【正文】 行的實施計劃系統(tǒng)。項目部每周召開例會，通報工程施工進(jìn)度、質(zhì)量情況，并做好記錄，解決檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患問題，并加以整改。e、及時向公司提交材料采購計劃，機械設(shè)備等的需求計劃，以便使物資供應(yīng)通暢，建立高效率的通訊指揮系統(tǒng)。負(fù)責(zé)對各作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、工藝、安全、文明生產(chǎn)施工情況的交底工作，認(rèn)真記好各種施工臺帳和日記，每天檢查當(dāng)天工作，每旬考核分項工程完成情況，認(rèn)真、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)驗收各類進(jìn)場材料，及時取樣送檢試驗。h、嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)章制度和法規(guī)，并按ISO90012011的標(biāo)準(zhǔn)及要素實行操作，使工程項目的施工管理走上規(guī)范化，組織好項目生產(chǎn)調(diào)度會、項目經(jīng)濟(jì)活動會等關(guān)鍵性會議。j、嚴(yán)格財經(jīng)制度，加強財務(wù)、預(yù)算管理，推行項目內(nèi)部承包責(zé)任制，增強施工管理人員的責(zé)任心和使命感。各相關(guān)職能部門職責(zé)：a、項目經(jīng)理：項目經(jīng)理在武勝縣賽馬鎮(zhèn)至禮安鎮(zhèn)公路改造工程項目施工項目部管理下對該工程進(jìn)行全方位管理，代表公司履行合同，執(zhí)行公司的質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，并對工程項目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)本工程的對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)工作，加強對各種資源進(jìn)行有效組合，從而達(dá)到項目目標(biāo)的實現(xiàn)。并對分部分項工程進(jìn)行技術(shù)交底，并監(jiān)督執(zhí)行；同時負(fù)責(zé)資料的收集整理歸檔工作。d、工程組：負(fù)責(zé)對工程項目的組織和實施，利用現(xiàn)有資源情況，按現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證目標(biāo)的實現(xiàn)。在項目實施過程中，保證安全生產(chǎn)，達(dá)到人員零傷亡的目標(biāo)。做好工程測量及檢測工作，為道路工程施工提供可靠的技術(shù)保證。按計劃采購合格的各類材料，并負(fù)責(zé)其保管。對各種有毒、有害、易燃、易爆物品的保管，制定嚴(yán)格的保證措施，并有專人負(fù)責(zé)，做到安全可靠。在施工過程中與各方加強聯(lián)系及時辦理各種簽證，為工程決算創(chuàng)造條件。i、財務(wù)室：負(fù)責(zé)整個工程項目的資金管理，有責(zé)任在施工撥款緊張時籌備資金，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。l、施工隊主要職責(zé)：將具體工作任務(wù)分解到各操作者，并督促班組人員保質(zhì)保量按時完成任務(wù)。工程施工實行責(zé)任承包，做到施工任務(wù)層層承包，職責(zé)分明，落實到人，每月組織進(jìn)行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工的考核，獎優(yōu)罰劣。資源投入時采用小流水作業(yè)。第四章 項目控制目標(biāo)的制定4．項目控制目標(biāo)的制定 項目經(jīng)理部、部門、班組、操作人員執(zhí)行承包合同中的施工項目總目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定的依據(jù) 與公司、分公司簽訂承包合同確定控制目標(biāo) 編制施工組織設(shè)計確定施工項目計劃總目標(biāo)分解總控制目標(biāo)形成控制目標(biāo)體系 制定各階段控制目標(biāo)和年度控制目標(biāo) 落實控制目標(biāo)明確責(zé)任 責(zé)任者提出控制措施 項目目標(biāo)控制事先控制 事后控制事中控制總結(jié)結(jié)算項目施工→驗收交工投標(biāo)→簽約→施工準(zhǔn)備 施工項目管理控制目標(biāo)控 制 任 務(wù)采用方法進(jìn)度控制.使施工順序合理、銜接關(guān)系適當(dāng)，均衡有節(jié)奏施工.實現(xiàn)計劃工期，（合同工期）要求橫道圖法質(zhì)量控制.使分部分項工程達(dá)到質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求.實現(xiàn)施工組織設(shè)計中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量等級，保證合同質(zhì)量目標(biāo)等級的實現(xiàn)檢查對比法數(shù)理統(tǒng)計法方針目標(biāo)管理法成本控制.降低每個分項工程的直接成本.實現(xiàn)項目經(jīng)理部盈利目標(biāo).實現(xiàn)公司利潤目標(biāo)和合同造價價值工程法偏差控制法估算法安全控制.實現(xiàn)施工組織設(shè)計的安全規(guī)劃和措施.控制勞動者、勞動手段和勞動對象、使人的行為安全.物的狀態(tài)安全.控制環(huán)境、消防環(huán)境險源安全檢查表法 ：第五章 施工總平面布置第一節(jié) 施工準(zhǔn)備如果本公司有幸中標(biāo)，與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，調(diào)動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員做好上場準(zhǔn)備。并組織精測人員根據(jù)施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點或其他書面資料，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認(rèn)可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設(shè)備進(jìn)場，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。具體位置詳見“施工總平面布置圖”，臨時工程占地面積見表二、施工用水施工用水采用鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)給水管道取水。四、工地排水設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。六、現(xiàn)場恢復(fù)施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。在施工進(jìn)度計劃的安排上既要在保證工程質(zhì)量、安全的前提下確?？偣て?，又要突出重點，重點控制關(guān)鍵工期，確保滿足業(yè)主的需要。結(jié)合本合同段工程任務(wù)和我單位的施工能力，在總工期明確的情況下，針對本工程，不僅需要確定各主要分部、分項工程的施工進(jìn)度，更需要滿足業(yè)主對本建筑項目的使用要求，因此，我們根據(jù)本工程的特點，科學(xué)地進(jìn)行了工期排列，承諾按照要求工期完成全部工程，并交付業(yè)主使用，并按此工期目標(biāo)計劃投入人員和機械。共分六階段：第一階段——施工準(zhǔn)備階段。第二階段——拆除工程施工階段。第四階段——路面工程施工階段。第六階段——安全設(shè)施施工階段，主要完成各種安全標(biāo)線工程的施工。第七章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 挖除工程挖除舊路面施工方案一、采用多錘頭技術(shù)，多錘頭破碎對瀝青混凝土路面進(jìn)行碎石化，具有快速修復(fù)、造價低、環(huán)保等效果。其主要參數(shù)是指：(1）落錘高度的確定；(2）每錘間距的確定；(3）行駛速度的確定；確定的方法，在現(xiàn)場選擇有代表性的瀝青混凝土路面進(jìn)行破碎。碎化要求：要求瀝青砼破碎率達(dá)到處75％以上：(Z型壓路機穩(wěn)定壓2遍時），其深度應(yīng)不少于6cm，施工時采用刨坑檢查，游標(biāo)卡尺量其粒徑；如沒有Z型壓路機，、。局部不平處的處理：一般情況下瀝青砼路面碎化后不需要人工或機械平整，因這將破壞瀝青砼碎化后的效果，若壓實前發(fā)現(xiàn)碎化路面凹面超過5cm，應(yīng)采用3～15cm碎石調(diào)平并壓實；交通管制要求：破碎后的路面實行交通管制，按照規(guī)范要求擺放施工標(biāo)志牌，不得開放交通，以防止車輛行駛推擠破壞碎化效果；選擇有利的季節(jié)施工。并在雨季以前完成封油，這樣可以提高施工質(zhì)量，保證施工進(jìn)度，達(dá)到最佳的效果二、砼路面拆除1．施工準(zhǔn)備⑴ 開工前至少7天內(nèi)，應(yīng)對施工范圍斷面進(jìn)行實測，將實測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。⑶ 制定詳細(xì)的路基填筑環(huán)保措施。2．施工工藝施工準(zhǔn)備→施工放樣→機械設(shè)備就位→鑿除→裝運廢渣→原地面處理。⑹ 在低洼地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。⑻ 協(xié)調(diào)安排施工計劃，合理調(diào)整雨季施工任務(wù)量。施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情況，結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用情況。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強壓實等措施。二、施工工序路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)。路基施工工藝流程圖見圖41。填挖方施工測量每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。四、路基施工（一）、一般規(guī)定路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實做好路基排水建立地面防排水系統(tǒng)：在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。并注意人行道的壓實工作。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。挖方施工（1）、土方開挖土方開挖及運輸采用機械作業(yè)，用推土機推送，橫挖法施工；采用3M3裝載機裝、12T自卸汽車運輸棄土。挖方過程中及時根據(jù)測設(shè)的邊線樁及坡度控制邊坡，并在雨季前做好截水溝配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。在整修施工期間，保證路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田河道，機械作業(yè)避免損害民房或用地范圍以外的其它構(gòu)造物。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m) 設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出至市政排水管道中，避免雨水沖刷。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m 設(shè)一組標(biāo)高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實，達(dá)到壓實效果。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機進(jìn)行壓實時壓到路肩不致滑坡。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2 輪寬，振動壓路機重疊40～50cm。碾壓施工工藝流程圖見圖42。采用激震力大于30t的壓實機械以2~4km/h的速度震動碾壓。填筑壓實的幾個特殊處理 機動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實度達(dá)不到驗標(biāo)要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。包封。挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，需進(jìn)行碾壓，使其壓實度符合設(shè)計要求。道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進(jìn)行翻漿處理?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳郏员憬档秃坎⒓庸掏馏w。為了達(dá)到設(shè)計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗標(biāo)要求的壓實度?；坶_挖前應(yīng)進(jìn)行施工測量放樣，施工放樣時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖計算出每段擋墻的坐標(biāo)及高程放樣于實地，基槽開挖線按實地土質(zhì)進(jìn)行放坡。 在基槽驗收合格后立即進(jìn)行墊層定位放樣，墊層支模，然后打C10混凝土。在模板施工前應(yīng)對所有要用于本工程的模板進(jìn)行清理、打磨、校正、上油或打脫模劑。在安裝模板時要根據(jù)設(shè)計標(biāo)高將所要支撐的模板高度先在兩端頭做好高程控制樁，同時拉線加密高程控制點以便控制模板頂面標(biāo)高。模板校正完畢后進(jìn)行自檢，待自檢合格后申請監(jiān)理工程師對模板進(jìn)行檢查。在砼澆筑前應(yīng)提前對安裝設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試完畢后并進(jìn)行檢測便于砼澆筑時一次性成功。本擋土墻采用自拌砼，在模板驗收合格后立即組織工人拌和砼，上料時嚴(yán)格控制各種原材料的計量準(zhǔn)確（即配料機計量）。砼澆筑時嚴(yán)格按預(yù)先測好的高程進(jìn)行砼頂面控制，不要使其所澆筑的砼高于控制標(biāo)高位置。砼試件頻率不低于規(guī)范要求，每一個臺班應(yīng)抽取12組砼試件或100150m3一至二組。砼墻身施工工藝流程與基礎(chǔ)施工一樣每個環(huán)節(jié)需請監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行。1墻身在高出地面部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔，泄水孔間距2～3m，上下排交錯布置，孔內(nèi)預(yù)埋φ10cmPVC管，最下面一排泄水孔出口應(yīng)高出地面20cm 以上；墻內(nèi)PVC管應(yīng)在支模時安裝好并進(jìn)行定位；墻背進(jìn)水口處管道應(yīng)伸出墻體20cm，在進(jìn)水口處管口底面設(shè)置粘土封層30cm厚或采用砼將其夯振密實防止雨水下滲，管口四周用粗粒材料（大粒徑碎石、卵石、小片石等）堆壤以利泄水孔。1砼澆筑時嚴(yán)格按要求及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，原材料嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)場，配合比嚴(yán)格按設(shè)計配合比執(zhí)行。1砼模板拆除后應(yīng)立即組織工人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時不能走馬觀花灑了水就作數(shù)，一定要讓砼慢慢的浸漬透才行。若氣溫過于偏高時應(yīng)采用麻袋或草墊等進(jìn)行遮掩后再灑水養(yǎng)護(hù)這樣可保持濕度。墻背回填時一定按設(shè)計及規(guī)范要求采用透水性較好的材料進(jìn)行回填，靠墻處回填后采用水夯及人工配合機械打夯，不能直接用重型壓路機碾壓；墻背以外的場平回填按要求分層回填壓實。第二節(jié) 路面工程 一、砂礫石墊層砂礫墊層施工工藝流程路基整修施工準(zhǔn)備測量放中線、邊樁抽樣檢查重新碾壓 不合格清理下承層、培土路肩下承層灑水濕潤打樁、標(biāo)線總結(jié)松鋪系數(shù)及壓實組合、遍數(shù)備料、攤鋪分階段碾壓 不 信 合 息 格 壓路機碾壓成型質(zhì)量檢測施工前應(yīng)取得土路基及路槽