【正文】 水源，采用實驗符合要求的碎石。按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》及《公路工程路面基層施工技術(shù)規(guī)范》，對路面基層進(jìn)行混合料組成設(shè)計?；旌狭显O(shè)計步驟為：取原材料，通過篩析試驗，確定改善其顆粒組成符合規(guī)定范圍所需摻入的中、粗砂的最佳比例。按試驗規(guī)程規(guī)定，做六個不同水泥劑量混合料的重型標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定混合料的最佳含水量和最大干密度。按最佳含水量和計算得到的干密度制備試件，每一種水泥劑量的試件作強(qiáng)度試驗時，作為平行試驗的試件不少于9個。此劑量下的試件室內(nèi)試驗結(jié)果的平均強(qiáng)度應(yīng)滿足：R≥Rd/（1ZaCv）Rd——設(shè)計抗壓強(qiáng)度Cv——試驗結(jié)果的偏差系數(shù)Za——標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)，取Za=混合料采用500t/h穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中廠拌。拌和的混合料色澤要均勻，無灰條、灰團(tuán)，并取其混合料測定其含水量、水泥劑量，篩析其各種集料的配比情況，滿足要求后，記錄各料倉電機(jī)計量轉(zhuǎn)速值，作為以后拌和生產(chǎn)的控制依據(jù)。、攤鋪混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中用蓬布覆蓋防止水份蒸發(fā)?；旌狭嫌脭備仚C(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)平衡梁按路側(cè)及路中心測樁上的控制標(biāo)高控制高程，采用“平行拉線法”，按下基層或上基層頂面標(biāo)高加試驗路總結(jié)的壓實系數(shù)增加值，在橫斷面上作平整“標(biāo)高控制點”，用水準(zhǔn)儀直接復(fù)測平整后墊層或基層頂面標(biāo)高，滿足要求后，立即采用重型壓路機(jī)在混合料最佳含水量范圍內(nèi)碾壓到規(guī)定密實度。、壓實混合料用攤鋪機(jī)攤鋪整平，按路側(cè)及路中心測樁上的控制標(biāo)高，按墊層或基層頂面標(biāo)高加試驗路總結(jié)的壓實系數(shù)增加值，在橫斷面上作平整“標(biāo)高控制點”,用水準(zhǔn)儀直接復(fù)測平整后墊層或基層頂面標(biāo)高，滿足要求后，立即采用重型壓路機(jī)在混合料最佳含水量范圍內(nèi)碾壓到規(guī)定密實度。在混合料攤鋪、平整過程中，實驗室在施工現(xiàn)場按規(guī)范規(guī)定隨機(jī)抽取混合料制作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。碾壓時，壓路機(jī)采用“直線進(jìn)退法”行駛，每次往返重疊1/2鋼輪寬，壓完全路寬為一遍。、灑水養(yǎng)生碾壓作業(yè)完成后，立即封閉交通，用草簾進(jìn)行覆蓋，灑水車灑水保持表面濕潤養(yǎng)生七晝夜。當(dāng)天鋪筑的混合料，按規(guī)范規(guī)定頻率，在拌合站檢測混合料水泥劑量，采用水洗法篩析混合料顆粒組成；在攤鋪現(xiàn)場隨機(jī)取樣制備無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，碾壓接近終了，用灌砂法，含水量快速測定法，快速檢測壓實度，合格后停止碾壓，在監(jiān)理工程師在場地情況下，對成型的墊層或基層進(jìn)行平整度、縱斷高程、寬度、橫坡度，厚度等質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢測，綜合評定，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)合格，進(jìn)行下道工序施工。檢查油車瀝青罐油表是否準(zhǔn)確，行車排擋、行車速度、油泵排擋、瀝青節(jié)門等是否調(diào)整正確，確保噴油量均勻準(zhǔn)確。如遇大風(fēng)或?qū)⒔涤陼r，不能噴灑透層；氣溫低于10℃時不宜噴灑；應(yīng)按設(shè)計噴油量一次均勻灑布，當(dāng)有漏灑時，應(yīng)人工補(bǔ)灑；噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行，人工及時撒石屑；在攤鋪瀝青前，應(yīng)將局部尚有多余的未滲入上基層的油清除。，在嚴(yán)密的監(jiān)督下，在工程師選定的現(xiàn)場上按照本規(guī)范要求，用瀝青混合料攤鋪出長度不少于200米的一段試驗路。，及消滅機(jī)械設(shè)備中的明顯缺陷，并根據(jù)試驗路段結(jié)果可能提出的要求，對設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。、試件尺寸和試件鑒定均符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。如達(dá)不到設(shè)計規(guī)范要求，我方則把所有不合格路段清除，分析原因后重新攤鋪，并承擔(dān)由此造成的一切費(fèi)用。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至160170℃，熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象為止。整個加工過程中，改性瀝青混凝土的加工溫度嚴(yán)格控制在180℃以下。，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度不低于145℃，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫度不符合要求，料倉結(jié)團(tuán)或遭雨淋濕，不得鋪筑在道路上。本工程所用的德國產(chǎn)福格勒牌SUPER2100瀝青攤鋪機(jī)帶紅外線自動找平功能，完全能夠保證攤鋪厚度及平整度。正常攤鋪溫度應(yīng)不低于135℃之間。，保證平整度。當(dāng)待料時不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。攤鋪中路面工程師應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。，以達(dá)到最佳結(jié)果。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。施工時，當(dāng)壓到路面邊緣附近時，壓路機(jī)起動、停止、后退時必須減緩速度，不得破壞邊緣松散的部分。碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。路面壓實成型的終了溫度符合設(shè)計圖紙的要求。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。振動壓路機(jī)在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動。在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充分將接縫壓實緊密。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。 m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，予以清除。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15—20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?！豆仿坊访娆F(xiàn)場測試規(guī)程》要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。+309中橋，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、鉆孔樁基礎(chǔ)，瀝青混凝土橋面鋪裝，墩頂有橫向裂縫。 K70+793小橋，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土實心板梁，下部結(jié)構(gòu)為重力式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)，瀝青混凝土橋面鋪裝，原橋使用狀況良好。，使用情況良好，本次工程只對洞口清淤處理。交通工程及附屬工程施工嚴(yán)格按照國家規(guī)定施工和檢驗。瀝青砼路面施工順序：拌合機(jī)安裝調(diào)試→施工準(zhǔn)備→混合料拌合→混合料運(yùn)輸→利用攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混合料→壓路機(jī)碾壓→自檢→交驗?！妫?，最低溫度16℃，歷年平均相對濕度74%。年均結(jié)冰日82天，按公路自然氣候區(qū)劃，屬Ⅱ5a區(qū)。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料，編制雨季（雨天）冬季施工方案和技術(shù)措施。,要對現(xiàn)場的技術(shù)員、施工員、材料員、試驗員及重要工種的班組長、測溫人員、司爐工、電焊工、外加劑摻配和高空作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，掌握有關(guān)各施工方案、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；冬期施工期間，對外加劑添加、原材料加熱、砼養(yǎng)護(hù)和測溫、試塊制作養(yǎng)護(hù)、加熱設(shè)施管理等各項冬施措施都要設(shè)專人負(fù)責(zé),及時做好各項記錄,并由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢員抽查，隨時掌握實施狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,切實保證工程質(zhì)量。做好人、物、機(jī)械設(shè)備的管理，并加強(qiáng)施工、生活用電檢查和防寒保暖易燃物資、取暖設(shè)施的防火以及防煤氣中毒等安全防范工作。在汛期來臨之前，對防洪組織機(jī)構(gòu)、措施落實、搶險方案等進(jìn)行全面檢查，把防洪所需的資金、設(shè)備、物資、人員重點做出安排并予以保證。對施工用水泥、瀝青混合料等材料加強(qiáng)防雨措施，防止失效。，主要采取如下措施：加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，并借助往年氣象統(tǒng)計資料，做好現(xiàn)場施工防臺、防汛等預(yù)案措施，使施工預(yù)防措施提前到位，最大限度地降低施工風(fēng)險。見：圖二工期保證體系圖、攤鋪、碾壓機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，保證在攤鋪期間機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行正常。，在主要設(shè)備發(fā)生故障不能短期內(nèi)修復(fù)時，可進(jìn)行替換。，在遇雨天或特殊情況不能完成此工作量時，則在其余可正常施工期間增加工作量，以保證按時完成。，根據(jù)施工進(jìn)度實施情況進(jìn)行調(diào)整。4工程質(zhì)量管理體系及保證措施 質(zhì)量管理體系組 長：韓征先副組長：張連本組 員：孫健 賢清禮 宋國棟 趙友芹 李 丹張政 彭 強(qiáng) 孫吉明 施景春 根據(jù)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。項目部設(shè)中心試驗室，配試驗工程師張政。 建立由項目經(jīng)理韓征先負(fù)責(zé)，項目總工程師張連本專門主持的質(zhì)量自檢體系。、施工隊二級組成，以項目部自檢為核心。、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計院文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對重點部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制。，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量掛鉤。、互檢、交接檢，并定期不定期的進(jìn)行質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎罰制度，確保工程目標(biāo)實現(xiàn)。每次檢查都與優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對照。，交工程師審批后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)志須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗，確保測量精度符合規(guī)范要求。“跟蹤檢查、復(fù)樁、抽檢”三個等級分別實施檢測任務(wù)。完