【正文】 77。223。206。167。220。238。232。162。164。185。223。231。207。206。223。206。214。161。181。213。185。192。178。179。214。191。186。193。182。202。185。208。231。207。206。223。206。214。161。181。213。177。191。186。193。182。181。188。176。176。208。231。207。206。245。220。178。 205。179。204。207。170。199。195。184。202。185。179。202。185。179。199。163。191。185。209。202。202。185。200。185。179。207。208。188。191。178。193。1）臨時(shí)固結(jié)臨時(shí)支墩采用直徑為 的 C55 鋼管鋼筋混凝土圓柱。臨時(shí)支墩拆除采用切割的方法割除支墩頂，與梁底面斷開(kāi)。10 / 66立面圖11 / 66橫斷面圖12 / 66鋼筋預(yù)埋大樣圖圖 臨時(shí)支墩結(jié)構(gòu)示意圖2）支座安裝支座安裝采用重力式座漿法施工。（2）支座安裝前，應(yīng)對(duì)支座安裝范圍的支承墊石頂面進(jìn)行鑿毛處理，使其露出 75%以上新鮮混凝土面。（3）縱向活動(dòng)支座安裝時(shí)，上下座板橫向應(yīng)對(duì)正安裝，縱向應(yīng)根據(jù)支座施工與設(shè)計(jì)安裝溫差、梁體混凝土未完成收縮徐變量及梁體彈性壓縮量計(jì)算計(jì)算預(yù)設(shè)偏移量，并應(yīng)采取措施將其臨時(shí)固定，防止梁體澆筑過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)位。2I56 工字鋼通過(guò)臨時(shí)支墩預(yù)留孔洞橫橋向13 / 66放置，縱梁采用 I56 工字鋼，分配梁采用 I25 工字鋼，間距 30cm 布置。底板采用 cm 厚的竹膠板。 立面圖14 / 66橫斷面圖圖 支架設(shè)計(jì)圖支架搭設(shè)完成后須由安全部、質(zhì)檢部、工程部、工程技術(shù)部進(jìn)行全面驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行支架預(yù)壓，支架驗(yàn)收表格見(jiàn)附表：支架驗(yàn)收表格。臨時(shí)支架預(yù)壓只考慮墩頂懸臂部分：加載重量=（懸臂部分鋼筋重量+混凝土重量+模板重量+施工荷載） 。預(yù)壓塊用塔吊至支架，分層碼放，預(yù)壓塊布置形式應(yīng)盡量與箱梁斷面形式吻合。各級(jí)加載完成后，靜停 1h 測(cè)量豎向及橫向變形值，第三級(jí)加載后，靜停 24h 開(kāi)始分級(jí)卸載，并逐級(jí)觀(guān)測(cè)彈性變形值。 支架預(yù)壓完成后也須安全部、質(zhì)檢部、工程部進(jìn)行驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一步工序。側(cè)模板采用掛籃外側(cè)模板。模板間的縫隙采用橡膠條塞緊，以防漏漿及錯(cuò)臺(tái)。鋼16 / 66筋用彎筋機(jī)彎制后與大樣圖核對(duì)，并根據(jù)各鋼筋所在部位的具體情況對(duì)細(xì)部尺寸和形狀做適當(dāng)?shù)奈⒘空{(diào)整。綁扎順序是先底板鋼筋，再腹板鋼筋，最后頂板鋼筋。鋼筋綁扎應(yīng)牢固，墊塊采用與梁體混凝土同強(qiáng)度的的材料，綜合接地鋼筋應(yīng)用紅油漆標(biāo)明，以備下一節(jié)段清楚綜合接地鋼筋位置。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；橋梁泄水孔處鋼筋可是當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋位置的準(zhǔn)確，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立鋼筋數(shù)量或增設(shè) W 型或矩形的架立鋼筋等措施。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)采用fpk=1860MPa， Ep=195000MPa，高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線(xiàn)。定位網(wǎng)縱向按 80cm 間距布置，在管道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處定位網(wǎng)加密間距為40cm。豎向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉工藝，錨k?固時(shí)錨具回縮量不得大于 1mm，確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的永存應(yīng)力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。連接時(shí)不使接頭處產(chǎn)生角度變化，在混凝土澆筑期間不使管道發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或梁段的混凝土外。灌筑混凝土前對(duì)波紋管進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題；灌筑混凝土中，避免振動(dòng)棒對(duì)波紋管的過(guò)度振動(dòng)。內(nèi)襯管的外徑比波紋管內(nèi)徑小5～10mm。在混凝土初凝前將內(nèi)襯管來(lái)回抽動(dòng)，在混凝土終凝后抽出。凝土由拌合站統(tǒng)一拌制，混凝土罐車(chē)沿線(xiàn)路便道直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)使用泵車(chē)澆灌。，再次測(cè)定混凝土拌合物的溫度、坍落度、含氣量和泌水率等工作性能，其性能滿(mǎn)足要求后方可入模澆筑。，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度?；炷恋墓嘀捎眯毕蚍侄?、水平分層法，由一端向另一端灌筑，其斜度為 30176。水先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。為防止內(nèi)模上浮問(wèn)題，內(nèi)模采用敞口灌筑，為避免敞口引起混凝土側(cè)翻，在內(nèi)模底部?jī)蓚?cè)增加了 200mm 寬的水平壓板，壓板與底板鋼筋聯(lián)接牢固。為了控制底板混凝土厚度，在腳手架豎向鋼管上用紅漆標(biāo)出混凝土面位置。18 / 66③混凝土澆筑和振搗，各項(xiàng)技術(shù)措施落實(shí)到位；鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力管道、通風(fēng)孔、排水孔、支座安裝、支座預(yù)埋件、綜合接地預(yù)埋件均按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求施工完畢。本橋箱梁施工前應(yīng)根據(jù)外部測(cè)定的溫度來(lái)決定混凝土澆筑時(shí)段及采取的保護(hù)措施，在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，混凝土入模溫度不宜超過(guò) 30℃。應(yīng)盡可能安排在傍晚而避開(kāi)炎熱的白天澆筑混凝土。，施工過(guò)程中采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆筑方式一次澆筑成型。一般區(qū)域使用 RN50 型振動(dòng)棒振搗，鋼筋密集區(qū)采用 RN30 型振動(dòng)棒，采用插入式振搗棒振搗時(shí)要避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。在混凝土澆筑過(guò)程中及時(shí)將澆筑的混凝土均勻振搗密實(shí)，不隨意加密振點(diǎn)或漏振，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過(guò) 30s，避免過(guò)振。，應(yīng)設(shè)置標(biāo)高控制標(biāo)志，在振搗過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量，以保證橫向線(xiàn)型。，應(yīng)注意不能破壞波紋管，且不允許管道移位，尤其應(yīng)避免管道上浮，以達(dá)到預(yù)應(yīng)力的預(yù)期效果，防止破壞性的局部應(yīng)力產(chǎn)生。 60min 內(nèi)泵送完畢，且在 1/2 初凝時(shí)間前入泵，并在初凝前澆筑完畢。為保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，采取如下措施：在混凝土灌筑后，及時(shí)在箱梁底板頂面及頂板頂面緊密覆蓋土工布，盡量減少暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。此時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面失水出現(xiàn)裂縫；養(yǎng)護(hù)水采用自來(lái)水，不得被泥漿污染，確?；炷镣庥^(guān)美觀(guān)。8）預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿（1）預(yù)應(yīng)力穿束鋼絞線(xiàn)用圓盤(pán)切割機(jī)切割，不允許用電、氣切割。（2）鋼絞線(xiàn)下料①鋼絞線(xiàn)防銹鋼絞線(xiàn)分批進(jìn)貨，以免貨多積壓而生銹。除銹重點(diǎn)是束兩端張拉范圍，以防張拉時(shí)滑絲。下料長(zhǎng)度為雙向張拉：孔道長(zhǎng)度+2 倍的千斤頂工作長(zhǎng)度+ 的束頭焊接影響區(qū)+ 的下料富裕量，單向張拉孔道長(zhǎng)度+千斤頂工作長(zhǎng)度+ 的束頭焊接影響區(qū)+ 的下料富裕量。砂輪片為增強(qiáng)型，以策安全。下料中和下料后避免鋼絞線(xiàn)受損和污染。下料時(shí)經(jīng)兩人確認(rèn)長(zhǎng)度無(wú)差錯(cuò)后再切割，避免出錯(cuò)。當(dāng)鋼絞線(xiàn)出現(xiàn)彎折后不使用。焊接點(diǎn)在束頭 內(nèi)即張拉范圍以外，以免損傷張拉范圍內(nèi)鋼絞線(xiàn)。焊束頭時(shí)將穿束用的鋼筋環(huán)一起焊上。④鋼絞線(xiàn)穿束對(duì) 30m 以?xún)?nèi)的鋼絞線(xiàn)束采用人工穿束，對(duì) 30m 以上的采用 3t 卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束。穿束前理順?shù)摻g線(xiàn)，使之順直不扭結(jié)，并用膠布將束頭纏裹嚴(yán)實(shí)。經(jīng)檢查連接可靠后，開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，進(jìn)行穿束作業(yè)。在卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絞線(xiàn)束的同時(shí)，施工人員在束后不斷地向前推送鋼絞線(xiàn)束，并使兩者速度基本同步，以減少牽引阻力、避免鋼絞線(xiàn)彎折。同一施工節(jié)段的預(yù)應(yīng)力按縱向→橫向→豎向的順序張拉。預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。橫向束實(shí)行單端張拉，0→初應(yīng)力(20% ，測(cè)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值并作標(biāo)記，測(cè)工具con錨甲片外漏量)→40% （測(cè)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值并作標(biāo)記，測(cè)工具錨甲片外漏量）con→100% （持荷 5min，校核到張拉控制應(yīng)力） →主油缸回油錨固（油壓為零，測(cè)定con?回縮量及工作錨夾片外露量）→副油缸供油卸千斤頂。豎向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉工藝，即在第con?一次張拉完成 1 天后進(jìn)行第二次張拉，錨固時(shí)錨具回縮量不得大于 1mm。安裝工作錨和夾片：裝好錨具后用手捶墊在木塊上敲擊錨具，直至不能敲動(dòng)。用鋼管擊打夾片前，調(diào)整均勻同一夾片中各楔片的縫隙和外露量。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂，以便用倒鏈調(diào)整千斤頂，使千斤頂軸線(xiàn)與管道和錨墊板軸線(xiàn)一致，保證鋼絞線(xiàn)順直，減少?gòu)埨ψ枇Α０惭b千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求：工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾片按要求裝好，工作錨位于錨墊板凹槽內(nèi)，相互之間密貼；“四同心”符合要求，即預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同心；各油管接頭滿(mǎn)扣上緊，千斤頂、油表安放位置配套正確。檢查油管連接可靠、正確后，開(kāi)動(dòng)油泵，使鋼絞線(xiàn)略為拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使其中心與孔道軸線(xiàn)基本一致，以保證鋼絞線(xiàn)自由伸長(zhǎng)，減少摩阻。張拉油泵額定油壓宜為使用油壓的 倍，油泵容量宜為張拉千斤頂總輸油量的 倍以上。預(yù)應(yīng)力施工時(shí)采用單端張拉和兩端張拉兩種方式，以張拉應(yīng)力和張拉伸長(zhǎng)量進(jìn)行“雙控”控制，并以張拉應(yīng)力控制為主。鋼絞線(xiàn)實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算張拉伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)在6%～+6%范圍內(nèi)，即表明本束鋼絞線(xiàn)張拉合格。對(duì)伸長(zhǎng)量超標(biāo)的原因分析，從如下方面入手：張拉設(shè)備的可靠性即張拉力的準(zhǔn)確度；對(duì)波紋管孔道摩阻和偏差系數(shù)取值的準(zhǔn)確性；鋼絞線(xiàn)彈性模量計(jì)算值與實(shí)際值的偏離；伸長(zhǎng)量量測(cè)和計(jì)算方面的原因，如沒(méi)考慮千斤頂內(nèi)鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)值等。③張拉注意事項(xiàng)：千斤頂加載和卸載時(shí)做到平穩(wěn)、均勻、緩慢、無(wú)沖擊。張拉順序按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。若兩端伸長(zhǎng)量相差較大時(shí)，查找原因，進(jìn)行糾正。張拉過(guò)程中不敲擊和碰撞張拉設(shè)備和油管。多余的鋼絞線(xiàn)用切割機(jī)切割，切割后留下的長(zhǎng)度不少于 3cm。在測(cè)伸長(zhǎng)量時(shí)，停止開(kāi)動(dòng)油泵。轉(zhuǎn)移油泵時(shí)將油壓表拆卸下來(lái)另行攜帶轉(zhuǎn)送。④滑絲和斷絲處理在張拉過(guò)程中，有多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，從而影響橋梁的使用壽命。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量在允許范圍內(nèi)時(shí)，不需處理；但當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量超過(guò)允許范圍時(shí)，則需處理。仔細(xì)查看工具錨處每根鋼絞線(xiàn)上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說(shuō)明有滑絲；察看本束鋼絞線(xiàn)尾端張卡前做的標(biāo)記是否平齊，若不平齊則說(shuō)明有滑絲。當(dāng)鋼絞線(xiàn)受力伸長(zhǎng)時(shí)，夾片稍被帶出。如此反復(fù)，直至夾片退出、鋼絞線(xiàn)放松、重新張拉至設(shè)計(jì)張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。斷絲處理方法：提高其它鋼絞線(xiàn)束的控制張力作為補(bǔ)償，但最大超張 不得超過(guò)設(shè)計(jì)對(duì)各階段極限狀態(tài)的要求；換束，重新張拉；啟用備用束。（4）預(yù)應(yīng)力管道壓漿管道壓漿采用真空輔助壓漿技術(shù)。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物和積水，壓入管道水泥漿應(yīng)飽滿(mǎn)密實(shí)；水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò) 40min；冬季壓漿應(yīng)采取保溫措施；真空輔助壓漿工藝必須確保：在管道內(nèi)正確完成和營(yíng)造真空；在導(dǎo)管和大氣之間及導(dǎo)管和導(dǎo)管之間無(wú)裂縫；漿體中無(wú)空氣；導(dǎo)管中無(wú)水。為保證壓漿的密實(shí)性、延長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋和梁體使用壽命，采用真空輔助壓漿法連續(xù)壓注?？椎缐簼{有如下主要工作：①孔道壓漿前的準(zhǔn)備工作為保證梁體的耐久性，采用高性能無(wú)收縮防腐蝕灌漿劑。 。初凝時(shí)間大于 3h，終凝時(shí)間小于 24h，壓漿時(shí)漿體溫度不超過(guò) 35℃。封錨頭：采用水泥砂漿封閉。對(duì)孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，采用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無(wú)腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液用水稀釋后進(jìn)行沖洗。②水泥漿的拌和采用攪拌速度大于 1000r/min 的高速攪拌設(shè)備，在使用前和壓注過(guò)程中連續(xù)對(duì)漿體進(jìn)行攪拌。24 / 66③孔道真空輔助壓漿施工程序真空輔助壓漿系統(tǒng)示意圖見(jiàn)圖 。確定抽真空和壓漿端，安裝引出管、球閥和接頭等，并檢查可靠性。啟動(dòng)真空泵，～ 之間，并保持穩(wěn)定。壓漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與壓入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端的所有閥門(mén)。梁體縱向和橫向孔道的最大壓力不宜超過(guò) ，當(dāng)孔道較長(zhǎng)時(shí),最大壓力宜為；梁體豎向孔道壓漿的壓力宜為 ～。關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不少于 5min 的穩(wěn)壓期。孔道壓漿時(shí)派專(zhuān)人認(rèn)真填寫(xiě)施工記錄。灰漿進(jìn)入灌漿泵之前通過(guò) 33mm 的篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，以防止堵管。壓漿泵壓力表閥門(mén)閥門(mén)壓漿端真空泵透明管 壓力表廢漿管吸漿端閥門(mén)25 / 66每根孔道的壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間以保證水泥漿在初凝時(shí)間內(nèi)壓注完為度。⑤壓漿注意事項(xiàng)壓漿管道設(shè)置，對(duì)腹板束、頂板束在梁段管道中部設(shè)三通管，中跨底板在合龍段橫隔板附近管道設(shè)三通管，邊跨底板束在距支座約 10 米附近管道設(shè)三通管，鋼束長(zhǎng)超過(guò) 60m 的按相距 20m 左右設(shè)一個(gè)三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。壓漿在灰漿流動(dòng)性下降前進(jìn)行。對(duì)互相串通的孔道同時(shí)進(jìn)行壓漿。⑥端頭錨具封端澆筑封端混凝土?xí)r，細(xì)心插搗使混凝土密實(shí)，以免形成裂縫。封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，采用防水涂料對(duì)封端處新老混凝土的接縫進(jìn)行防水處理。其強(qiáng)度與梁體相同強(qiáng)度等級(jí)，或不低于設(shè)計(jì)要求。二、掛籃安裝、靜載實(shí)驗(yàn)1）掛籃拼裝掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，利用 50 噸汽車(chē)吊(采用兩點(diǎn)平衡捆綁)吊至 0段梁頂面，在梁段頂面拼裝。掛籃結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 。掛籃移籃為整體式移動(dòng)，掛籃的主承重系統(tǒng)與底籃其它各部份均同步一次性就位。圖 掛籃拼裝流程圖2）掛籃的安裝（1）安裝前準(zhǔn)備工作：橋面清理干凈，測(cè)量橋面中軸線(xiàn)，并在橋面上作好標(biāo)記，檢查掛籃各預(yù)留孔相關(guān)位置是否正確。（3）滑軌安裝在主桁位置下安裝滑軌，首先對(duì)中和橫向兩邊調(diào)平。（4）掛籃主桁架安裝測(cè)量放線(xiàn)調(diào)平底座安裝滑軌安裝主桁、后錨安裝平聯(lián)安裝前橫梁安裝吊帶安裝底模安裝側(cè)模、外滑梁安裝內(nèi)模、內(nèi)滑梁安裝端模28 / 66吊裝時(shí)將拼已裝好的桁架吊裝到滑軌上，按設(shè)計(jì)尺寸安裝，保證平面位置和垂直度，并錨固后錨，桁架安裝好就安裝平聯(lián)。3）掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應(yīng)進(jìn)行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。（3）掛籃作業(yè)平臺(tái)掛安全防護(hù)網(wǎng)，四周設(shè)圍欄，上下設(shè)置有專(zhuān)用扶梯。（5）掛籃拼裝過(guò)程中，嚴(yán)禁隨意對(duì)螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔，確需擴(kuò)孔時(shí)，必須征得掛籃設(shè)計(jì)單位同意。（6）掛籃現(xiàn)場(chǎng)組拼后，由工程部、安全部、質(zhì)檢部、技術(shù)部聯(lián)合全面檢查驗(yàn)收安裝質(zhì)量，合格后方可進(jìn)行載荷試驗(yàn)，以測(cè)定掛籃變形量，消除非彈性變形。在荷載試驗(yàn)完成后再次驗(yàn)收掛藍(lán)質(zhì)量。掛籃靜載實(shí)驗(yàn)采