【正文】 告紙中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線BE106滑坡設(shè)計作者姓名：XXX 學(xué) 號：xxxxxxxxx專 業(yè)：地質(zhì)工程（工程地質(zhì)） 指導(dǎo)教師：xxxxx摘 要 本設(shè)計以中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線BE106滑坡勘察報告為依據(jù)，分析了滑坡的工程地質(zhì)條件及基本特征。在此基礎(chǔ)上研究了影響滑坡失穩(wěn)的因素，進(jìn)而分析了滑坡的成因機制。按照“經(jīng)濟(jì)合理，工期短，工程技術(shù)可行，治理效果安全可靠”的設(shè)計原則，從中選取了抗滑樁+排水工程的治理方案，對滑坡做了治理設(shè)計。我國大部分地區(qū)為山區(qū),高原和丘陵分布廣，故滑坡災(zāi)害發(fā)生密度大,頻率高,我國已成為世界上受滑坡危害最嚴(yán)重的國家之一,每年因滑坡災(zāi)害造成的損失數(shù)以億計,給國家和人民生命財產(chǎn)帶來巨大損失,產(chǎn)生嚴(yán)重社會影響。為了檢驗在校四年的學(xué)習(xí)成果，選取了中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線BE106滑坡設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計。干線線路全長約1613km，管徑為φ1016mm，采用L555（X80）鋼級，設(shè)計壓力10MPa，輸氣能力為150108 Nm3/a；管內(nèi)壁采用減阻內(nèi)涂層；沿線設(shè)置14 座輸氣站場（首站1 座、末站1 座、壓氣站6 座、分輸站及清管站6 座）；72 座線路截斷閥室（其中RTU 監(jiān)控閥室31 座、監(jiān)視閥室41 座）；17 座陰極保護(hù)站的工藝輸送方案。沿途主要地貌單元為黃土高原、秦巴山區(qū)、四川盆地丘陵區(qū)和云貴高原山區(qū)。該滑坡體曾在1950年發(fā)生過整體滑動，此后每逢較大降雨，老滑坡體上都要發(fā)生淺表層滑坡或滑溜現(xiàn)象。該滑坡嚴(yán)重威脅了中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線第三標(biāo)段BE106段管道及附近村民的安全。根據(jù)滑坡勘察報告提供的巖土體工程地質(zhì)條件、變形情況及穩(wěn)定性定量計算表明，該滑坡目前穩(wěn)定性為不穩(wěn)定，若遇降雨等其它誘發(fā)條件，很可能發(fā)生整體滑動破壞?；率且环N地質(zhì)災(zāi)害，其產(chǎn)生條件、作用因素、運動機理具有多樣性、多變性和復(fù)雜性，致使預(yù)測困難，治理費用也較昂貴，且一直是世界各國研究的重要地質(zhì)工程問題之一?？傮w說來,滑坡的工程防治主要有三個途徑:一是終止或減輕各種誘發(fā)因素的作用。三是直接阻止滑坡的起動發(fā)生。輔助措施有：排水工程，削坡減載、反壓固腳，前緣護(hù)腳等。本報告編制的主要依據(jù)如下：《中衛(wèi)貴陽聯(lián)絡(luò)線工程第三標(biāo)段滑坡專項勘察及治理工程設(shè)計委托資料單》CPPE線路室。（2）根據(jù)滑坡變形特征，對滑坡進(jìn)行穩(wěn)定性定性評價，通過計算，對滑坡穩(wěn)定性進(jìn)行定量評價。（3）按照“技術(shù)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、簡單易實施”的設(shè)計原則，進(jìn)行設(shè)計?；轮卫碓O(shè)計報告包括滑坡區(qū)自然地理及工程地質(zhì)條件、滑坡基本特征及穩(wěn)定性評價、治理工程設(shè)計與計算等章節(jié)和一份滑坡治理設(shè)計圖。東經(jīng)104176。36′；北緯33176。31′。禮縣深居內(nèi)陸，為典型的溫帶大陸性季風(fēng)氣候，氣候季節(jié)特征明顯，冬長夏短，春秋適中。禮縣境內(nèi)流水，由東北向西南徑流。西漢水位于秦嶺以南，屬長江水系，在略陽附近匯入嘉陵江，發(fā)源于甘肅小天水鎮(zhèn)、羅家堡等西秦嶺南麓山地，全長237km，流域面積9569km2。 滑坡工程地質(zhì)條件滑坡區(qū)所在的鹽官鎮(zhèn)海拔1720～1920m，相對高差800～900m，為中山區(qū)，土石溝壑地貌，有天然次生林，植被覆蓋較好?！?0176。～25176。管道建設(shè)中對前緣進(jìn)行了開挖，引起坡體滑動后，在管道下部建立兩道擋墻，使坡面呈階梯狀，擋墻高2～6m，～（照片2）。(2)第三系（R）：受地質(zhì)構(gòu)造及古地貌的嚴(yán)格控制，分布于新生代構(gòu)造盆地中。(3)石炭系（C）：地層主要為黑色頁巖、灰黑色石英砂巖、泥巖夾泥灰?guī)r，底部有約4m厚的灰黑色礫巖。本段線路未見露頭，上覆為第四系地層。（2）全新統(tǒng)滑坡堆積含礫粉質(zhì)粘土（Q4del）：黃褐色，硬塑，含碎石和角礫，成分主要為灰黃色和紅褐色的砂礫巖，塊徑大小不一，最大塊徑可達(dá)10cm，呈棱角狀。（3）全新統(tǒng)沖洪積含礫粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）：在溝底呈條帶分布，灰褐色，稍濕—濕，可塑—軟塑，含礫石，成分主要為灰黃色和紅褐色的砂礫巖，塊徑大小不一，最大塊徑可達(dá)5cm，礫石含量2035%。（5）礫巖：灰色—紅褐色，顏色較雜，強風(fēng)化，厚層狀構(gòu)造，母巖以變質(zhì)砂巖、砂巖、石英巖為主，基底式泥～鈣質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙發(fā)育。 地質(zhì)構(gòu)造與地震效應(yīng)地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)構(gòu)造以東西向緊密褶皺為主，其中主要斷裂為禮縣羅家堡斷裂，該斷裂西起宕昌，向東經(jīng)洮坪、禮縣、羅家堡至街子口一帶，長約150km，總體走向北東東，性質(zhì)為順傾滑兼左旋。區(qū)內(nèi)未見斷裂。 地下水根據(jù)勘察報告，各鉆孔未見地下水?；聟^(qū)地下水主要來源為大氣降水的入滲補給，由于該區(qū)屬于基巖山區(qū)的斜坡地帶，有利于降水及地表徑流形式的排泄。經(jīng)實驗分析，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性，對鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性?；w前緣寬約128m，最大寬度為308m，縱向長度最大約228m，滑體面積約46337m2，滑體平均厚度約為10m，104m3，屬中型滑坡?；麦w前部未見明顯裂縫和明顯的變形破壞現(xiàn)象。人工填土呈條帶狀分布于管道兩側(cè)，土質(zhì)不均勻，含碎石和角礫，氧化鐵銹，并可見植物根系，呈稍密狀態(tài)。第4章 滑坡穩(wěn)定性分析 計算參數(shù)的選取本次設(shè)計穩(wěn)定性計算參數(shù)取值根據(jù)《中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡(luò)線工程第三標(biāo)段BE106滑坡工程地質(zhì)勘察報告》，具體見表31所示。)C(KPa)Φ(176。其中①和③工況采用天然重度、天然內(nèi)摩擦角和天然內(nèi)聚力；第②工況采用飽和重度、飽和內(nèi)摩擦角和飽和內(nèi)聚力。具體計算結(jié)果見表32:表32 穩(wěn)定性計算結(jié)果計算剖面工況條件穩(wěn)定性系數(shù)11剖面①號滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震11剖面②號滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震22剖面①號滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震22剖面②號滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震22剖面③號潛在滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震33剖面①號滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震33剖面②號滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震33剖面③號潛在滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震由表可知，11’，為穩(wěn)定狀態(tài)；在天然+，為穩(wěn)定狀態(tài)；，也為穩(wěn)定狀態(tài)。在暴雨飽和工況下，①，為不穩(wěn)定狀態(tài)；②，為欠穩(wěn)定；③，為基本穩(wěn)定。33’剖面在天然工況條件下，①號、②，為欠穩(wěn)定狀態(tài)；③，為穩(wěn)定狀態(tài)。在天然+地震工況條件下，①號、②，為不穩(wěn)定；③，為穩(wěn)定狀態(tài)。22’剖面和33’剖面的③號潛在滑面相對穩(wěn)定系數(shù)較高，故在設(shè)計中不考慮該潛在滑面。 滑坡數(shù)據(jù)的計算 滑坡推力計算原理根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB500072011，滑坡推力計算公式為： （式4—2）式中： — 第n條塊的滑坡推力，作用于分界面的中點；— 第n1條塊的滑坡推力，作用于分界面的中點； —　滑坡推力安全系數(shù)；根據(jù)計算工況不同，取值也不同； — 第n塊段土的重量（KN/m）； ψ —　傳遞系數(shù)，； αn，αn1 — 第n塊段，第n1塊段滑動面傾角(176。）。注意：1. 系統(tǒng)提供由安全系數(shù)反算滑塊i的抗剪強度指標(biāo)c或φ的功能，反算時公式 ＝0。計算結(jié)果見表41。綜合考慮地形情況、滑面埋深、滑體規(guī)模等情況，設(shè)計采用抗滑樁+排水工程對滑坡進(jìn)