【正文】 高滿足設(shè)計和規(guī)范要求，不致因誤差較大而影響結(jié)構(gòu)的受力性能和工程質(zhì)量。采用全站儀在地面上分別測量出每個支撐胎架的位置。拼裝在組裝胎架上進行，胎架根據(jù)桁架每個節(jié)間的斷面尺寸設(shè)置，胎架找正、找平。柱距偏差值控制在177。⑹基礎(chǔ)面中心標(biāo)記鮮明。⑶柱基礎(chǔ)墊板標(biāo)高控制應(yīng)根據(jù)鋼柱實際長度進行計算，計算時以負公差（絕對值）最大柱頂屋蓋桁架的支撐面為準，同時注意鋼柱柱頂加工時的高差。通過調(diào)整臨時支撐頂上的支座來達到設(shè)計標(biāo)高，校正后并作臨時固定。為確保安全，脫胎時必須嚴格按照以下操作程序進行:，調(diào)整好副吊繩鋼絲繩的長度，使吊鉤盡量處于桁架重心的正上方，確保托架的平衡和各吊繩間的受力，盡量減少角度調(diào)整量。桁架卸載后的下?lián)隙戎苯臃从沉苏麄€結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，該指標(biāo)十分重要，因此，其對應(yīng)的測量應(yīng)該及時反映卸載實際情況。焊材庫內(nèi)所有焊材必須按其品種、規(guī)格、牌號等分類存放在貨架上，并有明顯標(biāo)牌以示區(qū)別。⑸焊機應(yīng)放置在干燥、通風(fēng)良好的地方，并避免劇烈的振動和碰撞。⑺對于焊接墊板，在構(gòu)件固定端的背面定位焊。⑵再焊斜腹桿與主弦桿相貫焊縫、斜腹桿和斜腹桿的對接焊縫；⑶同一桿件的兩端不得同時施焊。預(yù)熱范圍為：焊縫兩側(cè)，每側(cè)寬度應(yīng)大于焊件厚度的2倍，且不小于100mm。焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成。，可將板厚較大的接口焊縫分二個時間段施焊，即先焊板厚的1/3 或1/2，冷卻至常溫后再焊剩余部分，這時，后焊的部分焊縫，必須加強預(yù)熱的控制工作。⑶補焊時應(yīng)在坡口內(nèi)引弧，熄弧時應(yīng)填滿焊坑，多層焊的焊層之間接頭應(yīng)錯開。⑼嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全生產(chǎn)有關(guān)管理制度，建立獎罰措施，并定期檢查考核。⑷施工前應(yīng)對涂料名稱、型號、顏色進行檢查，是否與設(shè)計規(guī)定的相符。項目經(jīng)理對全過程質(zhì)量控制實施管理，下設(shè)若干職能部門，分擔(dān)各個質(zhì)量要素的主次責(zé)，其中質(zhì)量技術(shù)部具體負責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作。第七章 安全文明施工及保證措施質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)⑴安全目標(biāo)：重大傷亡事故為零，輕傷率≤3‰；⑵環(huán)境目標(biāo)：創(chuàng)省級標(biāo)準化工地；安全施工措施：本工程結(jié)構(gòu)安裝時所設(shè)置的臨時支撐胎架高度不等，且支承的構(gòu)件重，一旦失穩(wěn)或坍塌，將會造成重大安全事故，對此問題，我們將從以下方面予以解決：⑴思想重視。各相關(guān)人員必須持證上崗，合理選擇吊點、吊具，作業(yè)范圍內(nèi)實行隔離管理。安全帽、安全帶、三耐鞋等個人勞防用品，安全網(wǎng)、安全繩、滅火器、漏電保護裝置、照明燈具等安全設(shè)施必須配備齊全，并處于安全使用狀態(tài)，工具、機、器具使用前必須進行檢查，嚴格杜絕不合格、不安全產(chǎn)品進入。吊裝須經(jīng)計算后配置專用鋼絲繩，并且不得用于裝卸構(gòu)件或挪作它用。⑵實施階段（D）依據(jù)結(jié)合本工程特點編制的質(zhì)量檢驗與控制計劃與具體技術(shù)施工方案，在工程實踐中進行實施。 ⑷防患于未然，通過成熟的施工工藝與方案確保工程的質(zhì)量。10. 5涂裝中注意事項⑴施工時應(yīng)嚴禁煙火，施工期間應(yīng)避免日曬雨淋。⑸因降雨等原因使母材表面潮濕（相對濕度80%）或大風(fēng)天氣，不得進行露天焊接，但焊工及被焊接部分如果被充分保護且對母材采取適當(dāng)處置（如預(yù)熱、去潮等）時，可進行焊接。 焊縫檢查焊縫外觀檢查和無損探傷根據(jù)全面質(zhì)量管理的思想，對全員、全面、全過程進行強化管理，對焊接過程按以下要求進行檢測和檢查： 焊縫外觀檢查焊接完畢，所有焊縫均進行100%外觀檢查，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，焊縫外形尺寸符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》的規(guī)定：⑴一級焊縫不得存在未焊滿、根部收縮、咬邊、裂紋、電弧擦傷、接頭不良、表面氣孔、夾渣等缺陷； ⑵二級焊縫不得存在裂紋、電弧擦傷、表面氣孔、夾渣等缺陷； ⑶焊縫的外觀質(zhì)量及允許偏差應(yīng)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ812002）中相關(guān)要求。⑵分散施焊的順序，各部分分別施焊，矯正合格后總裝焊接(預(yù)置焊接收縮余量)。⑸焊接返修處的預(yù)熱溫度應(yīng)高于正常預(yù)熱溫度50℃左右，預(yù)熱區(qū)域應(yīng)適當(dāng)加寬，以防止發(fā)生焊接裂紋。時，C區(qū)采用角焊縫形式，各區(qū)相接處坡口及焊縫應(yīng)圓滑過渡。焊接順序的選擇應(yīng)考慮焊接變形的因素，盡量采用對稱焊接，對焊接變形量大的部位應(yīng)先焊，焊接過程中，要平衡加熱量，減少焊接變形的影響。⑷定位焊采用的焊接材料型號，應(yīng)與焊接材質(zhì)相匹配；角焊縫焊腳尺寸最小不宜小于5mm， 并不大于設(shè)計焊腳的1/2，對接焊縫厚度不宜大于4mm。⑵焊接電源必須有獨立而容量足夠的保護裝置，如自動斷路裝置等。復(fù)驗結(jié)果合格的材料，進入合格品區(qū)。先根據(jù)設(shè)計的臨時支撐胎架定位用全站儀將胎架的中心位置放樣出來，胎架的高度根據(jù)安裝處鋼梁的底面標(biāo)高進行確定，在胎架安裝到設(shè)計標(biāo)高后，將設(shè)計坐標(biāo)精確放樣到胎架上，同時在四面作好定位標(biāo)記。吊點設(shè)在上弦節(jié)點區(qū)域，以確保托架上弦的局部受力要求。⑶為便于空中角度調(diào)整，減少吊裝變形，所有鋼梁均采用四點吊裝就位。鋼柱落位，并且校正好平面位置、標(biāo)高、傾斜角度后，把限位卡板與鋼柱點焊固定，同時將鋼柱和鋼柱臨時支撐點焊固定。實測獨立柱地腳螺栓組間距的偏差值，繪制平面圖表明偏差數(shù)值和偏差方向。⑶構(gòu)件拼裝卸車吊機構(gòu)件拼裝主要集中在場內(nèi)進行，拼裝卸車采用2臺KH1803型50t履帶吊、2臺QY25型25t汽車吊。⑵桿件進場桿件必須配套進場，桿件的放置要在吊機的作業(yè)半徑范圍內(nèi)。倒三角桁架截面較大，根據(jù)安裝段的劃分在地面上拼裝成段，預(yù)留接頭部位斜撐在高空補檔。支撐胎架的安裝必須在看臺混凝土的強度達到要求后方可進行，安裝前，先根據(jù)胎架定位設(shè)置好三維坐標(biāo)控制點，并投影放線在胎架支撐看臺上。⑷在預(yù)埋件（錨固件）定位之后，立即進行測量復(fù)核。，使用過程中應(yīng)平穩(wěn)放置安裝，避免震動和碰撞，確保張拉讀數(shù)的準確性。⑷錨桿安裝前須經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行錨固性能檢測合格后方可使用。構(gòu)件擺放、安裝各吊機的平面位置以及吊機行走和構(gòu)件運輸對施工道路的要求見施工總平面布置圖。負責(zé)合同評審，施工生產(chǎn)計劃的收發(fā)及管理工作；負責(zé)施工生產(chǎn)完成情況的統(tǒng)計、匯總及上報工作；負責(zé)合同評審工作。h) 負責(zé)本項目信息管理，組織信息管理規(guī)劃的策劃和信息管理工作的實施，并領(lǐng)導(dǎo)綜合管理部進行信息的歸口管理工作，維護信息管理系統(tǒng)的正常運行。待屋面檁條、馬道等次結(jié)構(gòu)全部安裝就位，鋼索最終張拉微調(diào)，隨后進行金屬屋面的施工。 防止一切人身傷害事故和中毒事故，建立“零事故”工作場所；216。⑷鑄鋼件的加工由于結(jié)構(gòu)新穎,拱腳節(jié)點形式采用鑄鋼節(jié)點,鑄造工藝要求高。目 錄前 言 3編制說明 3編制依據(jù) 3第一章 工程綜述 4工程簡介 4工程特點及難點 5工程量 5工程組織 6第二章 施工總體部署 6項目管理方針、目標(biāo)和指標(biāo) 6施工部署 7項目管理組織機構(gòu) 8第三章 施工進度計劃及保證措施 13編制依據(jù) 13編制原則 13施工進度計劃 13工期控制措施 13第四章 施工總平面布置 14施工總平面布置原則 14施工布置圖 14施工用水、用電計劃 14第五章 主要施工方法 16鋼結(jié)構(gòu)加工 16預(yù)應(yīng)力錨栓施工 16預(yù)埋件的施工 21支撐胎架施工 22構(gòu)件現(xiàn)場拼裝 32結(jié)構(gòu)吊裝 35施工現(xiàn)場的測量 41結(jié)構(gòu)張拉、卸載 42現(xiàn)場焊接 42現(xiàn)場涂裝 53第六章 質(zhì)量控制與保證措施 55質(zhì)量控制指導(dǎo)思想 55質(zhì)量控制目標(biāo) 55質(zhì)量控制保證體系 55質(zhì)量控制保證措施 56第七章 安全文明施工及保證措施 58質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo) 58安全施工措施 58文明施工措施 62第八章 施工機械及勞動力需求計劃 65鋼結(jié)構(gòu)安裝設(shè)備表 65鋼結(jié)構(gòu)安裝勞動力資源動態(tài)分布 66前 言編制說明本施工組織設(shè)計是僅適用于淮安市體育中心一期項目體育場鋼結(jié)構(gòu)工程的安裝。根據(jù)圖紙要求，所有鑄鋼件均采取調(diào)質(zhì)處理，其化學(xué)成分控制相當(dāng)嚴格，冶煉過程控制不好就將造成產(chǎn)品報廢，因此鑄鋼件的加工是本工程制作過程的重難點之一。 加強醫(yī)療保健、體育鍛煉，員工健康水平有所提高；216。項目管理組織機構(gòu)a) 組織編制項目質(zhì)量計劃，使整個項目按照GB/T19002GB/T190012000 GB/T190012000 ISO9001標(biāo)準體系運作。a) 在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下組織工程施工現(xiàn)場的所有施工活動及作業(yè)隊伍施工現(xiàn)場的施工活動進行管理。實施項目質(zhì)量計劃規(guī)定的有關(guān)質(zhì)量活動；核定分項工程和隱蔽工程檢驗結(jié)果；主持材料質(zhì)檢，并填寫有關(guān)質(zhì)量記錄文件。加工廠運送到現(xiàn)場的構(gòu)件，按照吊機行走道路進行現(xiàn)場場內(nèi)運輸，在工廠構(gòu)件到達現(xiàn)場前應(yīng)預(yù)備好吊機進行卸車。⑸驗收方法為錨桿母材與錨桿錨固性能同步檢測，檢測數(shù)量不少于3組，單根錨桿的錨固性能不小于720KN。，高壓油泵張拉前先空載運行13min。在滿足規(guī)范和設(shè)計允許偏差要求后，即可移交下道工序進行混凝土澆注施工。然后在看臺上胎架支撐點設(shè)置好轉(zhuǎn)換梁支座，最后在進行胎架安裝。主拱架管徑較大，為減少高空焊接量，結(jié)合吊機吊裝能力在地面拼裝成大段后吊裝。進場的桿件按照設(shè)計圖紙核實其加工定位尺寸，如有偏差及時處理?；窗搀w育場項目吊機使用明細表序號吊機型號規(guī)格作業(yè)工況吊裝內(nèi)容主吊裝鉤數(shù)備注1LR14002型400t履帶吊49m主臂、49m副臂1臺2半徑R=30m Q=71t鑄鋼件（最重56t）4鉤3半徑R=40m Q=61t鋼梁（最重39t）22鉤4260t超起配重 5超起旋轉(zhuǎn)半徑R=15m 649m主臂、49m副臂 5~1軸線屋面檁條240鉤 7R=28m Q=52t8R=36 Q=39t9R=44m Q=31t 10CC1400型250t履帶吊42m主臂、36m副臂倒三角桁架(最重38t)24鉤 1臺11R=22m Q=54t主拱架22鉤 12R=30 Q=36t主拱臨時支撐架及吊桿22鉤13R=38m Q=26t1軸線以內(nèi)檁條及封管 120鉤1442m主臂15CC1400型R=16m Q=79t主拱架(最重58t)8鉤16250t履帶吊R=18m Q=67t主拱腳(最重55t)20鉤187150型150t履帶吊、5軸線以外檁條120鉤2臺19外封邊管組合吊裝46鉤20鋼柱吊裝144鉤21KH1803型50t履帶吊46m主臂 R=20m Q=鋼柱埋件吊裝96鉤2臺22KH1803型50t履帶吊全工況構(gòu)件卸車拼裝　23QY25型25t汽車吊全工況構(gòu)件卸車拼裝　2臺本工程施工所用吊機明細如下表所示。再檢查地腳螺栓相對應(yīng)的鋼柱的安裝孔，根據(jù)螺栓的結(jié)構(gòu)進行調(diào)查，如有問題，應(yīng)事先處理，以保證鋼柱的順利安裝。同時，在鋼柱的上端拉設(shè)穩(wěn)定風(fēng)繩，風(fēng)繩拉向看臺，以抵抗自重作用下的向外傾斜力矩，保持平衡。所有吊點均采用捆綁式吊裝法，為防止吊繩損傷油漆及母材，吊點位置加設(shè)橡膠墊或其它柔性保護材料。采用捆綁式吊裝，不需另設(shè)吊耳，只需設(shè)置構(gòu)件和鋼絲繩的保護措施（如橡膠墊），防止損傷。安裝測量要點：胎架縱橫兩個方向的垂直度要找正；中心點的坐標(biāo)在主拱底面的投影應(yīng)在工廠加工構(gòu)件時標(biāo)記出來；控制好主拱的直線度。⑴焊接材料庫分為待驗區(qū)、合格品區(qū)和不合格品區(qū)，焊材分區(qū)擺放。⑶焊接設(shè)備的各接觸點和連接件必須連接牢固，在運行中不松動和脫落。⑸定位焊的長度和間距，應(yīng)視母材的厚度、結(jié)構(gòu)形式和拘束度來確定。地面組裝，焊接順序如下：⑴先焊主弦桿管與管對接焊縫； ⑵再焊斜腹桿與主弦桿及斜腹桿與斜腹桿的相貫焊縫；⑶焊完一條后再焊另一條，同一管子的兩條焊縫不得同時焊接。：全位置。⑹層間溫度范圍的最低值與預(yù)熱溫度相同，其最高值應(yīng)滿足母材熱影響區(qū)不過熱的要求，焊接層間溫度低于250℃。同時應(yīng)使分部組裝焊接區(qū)域內(nèi)焊件剛度較小，焊接方向單一，收縮方向一致，自由收縮的條件較好；各部件總裝時，如焊接方向單一，自由收縮條件良好，可同時施焊。焊縫無損檢查，應(yīng)在焊縫焊后24小時后進行,檢查部位及檢查等級按照設(shè)計圖紙要求進行。⑹嚴禁大雨天露天作業(yè)和在漏雨的情況下電焊作業(yè)。庫房附近應(yīng)杜絕火源，并要有明顯的“嚴禁煙火”標(biāo)志牌和滅火器材。質(zhì)量控制目標(biāo)⑴單位、分部、分項工程質(zhì)量合格率達到100%。⑶檢查階段（C）在工程的實施中，對于確定的質(zhì)量關(guān)鍵點，進行中間過程的檢查與驗收，包括各階段的檢測、尺寸檢查驗收、隱蔽部位驗收等，合格產(chǎn)品才允許流入下道工序進行施工。調(diào)平用的手拉葫蘆必須經(jīng)過安檢及正常保養(yǎng)，并有備用。施工區(qū)域內(nèi)安全警告標(biāo)志必須明晰，醒目；安全指示標(biāo)識必須合理、規(guī)范。嚴禁超重吊裝，嚴格執(zhí)行起重機械“十不吊”規(guī)定。PDCA的實施是循環(huán)進行的，即前一階段總結(jié)經(jīng)驗，作為第二輪循環(huán)計劃、實施、檢驗的基礎(chǔ)，保證整體工程質(zhì)量的持續(xù)改進。質(zhì)量控制保證體系建立完善的橫向分區(qū)，縱向分層的質(zhì)量保證體系：質(zhì)量控制保證措施、分層把關(guān)從一開始就將質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量方針、質(zhì)量工作的主體思路和指導(dǎo)思想明確下來，為了保證總體質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，將指標(biāo)分解落實到已明確的分部分項工程上，真正做到總體控制、分層把關(guān)，分項工程保分部工程，分部工程保單位工程。⑶涂料應(yīng)儲存于通風(fēng)干燥的庫房內(nèi)，溫度一般控制在5~35℃，密封保管。⑻所有桿件、構(gòu)件如遇泥污、冰雪、水等，都必須及時清除干凈，確保構(gòu)件、接縫干凈、干燥。⑵返修前先用砂輪和碳弧氣刨清除