【正文】 十天高速公路路面工程精細(xì)化施工實施細(xì)則（討論稿）十天項目辦二零一四年四月71 / 83前言為貫徹公路瀝青路面“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，確保瀝青路面工程質(zhì)量，使鋪筑的瀝青路面堅實、耐久、平整、穩(wěn)定，提供安全、舒適、順暢的交通環(huán)境，結(jié)合本項目實際情況，特制定《十天高速公路路面工程精細(xì)化施工施工細(xì)則》（以下簡稱實施細(xì)則）。本實施細(xì)則中部分指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)在國家規(guī)范基礎(chǔ)上進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，是對國家相關(guān)規(guī)范的補(bǔ)充和具體化，當(dāng)兩者相沖突時，按高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，本實施細(xì)則未涉及的內(nèi)容按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計文件要求執(zhí)行。填、挖土路肩加固層底均設(shè)置碎石排水層，以排除基層頂面的滯留水。2 承包人的駐地建設(shè)、工地試驗室建設(shè)、拌和站建設(shè)嚴(yán)格按《十天高速公路路面工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施細(xì)則》執(zhí)行，合理布局，規(guī)范管理。2 完成試驗室臨時資質(zhì)的申報工作。4 編制實施性的施工組織設(shè)計。2）工程概況、機(jī)構(gòu)設(shè)置、場地布置及臨時工程的準(zhǔn)備情況。4）單位、分部、分項工程的劃分，主要施工方案、施工方法及工程進(jìn)度計劃。6）資金使用計劃。 作業(yè)條件準(zhǔn)備1 材料的采備路面施工前應(yīng)提前做好瀝青、礦粉、水泥、砂石料、鋼筋等各項材料的采購工作，并根據(jù)施工進(jìn)度計劃，制定材料供應(yīng)計劃，所有材料均應(yīng)嚴(yán)格材料驗收和檢驗制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。3 施工隊伍的進(jìn)場路面施工作業(yè)均應(yīng)安排專業(yè)化隊伍進(jìn)行施工，施工前應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計劃，施工技術(shù)水平等制定詳細(xì)的勞動力計劃，并及時組織進(jìn)場。上路床填料采用5%石灰土，分層上料、分層碾壓，施工工藝必須滿足規(guī)范要求，否則不得進(jìn)行路基交驗。路基施工單位在交驗前需用自重18t以上的重型振動壓路機(jī)或拖碾在路基上慢速全幅(振動)碾壓一遍后方可進(jìn)行路基交驗。3 路基交驗時，各業(yè)主代表、中心試驗室、省交通質(zhì)監(jiān)站及其委托機(jī)構(gòu)、路基路面監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人必須同時參加。5 路基交驗的各項檢測結(jié)果均符合設(shè)計及規(guī)范要求，所有交驗資料齊全并經(jīng)五方單位確認(rèn)后方可開始路面施工。路基交驗分為兩部分，第一部分為挖方和填方路基的交驗，第二部分為橋梁的交驗。（2）縱面高程 嚴(yán)格控制路基頂面高程，水準(zhǔn)點高程應(yīng)閉合，精度必須滿足規(guī)范要求。（3）平整度、橫坡 平整度用三米直尺每200m測2處10尺，逐段檢測；對填方路基、主線彎道路段、互通區(qū)匝道的橫坡及邊坡坡率應(yīng)重點檢測。凡是路基彎沉值超標(biāo)的路段，必須由路基施工單位進(jìn)行處理，經(jīng)重新檢測合格后方可交驗。對壓實度達(dá)不到要求的路段，要求路基施工單位進(jìn)一步碾壓，直至達(dá)到要求。（6）路基排水 要對路基排水系統(tǒng)設(shè)置情況進(jìn)行檢查，特別是對超高路段橫向排水及中央分隔帶排水情況進(jìn)行重點檢查，確保排水通暢。路面施工單位在填挖路基交驗完成后，要對路基、路面排水系統(tǒng)的銜接進(jìn)行檢查，并提出建議，確保路面層間水順利排除。（2）縱面高程 主要檢測搭板及橋面的縱斷高程。（4）水泥砼鋪裝層① 鋪裝層厚度及砼強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求。③ 路面單位接收后對鋪裝層砼表面要求進(jìn)行拋砂處理并按設(shè)計做好防水層，以確保與瀝青面層聯(lián)結(jié)成整體。交驗過程中應(yīng)加強(qiáng)橋面積水情況的檢查。 原材料儲備路面施工單位要充分重視原材料的儲備工作，在開工前，底基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的85%以上；基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的80%以上；面層應(yīng)完成面層所需集料的60%以上，以滿足瀝青路面大規(guī)模連續(xù)施工的需要。對不合格的材料由中心試驗室、監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)督立即清理出場，并保留影像資料。3 水泥儲存過程中應(yīng)注意覆蓋，防止雨淋，不得過期使用。2 加工碎石的宕口應(yīng)巖體完整，品種單一。3 用于水泥穩(wěn)定底基層與基層的碎石需采用具有二級及以上破碎工藝（頭破采用鄂式破碎，二破采用反擊式破碎）的碎石機(jī)軋制而成，碎石機(jī)喂料采用震動喂料機(jī)（格柵篩下封板打開），振動篩的長度不得小于3米，篩孔尺寸不得小于10cm，且需有除塵裝置，同時在振動篩下方增設(shè)1臺廢料皮帶機(jī)（篩除的廢料不得在使用），使原料進(jìn)入粗破碎前將粉料和泥土排出，保證成品料的清潔度，加工后的碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、有良好的級配。5 細(xì)集料(0～3mm）有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過1%，%，%，底基層不得大于16%，%；，其顆粒應(yīng)接近立方體。特別是0～3mm和3～5mm兩種規(guī)格的應(yīng)特別注意，必須經(jīng)過振動篩進(jìn)行徹底分離。8 雨天不得進(jìn)行碎石生產(chǎn)。2含鹽量不得超過5 mg/cm3。4 未經(jīng)處理的工業(yè)水、污水、沼澤水、酸性水不得使用。夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥的入罐溫度不得超過50℃,高于這個溫度，應(yīng)采取降溫措施，冬季施工，水泥進(jìn)入拌缸溫度不得低于10℃。表31 檢測項目技術(shù)指標(biāo)試驗方法水泥細(xì)度80μm方孔篩篩余，%≤10T 05022005凝結(jié)時間初凝時間，h 4T 05052005終凝時間，h6～10安定性雷氏夾法≤水泥膠砂強(qiáng)度3d抗折強(qiáng)度(MPa)≥T 05062005抗壓強(qiáng)度(MPa)≥1028d抗折強(qiáng)度(MPa)≥抗壓強(qiáng)度(MPa)≥表32 檢測項目技術(shù)指標(biāo)試驗方法水泥細(xì)度比表面積，m2/kg≥300T 05042005凝結(jié)時間初凝時間，h 4T 05052005終凝時間，h6～10安定性雷氏夾法≤水泥膠砂強(qiáng)度3d抗折強(qiáng)度(MPa)≥T 05062005抗壓強(qiáng)度(MPa)≥28d抗折強(qiáng)度(MPa)≥抗壓強(qiáng)度(MPa)≥ 一般規(guī)定 1 水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料按懸浮密實型設(shè)計，水泥穩(wěn)定碎石基層按骨架密實型設(shè)計。 3 為減少基層裂縫，應(yīng)做到三個限制：限制水泥用量、同時限制細(xì)料、粉料用量，限制含水量，底基層施工0～＜≤15%，基層施工0～＜≤12%?；鶎硬捎霉羌苊軐嵭徒Y(jié)構(gòu)，集料的級配應(yīng)滿足表35的要求。當(dāng)采用振動壓實法時，振動壓實的頻率建議使用30HZ，激振力6800N的技術(shù)參數(shù)。 （2）根據(jù)試驗確定的不同水泥劑量的最佳含水量和最大干密度,拌制相對應(yīng)的水泥穩(wěn)定混合料，并制備規(guī)定數(shù)量試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生6d，浸水24h 后取出，測定無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。在規(guī)定的水泥劑量范圍內(nèi)，試件強(qiáng)度如達(dá)不到設(shè)計要求,應(yīng)采取調(diào)整級配或更換集料等措施，但不宜單純采用提高水泥劑量的方式提高強(qiáng)度。 （5）生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)試時，應(yīng)根據(jù)施工時的氣候條件,通過試拌確定混合料拌制用水量。（2）如果在混合料的生產(chǎn)過程中，補(bǔ)充另外的集料，則料堆補(bǔ)充的新集料必須具備與原料堆集料相同的料源與級配。（4）加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的責(zé)任心，在監(jiān)理工程師未簽字的情況下，若施工單位擅自開盤施工，則追究施工單位的責(zé)任；在監(jiān)理工程師簽字后，施工單位進(jìn)行攤鋪，若現(xiàn)場抽檢不合格，則按照項目管理規(guī)定對監(jiān)理單位進(jìn)行處理。2攤鋪機(jī) 所選攤鋪機(jī)應(yīng)于拌和站的生產(chǎn)能力相匹配，性能等同于“ABG8820”，主線的基層（底基層）攤鋪采用雙機(jī)連鋪，雙機(jī)連鋪必須采用同一牌號、同一型號的攤鋪機(jī),購買時間應(yīng)在2012年1月1日之后（驗收時提交購買發(fā)票復(fù)印件）。 4 自卸汽車載重量25t以上，灑水車8～10t，帶自動噴灑，數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。6 發(fā)電機(jī)組 功率滿足拌和站正常工作的需要，停電時備用。 檢測儀器 路面基層（底基層）施工單位工地試驗室應(yīng)配備以下試驗檢測設(shè)備，根據(jù)需要隨進(jìn)增添。 3 施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對拌和站計量裝置、檢測儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù)，以便能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題。 2 規(guī)格集料及合成集料級配必須符合規(guī)范及設(shè)計的級配要求。 3 基層（底基層）施工之前，拌和場應(yīng)備足集料，并確保能滿足連續(xù)施工要求。5 在19～、19～，嚴(yán)格控制底基層、基層集料的最大粒徑和級配滿足規(guī)范和設(shè)計要求。的傾角，汽車緊密卸料，然后推平，嚴(yán)禁汽車自料堆頂部往下卸料，以減少集料離析。 施工管理 一般規(guī)定 1 首先編制詳細(xì)的基層（底基層）施工組織設(shè)計，再根據(jù)試驗段成果編制完整的施工工藝流程。 3 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）邊緣的壓實度，要求在基層（底基層）側(cè)面采用國標(biāo)型鋼模板支撐，并設(shè)置斜撐，且應(yīng)有一定超寬（碾壓到邊緣 30cm 范圍，以 10cm/次向外推進(jìn)）。兩層基層施工間隔不宜長于30d。養(yǎng)生后的路段也應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛的通行。 7 底基層表面高出設(shè)計標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的穩(wěn)定碎石掃出路外；局部低于設(shè)計標(biāo)高之處，不能進(jìn)行貼補(bǔ)，必須將其挖除重鋪。9 夏天施工時如果水泥溫度高于50℃，應(yīng)停止施工。11 為防止雨水散排對路基邊坡造成損毀，在填方路基超高段內(nèi)側(cè)及填土高度大于3m直線段兩側(cè)的底基層邊緣設(shè)置紅磚臨時攔水帶，根據(jù)雨水沖刷情況設(shè)置臨時急流槽，將水引出路基坡腳以外。 下承層處理 1 每一層基層施工前，應(yīng)檢查下一結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量（高程、中線偏位、寬度、橫坡度、平整度、反射裂縫、壓實度、月沉降速率等），外觀檢查中，有松散、嚴(yán)重離析等路段，應(yīng)進(jìn)行返工處理。對于出現(xiàn)的裂縫要分析原因，及時采取相應(yīng)對策。用于攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于 800N。 2 試驗段質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1－2004）和設(shè)計文件執(zhí)行，檢驗頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中正常施工時的2～3倍。 4 試驗段鋪筑主要內(nèi)容： （1）驗證用于施工的混合料配合比。 （3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 （5）嚴(yán)密組織拌和、運輸、碾壓等工藝流程，縮短從拌和開始到碾壓完成時間。 5 試驗段鋪筑完成后施工單位及時編寫試驗段的總結(jié)報告，并上報監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后進(jìn)行正式施工。 2 每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各檔集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，外加水與集料含水量的總和宜比最佳含水量高1%左右，實際運用時可以按“最佳含水量+（～%+△）進(jìn)行控制，其中“△”為非負(fù)數(shù)，是考慮天氣不利條件影響時水分損失的額外增加量，△在“0%”與“1%（%～%）”之間變化，晴熱、多風(fēng)天氣可取高限。 4 拌和站應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，成品混合料先裝入料倉內(nèi)，由漏斗出料裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。5 拌和時應(yīng)防止離析，采取如下措施：（1）在料斗上方、傳送帶未端加焊鋼板，阻擋混合料中顆粒由于質(zhì)量不同導(dǎo)致的慣性力不同而分離的趨勢。6 施工時應(yīng)保證含水量的穩(wěn)定、水泥劑量的穩(wěn)定、壓實度滿足規(guī)范要求，重視施工接縫的處理，控制細(xì)料的含量，防止出現(xiàn)收縮裂縫。 混合料的運輸 1 運輸車輛在每天開工前，應(yīng)檢驗其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。 2 應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。當(dāng)車內(nèi)混合料運到工地時已超過水泥初凝時間，應(yīng)予以廢棄。2 攤鋪前每天檢查攤鋪機(jī)各部分的運轉(zhuǎn)情況。4攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪，攤鋪速度宜控制在2m/min以內(nèi)。 6 攤鋪機(jī)在安裝、操作時應(yīng)采取降低布料器前擋板的離地高度等混合料防離析措施，攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。兩幅搭接位置應(yīng)避開車道輪跡帶，盡量放在行車道中央。2 碾壓程序和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗路段確定。壓實時，遵循初壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→終壓的程序，壓至無輪跡為止。3 壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順。4 壓路機(jī)碾壓時的速度，第l～～，以后各遍應(yīng)為 ～。 5 壓路機(jī)停車要錯開，相隔間距不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。 7 碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，同時沒有明顯的輪跡，碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。8 碾壓含水量不低于最佳含水量，也不宜高于最佳含水量1%，施工完畢后應(yīng)馬上覆蓋養(yǎng)生，在夏天高溫施工時候，如果施工剛結(jié)束進(jìn)檢測含水量已經(jīng)小于最佳含水量的80%時應(yīng)停止施工，不允許通過事后補(bǔ)水的方式來提高含水量。 橫縫設(shè)置 1 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫，橫縫盡量設(shè)在與結(jié)構(gòu)物相接處。（2）切縫的位置應(yīng)用3 米直尺測量確定，切縫應(yīng)沿著路面縱軸垂直的方向平直地貫徹整個鋪層寬度，切深為鋪層厚度。養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。3 用灑水車灑水養(yǎng)生時，改裝水車進(jìn)行側(cè)向灑水養(yǎng)生，7天內(nèi)水車不能碾壓鋪筑的水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層，防止形成輪跡，影響結(jié)構(gòu)層平整度，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴頭，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。5 建議在完成碾壓后，及時覆蓋提前潤濕的養(yǎng)生土工布，同時，派人觀察水穩(wěn)層表面狀況，及時補(bǔ)水，原則是“少灑、勤灑、保持表面潤濕”。 質(zhì)量管理與檢查驗收 一般規(guī)定 ：1 水泥劑量測定。 2 除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量按制，記錄每天的實際水泥用量、碎石用量和實際工程量，對比計算水泥劑量的一致性。4 碾壓完成后宜在養(yǎng)生完后14天內(nèi)完成頂面的彎沉檢測。5 基層（底基層）的工程質(zhì)量應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1－2004）及設(shè)計文件要求。表35 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率底基層基層1Δ壓實度（%）代表值≥97≥98每200m每車道2處極值93942平整度（mm）1283m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5,15+5，10水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處5Δ厚度(mm)代表值108每200m每車道1點合格值25156橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每200m測4點7Δ強(qiáng)度(MPa)符合設(shè)計要求8鉆芯取樣完整均勻及上基層、下基層、底基層連續(xù)的芯樣每個車道2000m鉆芯一個 環(huán)境保護(hù)措施1 拌和廠的選址在實地考察的基礎(chǔ)上盡可能選在離居民集中居住區(qū)遠(yuǎn)