【正文】 。根據(jù)該滑坡區(qū)的情況，設計降雨強度為60mm/h，匯水 ；經(jīng)計算，地表水徑流量:=60=。配筋圖參 見附圖。（2）箍筋設計剪力設計值Q= kN①復核截面尺寸=120002400=17160KN≥ kN 故截面尺寸滿足要求。 抗滑樁內(nèi)力結(jié)果 經(jīng)過計算，最大剪力Qmax= kN，最大極限彎矩Mmax= 抗滑樁的配筋設計 通過以上對抗滑樁的計算，按最大剪力Qmax= kN，最大極限彎矩Mmax= kN，按《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB500102002）對抗滑樁進行配筋設計。 （公式5—4） （公式5—5）式中：y——錨固點以上樁身該點距樁頂?shù)木嚯x； h1——受荷段長度。)=對于A型樁： h2=6=≦，故按剛性樁計算；對于B性狀： h2==≦，故按剛性樁計算。 kPa. I——樁的截面慣性矩（），計算如下：抗滑樁的截面尺寸為2，樁的計算寬度Bp =2+1=3m。具體設計詳見滑坡治理工程平面布置圖、抗滑樁立面圖和抗滑樁樁身結(jié)構(gòu)圖。設計抗滑樁總樁數(shù)為21根，分A型樁和B型樁兩種。計算參數(shù)按規(guī)范要求取值，m取13000 KN/m4。 抗滑樁工程設計 設計工況根據(jù)滑坡體的特征及目前的穩(wěn)定情況，考慮到地震作用因素的影響，設計按以下3種工況來考慮：設計工況1：天然狀態(tài)該工況適用于天然狀態(tài)下坡體穩(wěn)定性。 表41 各剖面設樁處剩余下滑力計算表 剖面編號天然工況（KN/m）地震工況（KN/m）飽和工況（KN/m） 22’ 33’第5章 滑坡治理設計 中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡線工程第三標段BE106滑坡治理工程設計的主要依據(jù)如下：1.《中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡線工程第三標段BE106滑坡工程地質(zhì)勘察報告》（中國石油天然氣管道工程有限公司勘察事業(yè)部 ）；2.《巖土工程勘察規(guī)范》（2009年版）GB 500212001；3.《滑坡防治工程設計與施工技術(shù)規(guī)范》DZ/T02192006； 4.《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB503302002；5.《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB500072011；6.《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112010；7.《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)物設計規(guī)范》TBJ252002； 8.《巖土工程勘察制圖標準》SY/T00512003；9.《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB183062001； 10.《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 治理工程設計方案根據(jù)工程地質(zhì)勘查資料和穩(wěn)定性分析，中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡線工程第三標段BE106滑坡處于不穩(wěn)定狀態(tài)，目前處于局部滑移變形階段，對中衛(wèi)—貴陽聯(lián)絡線管道及附近村民造成嚴重威脅，因此應對其采用工程措施進行治理。 剩余下滑力計算選取附圖中兩個剖面，對其②號滑面分別按上述3種工況進行了設樁處的剩余下滑力計算，按公式：式中：Ei——第i個條塊滑體的剩余下滑力（kN/m），方向指向下滑方向并平行于第i個條塊滑面； Ei≤0，在給定的安全系數(shù)下，不會發(fā)生滑動； Ei0，在給定的安全系數(shù)下，會發(fā)生滑動；E1——為本滑塊體產(chǎn)生的下滑力（kN/m）；E2——第i1塊滑體產(chǎn)生的下滑力或上滑力（kN/m）；E3——本滑塊體產(chǎn)生的抗滑力（kN/m）；E4——本滑塊體滑面產(chǎn)生的粘聚抗滑力（kN/m）；Ei1——第i1個條塊滑體的剩余下滑力（kN/m），方向平行于第i1個條塊滑面；K——抗滑計算時，考慮所需要的安全系數(shù)；Wi——第i個條塊滑體的重量（kN/m）；αi——第i個條塊滑面的傾角（度）；αi1——第i1個條塊滑面的傾角（度）；φi——第i個條塊所在滑面上的摩擦角（度）；ci——第i個條塊所在滑面上的單位粘聚力（kPa）；li——第i個條塊所在滑面的長度（m）；ψi—— 剩余下滑力傳遞系數(shù)。故對22’剖面和33’剖面兩條不穩(wěn)定剖面進行設計時，按照其②號滑面為主要滑面進行設計與計算。在暴雨飽和工況下，①號、②，為不穩(wěn)定狀態(tài)；③，為基本穩(wěn)定。22’剖面在天然工況條件下，①，為欠穩(wěn)定狀態(tài)；②，為基本穩(wěn)定；③，為穩(wěn)定狀態(tài)。)11’①號滑面11’②號滑面22’①號滑面22’②號滑面22’③號潛在滑面33’①號滑面33’②號滑面33’③號潛在滑面 穩(wěn)定性計算及評價根據(jù)滑坡的影響因素和變形特點，本設計選擇以下三種工況進行計算：①天然工況、②暴雨飽和工況、③天然狀態(tài)+地震?；露逊e物廣泛分布于滑體上，主要為粉質(zhì)粘土和礫石，成分主要為灰黃色和紅褐色的砂礫巖，滑面主要位于第2層粉質(zhì)粘土與基巖接觸面上。 照片4 拉張裂縫 照片5 階梯狀裂縫滑坡變形主要位于滑坡后部，在沖溝兩側(cè)滑坡體上均有裂縫發(fā)育（上照片4），裂縫上下排列使坡面呈階梯狀（上照片5），裂縫寬度5—15cm，個別長度達100m，其中第一次治理該滑坡已用白灰填充的裂縫，現(xiàn)又向下錯動，露出白灰。坡體地下水主要向坡體前緣的沖溝運移排泄。新構(gòu)造運動與地震中衛(wèi)貴陽天然氣管道（中衛(wèi)南部段）主要位于龍門山地震帶，區(qū)內(nèi)地震活動頻繁，歷史上曾發(fā)生多次特大地震，根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062001) 和《建筑抗震設計規(guī)范》（GB500112010），相應的地震基本烈度為Ⅷ度。（6）泥巖：棕紅色，偶夾青灰色條帶，強風化—弱風化，粒狀結(jié)構(gòu)及泥質(zhì)膠結(jié)，成分以砂質(zhì)及粘土礦物為主。該層土體稍濕濕，土質(zhì)不均勻，局部可見風化巖團。在上部頁巖、泥巖中含植物、腕足類等；在泥灰?guī)r中含菊石、珊瑚及腕足類、雙殼類、三葉蟲等，厚66m。照片1 滑坡區(qū)地貌 照片2 管道下部已有擋墻 地層巖性 據(jù)區(qū)域地質(zhì)及線路勘察資料，管道沿線及附近出露的地層由新到老分別為：(1)第四系（Q）：廣泛分布于勘察區(qū)及周邊，發(fā)育完整，以沖洪積、沖積、殘坡積、風積成因為主；第四系巖性主要為卵石、馬蘭黃土、黏性土等。；～，坡度18176。據(jù)鐔壩水文站資料，108m3/a，107T。℃，年均蒸發(fā)量1512mm，主導風向E、NE，相對濕度74%，年均日照時數(shù)1968hr，無霜期183天。35′～34176?；轮卫碓O計圖包括：（1）滑坡治理工程平面布置圖（2）斷面工程布置圖（3）抗滑樁立面圖（4）A型抗滑樁樁身結(jié)構(gòu)圖（5）B型抗滑樁樁身結(jié)構(gòu)圖（6）抗滑樁鎖口、護壁結(jié)構(gòu)圖（7）截水溝結(jié)構(gòu)圖（8）急流槽結(jié)構(gòu)圖（9）排水涵管結(jié)構(gòu)圖第2章 滑坡區(qū)自然地理及工程地質(zhì)條件 自然地理條件禮縣地處甘肅省東南部隴南山區(qū)，長江流域嘉陵江水系西漢水上游，東鄰天水，西接宕昌、岷縣，南連武都，北與武山、甘谷接壤。（2）根據(jù)穩(wěn)定性評價，初步擬定滑坡的治理方案。還可以采取繞避，巖土強度加固法，抗滑明洞，柔性防護工程等治理方法。二是改變坡體內(nèi)部力