【正文】 種車輛與日俱增，并已成為人們生產、生活和社會運行不可或缺的基本用具。平均每千人擁有 116 輛汽車；全世界的汽車保有量以每年 3000 萬輛的速度遞增，預計到 2020 年將達 10 億輛， 可是隨著車輛的增加，交通事故頻繁的發(fā)生，道路的擁擠，給人們又帶來了很大的危害。文章充分的分析了交通事故產生的原因及處理措施，為減少交通事故的發(fā)生提供了保障。 本辦法所稱道路交通事故（以下簡稱交通事故），是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為（以下簡稱違章行為），過失造成人身傷亡或者財產損失的事故 。 火車與車輛、行人在鐵路道口發(fā)生的交通事故，依照國務院有關規(guī)定處理。 縣以上地方各級公安機關是同級人民政府 處理本行政區(qū)域內交通事故的主管機關。 根據人身傷亡或者財產損失的程度和數額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。 第一章 汽車交 通事故 2 第 一 章 汽車 交通事故 《中華人民共和國道路 交通安全法 》中對 “ 交通事故 ” 的定義是，車輛在道路上因過錯或者意外造 成的人身傷亡或者財產損失的事件。車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，參照《中華人民共和國 道路交通安全法 》處理。 處理方式 《中華人民共和國 道路交通安全法 》中規(guī)定，公安機關交通管理部門負責處理管轄區(qū)域內發(fā)生的交通事故。具體處理事宜由交通 (巡 )支 (大 )隊的事故科或者執(zhí)勤隊的事故組負責。 第一章 汽車交 通事故 3 也就是說，司機發(fā)生交通事故，不論損失大小，首先必須要停車，保護現場。 對于未造成人身傷亡的交通肇事 的處理 《中華人民共和國 道路交通安全法 》中第七十條第二、三款規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。 北京 市公安局根據《中華人民共和國 道路交通安全法 》的有關規(guī)定精神，制定了《關于快速處理交通事故的通告》。僅造成車物損失或者人體傷情輕微的交通事故，可由一名交通警察按照簡易程序處理。 ” 對于造成人身傷亡的交通肇事 的處理 《中華人民共和國 道路交通安全法 》中第七十條第一款規(guī)定，造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當 予以協助 。如果事故發(fā)生地確屬偏遠或者找不到電話報警，受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協助運送的情況，當事人可以利用發(fā)生事故的車輛 第一章 汽車交 通事故 4 送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現場前，必須將因移動現場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃。 發(fā)生逃逸事故后 目擊者和知情人的做法 《中華人民共和國 道路交通安全法 》 中第七十一條規(guī)定，車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。 北京交管局規(guī)定，對于舉報屬實的，除給予經濟獎勵外，對于本市司機，可以清除其違章所積累的分值。第二天清晨，他座上一輛出租車，對話中出租司機得知他是肇事逃逸的情況后，對他進行勸阻，并將車輛開到交通隊報案。 第二章 發(fā)生交通肇事后在現場保護自身安全的措施 5 第二章 發(fā)生交通肇事后 在現場 保護自身安全的措施 《中華人民共和國 道路交通安全法 》第五十二條規(guī)定： “ 機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。 ” 的處理方法 《中華人民共和國 道路交通安全法 實施條例》第八十六條規(guī)定： “ 機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部 位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。 ” 第二章 發(fā)生交通肇事后在現場保護自身安全的措施 6 《中華人民共和國 道路交通安全法 實施條例》第八十七條規(guī)定： “ 非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再自行協商處理損害賠償事宜。 ” 根據《關于快速處理交通事故的通告》精神，各方當事人對交通事故 事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；對于僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。不即行撤離現場或者只有一方當事人發(fā)生的交通事故，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門，等候處理。 交通肇事當事人之間對事故事實有爭議 的處理方法 事故當事人之間對事故事實有爭議的，應當保護現場，立即報警等候交通警察處理。 交通肇事當事人撤除現場后 一方反悔 的處理方 式 如果撤除現場后，事故當事人對事故事實無爭議的，僅就在損害賠償問題達不成協議的，責任方可以持《當事人自行協商處理交通事故協議書》到事故發(fā)生地人民法院提起民事訴訟。 第二章 發(fā)生交通肇事后在現場保護自身安全的措施 7 如果撤除現場后，事故當事人對事故事實有爭議的，立即報警，等候交通警察處理。達成協議的，交通警察在《交通事故簡易程序處理書》上記錄調解結果，由當事人簽名，當場送達當事人。 調解未達成協議或者調解生效后，當事人不履行的，當事人可以持《交通事故簡易程序處理書》作為 證據，向人民法院提起民事訴訟。 的事故 第二章 發(fā)生交通肇事后在現場保護自身安全的措施 8 有下列情形之一的，不適用調解，交通警察可以在《交通事故簡易程序處理書》上載明有關情況后，交付當事人： (一 )當事人提供不出交通事故證據，交通警察因現場變動，無法作出交通事故認定的； (二 )當事人對交通事故認定有異議的； (三 )當事人不同意由交通警察調解的； (四 )當事人拒絕在簡易程序處理事故認定書上簽名的。 5. 交通警察對現場勘查完畢后，要求當事人在事故現場圖上簽字時，當事人 的做法 交通事故現場圖是交通警察對事故現場的記錄，事故當事人接到警察要求其簽字確認后，首先要核對現場圖與事故現場是否一致，對于不清楚的地方可以要求警察解釋，如果認為現場圖與事故現場不一致的，可以要求警察進行復核，對于復核無誤的，當事人應當在現場圖上簽字確認。本現場圖依然存在證據效力。交通警察可以依法對肇事車輛、交通事故當事人及其隨身攜帶的物品進行檢查。 第十六條 有下列情形之一的，可 以扣留駕駛證： (一 )飲酒、醉酒后駕駛機動車的； (二 )機動車駕駛人將機動車交由未取得駕駛證或者駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的； (三 )機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的； (四 )駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車的； (五 )在一個記分周期內累積記分達到 12 分的； (六 )使用他人駕駛證的； (七 )發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的。交通警 察可以依法對肇事車輛、交通事故當事人及其隨身攜帶的物品進行檢查。 扣留機動車駕駛證的期限至作出處罰決定為止。但扣留一日折抵暫扣期限一日。 公安機關交通管理部門扣留的事故車輛除檢驗、鑒定外，不得使用。對棄車逃逸的無主車輛或者經通知當事人不領取的，依據《中華人民共和國 道路交通安全法 》第一百一十二條的規(guī)定處理。 有下列情形之一的，因無其他機動車駕駛人代替駕駛、違法 行為尚未消除、需要調查或者證據保全等原因不能立即放行的，可以扣留車輛： (一 )未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未攜帶行駛證、駕駛證的； (二 )具有使用偽造、變造或者其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志嫌疑的； (三