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天府新區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目電力隧道施工組織設(shè)計(jì)-在線(xiàn)瀏覽

2025-08-10 08:02本頁(yè)面
  

【正文】 層及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)。a、掛網(wǎng)土釘噴射砼支護(hù)因本工程地質(zhì)復(fù)雜,面層土層為松散回填,欠固結(jié),其含水量偏高,不能用于路基持力層,應(yīng)清除上部素填土,其下采用碾壓夯實(shí)做地基處理。確保溝槽內(nèi)無(wú)水施工,按每25米設(shè)置一個(gè)集水坑,以沉淀過(guò)濾周邊污物及渣滓。墊層施工當(dāng)?shù)鼗翝M(mǎn)足設(shè)計(jì)承載力要求并經(jīng)驗(yàn)槽合格后,進(jìn)行C15砼墊層施工;若地基達(dá)不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm的C15砼墊層。若集水坑處地質(zhì)為巖層,由于集水坑面積較小(*),深度較深(),機(jī)械破除巖石將擴(kuò)大基坑尺寸,為保證整體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,擴(kuò)大部分采用集水坑結(jié)構(gòu)同標(biāo)號(hào)砼進(jìn)行填充。b、附加層施工:陰陽(yáng)角做一道附加防水層,寬度≥500mm。防水卷材應(yīng)先試鋪就位,按需要形狀正確剪裁后,方可開(kāi)始實(shí)際貼鋪。e、卷材搭接,大面積的卷材排氣、壓實(shí)后,再用小壓輥搭接部位進(jìn)行碾壓,從搭接內(nèi)邊緣向外進(jìn)行滾壓,排出空氣,貼鋪牢固。f、底板防水卷材施工完畢后在防水卷材上不施工M20的水泥砂漿墊層3CM保護(hù)防水卷材,確保防水卷材的防水效果。b、抹水泥(砂)漿:其厚度視基層平整情況而定,鋪抹時(shí)應(yīng)注意壓實(shí)、抹平。鋪抹水泥(砂)漿的寬度比卷材的長(zhǎng)、短邊宜各寬出100~300mm,并在鋪抹過(guò)程中注意保證平整度。d、鋪設(shè)水卷材:將防水卷材平鋪在水泥(砂)漿上。e、拍打卷材上表面、提漿:用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面;提漿,排出卷材下表面的空氣,使卷材與水泥(砂)漿緊密結(jié)合。g、防水卷材在立墻上鋪貼時(shí),在卷材封口處應(yīng)臨時(shí)密封(可用膠帶或加厚水泥漿密封),以防止立墻收頭處水份過(guò)快散失。b、加強(qiáng)防水的成品保護(hù),嚴(yán)禁穿釘子鞋的人員進(jìn)入防水層上行至,以免損傷防水層。(4)、當(dāng)隧道底板砼澆筑完成后,在隧道內(nèi)找平層施工前, CR68水泥基滲透結(jié)晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理,涂刷寬度應(yīng)延腋角處高出底板上30cm。 施工縫做法本工程按設(shè)計(jì)要求沿長(zhǎng)度方向每隔20m留設(shè)伸縮縫,外墻水平施工縫設(shè)置在距底板頂面600mm處沿墻體長(zhǎng)度方向設(shè)置3005mm鋼板止水帶;鋼板止水帶采用搭接焊接,焊縫密實(shí)。 變形縫施工變形縫采用O型閉合的氯丁橡膠止水帶(厚度10mm,寬度560mm),其接頭位置須設(shè)在頂板中部并確保膠合質(zhì)量,按設(shè)計(jì)尺寸用固定裝置使其與隧道鋼筋網(wǎng)固結(jié)在一起,以保證在砼澆筑中不致發(fā)生變形位移。在施工縫與變形縫處進(jìn)行防水處理,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T234572009,P類(lèi)2型,變形縫與側(cè)墻施工縫兩側(cè)每側(cè)搭接25cm。主要有28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm,頂板、腹板、底板的鋼筋網(wǎng)之間設(shè)置聯(lián)系筋,每隔2~3個(gè)按梅花型點(diǎn)焊支撐。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度,底板及頂板設(shè)置φ14雙向500mm(預(yù)計(jì)用量33000個(gè))鋼筋鐵馬凳,以保證鋼筋保護(hù)層厚度及保證上層鋼筋不會(huì)被踐踏變形。橫、縱向每隔4米設(shè)置“剪刀”斜撐,縱橫向離地15cm高設(shè)置掃地桿。本電力隧道考慮工期緊,我部將采用鋼筋、模板一次成形,然后采取分兩次澆筑的方法,第一次為底板澆筑至側(cè)墻倒角上口30cm,待砼進(jìn)入初凝階段,時(shí)間控制在3—4個(gè)小時(shí)。第二次澆筑兩側(cè)墻體及頂板(如下圖所示);,在箱室投影面下支架布置且作為主要承重支護(hù)系統(tǒng),橫、縱向設(shè)置每隔4米的“剪刀”斜撐,橫、縱向設(shè)置掃地桿,離地高15cm。 (止水對(duì)拉片,寬5cm,厚度為3mm,鋼板止水帶為6*6cm,2mm厚鋼板)壓力石尺寸圖支架圖(806m縱向立桿間距1m)混凝土澆筑與鋼止水片設(shè)置橡膠止水帶搭接長(zhǎng)度為方便鋼筋的綁扎,在支架的內(nèi)外側(cè)分別搭設(shè)施工工作平臺(tái),工作平臺(tái)表面必須作防滑處理,操作平臺(tái)四周必須搭設(shè)高不小于90cm的防護(hù)圍欄,高空作業(yè)時(shí),工作人員必須栓上安全帶作業(yè)。在L型風(fēng)孔中設(shè)置一道伸縮縫,一道施工縫,伸縮縫采用橡膠止水帶(尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)補(bǔ)充),施工縫采用300*5的鋼板止水片。本工程砼全部采用商品混凝土,用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),采用汽車(chē)泵輸送至澆筑地點(diǎn),混凝土對(duì)稱(chēng)澆注,嚴(yán)格控制砼入模數(shù)量,派專(zhuān)人負(fù)責(zé)砼輸送量,保證混凝土的質(zhì)量。 旁置式風(fēng)井與主隧道交接處伸縮縫設(shè)置橡膠止水帶,位置在隧道主體外50cm,伸縮縫規(guī)格型號(hào)及做法同主體伸縮縫一致。試驗(yàn)段兩端堵頭采用370mm磚墻砌體。強(qiáng)度達(dá)到80%以上才能進(jìn)行裝水試驗(yàn)。電力隧道封頭圖1外側(cè)接地 隧道兩側(cè)各有兩根主筋焊接成電氣通路,并通過(guò)機(jī)構(gòu)鋼筋內(nèi)側(cè)與預(yù)埋件、外側(cè)與地線(xiàn)焊接。鍍鋅接地按規(guī)范搭接長(zhǎng)度焊接后,須做防腐處理。1基槽回填在隧道側(cè)墻墻背回填,在道路范圍內(nèi)采用砂礫石兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻回填夯實(shí),綠化帶采用素土回填,回填土層按每層(松土)不超過(guò)30cm,兩側(cè)高差不大于50cm,回填土?xí)r,先用裝載機(jī)將土攤到需要回填處,再用大挖機(jī)將土攤平,再用18T壓路機(jī)壓實(shí)。1臨時(shí)便道本段電力隧道基坑開(kāi)挖時(shí),為了方便出土,在西側(cè)挖一施工便道,深度隨著電力隧道的加深而加深,便道長(zhǎng)約100米,便道具體措施詳見(jiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案。2)、場(chǎng)地布置a、在基坑開(kāi)挖之前提前7天降水,在電力隧道基坑一側(cè)進(jìn)行井點(diǎn)降水(詳見(jiàn)邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案)。c、全線(xiàn)集中供電、供水主要由牧華路北側(cè)臨設(shè)綜合配水、配電供給到施工現(xiàn)場(chǎng)。d、本段電力隧道元華路里程K12+300~K12+,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖試驗(yàn)段顯示該段溝槽溝槽開(kāi)挖的土質(zhì)上部5米多為原修建元華路堆填的雜填土。電力隧道施工為雨季施工,土質(zhì)含水量較高,棄土場(chǎng)為保證運(yùn)渣車(chē)的正常通行,對(duì)含水量較高的棄土均拒絕接收。溝槽開(kāi)挖采用分層開(kāi)挖的方式開(kāi)挖。在溝槽下部開(kāi)挖過(guò)程中,由于工期緊,施工場(chǎng)地狹小,工地施工場(chǎng)地內(nèi)無(wú)堆土場(chǎng)地,工地附近經(jīng)走訪(fǎng)無(wú)堆土場(chǎng)地可租用,(雙流縣正興鎮(zhèn)云龍村五項(xiàng)賽世側(cè))租用當(dāng)?shù)卮迕竦霓r(nóng)土作為臨時(shí)堆土場(chǎng),用自卸車(chē)將可作為回填的合格土轉(zhuǎn)運(yùn)至臨時(shí)堆土場(chǎng)臨時(shí)堆放,并用黑色網(wǎng)布掩蓋,回填從臨時(shí)堆土場(chǎng)運(yùn)回回填。測(cè)量放線(xiàn);線(xiàn)路復(fù)測(cè)后測(cè)放出線(xiàn)路主要控制樁,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行復(fù)核(包括中線(xiàn)、標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制),放出施工邊線(xiàn)以及排水溝的具體位置,在施工前做好排水系統(tǒng)的施工。 根據(jù)本工程地質(zhì)勘察報(bào)告數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)觀察,~,開(kāi)挖深度為9~12m,電力隧道樁號(hào)0+000~0+,西側(cè)為現(xiàn)狀道路,東側(cè)為人行道外側(cè)。樁號(hào)1+060~1+130段距道路中心線(xiàn)40m,位于牧華立交范圍內(nèi),本次設(shè)計(jì)該里程段采用兩側(cè)土釘墻支護(hù)開(kāi)挖。樁號(hào)0+920~1+060及1+130~1+,放坡按1:。據(jù)目前周邊環(huán)境情況,本施工單位開(kāi)挖放坡率將根據(jù)土質(zhì)放坡率進(jìn)行,具體坡率依據(jù)地勘報(bào)告建議并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況確定;在開(kāi)挖過(guò)程中如果遇到與勘察報(bào)告不符的,根據(jù)實(shí)際情況將放坡系數(shù)進(jìn)行調(diào)整,以保證槽底施工人員的安全以及周邊建筑物物穩(wěn)定安全;采用下列方案時(shí),必須按照測(cè)量放出的開(kāi)挖邊線(xiàn)和坡腳線(xiàn)開(kāi)挖采用下列方法,邊坡及基槽底留出20~30cm由人工修整加固。根據(jù)設(shè)計(jì)自然放坡形式,在開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按照測(cè)量放出的開(kāi)挖邊線(xiàn)和坡腳線(xiàn)開(kāi)挖,邊坡及基槽底留出20~30cm由人工修整加固,修整后的基槽禁止機(jī)械碰撞,并急時(shí)用彩條布掩蓋邊坡及基槽底,溝槽土質(zhì)較差將采用素砼噴護(hù)防止外界水源浸泡導(dǎo)致邊坡失穩(wěn),基槽底凹陷或膨脹使其承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖深度約9m,但可以通過(guò)減小邊坡放坡率滿(mǎn)足邊坡穩(wěn)定性安全,放坡率為1:,中間設(shè)置1工作平臺(tái),本方法采用鋼花管加注漿噴錨護(hù)壁支護(hù)結(jié)構(gòu),鋼花管()埋深5米~9米,大約與水平成夾角150,鋼花管縱橫向間距1米,并排布置,鋼花管外露量5cm,PVC泄水孔按矩形布置,間距BH=2400mm2000mm。(結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)下圖) (3)、施工排水 為滿(mǎn)足基槽內(nèi)排水要求,坡腳設(shè)置砼排水邊溝,邊溝凈空幾何尺寸為300300mm,將水排入集水坑,確保溝槽內(nèi)無(wú)水施工,按每25米設(shè)置一個(gè)集水坑,,在每一個(gè)集水坑處安放1~2臺(tái)φ100潛水泵,進(jìn)行坑內(nèi)降水。墊層施工當(dāng)?shù)鼗翞槊軐?shí)原狀土,且滿(mǎn)足承載設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)基槽底表面人工夯實(shí)撿平后,經(jīng)驗(yàn)槽合格后,直接在其原狀土上澆筑厚10cm的C15砼墊層;若地基達(dá)不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm的C15砼墊層。若集水坑處地質(zhì)為巖層,由于集水坑面積較小(*),深度較深(),機(jī)械破除巖石將擴(kuò)大基坑尺寸,為保證整體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量,擴(kuò)大部分采用集水坑結(jié)構(gòu)同標(biāo)號(hào)砼進(jìn)行填充。b、附加層施工:陰陽(yáng)角做一道附加防水層,寬度≥500mm。防水卷材應(yīng)先試鋪就位,按需要形狀正確剪裁后,方可開(kāi)始實(shí)際貼鋪。e、卷材搭接,大面積的卷材排氣、壓實(shí)后,再用小壓輥搭接部位進(jìn)行碾壓,從搭接內(nèi)邊緣向外進(jìn)行滾壓,排出空氣,貼鋪牢固。(2)、:a、清除基層表面的灰塵、雜物;干燥的基層面預(yù)先淋水(不少于兩遍)充分潤(rùn)濕。在陰角處,應(yīng)抹成圓角。c、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。卷材與相鄰卷材之間為搭接,將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除,然后搭接密實(shí)。f、搭接:采用上下搭接,搭接長(zhǎng)度100mm。(3)、成品保護(hù)a、在底板防水卷材施工完畢后,在其上作30mm厚M20水泥砂漿防水保護(hù)層。 c、在電力隧道回填前,在BAC防水卷材上設(shè)置3cm厚聚苯乙烯泡沫板保護(hù)層滿(mǎn)包。當(dāng)隧道鋼筋砼框架澆筑完并經(jīng)灌水試驗(yàn)(灌水試驗(yàn)詳后)合格后防水,待隧道側(cè)壁和頂板外部干燥, CR68水泥基滲透結(jié)晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。為防止止水鋼板位置偏移,鋼板止水帶用Φ16短鋼筋與外墻鋼筋點(diǎn)焊固定,短鋼筋在止水帶兩側(cè)交錯(cuò)布置,間距800mm。變形縫外用黏土回填夯實(shí),寬1m。鋼筋施工電力隧道鋼筋型號(hào)主要為I級(jí)HPB300級(jí)、Ⅲ級(jí)HRB400級(jí),直徑d≤8為I級(jí)鋼,直徑d≥10為Ⅲ級(jí)鋼。鋼筋接頭的連接采用閃光對(duì)焊、搭接焊或幫條焊。支架、模板構(gòu)造。模板采用組合鋼模板,橫、縱向每隔4米設(shè)置“剪刀”斜撐,縱橫向離地15cm高設(shè)置掃地桿。施工縫采用3005mm鋼板止水帶。頂板及其兩側(cè)墻體用采用木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統(tǒng);普管加對(duì)拉片按縱、橫間距60cm布置對(duì)拉,拉片上安裝距內(nèi)外砼表面3cm的卡扣,正中設(shè)置鋼止水環(huán)片 (拆模后,拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹處理),側(cè)模之間連接處鑲橡膠條塞緊,以防漏漿;模板的支撐采用Φ48普管加上托加固支撐,內(nèi)箱室支架采用30cm長(zhǎng)的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座,縱向每米安裝三個(gè)壓力石,具體支架布置情況詳見(jiàn)下圖。砼澆注采用汽車(chē)泵輸送,對(duì)稱(chēng)澆注,嚴(yán)格控制砼入模數(shù)量,派專(zhuān)人負(fù)責(zé)砼輸送量,保證混凝土的質(zhì)量。旁置式風(fēng)井與主隧道交接處伸縮縫設(shè)置橡膠止水帶,位置在隧道主體外50cm,伸縮縫規(guī)格型號(hào)及做法同主體
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