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工業(yè)集中區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-08-03 08:12本頁(yè)面
  

【正文】 責(zé)試驗(yàn)資料的整理和保管,定期統(tǒng)計(jì)分析上報(bào)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部門(mén)衛(wèi)、食堂、衛(wèi)生所、車(chē)隊(duì)、總機(jī)等工勤服務(wù)管理,確保良好的工作和生活秩序。為此建立健全了以下主要管理制度:項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理制度;項(xiàng)目經(jīng)理部的分工與協(xié)作制度;項(xiàng)目各職能人員各級(jí)安全管理責(zé)任制度;項(xiàng)目各職能人員各級(jí)安全施工責(zé)任制度;項(xiàng)目各職能人員各級(jí)文明施工責(zé)任制度;技術(shù)管理責(zé)任制度;材料管理責(zé)任制度;設(shè)備管理責(zé)任制度;安全與技術(shù)交底制度;項(xiàng)目員工考勤考核制度;1項(xiàng)目職業(yè)道德專(zhuān)項(xiàng)考核制度;1項(xiàng)目成本考核制度;1項(xiàng)目經(jīng)理與公司簽訂的經(jīng)濟(jì)與責(zé)任承包合同。兩個(gè)“確?!币皇谴_保安全和質(zhì)量,二是確保工期目標(biāo)。堅(jiān)持“四先”在實(shí)施中,用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求;用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量要求;用先進(jìn)的組織管理方法,結(jié)合本工程特點(diǎn),統(tǒng)籌考慮,科學(xué)安排;用先進(jìn)的思想觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí),不憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事,把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。優(yōu)化施工方案根據(jù)本工程特點(diǎn),對(duì)主導(dǎo)工程做多種方案的綜合比選,確保方案的可靠、合理和科學(xué)性。二、施工平面布置原則全面兼顧原則既要滿足施工與管理需要,又要考慮施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保等多方面的要求。有利于文明施工原則施工布置整潔、有序,同時(shí)做好施工廢水凈化、排放工作、防塵、防噪工作,力爭(zhēng)創(chuàng)建文明施工工地。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理化原則現(xiàn)場(chǎng)平面既科學(xué)先進(jìn),又考慮到資金投入,不盲目擴(kuò)大投資。為了保持施工場(chǎng)區(qū)良好的環(huán)境形象和企業(yè)自身的良好形象,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)圍擋,圍擋采用藍(lán)色瓦楞板。施工便道施工場(chǎng)內(nèi)施工便道的鋪筑本著充分利用現(xiàn)有道路的原則進(jìn)行布置,兼顧其它臨建設(shè)施的位置及施工需要,施工中根據(jù)具體的情況進(jìn)行調(diào)整。采取必要的保護(hù)措施遵守一切國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)合理使用和安全用電的法規(guī)和規(guī)定,以確?,F(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全。施工用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,施工用水可采用城市引用水或采取打機(jī)井,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)蓄水池。辦公和生活區(qū)布置經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察并考慮對(duì)各部位施工管理需要,設(shè)置本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部和生活區(qū),辦公區(qū)和生活區(qū)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職或兼職保潔員,負(fù)責(zé)衛(wèi)生清掃和保潔工作。遠(yuǎn)離垃圾,有毒有害場(chǎng)所,整個(gè)建筑符合消防要求。所有施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施的布置均嚴(yán)格按照相關(guān)部六關(guān)于安全、文明施工的管理規(guī)定執(zhí)行。工地廢料、垃圾及生活污水的處理設(shè)施本工程擬在生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)設(shè)垃圾箱,收集生活、生產(chǎn)垃圾并用垃圾車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)。具體施工總平面布置圖見(jiàn)附表第五章 施工總體計(jì)劃按排施工進(jìn)度總體計(jì)劃安排:計(jì)劃總工期243日歷天,計(jì)劃開(kāi)工日期:2012年9月28日,計(jì)劃竣工日期:2013年5月28日。如存在較大差錯(cuò)時(shí),應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)調(diào),研究解決方案,如有較大變更設(shè)計(jì),應(yīng)按相關(guān)文件規(guī)定的變更程序進(jìn)行變更。在測(cè)量中做到:(1)熟識(shí)施工圖紙,掌握設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的程序要求和標(biāo)準(zhǔn)精心施測(cè)。(3)做到“勤”、“精”、“復(fù)”?!熬保y(cè)要精確,技術(shù)要熟練,設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求要精通,施測(cè)的方法要先進(jìn),措施要可靠。(4)所有外業(yè)測(cè)量資料,都應(yīng)有記錄,測(cè)量完成一段時(shí)間后,由監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字認(rèn)可。施工測(cè)量控制:(1)施工測(cè)量放線的任務(wù)就是把設(shè)計(jì)圖紙上的布置尺寸放到地面上,即根據(jù)工程的圖示坐標(biāo)和標(biāo)高用測(cè)量?jī)x器確定在實(shí)地的平面位置和所處高程。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置后,要逐一編號(hào),其精度要求閉合差不得超過(guò)規(guī)范要求,并標(biāo)在圖紙上。第六章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案及施工方法第一節(jié) 施工準(zhǔn)備工作一.組織準(zhǔn)備根據(jù)工程任務(wù)情況,分清主次,統(tǒng)籌兼顧,均衡連續(xù)施工的原則,組織平行流水作業(yè)。二.技術(shù)準(zhǔn)備在入駐工地前,我們首先熟悉施工圖紙,詳細(xì)記錄技術(shù)交底內(nèi)容,掌握起止樁號(hào),中心控制點(diǎn),工程各部位結(jié)構(gòu)及工程地質(zhì)情況,地上地下障礙物情況。施工前,做地下障礙物的調(diào)查工作,并與有關(guān)部門(mén)會(huì)簽。做好測(cè)量試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作,測(cè)量和試驗(yàn)所有的器具準(zhǔn)備齊全。做好臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)的埋設(shè),以及施工放線,高程復(fù)測(cè)等工作。工程開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理向全體施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底,認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo),特別是工程質(zhì)量指標(biāo)。四.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,為滿足施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行,作好三通一平工作,設(shè)立料場(chǎng),施工隊(duì)宿舍及項(xiàng)目經(jīng)理部。一、道路工程施工方案施工組織安排及方法道路工程的主要工作內(nèi)容有土方開(kāi)挖、土方填筑、5%白灰處理土基,石灰土、二灰碎石、中粒式瀝青混凝土(AC16)、粒式瀝青混凝土(AC25)。二、排水工程施工方案施工組織及方法溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,溝底人工找平及清除表面松散土,溝槽底部開(kāi)挖臨時(shí)排水溝,如有地下水,需用抽水泵進(jìn)行降水。(2)施工準(zhǔn)備①土方開(kāi)挖前,應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地下障礙物清除和處理完畢。③在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,并要合理安排開(kāi)挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。⑤熟悉圖紙,做好技術(shù)交底。土方開(kāi)挖施工工藝流程圖測(cè)量放樣劃出邊線制定方案實(shí)施開(kāi)挖土方運(yùn)輸劃分開(kāi)挖作業(yè)段路基整修邊坡整型交工驗(yàn)收②土方開(kāi)挖至上而下,不得亂挖,嚴(yán)禁掏洞取土。挖方路基施工標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量,其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。0~30cm壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求,達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)向下超挖1~2層,對(duì)底層碾壓密實(shí)后,再分層回填壓實(shí)。二)路基填筑施工準(zhǔn)備(1)施工前復(fù)核圖紙,充分了解設(shè)計(jì)意圖,作好逐級(jí)技術(shù)交底。具體施工方法:(1)在路基開(kāi)始填筑前做路基200米長(zhǎng)的試驗(yàn)段,通過(guò)試驗(yàn)確定壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。(2)恢復(fù)路基中線并加密中樁,測(cè)標(biāo)高,放出坡腳樁,樁上注明樁號(hào),標(biāo)上填筑高度。(4)采用水平分層的方法填筑路堤,由最低處分層填起,在施工中采用掛線、畫(huà)格進(jìn)行施工,嚴(yán)格控制卸土厚度。(5)每層路基填筑前,由測(cè)量人員放出邊樁,實(shí)際填土寬度每側(cè)均應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度30cm(不良段50cm),以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。(7)土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工,一般用挖裝機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)土。(8)當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等均符合要求后,壓路機(jī)初步碾壓23遍,然后用平地機(jī)精平。壓實(shí)遵照先輕后重的原則直到達(dá)到要求的密實(shí)度為止。(10)兩個(gè)作業(yè)段不在同一時(shí)間填筑,則先填地段,按1:1坡度分層留臺(tái)階。(11)路堤填土高度小于等于80cm的路段,對(duì)挖除表土后的土質(zhì)基底再翻挖30cm,整平碾壓,壓實(shí)度不小于95%。 (13)在雨季施工中嚴(yán)防路堤積水,填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度,做好排水,并注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),及時(shí)碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。(14)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽,修整邊坡,防護(hù),確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題(1)路基填筑選料除盡量選用透水材料外,其填料的強(qiáng)度及粒徑大小應(yīng)符合規(guī)定。(3)填筑層厚不宜大于300mm,頂層最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于100mm。(5)未按要求測(cè)定土的干密度:填筑土料每層應(yīng)測(cè)定土的密度,符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪上層。達(dá)到設(shè)計(jì)要求的部位,應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。為此,應(yīng)在施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,并要嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及糾正。(8)路基填土壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要采?。簷z測(cè)土的含水量,在接近最佳含水量時(shí)碾壓;填筑分層虛鋪厚度不應(yīng)超過(guò)300mm,路床頂面最后一層的最小壓實(shí)度厚度不應(yīng)小于100mm。三)軟基處理本項(xiàng)目采用50cm5%白灰土進(jìn)行處理,在進(jìn)行摻灰處理前,需將原地面清除有機(jī)土,種植土,草皮等。根據(jù)翻松的體積和配合比的要求計(jì)算消石灰的用量,將生石灰均勻布到碼好的土垅上,布料時(shí)確保配合比的準(zhǔn)確,上面蓋好土,開(kāi)始悶料(23天),使生石灰充分消解,然后用挖掘機(jī)翻拌兩遍,要確保拌和均勻。拌和后的混合料要色澤一致,沒(méi)有花面。,然后用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓,再用光輪壓路機(jī)靜壓,直至壓實(shí)度滿足要求。四)白灰土施工1)石灰質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。3)確定石灰用量,在現(xiàn)場(chǎng)拌和直至拌和均勻?yàn)橹?,及時(shí)檢查含水量。4)施工采用推土機(jī)推平,平地機(jī)精平,整形后,當(dāng)混合料含水量略高于最佳含水量時(shí),可進(jìn)行碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍過(guò)后,用平地機(jī)整平,整平要求縱向順適、平整、橫向路拱、超高均要符合設(shè)計(jì)要求。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止,同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡,一般碾壓6~7遍。在碾壓過(guò)程中,石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如表面水份蒸發(fā)的快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。5)養(yǎng)生。五)二灰碎石施工工藝流程:底基層驗(yàn)收合格商品混合料運(yùn) 輸 混 合 料攤 鋪整 型碾 壓檢 測(cè) 試 驗(yàn)養(yǎng) 生施工工藝:攤鋪:攤鋪共分兩層,采用攤鋪機(jī)進(jìn)行。自卸汽車(chē)運(yùn)料,緩慢均勻地卸在攤鋪機(jī)上,攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,過(guò)程中采用等厚法控制高程。光輪式和振動(dòng)式壓路機(jī)的碾壓速度與石灰土同,一般需碾壓6遍以上,、趕光達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度,待強(qiáng)度未上來(lái)之前攤鋪第二層,用同樣施工方法碾壓成型。邊(界)石砌筑施工二灰碎石層施工完畢后,進(jìn)行邊石的施工。(2)邊石砌筑時(shí)要求基礎(chǔ)混凝土飽滿,邊石安砌穩(wěn)固,邊石預(yù)留縫隙均勻保證1厘米,相臨邊石面、線要求平、直。(4)護(hù)幫要及時(shí)跟上,防止施工過(guò)程中,把邊石碰歪,要求護(hù)幫尺寸符合設(shè)計(jì)要求。2)收料前試驗(yàn)工程師要掌握該廠的產(chǎn)品合格證,產(chǎn)品使用證并和監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣送到有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的試驗(yàn)室作試驗(yàn),合格后方可使用。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)輸能力稍有富余,施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方有運(yùn)料車(chē)等候。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí),多次挪動(dòng)汽車(chē)位置,平衡裝料,以減少混合料離析。3)運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí),輪胎上不沾有泥土等可能污染路面的臟物,否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。4)在攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住,空擋等候,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。(3)混合料的攤鋪現(xiàn)場(chǎng)熱拌瀝青混合料的攤鋪,是其施工過(guò)程中關(guān)鍵的環(huán)節(jié),是確保路面施工質(zhì)量的重要工序。在鋪筑瀝青混合料前,檢查確認(rèn)下承層的質(zhì)量,按基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收;對(duì)于銑刨后的老路面,凡有坑陷和失穩(wěn)的地段,進(jìn)行修補(bǔ)、處理,凡不平的接縫要整平,裂縫要填實(shí)密封,直至符合要求為止。由測(cè)量人員在路基基層兩側(cè)平行于中心線的位置上,按一定距離設(shè)立坡度樁和路線樁,使攤鋪機(jī)走向正確?;鶞?zhǔn)線由坡度樁和可調(diào)節(jié)的導(dǎo)桿拉緊,攤鋪機(jī)可循此線為基線進(jìn)行攤鋪。坡度急劇變化時(shí),繃緊固定長(zhǎng)度要適當(dāng)縮短。(4)混合料的攤鋪1)熱拌瀝青混合料采用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,攤鋪機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑或防黏結(jié)劑,以防止產(chǎn)生黏結(jié)。3)攤鋪機(jī)在開(kāi)工前,其溫度不低于100℃。熨平板加寬連接仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。5)瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類(lèi)型由試驗(yàn)?zāi)雺捍_定。6)瀝青路面施工的最低氣溫不低于10℃。當(dāng)不不由人工進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí),需要認(rèn)真仔細(xì)進(jìn)行,特別嚴(yán)重的缺陷整層將其鏟除。人工攤鋪瀝青混合料符合下列要求。②邊攤鋪邊用鋁耙子進(jìn)行整平,整平時(shí)用力輕重一致,并控制次數(shù),嚴(yán)防集料發(fā)生離析。如果因故不能及時(shí)碾壓時(shí),立即停止攤鋪,并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。9)在雨季鋪筑瀝青混合料路面時(shí),加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)的聯(lián)系,及時(shí)了解天氣的變化,以利于安排混合料的鋪筑施工。(5)瀝青路面壓實(shí)與成型1)瀝青路面施工儲(chǔ)備足夠數(shù)量的壓路機(jī),選擇合理的壓路機(jī)組合方式,選擇初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的具體碾壓步驟,以達(dá)到最佳的碾壓效果。當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)速大、碾壓層較薄時(shí),壓路機(jī)數(shù)量適當(dāng)增加。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度大體穩(wěn)定。壓路機(jī)碾壓速度/( km/h)壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎式壓路機(jī)234356468振動(dòng)式壓路機(jī)23(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))(振動(dòng))5(振動(dòng))36(靜壓)6(靜壓)3)壓路機(jī)的碾壓溫度符合有關(guān)要求,并根據(jù)混合料種類(lèi)、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫條件、鋪筑厚度等情況經(jīng)試壓確定。同時(shí)不在低溫狀況下作反復(fù)碾壓,使石料棱角磨損、壓碎,破壞集料嵌擠。經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)(雙驅(qū)雙振)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好的效果。②初壓后檢查路面的平整度、路拱,有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度盡量縮短,一般情況下不超過(guò)6080m。④密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓,宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性。鋪筑厚度較大時(shí)先用高頻率大振幅壓路機(jī),產(chǎn)生較大的振動(dòng)力;鋪筑厚度較薄時(shí)選用高頻率低振幅壓路機(jī),以防止集料產(chǎn)生破碎。振動(dòng)壓路機(jī)在折返時(shí),先停止振動(dòng)再折返。⑦對(duì)路面邊緣、加寬等大型壓路機(jī)難以碾壓的部位,宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。終壓時(shí)可選光輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍,至無(wú)明顯輪跡為止。碾壓輪嚴(yán)禁涂刷柴油。6)壓路機(jī)不在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。(6)瀝青路面的接縫瀝青路面的接縫按其方向不同,可分為縱向接縫和橫向接縫。上、下層接縫錯(cuò)開(kāi)150mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上。接縫施工用3m直尺檢查,確保平整度符合要求。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。而第二臺(tái)攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)在初次碾壓時(shí)作為跨縫碾壓以消除縫跡。需要提早開(kāi)放交通時(shí),可灑水冷卻降低混合料溫度。放在施工準(zhǔn)備處①注意氣象預(yù)報(bào),加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌和廠及氣象臺(tái)(站)之間的聯(lián)系,控制施工中鋪筑長(zhǎng)度,各項(xiàng)工序緊密銜接。3)鋪筑好的瀝青層嚴(yán)格控制交通,做好成品保護(hù),確保路面整潔,不造成污染,嚴(yán)禁瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物,嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。邊挖邊控制高程,禁止超挖。雨水、污水管
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