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高速公路路面工程精細(xì)化施工實施細(xì)則-在線瀏覽

2024-08-07 01:19本頁面
  

【正文】 十天高速公路路面工程精細(xì)化施工實施細(xì)則(討論稿)十天項目辦二零一四年四月71 / 83前言為貫徹公路瀝青路面“精心施工、質(zhì)量第一”的方針,確保瀝青路面工程質(zhì)量,使鋪筑的瀝青路面堅實、耐久、平整、穩(wěn)定,提供安全、舒適、順暢的交通環(huán)境,結(jié)合本項目實際情況,特制定《十天高速公路路面工程精細(xì)化施工施工細(xì)則》(以下簡稱實施細(xì)則)。本實施細(xì)則中部分指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)在國家規(guī)范基礎(chǔ)上進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整,是對國家相關(guān)規(guī)范的補(bǔ)充和具體化,當(dāng)兩者相沖突時,按高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,本實施細(xì)則未涉及的內(nèi)容按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計文件要求執(zhí)行。填、挖土路肩加固層底均設(shè)置碎石排水層,以排除基層頂面的滯留水。2 承包人的駐地建設(shè)、工地試驗室建設(shè)、拌和站建設(shè)嚴(yán)格按《十天高速公路路面工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施細(xì)則》執(zhí)行,合理布局,規(guī)范管理。2 完成試驗室臨時資質(zhì)的申報工作。4 編制實施性的施工組織設(shè)計。2)工程概況、機(jī)構(gòu)設(shè)置、場地布置及臨時工程的準(zhǔn)備情況。4)單位、分部、分項工程的劃分,主要施工方案、施工方法及工程進(jìn)度計劃。6)資金使用計劃。 作業(yè)條件準(zhǔn)備1 材料的采備路面施工前應(yīng)提前做好瀝青、礦粉、水泥、砂石料、鋼筋等各項材料的采購工作,并根據(jù)施工進(jìn)度計劃,制定材料供應(yīng)計劃,所有材料均應(yīng)嚴(yán)格材料驗收和檢驗制度,杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。3 施工隊伍的進(jìn)場路面施工作業(yè)均應(yīng)安排專業(yè)化隊伍進(jìn)行施工,施工前應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃,施工技術(shù)水平等制定詳細(xì)的勞動力計劃,并及時組織進(jìn)場。上路床填料采用5%石灰土,分層上料、分層碾壓,施工工藝必須滿足規(guī)范要求,否則不得進(jìn)行路基交驗。路基施工單位在交驗前需用自重18t以上的重型振動壓路機(jī)或拖碾在路基上慢速全幅(振動)碾壓一遍后方可進(jìn)行路基交驗。3 路基交驗時,各業(yè)主代表、中心試驗室、省交通質(zhì)監(jiān)站及其委托機(jī)構(gòu)、路基路面監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人必須同時參加。5 路基交驗的各項檢測結(jié)果均符合設(shè)計及規(guī)范要求,所有交驗資料齊全并經(jīng)五方單位確認(rèn)后方可開始路面施工。路基交驗分為兩部分,第一部分為挖方和填方路基的交驗,第二部分為橋梁的交驗。(2)縱面高程 嚴(yán)格控制路基頂面高程,水準(zhǔn)點高程應(yīng)閉合,精度必須滿足規(guī)范要求。(3)平整度、橫坡 平整度用三米直尺每200m測2處10尺,逐段檢測;對填方路基、主線彎道路段、互通區(qū)匝道的橫坡及邊坡坡率應(yīng)重點檢測。凡是路基彎沉值超標(biāo)的路段,必須由路基施工單位進(jìn)行處理,經(jīng)重新檢測合格后方可交驗。對壓實度達(dá)不到要求的路段,要求路基施工單位進(jìn)一步碾壓,直至達(dá)到要求。(6)路基排水 要對路基排水系統(tǒng)設(shè)置情況進(jìn)行檢查,特別是對超高路段橫向排水及中央分隔帶排水情況進(jìn)行重點檢查,確保排水通暢。路面施工單位在填挖路基交驗完成后,要對路基、路面排水系統(tǒng)的銜接進(jìn)行檢查,并提出建議,確保路面層間水順利排除。(2)縱面高程 主要檢測搭板及橋面的縱斷高程。(4)水泥砼鋪裝層① 鋪裝層厚度及砼強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求。③ 路面單位接收后對鋪裝層砼表面要求進(jìn)行拋砂處理并按設(shè)計做好防水層,以確保與瀝青面層聯(lián)結(jié)成整體。交驗過程中應(yīng)加強(qiáng)橋面積水情況的檢查。 原材料儲備路面施工單位要充分重視原材料的儲備工作,在開工前,底基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的85%以上;基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的80%以上;面層應(yīng)完成面層所需集料的60%以上,以滿足瀝青路面大規(guī)模連續(xù)施工的需要。對不合格的材料由中心試驗室、監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)督立即清理出場,并保留影像資料。3 水泥儲存過程中應(yīng)注意覆蓋,防止雨淋,不得過期使用。2 加工碎石的宕口應(yīng)巖體完整,品種單一。3 用于水泥穩(wěn)定底基層與基層的碎石需采用具有二級及以上破碎工藝(頭破采用鄂式破碎,二破采用反擊式破碎)的碎石機(jī)軋制而成,碎石機(jī)喂料采用震動喂料機(jī)(格柵篩下封板打開),振動篩的長度不得小于3米,篩孔尺寸不得小于10cm,且需有除塵裝置,同時在振動篩下方增設(shè)1臺廢料皮帶機(jī)(篩除的廢料不得在使用),使原料進(jìn)入粗破碎前將粉料和泥土排出,保證成品料的清潔度,加工后的碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、有良好的級配。5 細(xì)集料(0~3mm)有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過1%,%,%,底基層不得大于16%,%;,其顆粒應(yīng)接近立方體。特別是0~3mm和3~5mm兩種規(guī)格的應(yīng)特別注意,必須經(jīng)過振動篩進(jìn)行徹底分離。8 雨天不得進(jìn)行碎石生產(chǎn)。2含鹽量不得超過5 mg/cm3。4 未經(jīng)處理的工業(yè)水、污水、沼澤水、酸性水不得使用。夏季高溫作業(yè)時,散裝水泥的入罐溫度不得超過50℃,高于這個溫度,應(yīng)采取降溫措施,冬季施工,水泥進(jìn)入拌缸溫度不得低于10℃。表31 檢測項目技術(shù)指標(biāo)試驗方法水泥細(xì)度80μm方孔篩篩余,%≤10T 05022005凝結(jié)時間初凝時間,h 4T 05052005終凝時間,h6~10安定性雷氏夾法≤水泥膠砂強(qiáng)度3d抗折強(qiáng)度(MPa)≥T 05062005抗壓強(qiáng)度(MPa)≥1028d抗折強(qiáng)度(MPa)≥抗壓強(qiáng)度(MPa)≥表32 檢測項目技術(shù)指標(biāo)試驗方法水泥細(xì)度比表面積,m2/kg≥300T 05042005凝結(jié)時間初凝時間,h 4T 05052005終凝時間,h6~10安定性雷氏夾法≤水泥膠砂強(qiáng)度3d抗折強(qiáng)度(MPa)≥T 05062005抗壓強(qiáng)度(MPa)≥28d抗折強(qiáng)度(MPa)≥抗壓強(qiáng)度(MPa)≥ 一般規(guī)定 1 水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料按懸浮密實型設(shè)計,水泥穩(wěn)定碎石基層按骨架密實型設(shè)計。 3 為減少基層裂縫,應(yīng)做到三個限制:限制水泥用量、同時限制細(xì)料、粉料用量,限制含水量,底基層施工0~<≤15%,基層施工0~<≤12%?;鶎硬捎霉羌苊軐嵭徒Y(jié)構(gòu),集料的級配應(yīng)滿足表35的要求。當(dāng)采用振動壓實法時,振動壓實的頻率建議使用30HZ,激振力6800N的技術(shù)參數(shù)。 (2)根據(jù)試驗確定的不同水泥劑量的最佳含水量和最大干密度,拌制相對應(yīng)的水泥穩(wěn)定混合料,并制備規(guī)定數(shù)量試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生6d,浸水24h 后取出,測定無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。在規(guī)定的水泥劑量范圍內(nèi),試件強(qiáng)度如達(dá)不到設(shè)計要求,應(yīng)采取調(diào)整級配或更換集料等措施,但不宜單純采用提高水泥劑量的方式提高強(qiáng)度。 (5)生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)試時,應(yīng)根據(jù)施工時的氣候條件,通過試拌確定混合料拌制用水量。(2)如果在混合料的生產(chǎn)過程中,補(bǔ)充另外的集料,則料堆補(bǔ)充的新集料必須具備與原料堆集料相同的料源與級配。(4)加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的責(zé)任心,在監(jiān)理工程師未簽字的情況下,若施工單位擅自開盤施工,則追究施工單位的責(zé)任;在監(jiān)理工程師簽字后,施工單位進(jìn)行攤鋪,若現(xiàn)場抽檢不合格,則按照項目管理規(guī)定對監(jiān)理單位進(jìn)行處理。2攤鋪機(jī) 所選攤鋪機(jī)應(yīng)于拌和站的生產(chǎn)能力相匹配,性能等同于“ABG8820”,主線的基層(底基層)攤鋪采用雙機(jī)連鋪,雙機(jī)連鋪必須采用同一牌號、同一型號的攤鋪機(jī),購買時間應(yīng)在2012年1月1日之后(驗收時提交購買發(fā)票復(fù)印件)。 4 自卸汽車載重量25t以上,灑水車8~10t,帶自動噴灑,數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。6 發(fā)電機(jī)組 功率滿足拌和站正常工作的需要,停電時備用。 檢測儀器 路面基層(底基層)施工單位工地試驗室應(yīng)配備以下試驗檢測設(shè)備,根據(jù)需要隨進(jìn)增添。 3 施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對拌和站計量裝置、檢測儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù),以便能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題。 2 規(guī)格集料及合成集料級配必須符合規(guī)范及設(shè)計的級配要求。 3 基層(底基層)施工之前,拌和場應(yīng)備足集料,并確保能滿足連續(xù)施工要求。5 在19~、19~,嚴(yán)格控制底基層、基層集料的最大粒徑和級配滿足規(guī)范和設(shè)計要求。的傾角,汽車緊密卸料,然后推平,嚴(yán)禁汽車自料堆頂部往下卸料,以減少集料離析。 施工管理 一般規(guī)定 1 首先編制詳細(xì)的基層(底基層)施工組織設(shè)計,再根據(jù)試驗段成果編制完整的施工工藝流程。 3 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層(底基層)邊緣的壓實度,要求在基層(底基層)側(cè)面采用國標(biāo)型鋼模板支撐,并設(shè)置斜撐,且應(yīng)有一定超寬(碾壓到邊緣 30cm 范圍,以 10cm/次向外推進(jìn))。兩層基層施工間隔不宜長于30d。養(yǎng)生后的路段也應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛的通行。 7 底基層表面高出設(shè)計標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的穩(wěn)定碎石掃出路外;局部低于設(shè)計標(biāo)高之處,不能進(jìn)行貼補(bǔ),必須將其挖除重鋪。9 夏天施工時如果水泥溫度高于50℃,應(yīng)停止施工。11 為防止雨水散排對路基邊坡造成損毀,在填方路基超高段內(nèi)側(cè)及填土高度大于3m直線段兩側(cè)的底基層邊緣設(shè)置紅磚臨時攔水帶,根據(jù)雨水沖刷情況設(shè)置臨時急流槽,將水引出路基坡腳以外。 下承層處理 1 每一層基層施工前,應(yīng)檢查下一結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量(高程、中線偏位、寬度、橫坡度、平整度、反射裂縫、壓實度、月沉降速率等),外觀檢查中,有松散、嚴(yán)重離析等路段,應(yīng)進(jìn)行返工處理。對于出現(xiàn)的裂縫要分析原因,及時采取相應(yīng)對策。用于攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于 800N。 2 試驗段質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)和設(shè)計文件執(zhí)行,檢驗頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中正常施工時的2~3倍。 4 試驗段鋪筑主要內(nèi)容: (1)驗證用于施工的混合料配合比。 (3)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 (5)嚴(yán)密組織拌和、運輸、碾壓等工藝流程,縮短從拌和開始到碾壓完成時間。 5 試驗段鋪筑完成后施工單位及時編寫試驗段的總結(jié)報告,并上報監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后進(jìn)行正式施工。 2 每天開始拌和前,應(yīng)檢查場內(nèi)各檔集料的含水量,計算當(dāng)天的施工配合比,外加水與集料含水量的總和宜比最佳含水量高1%左右,實際運用時可以按“最佳含水量+(~%+△)進(jìn)行控制,其中“△”為非負(fù)數(shù),是考慮天氣不利條件影響時水分損失的額外增加量,△在“0%”與“1%(%~%)”之間變化,晴熱、多風(fēng)天氣可取高限。 4 拌和站應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉,成品混合料先裝入料倉內(nèi),由漏斗出料裝車運輸,裝車時車輛應(yīng)前后移動,分三次裝料,避免混合料離析。5 拌和時應(yīng)防止離析,采取如下措施:(1)在料斗上方、傳送帶未端加焊鋼板,阻擋混合料中顆粒由于質(zhì)量不同導(dǎo)致的慣性力不同而分離的趨勢。6 施工時應(yīng)保證含水量的穩(wěn)定、水泥劑量的穩(wěn)定、壓實度滿足規(guī)范要求,重視施工接縫的處理,控制細(xì)料的含量,防止出現(xiàn)收縮裂縫。 混合料的運輸 1 運輸車輛在每天開工前,應(yīng)檢驗其完好情況,裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。 2 應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。當(dāng)車內(nèi)混合料運到工地時已超過水泥初凝時間,應(yīng)予以廢棄。2 攤鋪前每天檢查攤鋪機(jī)各部分的運轉(zhuǎn)情況。4攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪,攤鋪速度宜控制在2m/min以內(nèi)。 6 攤鋪機(jī)在安裝、操作時應(yīng)采取降低布料器前擋板的離地高度等混合料防離析措施,攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。兩幅搭接位置應(yīng)避開車道輪跡帶,盡量放在行車道中央。2 碾壓程序和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗路段確定。壓實時,遵循初壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→終壓的程序,壓至無輪跡為止。3 壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車,無特殊情況,不許剎車;換擋要輕且平順。4 壓路機(jī)碾壓時的速度,第l~~,以后各遍應(yīng)為 ~。 5 壓路機(jī)停車要錯開,相隔間距不小于3m,應(yīng)停在已碾壓好的路段上。 7 碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成,同時沒有明顯的輪跡,碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。8 碾壓含水量不低于最佳含水量,也不宜高于最佳含水量1%,施工完畢后應(yīng)馬上覆蓋養(yǎng)生,在夏天高溫施工時候,如果施工剛結(jié)束進(jìn)檢測含水量已經(jīng)小于最佳含水量的80%時應(yīng)停止施工,不允許通過事后補(bǔ)水的方式來提高含水量。 橫縫設(shè)置 1 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時,應(yīng)連續(xù)作業(yè),如因故中斷時間超過2h,則應(yīng)設(shè)橫縫;每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫,橫縫盡量設(shè)在與結(jié)構(gòu)物相接處。(2)切縫的位置應(yīng)用3 米直尺測量確定,切縫應(yīng)沿著路面縱軸垂直的方向平直地貫徹整個鋪層寬度,切深為鋪層厚度。養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。3 用灑水車灑水養(yǎng)生時,改裝水車進(jìn)行側(cè)向灑水養(yǎng)生,7天內(nèi)水車不能碾壓鋪筑的水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層,防止形成輪跡,影響結(jié)構(gòu)層平整度,灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴頭,以免破壞基層結(jié)構(gòu)。5 建議在完成碾壓后,及時覆蓋提前潤濕的養(yǎng)生土工布,同時,派人觀察水穩(wěn)層表面狀況,及時補(bǔ)水,原則是“少灑、勤灑、保持表面潤濕”。 質(zhì)量管理與檢查驗收 一般規(guī)定 :1 水泥劑量測定。 2 除用滴定法檢測水泥劑量要求外,還必須進(jìn)行總量按制,記錄每天的實際水泥用量、碎石用量和實際工程量,對比計算水泥劑量的一致性。4 碾壓完成后宜在養(yǎng)生完后14天內(nèi)完成頂面的彎沉檢測。5 基層(底基層)的工程質(zhì)量應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)及設(shè)計文件要求。表35 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率底基層基層1Δ壓實度(%)代表值≥97≥98每200m每車道2處極值93942平整度(mm)1283m直尺:每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5,15+5,10水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值尺量:每200m測4處5Δ厚度(mm)代表值108每200m每車道1點合格值25156橫坡(%)177。水準(zhǔn)儀:每200m測4點7Δ強(qiáng)度(MPa)符合設(shè)計要求8鉆芯取樣完整均勻及上基層、下基層、底基層連續(xù)的芯樣每個車道2000m鉆芯一個 環(huán)境保護(hù)措施1 拌和廠的選址在實地考察的基礎(chǔ)上盡可能選在離居民集中居住區(qū)遠(yuǎn)
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