)具500m3 一批堅(jiān)固性每種砂每標(biāo)段不少于3次每種砂每標(biāo)段不少于3次云母含量輕物質(zhì)與機(jī)物含量目測(cè)，有云母或雜質(zhì)時(shí)測(cè)目測(cè)，有云母或雜質(zhì)時(shí)測(cè)含鹽量（硫酸鹽、氯鹽）必要時(shí)測(cè)，淡化海砂每標(biāo)段3次必要時(shí)測(cè)，淡化海砂每標(biāo)段2次含水量降雨或濕度變化隨時(shí)側(cè)降雨或濕度變化隨時(shí)側(cè)外加劑減水濟(jì)減水率、液體外加劑含固量和相對(duì)密度，粉狀外劑的不溶物含量機(jī)鋪5t一批機(jī)鋪5t小型機(jī)具3t一批抗拉劑引氣量、氣泡細(xì)密程度和穩(wěn)定性機(jī)鋪2t一批機(jī)鋪3t小型機(jī)具1t一批鋼纖維抗拉強(qiáng)度、彎折性能、長(zhǎng)度、長(zhǎng)徑比、形狀開工前或有變化時(shí)，每標(biāo)段3次開工前或有變化時(shí)，每標(biāo)段3次雜質(zhì)、質(zhì)量及其偏差機(jī)鋪50t一批機(jī)鋪50t小型機(jī)具30t一批養(yǎng)生劑有效保水率、抗壓強(qiáng)度比、耐磨性、耐熱性、膜水溶性開工前或有變化，每標(biāo)段3次開工前或有變化，每標(biāo)段3次含固量、成膜時(shí)間試驗(yàn)路段測(cè)，施工每5t測(cè)1次試驗(yàn)路段測(cè)，施工每5t測(cè)1次水pH值、含鹽量、硫酸根及雜質(zhì)含量開工前和水源有變化時(shí)開工前和水源有變化時(shí)注：開工前，所有原材料項(xiàng)目均應(yīng)檢驗(yàn)；當(dāng)原材料規(guī)劃、品種、生產(chǎn)廠、來源變化時(shí)，必檢。對(duì)橋頭、軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段，應(yīng)進(jìn)行繼續(xù)沉降觀側(cè)，并采取切實(shí)有效的措施保證路基的穩(wěn)定性。2）硬路肩厚度薄于面板時(shí)，應(yīng)設(shè)排水基層或排水盲溝。3）面層鋪筑前，宜至少提供足夠機(jī)械連續(xù)施工10d以上的合格基層。2）當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮、干縮裂縫時(shí)，應(yīng)灌瀝青密封防水，還應(yīng)在裂縫上粘貼油氈、土工布或土工織物、其覆蓋寬度不應(yīng)小于1000mm；距裂縫最窄處不得小于300mm。當(dāng)封層出現(xiàn)局部損壞時(shí)，攤鋪前應(yīng)采用相同的封層材料進(jìn)行修補(bǔ)，經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格，并由監(jiān)理簽認(rèn)后，方可鋪筑水泥混凝土面層?；炷猎牧系臋z查項(xiàng)目和頻率如表341所示。模板的加工精確度應(yīng)符合表342的規(guī)定。模板長(zhǎng)度宜為3~5m。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置，可圖341a、b）。橫向施工縫端模板按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。每米設(shè)置1個(gè)垂直固定孔套。模板或軌模數(shù)量根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定，并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。（二）、模板安裝模板的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，每20m應(yīng)設(shè)中心樁；每100m宜布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置?？v模曲線路段采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。模板安裝檢查合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)脫模劑或隔離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。應(yīng)經(jīng)過測(cè)量人員使用與設(shè)計(jì)板厚相同的測(cè)板作全斷檢驗(yàn)，其安裝精確度應(yīng)符合表相關(guān)規(guī)定。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，邊側(cè)模板的允許最拆模時(shí)間宜符合表344的規(guī)定。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力和拉桿松動(dòng)或變形。拆下的模板將粘附的砂漿清除干凈，并矯正變形或局部損壞，矯正清應(yīng)符合表342的要求。施工中每15d校驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精確度。不滿足，應(yīng)分折原因，排除故障，確保拌和計(jì)量精確度。根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳和時(shí)間。外加劑應(yīng)以稀溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量。加入攪拌鍋的外加劑溶液應(yīng)允分溶解，并攪拌均勻?；炷涟韬衔锏倪\(yùn)輸除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求：1）運(yùn)送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈廂罐，灑水潤(rùn)壁，排干積水。攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2m。自卸車運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。3）超過表347規(guī)定攤鋪允許最長(zhǎng)時(shí)間的混凝土不得用于路面攤鋪。4）烈日、大風(fēng)、雨天和低濕天遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，自卸車應(yīng)遮蓋混凝土，罐車宜加保濕隔熱套。修復(fù)破損基層，并灑水潤(rùn)濕。②專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料。人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度控制在5~20mm之間，拌合物松鋪系數(shù)控制在K=~，料偏干，取較高值；反之，取較低值。（2）插入式振搗棒振實(shí)①在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。③振搗棒插入深度宜離基層30~50mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快發(fā)，嚴(yán)禁在拌合物中攤行和拖拉振搗棒振搗。（3）振動(dòng)板振實(shí)①在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板。振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。1mm為限。振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證（4177。②振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返2~3遍，使表面泛漿均勻平整。整平飾面（1）每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道兩根）。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。（2）拖滾后的表面采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式林面機(jī)往返2~3遍壓實(shí)速平飾面。（3）在林面機(jī)完成作業(yè)后，進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。精平飾面后的面板表面應(yīng)無林面印痕，致密均勻、無露骨、平整度達(dá)到規(guī)定要求。（二）橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)，設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型，見圖351。（三）橫向縮縫施工混凝土路面橫向縮縫等間距布置。不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，；最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。 （四）脹縫設(shè)置與施工本工程脹縫圖紙未作說明，按《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》，路面按350m等間距設(shè)置脹縫。脹縫寬20~25mm，傳力桿一半以上度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽。（五）混凝土面層、加鋪層、橋面縱、橫向縮縫均采用切縫法施工切縫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：橫向縮縫（1）橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的先用，由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定，參照表352選用。在后攤鋪的路面上應(yīng)對(duì)齊已斷開的橫縮縫提前軟切縫。無傳力桿縮縫的切縫深度為1/4~1/5板厚，最淺不得小于60mm?？s縫切縫寬度宜控制在4~6mm，切縫時(shí)鋸片晃度不應(yīng)大于2mm。在變寬度路面上，宜先切縫劃分板寬。橫縫應(yīng)垂直于每塊面板的中心線。二、抗滑構(gòu)造施工（一）抗滑構(gòu)造施工攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1~3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理。人工修整表面時(shí)，宜使用木林。當(dāng)日施工進(jìn)度超過500m時(shí)，抗滑溝槽制作選用拉毛機(jī)械施工或采用人工拉槽方式。拉槽深度為2~4mm，槽寬3~5mm，槽間距15~25mm。銜接間距應(yīng)保持一致。水泥混凝土路面采用保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。覆蓋養(yǎng)生1）使用麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時(shí)灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時(shí)間不宜少于28d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。攪拌樓的水泥和粉煤灰罐倉頂部通氣口、料斗及不得遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋。3）防雨篷支架宜采用可推行的焊接鋼結(jié)構(gòu)，并具有人工飾面拉槽的足夠高度。塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。對(duì)被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。C，拌合物攤鋪溫度在30~35176。高溫天鋪筑混凝土路面和橋面采取下列措施：1）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣溫大于等于30176。2）砂石料堆應(yīng)設(shè)遮陽篷；抽用地下冷水拌和；拌合物中加允許最大摻量的粉煤灰或磨細(xì)礦渣。3）自卸車上的混凝上拌合物加遮蓋。5）可使用防雨篷作防曬遮蔭篷。6）高濕天氣施工時(shí)，混凝土拌合物的出料溫度不超過35176。C，并應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土溫度。進(jìn)行自檢的項(xiàng)目和頻率規(guī)定如下：1）原材料應(yīng)按341規(guī)定進(jìn)行；2）拌合物（混合料）應(yīng)按表346規(guī)定進(jìn)行；當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)加大檢測(cè)頻率，找出原因，及時(shí)處理。2）從攪拌樓生產(chǎn)的拌合物中隨機(jī)取樣，并按《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JFG E30—2005）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方式檢測(cè)混凝土路面彎拉強(qiáng)度，檢測(cè)頻率宜符合表371規(guī)定。公路彎接強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1—2004）附錄C進(jìn)行，統(tǒng)計(jì)變導(dǎo)師系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3）在面層攤鋪前通過基準(zhǔn)或模板嚴(yán)格控制板厚，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：行車道橫坡低側(cè)面板厚度和厚度平均值兩項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度允許偏差。在混凝土路面鋪筑過程中，路面各技術(shù)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定。②、砼基礎(chǔ)：開挖基坑后，檢驗(yàn)基底尺寸標(biāo)高與基底承載力，當(dāng)基底地質(zhì)情況與實(shí)際不符時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，應(yīng)采用妥善方案對(duì)基底處理，保證足夠的承載能力，驗(yàn)收或處理后，澆筑基礎(chǔ)砼，并在基礎(chǔ)與臺(tái)身相接面上預(yù)埋Φ18鋼筋，基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，并以瀝青麻絮填塞。④、蓋板：根據(jù)以往施工得出的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)制板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后，才能脫底模移動(dòng)或堆放，堆放時(shí)應(yīng)時(shí)塊件端部用兩點(diǎn)擱支，不得把上下面位置倒置。吊裝時(shí)在鋼絲繩和板體之間墊木塊，防板體損傷。b、溝槽開挖及基礎(chǔ)處理依據(jù)設(shè)計(jì)管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素，管涵槽開挖采用挖掘機(jī)開挖。溝槽底部的開挖寬度B可以按下式確定：B=D1+2（b1+b2）D1——管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（mm）。b2——現(xiàn)澆混凝土模板的一側(cè)寬度，一般采用15cm15cm方木。開挖過程要確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，在設(shè)計(jì)槽底高程以下保留20cm左右一層不挖，用人工清底。給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先開工，與路基工程平行作業(yè)，給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先于路基土方工程之前竣工。級(jí)配碎石底基層施工完成一部分，達(dá)到強(qiáng)度后就跟隨水泥穩(wěn)定碎石基層施工。水泥穩(wěn)定碎石