【正文】 （5）公路路基沿線覆蓋層厚度深淺不一，塊碎石及孤石含量多，孤石粒徑一般1~3m，局部可達(dá)4~5m，基巖主要為玄武巖；隧道穿越區(qū)為玄武巖，巖性致密，巖體新鮮，強(qiáng)度較高。（7）防護(hù)工程技術(shù)先進(jìn)，新技術(shù)應(yīng)用多，種類多。（2）工程量大且工期緊，隧道施工為控制性關(guān)鍵線路。（4）3路上游明路段，與現(xiàn)有社會(huì)道路高差約220m，且地形陡峭，巖石出露早，臨時(shí)施工道路形成困難。 （6）本標(biāo)施工專業(yè)面廣，技術(shù)較為復(fù)雜，各專業(yè)銜接密切，技術(shù)組織工作量大且復(fù)雜。 （8）3隧道出口洞臉開挖、明線段路基開挖施工，直接威脅1路上游段施工安全，進(jìn)度也相互制約，需要采取特殊措施，減少干擾，確保安全生產(chǎn)。（10）隧道圍巖為玄武巖，強(qiáng)度高，掘進(jìn)困難，且可能會(huì)有巖爆產(chǎn)生，安全可預(yù)見(jiàn)性差；洞內(nèi)開挖、支護(hù)、混凝土襯砌交替施工干擾大，對(duì)施工組織的有序性、連續(xù)性、可靠性要求高。 （12）用玄武巖加工砂石料，在國(guó)內(nèi)比較少，成熟的經(jīng)驗(yàn)不多，需要現(xiàn)場(chǎng)組織攻關(guān)，以保證砂石料質(zhì)量和加工能力，同時(shí)需要根據(jù)砂石料的實(shí)際情況進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)。 b 選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員和隊(duì)伍，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及物質(zhì)裝備。 d 配備3~4個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的專職安全員，組建安全管理小組，負(fù)責(zé)安全措施的落實(shí)以及對(duì)外安全工作的協(xié)調(diào)。建立每單項(xiàng)工程、每季度、月進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和形象進(jìn)度圖，實(shí)行周形象進(jìn)度控制、日進(jìn)度調(diào)節(jié)，精心組織，精心施工，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）資源配置根據(jù)本工程的特點(diǎn)和需要及集團(tuán)公司“組織經(jīng)驗(yàn)豐富、精干、業(yè)績(jī)良好的施工隊(duì)伍，選用性能優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備及電氣設(shè)備，進(jìn)入溪洛渡水電站工程施工”的決策。 b 人員：選用特別能吃苦，具有豐富經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)素質(zhì)高的各專業(yè)技術(shù)人員參與本工程建設(shè)；每專業(yè)高級(jí)職稱1~2人，中級(jí)職稱2~4人。 d 材料供應(yīng)① 中標(biāo)后組織專人對(duì)工區(qū)附近地區(qū)的原材料供貨商進(jìn)行調(diào)查，建立合格分供方名冊(cè)，完善采購(gòu)渠道，保證施工物資供應(yīng)；② 針對(duì)巖石強(qiáng)度高鑿巖困難的特點(diǎn)，鑿巖設(shè)備按常規(guī)生產(chǎn)能力的70%考慮，供風(fēng)能力相應(yīng)加強(qiáng)30%；選擇優(yōu)質(zhì)鉆頭并備足消耗件和易損配、備件。單項(xiàng)工程開工前應(yīng)編制材料計(jì)劃，分別編制年度計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃、若有必要?jiǎng)t編制周計(jì)劃；做到各種物資計(jì)劃結(jié)合工程實(shí)際，編制合理，做到即不影響工程施工，又不造成物資的積壓（4）人員培訓(xùn)措施 a 施工人員進(jìn)場(chǎng)前，組織進(jìn)行質(zhì)量、安全培訓(xùn)，施工過(guò)程中結(jié)合本工程特點(diǎn)邊生產(chǎn)邊組織技能培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。 c 成立專門的人力資源管理機(jī)構(gòu)，建立員工業(yè)績(jī)檔案，實(shí)行崗位劣汰制度。（5）施工措施a 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，安排專人踏勘設(shè)備運(yùn)輸路線，工區(qū)附近低等級(jí)公路安排專人組織交通指揮和疏通，爭(zhēng)取得到當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的支持，以確保施工設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。為便于施工管理和進(jìn)度控制，將工程分為5個(gè)施工區(qū)，見(jiàn)表21。接到中標(biāo)通知后，即組織反鏟和推土機(jī)從1隧道出口上游側(cè)沿金沙江左岸斜坡，接本標(biāo)上游生活區(qū)，用7天左右時(shí)間修筑20~25%坡度的斜坡道，供反鏟、推土機(jī)或推土機(jī)牽引空壓機(jī)、鉆機(jī)等行走，然后用最快的時(shí)間完成3路k5+~K6+（防護(hù)欄和擋碴?。┑氖┕?，減少對(duì)1路施工的干擾，同時(shí)保證本標(biāo)施工的順利完成。f 配置足夠的小型空壓機(jī)和手風(fēng)鉆，做到一遇較大礫石，能及時(shí)鉆孔爆破，以保證臨時(shí)道路施工的順利進(jìn)行；同時(shí)在開挖過(guò)程中及時(shí)修整邊坡，以防止路基邊坡局部失穩(wěn)。工程沿線覆蓋層厚，開挖破壞植被后，由于邊坡高，地下水豐富，極易形成滑坡和泥石流，影響施工安全和進(jìn)度，為此，工程一旦開工，就地組織足夠的人力進(jìn)行截水溝施工。h 統(tǒng)計(jì)初期施工各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件和環(huán)境，優(yōu)化工法和作業(yè)程序，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。b 實(shí)施質(zhì)量、安全技術(shù)交底制度。 c 利用地方火工材料庫(kù)。d 嚴(yán)格按照政府部門的規(guī)章制度和集團(tuán)公司質(zhì)量安全管理體系，建立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管理制度和獎(jiǎng)懲制度，通過(guò)對(duì)工作質(zhì)量的控制保證施工質(zhì)量。（7）施工進(jìn)度a 我集團(tuán)公司一旦中標(biāo)，進(jìn)場(chǎng)后將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制詳細(xì)的總進(jìn)度計(jì)劃和分部、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃。b 編制月、旬、周和單項(xiàng)工程生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)到隊(duì)、班組，并利用周計(jì)劃和日調(diào)度進(jìn)行計(jì)劃的調(diào)節(jié)。d 保證施工組織設(shè)計(jì)中配置的設(shè)備到位，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備人員的管理和調(diào)整，保證資源的合理組合與配置，提高工效，加快工程進(jìn)度。f 加強(qiáng)施工材料采購(gòu)供應(yīng)管理，為加強(qiáng)工程進(jìn)度提供材料保障。制造一個(gè)文明的生產(chǎn)環(huán)境。 通車保證措施本工程相鄰有1路施工區(qū)、溪洛渡大橋施工區(qū)、永善至雷波社會(huì)公路，且本標(biāo)大部分施工臨時(shí)道路在設(shè)計(jì)線路上，內(nèi)、外部交通暢通是保證工程順利進(jìn)展的必要條件。（2）配置專門的交通指揮人員和安全監(jiān)視人員。（3）在容易落碴的行車路段，安排裝載機(jī)或推土機(jī)，及時(shí)清除路障，保證通車。（5）統(tǒng)一放炮時(shí)間，炮后迅速清除危石及滾落至路面的石碴，確保交通按時(shí)通暢。 內(nèi)部交通（1），每間隔約200m、轉(zhuǎn)彎部位設(shè)錯(cuò)車平臺(tái)，通視條件不好的部位，設(shè)交通指揮人員，配備口哨和紅、綠旗指揮交通。（3）橋涵、沖溝部位，臨時(shí)道路先走內(nèi)側(cè)，并埋設(shè)涵管排水，保證道路不因水流沖刷損壞；橋涵按設(shè)計(jì)圖紙分段施工，開工后按施工組織設(shè)計(jì)組織足夠的資源優(yōu)先橋涵施工，以保證后續(xù)施工的順利展開和施工道路的暢通。 與其它標(biāo)段的協(xié)調(diào)保證措施（1）項(xiàng)目部設(shè)以生產(chǎn)副經(jīng)理為組長(zhǎng)的協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)與相鄰標(biāo)段的協(xié)調(diào)。（3）統(tǒng)一明挖爆破時(shí)間。（4）協(xié)商共用道路的擴(kuò)建、維護(hù)等事宜。（5）服從業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)，為相鄰標(biāo)段提供方便，建立良好的信任協(xié)作關(guān)系。為了優(yōu)質(zhì)、高效的搞好我集團(tuán)公司可能中標(biāo)工程項(xiàng)目的施工，我集團(tuán)將金沙江溪洛渡電站工程列入集團(tuán)公司直管重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全面按照項(xiàng)目法施工的原則進(jìn)行管理。施工局將全面代表中國(guó)葛洲壩水利水電集團(tuán)有限公司履行我集團(tuán)公司承擔(dān)的合同項(xiàng)目的監(jiān)督、宏觀管理和支持服務(wù)職能。同時(shí)監(jiān)督合同項(xiàng)目的安全施工、成本控制，進(jìn)行宏管監(jiān)控。施工局還將為各項(xiàng)目部提供關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備和資金方面的支持和服務(wù)，為各項(xiàng)目部的全面履行合同提供必備的條件。確保集團(tuán)公司在溪洛渡電站承擔(dān)的工程項(xiàng)目完全滿足合同要求。（2）管理層，施工項(xiàng)目部為我集團(tuán)公司在溪洛渡電站工程為完成某一特定工程承包合同而設(shè)立的項(xiàng)目管理層。它是全面履行工程承包合同的主體，對(duì)工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境保護(hù)、文明施工和工程成本控制負(fù)有直接責(zé)任，可直接對(duì)業(yè)主結(jié)算。也可以在合同允許并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師同意的前提下，將部分單項(xiàng)工程分包給集團(tuán)分、子公司中具有相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)伍或社會(huì)上有相應(yīng)專業(yè)施工資質(zhì)和相應(yīng)施工能力的專業(yè)施工隊(duì)伍。各施工項(xiàng)目部實(shí)行獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)核算，對(duì)下屬的作業(yè)層實(shí)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制或經(jīng)濟(jì)合同管理。如果在今后的工程承包過(guò)程中出現(xiàn)了聯(lián)營(yíng)體的方式，聯(lián)營(yíng)體的職能等同施工項(xiàng)目部。由施工項(xiàng)目部依據(jù)工程承包合同和工程施工的實(shí)際需要設(shè)立。施工隊(duì)廠必須嚴(yán)格執(zhí)行施工項(xiàng)目部的各項(xiàng)管理制度，服從項(xiàng)目部各職能部門指揮與管理。施工隊(duì)廠有針對(duì)隊(duì)廠職工的分配權(quán)。各管理層次的職能劃分見(jiàn)表31。對(duì)工程項(xiàng)目執(zhí)行合同起監(jiān)督、保證作用，代表集團(tuán)公司對(duì)業(yè)主負(fù)最終責(zé)任。工程承包合同的執(zhí)行主體，對(duì)全面履行合同負(fù)有直接的不可推卸的責(zé)任。對(duì)安全施工、工程質(zhì)量和工程進(jìn)度負(fù)直接責(zé)任；搞好成本控制。施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)不同時(shí)期和不同的施工任務(wù)，工地常駐1至2名相關(guān)專業(yè)的權(quán)威專家。常住工地專家1~2人。其職能為在溪洛渡電站工地我集團(tuán)公司所承擔(dān)的工程項(xiàng)目提供大型、專用設(shè)備的租賃服務(wù)。采購(gòu)并管理工程建設(shè)所必須的而集團(tuán)公司內(nèi)部又緊缺的工程設(shè)備。③ 資金結(jié)算中心：為集團(tuán)公司結(jié)算中心的派出機(jī)構(gòu)，其職能為溪洛渡電站的工程建設(shè)提供金融服務(wù)，統(tǒng)一管理資金，提高資金的使用效能。人員編制3人④ 綜合部：負(fù)責(zé)處理日常行政事務(wù)，人員編制5人。局長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)我集團(tuán)在溪洛渡電站工作；副局長(zhǎng)分別分管施工安全、施工進(jìn)度、施工機(jī)械、環(huán)保與文明施工等工作；總工程師分管施工質(zhì)量、施工技術(shù)等工作；總經(jīng)濟(jì)師分管合同管理、成本控制、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等工作；總會(huì)計(jì)師分管財(cái)務(wù)工作。局 長(zhǎng)副 局 長(zhǎng)三 總 師技 術(shù) 顧 問(wèn) 團(tuán)XXX項(xiàng)目部XXX項(xiàng)目部3公路工程施工項(xiàng)目部項(xiàng)目部綜合部. . . . .設(shè)備租賃中心資金結(jié)算中心圖31 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)有限公司溪洛渡電站施工局總體組織機(jī)構(gòu)圖（2）施工項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)設(shè)立及人員配備我集團(tuán)公司將把金沙江溪洛渡水電站場(chǎng)內(nèi)交通工程3公路（合同編號(hào)：XLD/0043）作為重點(diǎn)項(xiàng)目組織施工，根據(jù)工程施工的實(shí)際需要，按照現(xiàn)代項(xiàng)目法施工原則成立“金沙江溪洛渡水電站場(chǎng)內(nèi)交通工程3公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目部將按管理層和作業(yè)層分離的原則組織本合同工程的施工。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合同工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)全面責(zé)任，并直接向業(yè)主和企業(yè)法人負(fù)責(zé)；項(xiàng)目副經(jīng)理、副經(jīng)理兼總經(jīng)濟(jì)師和總工程師協(xié)助經(jīng)理分管生產(chǎn)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等具體業(yè)務(wù)工作。管理層由工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、施工調(diào)度部、經(jīng)營(yíng)管理部、物資設(shè)備部、財(cái)勞部和綜合辦公室組成，由32人組成。圖32 施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理施工總工程師質(zhì)檢總工程師質(zhì)量安全部經(jīng)營(yíng)管理部財(cái) 勞 部綜合辦公室工程技術(shù)部施工調(diào)度部修 理 隊(duì)綜合加工隊(duì)隧道工程隊(duì)綜合工程隊(duì)路基工程隊(duì)路面工程隊(duì)試 驗(yàn) 室測(cè) 量 隊(duì)物資設(shè)備部機(jī) 械 隊(duì)橋涵工程隊(duì)項(xiàng)目部決策層項(xiàng)目部管理層項(xiàng)目部作業(yè)層施 工 局項(xiàng)目副經(jīng)理表32 項(xiàng)目部管理層各部室主要職責(zé)表序號(hào)部室名稱人數(shù)主要職責(zé)1工程技術(shù)部6負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度計(jì)劃，臨建設(shè)施的設(shè)計(jì)等。3質(zhì)量安全部4負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理和控制；負(fù)責(zé)施工安全和環(huán)境保護(hù)的管理和控制、及文明施工的管理。5經(jīng)營(yíng)管理部5負(fù)責(zé)工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、報(bào)表、工程資金結(jié)算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理、成本管理等工作。7綜合辦公室5內(nèi)部行政事務(wù)、外部協(xié)調(diào)、文秘機(jī)要、勞動(dòng)人事、黨工團(tuán)及思想政治工作、后勤、治安保衛(wèi)、小車管理等工作。本合同段具有施工項(xiàng)目多、工期緊，新技術(shù)應(yīng)用多的特點(diǎn)。根據(jù)工程施工需要，成立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下的路基工程隊(duì)、路面工程隊(duì)、橋涵工程隊(duì)、隧道工程隊(duì)、綜合工程隊(duì)、機(jī)械隊(duì)、修理隊(duì)、綜合加工廠、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)等十個(gè)施工隊(duì)廠，高峰人數(shù)約480人（其中包括勞務(wù)人員425人）各專業(yè)施工隊(duì)按工種配齊人員，同時(shí)根據(jù)不同時(shí)段的施工任務(wù)，調(diào)整各施工隊(duì)的工種比例和人數(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，建立劣汰制度和激勵(lì)機(jī)制，使施工隊(duì)伍始終保持較高素質(zhì)和較強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，確保高效率、高質(zhì)量完成本合同工程施工。表33 項(xiàng)目施工作業(yè)隊(duì)組成及分工表序號(hào)名 稱主要職責(zé)或工作內(nèi)容1路基工程隊(duì)負(fù)責(zé)本合同工程的明挖路基土石方與防護(hù)等施工。3橋涵工程隊(duì)負(fù)責(zé)本合同工程小橋和涵洞施工。5綜合工程隊(duì)負(fù)責(zé)除本合同主體工程沿線設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護(hù)和其它零星項(xiàng)目施工。7修 理 隊(duì)負(fù)責(zé)本合同工程的施工設(shè)備的修理和維護(hù)保養(yǎng)等8綜合加工廠負(fù)責(zé)鋼筋、模板、預(yù)制構(gòu)件、配件等的制作加工。10測(cè) 量 隊(duì)負(fù)責(zé)本合同工程的全部測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)、變形監(jiān)測(cè)等工作。從2003年10月1日開工至2005年6月底前竣工，歷時(shí)21個(gè)月?！巴稑?biāo)人勞務(wù)計(jì)劃表”。本合同工程共投入主要機(jī)械設(shè)備近180臺(tái)（套）左右。主要施工設(shè)備組成：土石方設(shè)備以云南元磨公路和硯平公路設(shè)備為基礎(chǔ)，其他主要設(shè)備由湖北宜昌設(shè)備基地供應(yīng)或新購(gòu)置。“施工設(shè)備計(jì)劃表”。在正式開工以前，首先重點(diǎn)抓好前期準(zhǔn)備工作，修筑臨時(shí)道路、設(shè)備就位、建設(shè)營(yíng)地、材料市場(chǎng)調(diào)查、作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)教育、開工物資的準(zhǔn)備以及與相鄰標(biāo)段協(xié)商減少相互干擾的措施和通訊聯(lián)絡(luò)辦法等。 第一階段：成立以綜合辦公室為主，物資設(shè)備部、工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部為輔的先遣組約30人，接到中標(biāo)通知書后，立即組織汽車從云南硯平公路和元磨公路運(yùn)輸部分前期土方施工設(shè)備和辦公、生活用品，進(jìn)駐工地，開展生活駐地和現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)仃P(guān)系，聯(lián)系當(dāng)?shù)夭牧霞肮┴浨?，同時(shí)組織短途運(yùn)輸，主要是路基施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。第三階段：漿砌片石圬工開始前分批組織約170人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（1）本工程大部分反鏟、自卸汽車、推土機(jī)、裝載機(jī)等土石方施工設(shè)備和路面及混凝土施工設(shè)備從云南硯平公路和元磨公路調(diào)用，公路里程約750km，3~4天可到達(dá)；部分從湖北襄荊高速公路施工調(diào)運(yùn)，公路里程約800km，3~4天可到達(dá)；隧道施工設(shè)備，從小灣水電站和龍灘各調(diào)用1臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車，計(jì)劃購(gòu)置1臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車、2臺(tái)錨桿臺(tái)車、20臺(tái)volvoA25D自卸汽車直接進(jìn)入溪落渡工地，用于本工程施工。（2）施工人員由我集團(tuán)公司從宜昌后方基地組織客運(yùn)，前期人員可從云南硯平公路和元磨公路調(diào)用，2天到達(dá)，后續(xù)人員3~4天可到達(dá)。經(jīng)聯(lián)系由永善縣物資局供應(yīng)（），并利用其火工材料庫(kù)。油料由自設(shè)的油庫(kù)供應(yīng)。（6）片石、塊石在明、洞挖爆破石碴中挑揀。 布置條件 （1）利用招標(biāo)文件所指示的位置、范圍及條件，進(jìn)行本合同工程投標(biāo)階段的施工總平面布置； （2）布置時(shí)，將充分考慮利用當(dāng)?shù)氐募庸ぁ⑽镔Y供應(yīng)、修配及勞務(wù)、運(yùn)力等有利條件； （3）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范；（4）