濕軟地基的分類與處理方法-在線瀏覽
2024-08-07 11:57本頁面
【正文】 度低軟土通常呈軟塑～流塑狀態(tài)，在外部荷載作用下，抗剪性能極差，我國軟土無側(cè)限抗剪強度一般小于30kpa（）?！?5176。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計線形（位置）和設(shè)計斷面（幾何形狀）的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物，是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。隨著我國高等級公路的不斷修建，濕軟地基的處理加固已顯得越來越重要。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，導(dǎo)致路基病害的產(chǎn)生，繼而影響車輛的正常運行。對軟土地基進行處理，已引起設(shè)計、施工和管理人員的高度重視，近年來工程實踐已積累了大量的第一手資料。在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料提出處理方法。當(dāng)路堤穩(wěn)定驗算或沉降計算不能滿足設(shè)計要求，對道路工程有嚴(yán)重影響時，必須對軟土地基進行加固。塑料芯板是由聚丙烯和聚乙烯塑料加工而成的兩面帶有間隔溝槽的板條，濾膜一般采用不低于60號、耐腐蝕的滌綸襯布，且含膠量不小于35%。因此施工簡單、快捷、應(yīng)用較為廣泛。 砂井砂井是利用各種打樁機具擊入鋼管，或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定規(guī)律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱，形成較大的密實柱體，提高軟土地基的整體抗剪強度，從而減少沉降。砂井頂面應(yīng)鋪設(shè)墊層，已構(gòu)成完整的地基排水系統(tǒng)。最大的有效處理深度可達(dá)到18米。袋裝砂井主要用導(dǎo)管式振動打樁機（在進行方式上普遍采用的有軌道門架式、履帶臂架式、吊機導(dǎo)架式等），選用聚丙烯或其他適用的編織料制成的袋，采用滲水率較高的中、粗砂（㎜的砂的含量宜占總重的50％以下，含泥量不應(yīng)大于3％。經(jīng)對固結(jié)時間的影響沒有井距那樣敏感。因此，現(xiàn)在廣泛采用網(wǎng)狀織物袋裝砂井，其直徑僅7㎝左右，比一般砂井要省料得多，造價比一般砂井低廉，且不會因施工操作上的誤差或地基發(fā)生水平和垂直變形而喪失其連續(xù)性。土工布在軟土地基加固中的作用包括排水、隔離、應(yīng)力分散和加筋補強。一般可歸納為格柵表面與土的摩擦作用；格柵孔眼對土的鎖定作用和格柵肋的被動抗阻作用。高填土可適當(dāng)分層，采用土工布加強路堤剛度，并在軟土基上隔墊，使荷載均勻，避免局部破壞，對地下水防治相當(dāng)有利，也可以用土工布攤鋪軟土底層，并折向沿邊坡作防護，這樣既提高基底剛度也使邊坡受到維護，有利于排水和因地基應(yīng)力再分配而增加路基的穩(wěn)定性。對于淤泥之類高含水量的超軟弱地基，在采用砂井及其他深層加固法之前，土工織物鋪墊可作為前期處理，便于提高施工的可能性。堆載預(yù)壓法對各類軟弱地基均有效；使用材料、機具簡單，施工操作方便。對于深厚的飽和軟土，排水固結(jié)所需要的時間很長，同時需要大量的堆載材料，在使用上會受限。如果工期不緊，可以先填筑一部分或全部，使地基經(jīng)過一段時間固結(jié)沉降，然后再填筑和鋪筑路面。 深層攪拌樁法深層攪拌法，是膠結(jié)法處理軟土地基的一種。其地基應(yīng)視為復(fù)合地基，以及樁土共同承擔(dān)應(yīng)力。利用工程鉆機，將旋噴注漿管置入預(yù)定的地基加固深度，通過鉆桿旋轉(zhuǎn)，徐徐上升，將預(yù)先配制好的漿液，以一定的壓力從噴嘴噴出，沖擊土體，使土和漿液攪拌成混合體，形成具有一定強度的人工地基。 換填土層法這是最常用的方法。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材
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