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正文內(nèi)容

淺談汽車面漆桔皮缺陷畢業(yè)論文-在線瀏覽

2025-08-11 21:58本頁面
  

【正文】 勻地覆蓋和良好地附著在物體表面上,不論其中是否含有顏料,都叫涂料。隨著科學(xué)的發(fā)展,各種有機(jī)合成樹脂原料廣泛地被利用,油漆產(chǎn)品發(fā)生了根本變化,準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為有機(jī)涂料,簡稱涂料。 改革開放以來,我國汽車工業(yè)取得了長足的進(jìn)步,汽車擁有量更是以驚人的速度在遞增,其中最顯著的是轎車數(shù)量迅速增加,在車輛擁有量中所占比重也越來越大。擁有一輛“私家車”,也已成為現(xiàn)代家庭追求的時尚。因?yàn)閲娡坑推嵴嫁I車生產(chǎn)總費(fèi)用的百分之二十,而且買主首先注意到的是面漆的顏色和噴涂的質(zhì)量,對買賣成交的影響很大。轎車的漆面要求映象率高,光亮如鏡。從車輛車身噴漆至烘漆的過程中,工場內(nèi)要空氣清潔,不能有過量的塵埃。由于科技的進(jìn)步,今天的噴涂工藝與十幾年前的噴涂工藝已有很大的區(qū)別,無論油漆的顏色、 粘結(jié)性、添加劑、穩(wěn)定劑、溶解系統(tǒng)和工藝技術(shù)均發(fā)生了變化,而且這種變化目前仍在進(jìn)行之中,使到轎車面漆質(zhì)量得到很大的提高。現(xiàn)在轎車車身的噴涂工藝一般按照這些程序進(jìn)行,普通轎車車身要噴涂三層,由陰極電泳底漆,中涂和面漆組成,有些中高級轎車車身要噴涂四至五層,由陰極電泳底漆、中涂一至二層和面漆一至二層組成,以達(dá)到較高的外觀裝飾性。轎車的外表面90%以上是涂漆面,顯然涂層質(zhì)量(光澤、顏色、耐久性等)會直接影響外觀,影響人們對汽車質(zhì)量的評價(jià)。如何保持、恢復(fù)汽車良好的外表,滿足客戶的要求,尤其是“私家車”擁有者的要求,越來越引起汽車修理業(yè)的重視。光學(xué)性能的要求——色差、顏色、漆膜光澤度、涂料遮蓋力、外觀和透明度、白度等。耐熱學(xué)性——漆膜耐熱性、漆膜耐濕熱性、烘烤質(zhì)量損失、漆膜耐溫變性、熱穩(wěn)定性、干粉耐熱性等。   汽車涂裝工藝根據(jù)汽車類型的不同而各有特點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)。   客車的涂裝與載貨汽車的涂裝有較大區(qū)別。車身外表面不但要求具有良好的保護(hù)性和裝飾性,而且噴涂面積大、平面多,有兩種以上的顏色,有時還有汽車色帶。   轎車和小型旅行車,不論在表面裝飾性或底層保護(hù)性都比大型客車和載貨汽車的要求高。底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層,應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性,很強(qiáng)的附著力;局部或全部刮涂附著力好、機(jī)械強(qiáng)度高的膩?zhàn)?,使用?shù)年也不會出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。其生產(chǎn)流程大致可為:擦凈——離子風(fēng)吹淋(也有用鴕鳥毛擦拭的)——機(jī)器人噴涂(中涂)——人工補(bǔ)噴(中涂)——烘干——強(qiáng)冷——離子風(fēng)吹淋——機(jī)器人噴涂(色漆)——人工補(bǔ)噴(色漆)——預(yù)烘干——強(qiáng)冷——機(jī)器人噴涂(罩光清漆)——人工補(bǔ)噴(罩光清漆)——烘干——強(qiáng)冷。另外為了保證生產(chǎn)質(zhì)量,對應(yīng)油漆的要求,噴漆室均采用室頂空調(diào)供應(yīng)要求的溫度、濕度的風(fēng),并由室底排風(fēng)機(jī)來抽風(fēng),以達(dá)到循環(huán),保證噴漆室空氣流動值。最后合格的車身經(jīng)噴蠟室噴蠟,送入總裝車間,涂裝流程結(jié)束。國外有關(guān)研究結(jié)果表明,大多數(shù)的漆膜缺陷都是由于涂料施工后,濕漆膜內(nèi)的涂料流動引起的,這種流動是濕漆膜的表面張力和重力所導(dǎo)致的。隨著表層溶劑的揮發(fā)濕漆膜的粘度增大、流動速度變得緩慢,同時流動的涂料受重力作用往下沉。按照Helmholtz流動分配理論,這種濕漆膜的流動所造成的渦流會形成邊與邊相接觸的不規(guī)則六角形網(wǎng)絡(luò),渦流的原動點(diǎn)在格體中間,涂料沿格體邊緣下沉,在濕涂膜上形成許多漩渦狀小格干燥后就形成桔皮。噴涂時,因涂漆量太小,有的地方噴不到或不能流平;粘度過大,平流性差,干燥就快,涂層來不及流平;刷涂硝基漆時,粘度過大也會因來不及刷勻或涂層來不及流平而產(chǎn)生桔皮。在滿足遮蓋力要求的前提下,應(yīng)盡量降低金屬色漆的漆膜厚度,同時盡可能地提高清漆涂層膜厚度。一般ESTA噴漆的膜厚應(yīng)為金屬色漆總膜厚的60%~70%、Spraymate噴涂的膜厚為金屬色漆總膜厚的30%~40%。B.添加助劑。在不能保證噴漆室恒溫/恒濕的條件下,可以通過添加助劑減輕桔皮程序。另外,金屬色漆的干燥程度達(dá)到85%后再噴涂清漆比較好,因此可以通過添加流動改性助劑來改善金屬色漆的干燥程序。C.靜電自動噴涂機(jī)工藝的控制a.旋杯的轉(zhuǎn)速。旋杯轉(zhuǎn)速過低時,涂料霧化不良,導(dǎo)致漆膜粗糙;轉(zhuǎn)速越大,涂料的霧化粒徑越小,漆膜的平滑性越好,但霧化過細(xì)會導(dǎo)致漆霧的損失,而且會造成自動噴涂機(jī)透平軸承的過度磨損。b.整形空氣量。適量減少整形空氣量,可減輕漆膜的長波桔皮;但整形空氣量過低時,噴出的漆霧會污染旋杯。噴杯與車身的噴涂距離一般應(yīng)控制在250~300mm。d.噴涂流量。事實(shí)上,當(dāng)噴涂流量達(dá)到流掛的臨界狀態(tài)時,涂層的表面效果最佳。e.靜電電壓。另外,面漆桔皮的產(chǎn)生于被涂物本身性質(zhì)也有很大關(guān)系。第4章 車身面漆涂層性能測試分析及效果評價(jià)汽車用涂料主要由四部分組成:成膜物質(zhì)、顏料、溶劑、助劑??梢宰鳛槌赡の镔|(zhì)的使用的物質(zhì)品種很多,當(dāng)代的涂料工業(yè)主要使用樹脂。過去,涂料使用天然樹脂為成膜物質(zhì),現(xiàn)代則廣泛應(yīng)用合成樹脂,例如:醇酸樹脂、丙烯酸樹脂、氯化橡膠樹脂、環(huán)氧樹脂等。顏料使涂膜呈現(xiàn)色彩,使涂膜具有遮蓋被涂物體的能力,以發(fā)揮其裝飾和保護(hù)作用。顏料按來源可以分為天然顏料和合成顏料;按化學(xué)成份,分為無機(jī)顏料和有機(jī)顏料;按在涂料中的作用可分為,著色顏料、體質(zhì)顏料和特種顏料。 溶劑——能將涂料中的成膜物質(zhì)溶解或分散為均勻的液態(tài),以便于施工成膜,當(dāng)施工后又能從漆膜中揮發(fā)至大氣的物質(zhì),原則上溶劑不構(gòu)成涂膜,也不應(yīng)存留在涂膜中?,F(xiàn)代的某些涂料中開發(fā)應(yīng)用了一些既能溶解或分散成膜物質(zhì)為液態(tài),又能在施工成膜過程中與成膜物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成新的物質(zhì)而存留在漆膜中的化合物,被稱為反應(yīng)活性劑或活性稀釋劑。助劑的作用是對涂料或涂膜的某一特定方面的性能起改進(jìn)作用。(例如:消泡劑、潤濕劑、防流掛、防沉降、催干劑、增塑劑、防霉劑……等)一般面漆有幾種:普通漆、金屬漆、珠光漆。云母是很薄的一片片的,具有反光性,也就有了色彩斑斕的效果。在它的漆基中加有微細(xì)的鋁粒。因此,看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。在金屬漆的外面,還加有一層清漆予以保護(hù)。缺點(diǎn)是不遮丑,有一點(diǎn)小劃痕就特別明顯。云母漆,也是目前流行的一種汽車面漆。它用云母代替鋁粒。光線射到云母顆粒上后,先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色,然后在云母顆粒中發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉。這樣,反射出來的光線,就具有一種好象珍珠般的閃光。因此,珠光漆就給人一種新奇的、五光十色、琳瑯滿目的感覺。這樣,射入云母的光被其涂層著色,在透過云母時,發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉現(xiàn)象。光線射入的角度不同,折射和干涉就會發(fā)生變化,從不同的角度觀看顏色各不相同,用于曲面多的車身效果尤佳。透過清漆的光線反射到鋁粒子上,在漆膜深處閃閃發(fā)光。 珠光漆就是用云母代替漆中的鋁。漆表面應(yīng)無流痕、起泡、裂紋、皺皮、脫層、缺漆(貨車貨廂面漆允許有不明顯的皺紋、刷痕、流痕、檢視、有兩處以上缺陷為不合格。面漆異色邊界應(yīng)分明、整齊、檢視、有兩處以上缺陷為不合格。車身蒙皮漆膜光澤度:客車應(yīng)不低于90%;貨車駕駛室不低于85% 用漆膜光澤測量按GB1743中的規(guī)定測量,不符合規(guī)定為不合格。漆表面硬度應(yīng)符合JB/Z 111 的規(guī)定,按JB/Z 111 的規(guī)定檢驗(yàn),不符合規(guī)定為不合格。光澤越亮的油漆耐老化越強(qiáng)。油漆的干燥性能分為表干和實(shí)干,適應(yīng)濕度為65%,不同種類的油漆干燥時間不同,下列是幾種油漆的干燥時間如下:硝基油漆:,實(shí)干為1小時。雙組分環(huán)氧富鋅底漆:,實(shí)干為810小時左右。雙組分丙稀酸面漆:,實(shí)干要8小時。紅丹鐵紅底漆:表面干燥為4小時,實(shí)干為24小時。一般由廠家提供,也可以用薄鐵皮進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。E,油漆的附著力被涂物和油漆之間的粘合力。1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不同類型汽車面漆的技術(shù)為求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、 包裝、貯存等。2引用標(biāo)準(zhǔn) 、60176。鏡面光澤的測定。4技術(shù)要求:項(xiàng)目指標(biāo)ⅰ型ⅱ型ⅲ型溶器中的物料狀態(tài)細(xì)度,μm貯存穩(wěn)定性,級不小于 ),不小于杯突試驗(yàn),mm 不小于耐水性(240h)耐汽油性,(4h) (2h)耐溫變性,級 不大于耐氣候性(廣州地區(qū)24個月)人工加速老化(800)鮮映性,Gd值應(yīng)無異物、硬塊,易攪起的均勻液體108101H2白色85,其他色903不起泡,不起皺、不脫落,允許輕微變色、失光不起泡,不起皺、不脫落,允許輕微變色2應(yīng)無明顯龜裂、允許輕微變色,拋光后失色率≦30%應(yīng)無明顯龜裂、允許輕微變色,拋光后失色率≦30%~應(yīng)無異物、硬塊,易攪起的均勻液體208101HB2白色85,其他色904不起泡,不起皺、不脫落,允許輕微變色、失光不起泡,不起皺、不脫落,允許輕微變色商定應(yīng)無明顯龜裂、變色≦3級,失光率≦60%應(yīng)無異物、硬塊,易攪起的均勻液體應(yīng)無異物、硬塊,易攪起的均勻液體208101B2白色85,其他色905不起泡,不起皺、不脫落,允許輕微變色、失光5.
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