【正文】 承載力評(píng)定應(yīng)符合下列要求： 1 進(jìn)行靜載單樁豎向抗壓承載力檢測(cè)，當(dāng)滿足其極差不超過平均值的 30%，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力。對(duì)樁數(shù)為 3根或 3根以下的柱下承臺(tái)，或工程樁抽檢數(shù)量少于 3根時(shí)，應(yīng)取低值。當(dāng) 其極差超過平均值的 10 30%，應(yīng)分析極差過大的原因，結(jié)合工程具體情況綜合確定，必要時(shí)可增加試樁數(shù)量。 驗(yàn)證與擴(kuò)大檢測(cè) 1 對(duì)樁進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)以下三種情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證檢測(cè)，驗(yàn)證方法宜采用單樁豎向抗壓靜載檢測(cè)；對(duì)于嵌巖灌注樁可采用鉆芯法驗(yàn)證。 2 對(duì)樁進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)以下四種情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證檢測(cè)，驗(yàn)證方法宜采用單樁豎向抗壓或水平靜載檢測(cè)；對(duì)于嵌巖灌注樁可采用鉆芯法驗(yàn)證。 b 樁身缺陷對(duì)水平承載力有影響。 d 嵌巖樁樁底同向反射強(qiáng)烈，且在時(shí)間 2L/c 后無(wú)明顯端阻力反射。 檢測(cè)報(bào)告應(yīng)至少包含以下內(nèi)容： 1 檢測(cè)機(jī)構(gòu)名稱、計(jì)量認(rèn)證號(hào)，資質(zhì)證號(hào)，通訊地址和電話； 11 2 委托、建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位名稱； 3 工程名稱、地點(diǎn)、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)型式、層數(shù)； 4 檢測(cè)目的，依 據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)數(shù)量，檢測(cè)日期，設(shè)計(jì)要求； 5 受檢樁型、樁號(hào)、樁位、及施工記錄； 6 地質(zhì)資料描述及柱狀圖（剖面圖）； 7 檢測(cè)方法，儀器設(shè)備，檢測(cè)過程； 8 每根樁的檢測(cè)數(shù)據(jù)及成果曲線； 9 檢測(cè)數(shù)據(jù)分析及與檢測(cè)內(nèi)容相應(yīng)的檢測(cè)結(jié)論。 當(dāng)埋設(shè)有測(cè)量樁身應(yīng)力、應(yīng)變、樁底反力的傳感器或位移桿時(shí)，可測(cè)定樁的分層側(cè)阻力和端阻力或樁身截面的位移量。對(duì)工程樁抽樣檢測(cè)時(shí)，設(shè)計(jì)提出最大加載量，按設(shè)計(jì)提出的最大加載量進(jìn)行；設(shè)計(jì)未提出最大加載量，同條件的試樁加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的單樁承載力特征值的 ～ 倍，最后 1根試樁可加載至單樁承載力特征值的 。油壓千斤頂?shù)闹行膽?yīng)與樁軸線重合，它所提供的最大力不得小于最大加載量的 ～ 倍。 荷載測(cè)量可用放置在千斤頂上的測(cè)力計(jì)、荷重傳感器直接測(cè)定；或采用并聯(lián)于油壓千斤頂油路的壓力表或壓力傳感器測(cè)定油壓力，根據(jù)油壓千斤頂校驗(yàn)率定值（曲線）換算荷載。壓力傳感器的測(cè)量誤差應(yīng)不大于 1%，壓力表精度應(yīng)優(yōu)于或等于 級(jí)，最大試驗(yàn)荷載不宜小于壓力表或壓力傳感器量程的 倍。 沉降測(cè)量宜采用大位移傳感器或大量程百分表（量程等于大于 30mm），并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 測(cè)量誤差不大于 %FS，分辨力優(yōu)于或等于 。 3 沉降測(cè)定平面宜在樁頂 200mm 以 下位置，測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固地固定于樁身。），梁的一端應(yīng)固定在基準(zhǔn)樁上，另一端應(yīng)簡(jiǎn)支在基準(zhǔn)樁上。 5 固定和支撐位移傳感器或大量程百分表的夾具及基準(zhǔn)梁應(yīng)避免氣溫、振動(dòng)及其它外界因素的影響。應(yīng)對(duì)錨樁抗拔力（地基土、抗拔鋼筋、樁的接頭）進(jìn)行驗(yàn)算。 2 壓重平臺(tái)反力裝置；平臺(tái)反力裝置的容許承載能力不得少于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的 ，壓重量不得少于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的；壓重應(yīng)在試驗(yàn)前一次加上，并均勻穩(wěn)固放置于平臺(tái)上，壓重支墩施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特征值的 ，有條件時(shí)宜利用工程樁作為堆載支點(diǎn)。對(duì)反力裝置和壓重支墩的要求同 2款。 2 如試樁或錨樁為擴(kuò)底或多支盤樁時(shí)，試樁與錨樁的中心距尚不應(yīng)小于 2倍擴(kuò)大端直徑。 4 軟土場(chǎng)地堆載重量較大時(shí)，增加支墩邊與基準(zhǔn)樁中心和試樁中心之間的距離，并在試驗(yàn)過程中觀測(cè)基準(zhǔn)樁的豎向位移。 2 混凝土灌注樁樁頂應(yīng)配置加密鋼筋網(wǎng) 2～ 3層，在樁頂一倍直徑內(nèi)箍筋加密至 70mm 一圈，或以鋼板卷成圓筒（圓筒高不小于300mm或不小于 ，取大值）作成加強(qiáng)箍與樁頂砼澆成一體，并用高標(biāo)號(hào)砂漿將樁頂抹平。 所用壓力表、壓力傳感器、測(cè)力計(jì)、荷重傳感器、位移傳感器、百分表應(yīng)校正合格使用。 試樁安裝示意圖見圖 圖 錨樁橫梁反力裝置安裝示 意圖 圖 壓重平臺(tái)反力裝置安裝示意圖 14 試驗(yàn)前后，對(duì)試樁和儀表的檢查 檢查試樁樁頂必須水平，樁頭部分應(yīng)經(jīng)過加固。 檢查壓力表指針是否指零，或壓力傳感器與儀器連接，儀器讀數(shù)是否為零。 檢測(cè)方法 為了安置沉降測(cè)點(diǎn)和安裝儀表，試樁頂應(yīng)露出試坑 400mm或（取大值），沉降測(cè)定平面離樁頂不應(yīng)小于 200mm，固定和支承百分表的夾具和基準(zhǔn)梁在構(gòu)造上應(yīng)確保不受氣溫、振動(dòng)及其他外界因素影響發(fā)生豎向變形，對(duì)于直徑或邊寬大于 500mm的樁，應(yīng)在其 2個(gè)正交直徑方向?qū)ΨQ安置 4個(gè)百分表或位移傳感器，直徑或邊寬小于等于 500mm的樁，可徑向安置 2個(gè)百分表或位移傳感器。 試驗(yàn)加載方法：采用慢速維持荷載法，即逐級(jí)加載，每級(jí)荷載試樁沉降達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載，直到試樁破壞或最大加載量，然后分級(jí)卸載到零。 2 沉降觀測(cè)：每級(jí)加載后間隔 15min各測(cè)讀一次，以后每隔 15min測(cè)讀一次，累計(jì) 1h后每隔 30min 測(cè)讀一次，每次測(cè)讀值記入試驗(yàn)記錄表； 3 沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每一小時(shí)的沉降量不超過 ，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（由 ），認(rèn)為已達(dá)到穩(wěn)定，可加下一級(jí)荷載。 a 某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量為前一級(jí)荷載作用下沉降量的5 倍（注：當(dāng)樁頂沉降能相對(duì)穩(wěn)定且總沉降量小于 40mm 時(shí)，宜加 15 載至樁頂總沉降量超過 40mm。 c 已達(dá)到錨樁最大抗拔力或壓重平臺(tái)的最大重量時(shí)。 e 當(dāng)荷載～沉降曲線呈緩變型時(shí)，可加載至樁頂總沉降量 60～80mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降量超過80mm。每級(jí)卸載后隔 15min測(cè)讀一次殘余沉降，讀兩次后，隔 30min再讀一次，即可卸下一級(jí)荷載，全部卸載后，隔 3h 再讀一次。 根據(jù)試驗(yàn)資料繪制試驗(yàn)成果曲線： 1 Q～ s曲線； 2 s～ lgt曲線； 3 s～ lgQ曲線； 檢測(cè)結(jié)果的確定 單樁豎向極限承載力的確定：?jiǎn)螛敦Q向極限承載力值的取值精確至 5kN。 根據(jù)沉降隨時(shí)間的變化特征確定極限承載力：取 s～ lgt 曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值。 對(duì)于緩變型 Q~s曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取 s=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長(zhǎng)大于 40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量；對(duì)直徑大于或等于 800mm的樁，可取 s=(D為樁端直徑 )對(duì)應(yīng)的荷載值。） 檢測(cè)結(jié)果的評(píng)定 單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果，當(dāng)滿足其極差不超過平均值的 30%時(shí)，取其 平均值為單樁豎向抗壓極限承載力值。 16 a 若低值承載力出現(xiàn)的原因并非偶然的施工質(zhì)量造成，應(yīng)去掉高值后取平均，直至滿足極差不超過 30%的條件。 b. 若低值承載力出現(xiàn)的原因?yàn)榕既坏氖┕べ|(zhì)量造成，應(yīng)查明本工程其它基樁是否有類似情況，并要求對(duì)此類樁處理使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。若 參加統(tǒng)計(jì)的樁不滿足 3棵并不滿足總樁數(shù)的1%時(shí)，應(yīng)增加試樁數(shù)量。 單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值 Ra 應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值的一半取值。檢測(cè)結(jié)論為：該工程179。179。179。kN；對(duì)樁數(shù)為 3根或 3根以下的柱下承臺(tái)樁基承載力特征值為179。179。179。 kN的要求。檢測(cè)結(jié)論為：該工程179。179。179。 kN；未達(dá)到設(shè)計(jì)樁基承載力特征值179。179。 報(bào)告應(yīng)包含的內(nèi)容 委托方名稱，工程名稱、地點(diǎn)、建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位，工程地質(zhì)條件描述，試樁處的地質(zhì)柱狀圖或地質(zhì)剖面圖、施工工藝、施工機(jī)械，基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式，層數(shù)，建筑面積，設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)目的，檢測(cè)依據(jù)，檢測(cè)數(shù)量，檢測(cè)日期，天氣狀況。 試樁及錨樁的尺寸、材料強(qiáng)度、錨樁數(shù)量、配筋情況； 加載反力種類 ，堆載法應(yīng)指明堆載重量，錨樁法應(yīng)有反力梁布置平面圖，加卸載方法，荷載分級(jí)。 檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)測(cè)與分析曲線、表格和匯總結(jié)果，承載力判定依據(jù)。 檢測(cè)結(jié)論。更換壓力表、壓力傳感器、油壓千斤頂（如果只是油管 17 破損時(shí)，可只更換油管）、油泵。 2 如果百分表、位移傳感器損壞時(shí)，應(yīng)立即更換百分表、位移傳感器進(jìn)行檢測(cè)。重新安裝或砌筑支墩，再進(jìn)行檢測(cè)；如在檢測(cè)的卸荷過程中發(fā)現(xiàn)支墩有傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即停止卸載過程，先卸下一部分荷載塊后，再進(jìn)行檢測(cè)工作。并用蓬布將檢測(cè)儀器、設(shè)備、場(chǎng)地蓋好，防雨防曬，蓬布要拉緊固定牢固。焊接質(zhì)量要滿足鋼筋焊接規(guī)程的要求。鋼筋與承力架連接時(shí)，各焊接鋼筋的長(zhǎng)度要調(diào)整好，使各鋼筋及各錨樁受力均勻，以免有的鋼筋受力不勻斷裂，出現(xiàn) 安全隱患。 用壓重平臺(tái)裝置時(shí)，承力墻施加于地基的壓應(yīng)力不宜大于地基承載力特征值，最大不得大于 。向壓重平臺(tái)上加載時(shí)，應(yīng)經(jīng)常注意地基土和承力墻的情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止加荷，處理問題后再繼續(xù)加荷。 對(duì) 所用的承力架，事先要檢查是否完好，要掌握每一承力架所能承擔(dān)的最大彎矩，中心部分局部承壓情況，一般情況下用到小于最大值的 85％。吊裝承力架時(shí)，應(yīng)在承力架的兩頭栓上各兩根繩子（直徑不小于 12mm），以便人員牽引承力架，使吊裝平衡，能平衡地落到應(yīng)落的位置上。用壓重 18 平臺(tái)試驗(yàn)時(shí)，至較高荷載時(shí)，要注意 承力架是否穩(wěn)定，是否一端已被頂起，如不穩(wěn)定應(yīng)立即采取措施。油泵要安裝在承力架范圍 以外。工作場(chǎng)地如在基坑邊，要隨時(shí)注意基坑邊的情況，如有問題排除后再工作。 設(shè)備運(yùn)輸時(shí)裝到汽車上要平穩(wěn)，大一些的設(shè)備（如鋼梁）前頭應(yīng)用鋼絲繩向后牽引 牢固。 吊裝設(shè)備時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施，戴好安全帽、手套，穿好工作服等等，與工作無(wú)關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。起吊時(shí)吊裝人員應(yīng)注意吊車支腿有否抬起現(xiàn)象及塌陷現(xiàn)象，及時(shí)通知司機(jī)處理，避免事故發(fā)生。在雨、雪、霧后吊裝，要清除設(shè)備、場(chǎng)地、吊車上的冰雪，注意場(chǎng)地防滑。 2 將電源引至工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)電工或?qū)ｉT電氣人員操作，必須有可靠有效的接地裝置，并應(yīng)有漏電保護(hù)裝置。電線架空應(yīng)有一定的高度，在現(xiàn)場(chǎng)以保證安全高度為準(zhǔn)。并應(yīng)隨時(shí)注意來往人員，尤其是有人在埋線附近挖溝等工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知和制止。 4 如發(fā)生人員觸電事故應(yīng)迅速正確解脫電源，進(jìn)行觸電救護(hù)，并立即和 急救站（醫(yī)院）聯(lián)系搶救。 當(dāng)埋設(shè)有樁身應(yīng)力、應(yīng)變測(cè)量傳感器或樁端埋有位移測(cè)量桿時(shí)，可測(cè)量樁側(cè)抗拔摩阻力或樁端上拔量。 設(shè)備儀器及其安裝 試驗(yàn)加載宜采用油壓千斤頂。如不滿足可采用兩臺(tái)及兩臺(tái)以上油壓千斤頂并聯(lián)同步工作，并聯(lián)工作的油壓千斤頂應(yīng)采用同型號(hào)、規(guī)格的油壓千斤頂，油壓千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與樁軸線重合。測(cè)力計(jì)、荷重傳感器的測(cè)量誤差應(yīng)不大于 1%，應(yīng)合理選擇測(cè)力計(jì)或荷重傳感器，最大試驗(yàn)荷載不宜小于測(cè)力計(jì)或荷重傳感器量程的 倍。檢測(cè)用油泵、油管、多通聯(lián)通器、壓力表、壓力傳感器的容許壓力應(yīng)大于最大加載時(shí)油壓千斤頂壓力的 ，測(cè)力計(jì)、荷重傳感器容許測(cè)力最大值應(yīng)大于最大加載值的 。 2 直徑或邊寬大于等于 500mm 的樁，應(yīng)在其兩個(gè)方向?qū)ΨQ安置4個(gè)位移傳感器或大量程百分表；直徑或邊寬小于 500mm的樁，可對(duì)稱安置 2個(gè)位移傳感器或大量程百分表。 4 基準(zhǔn)梁應(yīng)具有一定的剛度（宜采用工字鋼作基準(zhǔn)梁，高跨比不宜小于 1/40），梁的一端應(yīng)固定在基準(zhǔn)樁上，另一端應(yīng)簡(jiǎn)支在基準(zhǔn)樁上。 5 固定和支撐位移傳感器或大量程百分表的夾具及基準(zhǔn)梁應(yīng)避免氣溫、振動(dòng)及其它外界因素的影響。 2 地基反力板（或砌筑支墩）為支座的橫梁反力裝置；反力裝置應(yīng)不少于預(yù)估最大試驗(yàn)荷載的 （尤其反力板和支墩的地基反力要滿足以上要求）?！城也恍∮??！城也恍∮?。〕且不小于 。鑿后的樁頂應(yīng)用砂漿將樁頂勢(shì)抹平。 所用壓力表、壓力傳感器、位移傳感器、百分表應(yīng)校正合格使用。 安裝橫梁反力裝置： 1 千斤頂安裝在橫梁上，在試樁的正上方，千斤頂上放上小鋼梁承力架，小鋼梁承力架通過錨固鋼筋與試樁主筋焊接牢固。 試樁安裝示意圖見圖 圖 單千斤頂安裝示意圖 圖 雙千斤頂安裝示意圖 檢測(cè)前后，對(duì)試樁和儀表的檢查 檢查油壓千斤頂安裝是否與試樁（或支座樁、反力板、反墩）中心一致；鋼筋焊接是否牢固，鋼筋是否受力均勻。 檢查百分表或位移傳感器與基準(zhǔn)梁安裝是否牢穩(wěn) ，百分表或位移傳感器是否在試樁的中心線位置上；輕擊基準(zhǔn)梁，看百分表指針是否靈敏，或位移傳感器與儀器連接，輕擊基準(zhǔn)梁，儀器讀數(shù)是否靈敏。為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的抗拔灌注樁施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行成孔質(zhì)量測(cè)試，發(fā)現(xiàn)樁身中、下部位有明顯擴(kuò)徑的樁不宜作為抗拔試驗(yàn)樁；對(duì)有接頭的預(yù)制樁，應(yīng)驗(yàn)算接頭強(qiáng)度。對(duì)于大于 500mm直徑樁應(yīng)在 2個(gè)正交直徑方向?qū)ΨQ安置 4個(gè)百分表或位移傳感器；等于小于 500mm直徑樁，可徑向安置 2個(gè)百分表或位移傳感器。 檢測(cè)加載方式：采用慢速維持加載法，即逐級(jí)加載，每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載，直至試樁破壞，然后分級(jí)卸載到零。 加卸載與豎向變形觀測(cè)： 1 加載分級(jí)：每級(jí)加載為預(yù)估極限承載力的 1/10。每 22 次測(cè)讀值記入試驗(yàn)記錄表；并記錄樁身外露部分裂縫開展情況。 終止加載條件：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，即可終止加載： 1 按鋼筋抗拉 強(qiáng)度控制，樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的。 3 試樁累計(jì)上拔量超過 100mm時(shí)。 卸載與卸載變形觀測(cè)：每級(jí)卸載值為每級(jí)加載值的 2 倍。 檢測(cè)資料的整理 分別計(jì)算每級(jí)荷載下的變形增量和變形量，并計(jì)算出每級(jí)荷載下持續(xù)時(shí)間。單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)變形匯總表形式見下表： 試樁號(hào)