【正文】 致 謝本設(shè)計(jì)是在xxx老師的精心指導(dǎo)下完成的，在此向xxx老師表示最誠(chéng)摯的感謝，感謝x老師的精心指導(dǎo)和耐心教導(dǎo)，感謝x老師給我去實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，因?yàn)樵趯?shí)習(xí)中我學(xué)到了許多課本外的知識(shí)?；w前緣寬約128m，最大寬度為308m，縱向長(zhǎng)度最大約228m，滑體面積約46337m2，滑體平均厚度約為10m，104m3，屬中型滑坡。因此，截水溝設(shè)計(jì)斷面尺寸合理。故實(shí)配箍筋為B20500。）； C——地層土的內(nèi)聚力（Kpa）； h——地面距計(jì)算點(diǎn)的深度，（m）。(3107)247。1～10樁布置于主滑段東側(cè)管道后方， 11～21樁布置于主滑段西側(cè)管道后方，采用全埋式。 抗滑樁設(shè)計(jì)抗滑樁設(shè)計(jì)按《滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（DZ/T02192006），采用m法進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果見表41。22’剖面和33’剖面的③號(hào)潛在滑面相對(duì)穩(wěn)定系數(shù)較高，故在設(shè)計(jì)中不考慮該潛在滑面。具體計(jì)算結(jié)果見表32:表32 穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果計(jì)算剖面工況條件穩(wěn)定性系數(shù)11剖面①號(hào)滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震11剖面②號(hào)滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震22剖面①號(hào)滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震22剖面②號(hào)滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震22剖面③號(hào)潛在滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震33剖面①號(hào)滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震33剖面②號(hào)滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震33剖面③號(hào)潛在滑面天然狀態(tài)暴雨飽和狀態(tài)天然+地震由表可知，11’，為穩(wěn)定狀態(tài)；在天然+，為穩(wěn)定狀態(tài)；，也為穩(wěn)定狀態(tài)。人工填土呈條帶狀分布于管道兩側(cè)，土質(zhì)不均勻，含碎石和角礫，氧化鐵銹，并可見植物根系，呈稍密狀態(tài)?；聟^(qū)地下水主要來源為大氣降水的入滲補(bǔ)給，由于該區(qū)屬于基巖山區(qū)的斜坡地帶，有利于降水及地表徑流形式的排泄。（5）礫巖：灰色—紅褐色，顏色較雜，強(qiáng)風(fēng)化，厚層狀構(gòu)造，母巖以變質(zhì)砂巖、砂巖、石英巖為主，基底式泥～鈣質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙發(fā)育。(3)石炭系（C）：地層主要為黑色頁巖、灰黑色石英砂巖、泥巖夾泥灰?guī)r，底部有約4m厚的灰黑色礫巖?！?0176。禮縣深居內(nèi)陸，為典型的溫帶大陸性季風(fēng)氣候，氣候季節(jié)特征明顯，冬長(zhǎng)夏短，春秋適中。滑坡治理設(shè)計(jì)報(bào)告包括滑坡區(qū)自然地理及工程地質(zhì)條件、滑坡基本特征及穩(wěn)定性評(píng)價(jià)、治理工程設(shè)計(jì)與計(jì)算等章節(jié)和一份滑坡治理設(shè)計(jì)圖。輔助措施有：排水工程，削坡減載、反壓固腳，前緣護(hù)腳等。根據(jù)滑坡勘察報(bào)告提供的巖土體工程地質(zhì)條件、變形情況及穩(wěn)定性定量計(jì)算表明，該滑坡目前穩(wěn)定性為不穩(wěn)定，若遇降雨等其它誘發(fā)條件，很可能發(fā)生整體滑動(dòng)破壞。干線線路全長(zhǎng)約1613km，管徑為φ1016mm，采用L555（X80）鋼級(jí)，設(shè)計(jì)壓力10MPa，輸氣能力為150108 Nm3/a；管內(nèi)壁采用減阻內(nèi)涂層；沿線設(shè)置14 座輸氣站場(chǎng)（首站1 座、末站1 座、壓氣站6 座、分輸站及清管站6 座）；72 座線路截?cái)嚅y室（其中RTU 監(jiān)控閥室31 座、監(jiān)視閥室41 座）；17 座陰極保護(hù)站的工藝輸送方案。在此基礎(chǔ)上研究了影響滑坡失穩(wěn)的因素，進(jìn)而分析了滑坡的成因機(jī)制。為了減小滑坡給人類帶來的損失，需要對(duì)滑坡的治理工程進(jìn)行準(zhǔn)確分析，完做出合理的，有效的設(shè)計(jì)。管道在施工時(shí)，由于降雨的影響，坡體上出現(xiàn)多條較為明顯張拉裂縫，裂縫寬210cm，局部大于10cm，前緣由于管道施工切坡，已出現(xiàn)滑塌。二是改變坡體內(nèi)部力學(xué)特征,增大抗滑強(qiáng)度而使變形終止。（2）根據(jù)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，初步擬定滑坡的治理方案。35′～34176。據(jù)鐔壩水文站資料，108m3/a，107T。照片1 滑坡區(qū)地貌 照片2 管道下部已有擋墻 地層巖性 據(jù)區(qū)域地質(zhì)及線路勘察資料，管道沿線及附近出露的地層由新到老分別為：(1)第四系（Q）：廣泛分布于勘察區(qū)及周邊，發(fā)育完整，以沖洪積、沖積、殘坡積、風(fēng)積成因?yàn)橹?；第四系巖性主要為卵石、馬蘭黃土、黏性土等。該層土體稍濕濕，土質(zhì)不均勻，局部可見風(fēng)化巖團(tuán)。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)與地震中衛(wèi)貴陽天然氣管道（中衛(wèi)南部段）主要位于龍門山地震帶，區(qū)內(nèi)地震活動(dòng)頻繁，歷史上曾發(fā)生多次特大地震，根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062001) 和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500112010），相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅷ度。 照片4 拉張裂縫 照片5 階梯狀裂縫滑坡變形主要位于滑坡后部，在沖溝兩側(cè)滑坡體上均有裂縫發(fā)育（上照片4），裂縫上下排列使坡面呈階梯狀（上照片5），裂縫寬度5—15cm，個(gè)別長(zhǎng)度達(dá)100m，其中第一次治理該滑坡已用白灰填充的裂縫，現(xiàn)又向下錯(cuò)動(dòng)，露出白灰。)11’①號(hào)滑面11’②號(hào)滑面22’①號(hào)滑面22’②號(hào)滑面22’③號(hào)潛在滑面33’①號(hào)滑面33’②號(hào)滑面33’③號(hào)潛在滑面 穩(wěn)定性計(jì)算及評(píng)價(jià)根據(jù)滑坡的影響因素和變形特點(diǎn)，本設(shè)計(jì)選擇以下三種工況進(jìn)行計(jì)算：①天然工況、②暴雨飽和工況、③天然狀態(tài)+地震。在暴雨飽和工況下，①號(hào)、②，為不穩(wěn)定狀態(tài)；③，為基本穩(wěn)定。 剩余下滑力計(jì)算選取附圖中兩個(gè)剖面，對(duì)其②號(hào)滑面分別按上述3種工況進(jìn)行了設(shè)樁處的剩余下滑力計(jì)算，按公式：式中：Ei——第i個(gè)條塊滑體的剩余下滑力（kN/m），方向指向下滑方向并平行于第i個(gè)條塊滑面； Ei≤0，在給定的安全系數(shù)下，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)； Ei0，在給定的安全系數(shù)下，會(huì)發(fā)生滑動(dòng)；E1——為本滑塊體產(chǎn)生的下滑力（kN/m）；E2——第i1塊滑體產(chǎn)生的下滑力或上滑力（kN/m）；E3——本滑塊體產(chǎn)生的抗滑力（kN/m）；E4——本滑塊體滑面產(chǎn)生的粘聚抗滑力（kN/m）；Ei1——第i1個(gè)條塊滑體的剩余下滑力（kN/m），方向平行于第i1個(gè)條塊滑面；K——抗滑計(jì)算時(shí)，考慮所需要的安全系數(shù)；Wi——第i個(gè)條塊滑體的重量（kN/m）；αi——第i個(gè)條塊滑面的傾角（度）；αi1——第i1個(gè)條塊滑面的傾角（度）；φi——第i個(gè)條塊所在滑面上的摩擦角（度）；ci——第i個(gè)條塊所在滑面上的單位粘聚力（kPa）；li——第i個(gè)條塊所在滑面的長(zhǎng)度（m）；ψi—— 剩余下滑力傳遞系數(shù)。 抗滑樁工程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)工況根據(jù)滑坡體的特征及目前的穩(wěn)定情況，考慮到地震作用因素的影響，設(shè)計(jì)按以下3種工況來考慮：設(shè)計(jì)工況1：天然狀態(tài)該工況適用于天然狀態(tài)下坡體穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)抗滑樁總樁數(shù)為21根，分A型樁和B型樁兩種。 kPa. I——樁的截面慣性矩（），計(jì)算如下：抗滑樁的截面尺寸為2，樁的計(jì)算寬度Bp =2+1=3m。 （公式5—4） （公式5—5）式中：y——錨固點(diǎn)以上樁身該點(diǎn)距樁頂?shù)木嚯x； h1——受荷段長(zhǎng)度。（2）箍筋設(shè)計(jì)