【正文】 要求及總包施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制，本工程鋼結(jié)構(gòu)工程施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表《淮安體育場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)工程施工進(jìn)度總體計(jì)劃表》。⑶確保機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、完好率；⑷嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保合格率100%；⑸嚴(yán)格安全管理，杜絕重大事故發(fā)生；⑴資金使用計(jì)劃管理；⑵經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施；⑴編制合理的施工方案⑵積極應(yīng)用新技術(shù)，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及土建單位的協(xié)調(diào)、配合第四章 施工總平面布置施工總平面布置原則現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置需要遵循以下原則：⑴在滿(mǎn)足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地；⑵在滿(mǎn)足施工需要和文明施工的前提下，盡可能減少臨時(shí)設(shè)施的投資；⑶在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿(mǎn)足施工對(duì)材料要求的前提下，最大限度的減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)；⑷符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求和防火規(guī)范。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件及屋蓋情況，為減少對(duì)前道工序的要求和對(duì)后續(xù)工程的影響，分東、西兩個(gè)區(qū)進(jìn)行施工。構(gòu)件擺放、安裝各吊機(jī)的平面位置以及吊機(jī)行走和構(gòu)件運(yùn)輸對(duì)施工道路的要求見(jiàn)施工總平面布置圖。構(gòu)件在堆場(chǎng)內(nèi)擺放整齊，既可以節(jié)約場(chǎng)地又便于構(gòu)件管理。施工用水、用電計(jì)劃⑴用水量計(jì)算q1=P1=高峰期施工人數(shù)，P1=500人P2=施工現(xiàn)場(chǎng)居住人數(shù)，P2=500人N3=施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員用水定額，N3=60（L/）N4=施工現(xiàn)場(chǎng)居住人員生活用水定額，N4=80（L/）KK4：用水不平衡系數(shù)，K3=，K4=q1=(L/s)⑵供水管徑的計(jì)算取υ=d2=[(4 q1)/(1000π*υ)] =[(4)/(1000)] d==41mm根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所需用水量計(jì)算，業(yè)主需提供水管應(yīng)滿(mǎn)足管徑大于41mm的水源才可滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)生活用水要求?，F(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工設(shè)備用電量最大，而施工現(xiàn)場(chǎng)總用電量可根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)用電量估計(jì)?？偘辽僖峁?800KVA的供電量可滿(mǎn)足使用要求，現(xiàn)場(chǎng)生活用電使用獨(dú)立的三相五線(xiàn)制電纜由現(xiàn)場(chǎng)接駁點(diǎn)引至生活區(qū)；現(xiàn)場(chǎng)施工用電由二級(jí)配電箱引至施工作業(yè)面內(nèi)，電纜靠邊懸空掛設(shè)，配電箱內(nèi)需設(shè)置自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)、漏電開(kāi)關(guān)，各配電箱必須作重復(fù)接地，現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備實(shí)施一機(jī)、一閘、一漏電開(kāi)關(guān)制。預(yù)應(yīng)力錨栓施工本工程屋面結(jié)構(gòu)是車(chē)輻式鋼索張拉結(jié)構(gòu)體系，由柔性屋蓋結(jié)構(gòu)與支承鋼柱組成，支承鋼柱中有4根柱腳（節(jié)點(diǎn)A、B、C、DM12），與鋼筋混凝土柱（Φ1200）柱頂采用可搖擺的銷(xiāo)軸連接，鋼筋混凝土柱柱頂埋置8根42CrMo高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨栓，用于固定下插銷(xiāo)板。錨栓由錨桿、張拉端緊固螺母、緊固錨環(huán)、錨板、金屬套管、錨固端定位螺母、錨板、緊固錨環(huán)、緊固螺母，灌漿管組成。節(jié)點(diǎn)平面位置示意圖 節(jié)點(diǎn)示意圖節(jié)點(diǎn)錨栓平面布置示意圖錨栓安裝示意圖錨桿選材→錨桿加工→錨桿檢測(cè)→錨桿定位安裝→錨桿校正固定驗(yàn)收→混凝土澆筑過(guò)程監(jiān)測(cè)→錨桿施加預(yù)應(yīng)力→錨桿套管內(nèi)高壓注漿⑴錨桿據(jù)圖采用直徑為45mm的42CrMo高強(qiáng)合金鋼，其性能滿(mǎn)足下表要求：高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨桿的化學(xué)成分技術(shù)要求（％）CSiMnPS～≤～≤≤VAlCrMoNi≤～～≤≤高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨桿的機(jī)械性能技術(shù)要求機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度（N/mm2）屈服強(qiáng)度（N/mm2）延伸率（δ5/％）斷面收縮率（％）數(shù) 值≥1040≥930≥12≥45機(jī)械性能V型沖擊功（J）布氏硬度+20℃0℃20℃HB10/3000數(shù) 值≥50≥34≥20～⑵錨桿其外型、尺寸、重量的允許偏差符合《熱軋圓鋼和方鋼尺寸、外型、重量及允許偏差》GB/T70286的規(guī)定。⑷錨桿安裝前須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行錨固性能檢測(cè)合格后方可使用。⑴安裝順序：張拉錨固端錨板安裝→金屬套管安裝→錨桿安裝→配置灌漿管→封閉檢查驗(yàn)收⑵張拉錨固端錨板安裝：使用普通鋼筋根據(jù)圖示尺寸、標(biāo)高，將張拉錨固端板在已綁扎成型的鋼筋籠上進(jìn)行焊接。⑷錨桿安裝：從張拉端錨板向錨固端錨板穿入錨桿，在金屬套管活動(dòng)的狀態(tài)下，同時(shí)逐根安裝錨固端定位螺母、緊固錨環(huán)、緊固螺母，張拉端緊固錨環(huán)、緊固螺母。⑹封閉檢查：對(duì)所有金屬套管的接口處進(jìn)行密封處理，并會(huì)同相關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。⑵混凝土澆筑過(guò)程中錨桿應(yīng)有專(zhuān)人看護(hù)。⑷混凝土養(yǎng)護(hù)按常規(guī)辦理。⑵張拉數(shù)據(jù)的控制：張拉控制力600KN.⑶張拉控制理論伸長(zhǎng)值 ⑷施工前應(yīng)根據(jù)錨桿實(shí)際材料的長(zhǎng)度、斷面面積、彈性模量對(duì)張拉控制理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行調(diào)整?？紤]到實(shí)際伸長(zhǎng)值數(shù)值較小，為避免設(shè)備自身因素形成的應(yīng)力損失，張拉設(shè)備的使用應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：，以排放千斤頂缸體內(nèi)的空氣。，使用過(guò)程中應(yīng)平穩(wěn)放置安裝，避免震動(dòng)和碰撞，確保張拉讀數(shù)的準(zhǔn)確性。⑴張拉的順序⑵張拉的程序 20％бcon → 60％бcon →100％бcon →≤105％бcon⑶張拉過(guò)程監(jiān)控實(shí)質(zhì)性監(jiān)控：應(yīng)對(duì)錨栓進(jìn)行編號(hào)，張拉前、后對(duì)錨桿逐根的實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量，并記錄計(jì)算，其差為實(shí)際伸長(zhǎng)值。監(jiān)控原則：考慮到目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)此錨栓的驗(yàn)收規(guī)范，故參照GB 50204—2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，實(shí)際伸長(zhǎng)值和設(shè)計(jì)理論計(jì)算伸長(zhǎng)值的相對(duì)允許偏差為177。如果發(fā)生較大偏差應(yīng)及時(shí)查明原因，進(jìn)行調(diào)整。因此實(shí)際張拉過(guò)程中應(yīng)以張拉力為主，伸長(zhǎng)值控制為輔為控制原則。灌漿時(shí)應(yīng)緩慢均勻地從波紋管底部注入，不得中斷。預(yù)埋件的施工根據(jù)施工圖紙，本工程桁架支座需在混凝土施工前預(yù)埋，具體施工流程詳見(jiàn)下圖：⑴預(yù)埋件（錨固件）埋設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土澆注前完成。⑶為防止預(yù)埋件在混凝土澆注過(guò)程中發(fā)生位移，對(duì)后期鋼結(jié)構(gòu)安裝造成不利影響，埋設(shè)過(guò)程中需要對(duì)預(yù)埋件及模板進(jìn)行固定。⑷在預(yù)埋件（錨固件）定位之后，立即進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。⑸埋設(shè)允許偏差見(jiàn)下表（參照GB 502052001）項(xiàng) 目允 許 偏 差支 承 面標(biāo) 高177。支撐胎架施工⑴支撐胎架的受力大小和支撐胎架的高度⑵《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ1788）⑶《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）⑷《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ8191）根據(jù)體育場(chǎng)結(jié)構(gòu)形式及施工工序設(shè)置可知，支撐胎架設(shè)置點(diǎn)要便于結(jié)構(gòu)施工，其整體穩(wěn)定性要好。故外側(cè)除X軸外，不設(shè)置支撐胎架。 鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)場(chǎng)時(shí)，土建結(jié)構(gòu)已施工完畢，故無(wú)法按照慣例在混凝結(jié)構(gòu)中預(yù)埋支撐胎架設(shè)置埋件。胎架設(shè)置平面如下圖所示：胎架設(shè)置平面圖 ⑶下部倒三角桁架安裝焊接完成后，在鋼梁頂部設(shè)置臨時(shí)支撐架，其中主拱下部吊桿連同臨時(shí)支撐架一起吊裝就位。主拱臨時(shí)支撐架如下圖所示：支撐胎架根據(jù)設(shè)計(jì)的實(shí)際尺寸，按照正式構(gòu)件加工，并遵照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）驗(yàn)收。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按照6m一段加工，之間采用高強(qiáng)螺栓連接。支撐胎架的安裝必須在看臺(tái)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到要求后方可進(jìn)行，安裝前，先根據(jù)胎架定位設(shè)置好三維坐標(biāo)控制點(diǎn)，并投影放線(xiàn)在胎架支撐看臺(tái)上。支撐胎架安裝就位后，相鄰支撐胎架之間要立即用水平支撐桁架連接起來(lái)，以加強(qiáng)支撐胎架的側(cè)向穩(wěn)定性。支撐胎架必須穩(wěn)定、可靠，同時(shí)，在保證安全穩(wěn)定的前提下，要控制好胎架的垂直度、軸線(xiàn)偏移及頂點(diǎn)標(biāo)高，以確保桁架安裝時(shí)，其頂面標(biāo)高滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不致因誤差較大而影響結(jié)構(gòu)的受力性能和工程質(zhì)量。施工前體育場(chǎng)內(nèi)障礙物需要清除，全面推平、夯實(shí)。拼裝在胎架上進(jìn)行，胎架需要找平找正。⑶拼裝胎架的形式拼裝胎架必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行設(shè)置，胎架放置在路基箱上，表面通過(guò)鋼墊板找平。部分拼裝胎架因高度較大，從穩(wěn)定性和安全性考慮，需采用支撐加固或用攬風(fēng)繩臨時(shí)固定。⑷拼裝思路按照施工思路鋼梁吊裝分三段進(jìn)行：第一段連同倒三角桁架、第二段為鋼柱柱頂和第一段連接、第三段為第一段懸挑部分。倒三角桁架截面較大，根據(jù)安裝段的劃分在地面上拼裝成段，預(yù)留接頭部位斜撐在高空補(bǔ)檔。⑸測(cè)量控制遵循“從整體到局部，先控制后施工”的測(cè)設(shè)原則。采用全站儀在地面上分別測(cè)量出每個(gè)支撐胎架的位置。在拼裝過(guò)程中控制影響質(zhì)量的各個(gè)因素。本工程拼裝胎架分兩種種類(lèi)型：第一種是鋼梁、上部主拱架拼裝胎架，第二種是下部倒三角拱桁架拼裝胎架。采用設(shè)置在下部設(shè)置鋼馬凳的方法進(jìn)行。拼裝胎架如下圖所示： 下部倒三角拱桁架拼裝胎架下部倒三角拱桁架采用正面臥式拼裝，采用路基箱作為拼裝平臺(tái)，拼裝胎架找正后與路基箱間進(jìn)行焊接連接。其中支撐點(diǎn)的設(shè)置點(diǎn)避開(kāi)腹桿，在胎架兩側(cè)設(shè)置斜撐。⑵桿件進(jìn)場(chǎng)桿件必須配套進(jìn)場(chǎng)，桿件的放置要在吊機(jī)的作業(yè)半徑范圍內(nèi)。⑶桁架拼裝拼裝機(jī)械選用KH180－2型50t履帶吊、QY25型25t汽車(chē)吊完成。拼裝在組裝胎架上進(jìn)行，胎架根據(jù)桁架每個(gè)節(jié)間的斷面尺寸設(shè)置，胎架找正、找平。先組對(duì)、點(diǎn)焊，經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)后焊接，探傷合格后進(jìn)行最終尺寸檢查，并作為吊裝時(shí)的參考數(shù)據(jù)，桁架組裝流程見(jiàn)下圖。定位點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法：⑸預(yù)裝精度控制預(yù)拼裝精度控制表：構(gòu)件類(lèi)型項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法桁架距兩端支承面最外側(cè)距離+－用鋼尺檢查接口截面錯(cuò)位用焊縫量規(guī)檢查拱度設(shè)計(jì)要求起拱177。用鋼尺檢查預(yù)拼裝單元彎曲矢高1/1500且不大于10用拉線(xiàn)和鋼尺檢查對(duì)口錯(cuò)邊ｔ/用焊縫量規(guī)檢查坡口間隙＋－結(jié)構(gòu)吊裝本工程吊裝作業(yè)分為場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外進(jìn)行。⑴場(chǎng)外吊機(jī)選擇：1臺(tái)150t履帶吊負(fù)責(zé)吊裝鋼柱埋件、鋼柱、外側(cè)封邊管、部分屋面檁條。1臺(tái)250t履帶吊負(fù)責(zé)吊裝四個(gè)主拱腳。⑶構(gòu)件拼裝卸車(chē)吊機(jī)構(gòu)件拼裝主要集中在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，拼裝卸車(chē)采用2臺(tái)KH1803型50t履帶吊、2臺(tái)QY25型25t汽車(chē)吊。罩棚鋼結(jié)構(gòu)安裝流程為：牛腿埋件、支撐胎架放線(xiàn)定位→鋼柱牛腿安裝→鋼柱安裝→支撐胎架安裝→倒三角桁架拱分段安裝→中間段鋼梁安裝→屋面檁條結(jié)構(gòu)安裝→上部主拱臨時(shí)支撐及吊桿安裝→上部主拱分段安裝→封邊管安裝→拉索安裝并進(jìn)行預(yù)張拉→倒三角桁架下部支撐胎架卸載拆除⑴鋼柱基礎(chǔ)上彈出建筑物的縱、橫定位軸線(xiàn)和鋼柱的吊裝基準(zhǔn)線(xiàn)，作為鋼柱對(duì)位、校正的依據(jù)。柱距偏差值控制在177。5mm。5mm，則需調(diào)整定位軸線(xiàn)。a、螺栓長(zhǎng)度檢查。b、檢查螺栓的垂直度。檢查螺紋是否有損壞，檢查合格后的螺紋部分涂上油、蓋好帽套加以保護(hù)。實(shí)測(cè)獨(dú)立柱地腳螺栓組間距的偏差值，繪制平面圖表明偏差數(shù)值和偏差方向。⑷刷清螺紋。⑹基礎(chǔ)面中心標(biāo)記鮮明。⑻墊板準(zhǔn)備充足。⑽在鋼柱上綁扎（焊接）上高空用臨時(shí)爬梯。牛腿定位安裝和土建結(jié)構(gòu)施工交替進(jìn)行。吊機(jī)吊臂回直后，由吊機(jī)單機(jī)吊裝落位，鋼柱起吊時(shí)不得在地面上拖拉，以免碰壞構(gòu)件。其中兩個(gè)主吊點(diǎn)設(shè)置在鋼柱重心線(xiàn)兩側(cè)，兩根主吊繩承擔(dān)鋼柱全部重量；一個(gè)輔吊點(diǎn)設(shè)置在鋼柱下部，輔吊繩上掛5t導(dǎo)鏈，鋼柱起吊離地后，通過(guò)拉導(dǎo)鏈調(diào)節(jié)鋼柱傾斜角度。鋼柱落位，并且校正好平面位置、標(biāo)高、傾斜角度后，把限位卡板與鋼柱點(diǎn)焊固定，同時(shí)將鋼柱和鋼柱臨時(shí)支撐點(diǎn)焊固定。 鋼柱安裝的注意事項(xiàng)⑴安裝前必須取得有監(jiān)理驗(yàn)收合格簽字的基礎(chǔ)交接資料，資料必須包括中心、標(biāo)高和地腳螺栓測(cè)量檢查記錄。⑶柱基礎(chǔ)墊板標(biāo)高控制應(yīng)根據(jù)鋼柱實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算時(shí)以負(fù)公差（絕對(duì)值）最大柱頂屋蓋桁架的支撐面為準(zhǔn)，同時(shí)注意鋼柱柱頂加工時(shí)的高差。⑸鋼柱校正完畢后應(yīng)緊固地腳螺栓，屋蓋鋼桁架吊裝前應(yīng)再次校正鋼柱垂直度。采用各段在地面拼裝成大段后吊裝，根據(jù)鋼梁重量、吊裝高度、作業(yè)半徑及分段形式，第一段選用CC1400型250t履帶吊吊裝、第二段選用LR14002型400t履帶吊吊裝、第三段選用CC1400型250t履帶吊吊裝。根據(jù)整體結(jié)構(gòu)的吊裝思路，東西兩個(gè)施工區(qū)域，平行交替進(jìn)行。本工程罩棚結(jié)構(gòu)為由鋼柱、下部桁架拱、上部主管等形成的空間曲線(xiàn)型懸挑結(jié)構(gòu)，由于鋼梁關(guān)系到下部桁架拱的安裝及拉索的安裝，所以在鋼梁安裝時(shí)定位必須精準(zhǔn)，另外鋼梁一端由鋼柱支撐，一端由支撐胎架支撐。⑴吊裝前，應(yīng)對(duì)鋼梁的外形尺寸如長(zhǎng)度、斷面、撓曲等進(jìn)行預(yù)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向技術(shù)部門(mén)報(bào)告，以便及時(shí)采取措施。⑶為便于空中角度調(diào)整，減少吊裝變形，所有鋼梁均采用四點(diǎn)吊裝就位。⑷為保證桁架的側(cè)向穩(wěn)定性，減少支撐胎架的受力變形，第二段鋼梁吊裝就位后要及時(shí)安裝相鄰吊裝區(qū)格之間的檁條，以增強(qiáng)屋面的整體穩(wěn)定性。通過(guò)調(diào)整臨時(shí)支撐頂上的支座來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，校正后并作臨時(shí)固定。本工程的下部倒三角桁架為東西罩棚主要的受力構(gòu)件，將整個(gè)結(jié)構(gòu)的荷載集中傳遞到桁架拱，然后再由吊桿傳遞到上部主管，最后再由上部主管傳遞到鑄鋼拱腳。由于桁架為體育場(chǎng)屋面主要受力結(jié)構(gòu)，此部分為安裝關(guān)鍵。即第一段鋼梁及一段桁架為一個(gè)吊裝單元，在吊裝時(shí)一端與已就位桁架連接，一段鋼梁在支撐胎架上就位。主拱吊裝示意如附圖5所示。 吊點(diǎn)設(shè)置與吊具選用吊點(diǎn)的選擇不但要考慮起吊時(shí)構(gòu)件本身的受力情況，包括局部受力、整體受力及變形，還要便于構(gòu)件的平衡調(diào)節(jié)。吊點(diǎn)設(shè)在上弦節(jié)點(diǎn)區(qū)域，以確保托架上弦的局部受力要求。為保證桁架吊裝時(shí)的平衡以及便于就位時(shí)調(diào)整，對(duì)于重量較輕的桁架，可采用手拉葫蘆來(lái)調(diào)節(jié)輔助吊點(diǎn)的繩長(zhǎng)，對(duì)于重量較重的可采用滑輪組輔以手拉葫蘆來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。為確保安全，脫胎時(shí)必須嚴(yán)格按照以下操作程序進(jìn)行:，調(diào)整好副吊繩鋼絲繩的長(zhǎng)度，使吊鉤盡量處于桁架重心的正上方，確保托架的平衡和各吊繩間的受力，盡量減少角度調(diào)整量。，起吊。同時(shí)，需采取