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物流快遞行業(yè)服務質量評價研究論文-在線瀏覽

2025-08-09 23:32本頁面
  

【正文】 040807023 姓 名 史 樹 銳 指導教師 荊 浩 職 稱 副教授 負責教師 魏利峰 沈陽航空航天大學2012年5月摘 要隨著全球經濟的快速發(fā)展,市場競爭瞬息萬變,企業(yè)在商業(yè)活動中越來越追求商業(yè)文件、樣品及高精物品的快速、安全的到達。消費者則追求足不出戶便能購買到所需的日常用品,市場的旺盛需求使傳統(tǒng)的貨物運輸服務產生了一種具有快速、門到門兩個特點的服務方式—快遞服務。雖然快遞服務受到越來越多客戶的歡迎,但是在整個服務過程中發(fā)生的許多問題,尤其是快遞服務質量問題一直阻礙著我國眾多快遞企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。如何有效的改善我國快遞業(yè)服務質量就成為本文研究的出發(fā)點。國內快遞業(yè)每年以 30%增速快速發(fā)展,到目前為止形成了每年上百億元的市場。隨著境內首個快遞行業(yè)標準的實施,快遞行業(yè)的競爭將愈演愈烈,快遞行業(yè)也需要統(tǒng)一的服務質量評價體系。它源于現(xiàn)代社會市場競爭的需要,其本身的發(fā)展也是市場競爭的結果。對于顧客來說,快遞公司的服務質量主要體現(xiàn)在是否能夠快速、準確、安全的遞送標的物,這也是快遞行業(yè)的核心服務,也是快遞公司提高競爭力的根本。它是國民經濟發(fā)展的動脈和基礎,連接著社會經濟的各個組成部分并使之成為一個有機整體;同時,它通過對各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置,實現(xiàn)經濟活動效率的提高和社會資源耗費的降低;此外,它還通過為全社會提供全面、個性化、多樣化的物流服務,使各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)價值增值。由于全球經濟的快速發(fā)展,市場競爭的日趨激烈,企業(yè)在商業(yè)活動中越來越追求商業(yè)文件、樣品及高精物品的快速、安全的到達;同時,互聯(lián)網購物快速增加,消費者足不出戶便能購買到所需的各種物品,于是在傳統(tǒng)的貨物運輸服務基礎上逐漸產生一個新的分支——快遞??爝f業(yè)是物流業(yè)的重要組成部分,是在傳統(tǒng)的運輸業(yè)基礎之上,隨著對國際貿易和電子信息技術的發(fā)展而興起的新型服務業(yè)。從1979年至今,中國快遞業(yè)經過30多年的發(fā)展取得了長足的進步,形成較大的產業(yè)規(guī)模??爝f業(yè)以其方便、安全和快速的特點受到越來越多人的青睞。雖然快遞業(yè)的發(fā)展前景是非常廣闊的,但是在實際的運作過程中凸現(xiàn)的這些問題卻一直是橫亙在快遞企業(yè)與客戶之間的屏障。我國國內快遞企業(yè)面臨外資快遞企業(yè)競爭時,雖然數(shù)量規(guī)模優(yōu)勢很強,但多數(shù)快遞企業(yè)服務存在一定問題。在研究過程中學者們發(fā)現(xiàn),快遞企業(yè)物流運作是存在一定能力約束的,物流能力不僅決定了整個快遞企業(yè)的工作效率,而且對整個快遞企業(yè)的市場競爭力都有很大的影響。(二)研究的意義目前,我國從事快遞業(yè)務的企業(yè)多達上萬家,從業(yè)人員有幾十萬之眾,年營業(yè)規(guī)模在幾百億元人民幣,業(yè)務量保持著20%以上的增長率高速發(fā)展。快遞業(yè)的出現(xiàn),更好地滿足了社會對物品快捷、安全的運送需求,對經濟社會的發(fā)展和人們生活需求的滿足起了積極的作用。然而,由于各方面因素的影響,我國快遞企業(yè)的服務質量從整體上說并不理想,存在一些突出的問題,引發(fā)了客戶許多的不滿和抱怨,較大程度地阻礙了其更好地發(fā)展。所謂快遞是指快速遞送,其生命力在于“快”,脫離了這方面,快遞活動存在的現(xiàn)實意義便不復存在。事實上,快遞服務的效率不僅和中間運輸環(huán)節(jié)的的效率有關,還與收貨處理環(huán)節(jié)和到站送貨環(huán)節(jié)的效率有關,快遞服務的效率是遞送服務全過程整體的效率。將客戶托付的物品完好無損、原封不動地送達目的地并交付收貨人,這是快遞服務的一項基本要求。第三,準確度低。然而,許多快遞企業(yè)在開展物品遞送活動的過程中管理監(jiān)督不到位,致使客戶的物品被調包甚至丟失,造成客戶較大的損失。服務是快遞企業(yè)經營的必備內容,在日益激烈的市場競爭中,它正逐漸成為企業(yè)贏得競爭的法寶。研究快遞服務質量評價,具有以下三點意義:(1)了解顧客需求、了解顧客對快遞服務的滿意程度。(3)發(fā)現(xiàn)提高顧客滿意度的方向,以便企業(yè)調整運營策略。二、物流快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析(一)物流快遞的概述物流是物品從供應地向接受地的流動過程。結合物流的定義可以清楚地看到,快遞業(yè)是物流業(yè)的組成部分,而且是物流業(yè)高附加值的一端??爝f業(yè)是 20 世紀 60 年代末在美國誕生的一個新的行業(yè)。美國國際貿易委員會 2004 年報告對快遞業(yè)定義如下:(1) 快速收集、運輸、遞送文件、印刷品、包裹和其他物品,全過程跟蹤這些物品并對其保持控制。世界貿易組織在《服務貿易總協(xié)定》中對速遞服務定義為“除國家郵政當局提供的服務以外,由非郵政速遞公司用一種或多種運輸方式提供的服務,包括提取、運輸、遞送信函、大小包裹的服務,無論目的地在國內或國外。郵政行業(yè)《快遞服務標準》中對快遞服務的定義為“快速收寄、運輸、投遞單獨封裝的、有名址的快件或其他不需儲存的物品,按承諾時限遞送到收件人或指定地點、并獲得簽收的寄遞服務”。遞實際上就是傳輸、運送和傳遞,是一種行為方式;“快”則是這種行為方式產生的結果,快遞就是用最快的速度完成物的傳遞過程。1. 按快遞件的類型劃分:(1) 信函:具有個人現(xiàn)時通信內容的文件。(3) 包裹:指所有適用于寄送的樣品、饋贈禮品及其它物品等。2. 按遞送路線劃分:(1) 國際快遞:指國家與國家(地區(qū))快速傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務。(3) 同城快遞:指在同一個城市內快速傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務。國際快遞主要以外資快遞企業(yè)為主,同城快遞的企業(yè)數(shù)量最多。(2) 門(桌)到門(桌):快遞企業(yè)在發(fā)件人預約后派人上門取件,然后將所有收到的快件集中到一起,根據(jù)其目的地分揀整理、制單,報關后發(fā)往世界各地。門(桌)到門(桌)服務是快遞企業(yè)最常用的一種服務形式。快遞業(yè)要求以最快的速度將貨物從寄件人手中運抵收件人手中??爝f業(yè)作為一個新興行業(yè)與傳統(tǒng)的運輸業(yè)有很大的不同,它的基本特征表現(xiàn)為以下幾方面:(1)時效性快速和靈活是快遞服務的基本特點。快遞的實物傳遞性決定了快遞服務在保證安全、準確的前提下,要最大限度地提升傳遞速度,以便更好的滿足客戶的需求。實現(xiàn)桌到桌、門到門的服務是快遞的突出特點,同時要求對快件收寄的全過程全程跟蹤,以便客戶的隨時查詢,如客戶可以隨時登陸公司的網站查詢相關快件的信息。從根本上講,快遞服務僅僅實現(xiàn)了快件的物理性空間位置移動,在服務的過程中并沒有創(chuàng)造出新的產品,所以服務性是速遞業(yè)的基本特征之一。(4)安全性快遞服務公司保證快件在自身的網絡里封閉式運轉,確??旒诓婚g斷的運轉和監(jiān)督中,實現(xiàn)了“門到門/手遞手”傳遞。(5) 網絡性快遞行業(yè)提供的是門到門,桌到桌的服務,及時準確的收發(fā)快件、處理單證是對其基本的要求,同時還要對這整個過程進行實時跟蹤。 (1)快遞業(yè)實現(xiàn)了商務活動中文件、信息和物品的快速安全傳遞。(3)在現(xiàn)代金融交易業(yè)務中,優(yōu)質的快遞服務可以加快金融票據(jù)的傳遞速度,使企業(yè)和銀行的運作效率大大提升,資金利用率得到明顯改善,運營成本也大幅降低。(5)國際間海運業(yè)的發(fā)展,特別是集裝箱船舶的出現(xiàn),行駛速度的加快,港口裝卸期的縮短等等,均要求相應地減少輪船在港時間。快運貨物早己跨越出商品貨物的范圍,服務對象也不局限于貿易界了??鐕缂斑h距離購買個人商品將司空見慣,包裹類的快速增加將對具備快捷、安全、可靠特點的快遞業(yè)需求也會大量增長。2010年快遞業(yè)從業(yè)人員增長35%,%的增長率,在第三產業(yè)中屬于高速增長行業(yè)。預計到 2013 年,直接就業(yè)的人員將達到 210 萬人,而間接帶動的就業(yè)可達 240 萬人,直接與間接就業(yè)比率是 1∶。而中國當時沒有能滿足對外貿易需求的快遞服務商,因此,快遞業(yè)是從國外引進的全新的行業(yè)。國際快遞企業(yè)也窺見了中國快遞業(yè)的巨大商機,DHL、UPS、TNT 等相繼與中國對外貿易運輸總公司達成快遞代理協(xié)議。1986年,郵政法頒布,其中第八條規(guī)定“信件和具有信件性質的物品的寄遞業(yè)務由郵政企業(yè)專營,但國務院另有規(guī)定的除外。當 EMS 成立之后,在相當長的時間里,一直保持著中國國際快遞市場 50%以上的市場份額,在國內快遞市場上,直到20 世紀 90 年代上半期,EMS 幾乎是國內快遞業(yè)務的唯一經營者。中國的珠三角和長三角地區(qū)成為中國外向型經濟最活躍的地區(qū)。在這種背景下,中國民營快遞應運而生。我國快遞業(yè)經過30多年發(fā)展,已經形成了一個規(guī)模龐大的產業(yè)。%。全年同城、異地、%、%%。2011年,郵政企業(yè)和全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入),%;,%?! ?011年,%;,%;,%;,%;,%。其中,%;,%;,%。 2010年和2011年快遞業(yè)務收入分月圖 2010年和2011年分專業(yè)快遞業(yè)務收入比較2011年,同城、異地、%、%%。 2011年快遞業(yè)務收入結構圖 2011年快遞業(yè)務量結構圖2011年,東、中、%、%%,%、%%。 2011年東、中、西部快遞業(yè)務收入結構圖 東、中、西部快遞業(yè)務量結構圖 全國郵政行業(yè)發(fā)展情況表 指標名稱單位12月份比去年同期增長(%)累計當月累計當月一、郵政行業(yè)業(yè)務收入億元其中:快遞業(yè)務收入億元二、郵政行業(yè)業(yè)務總量億元  其中:函件萬件     包裹萬件     快遞萬件注:。(三)我國快遞業(yè)存在的問題雖然中國快遞業(yè)經過30多年的發(fā)展取得了較大的進步,我國快遞業(yè)的發(fā)展前景是非常寬廣的,外資企業(yè)進入中國后,帶來了先進的技術和理念,激活了市場競爭意識,推動了快遞市場的發(fā)育和成長,我國快遞業(yè)的服務質量和服務意識有了很大的提升,但與快遞業(yè)的高速發(fā)展以及人們對服務質量的需求不斷提升相比,快遞業(yè)的服務質量顯然有較大的提升,空尤其是民營快遞突飛猛進的發(fā)展速度更讓人矚目,但是目前快遞業(yè)服務過程中存在的問題也不容輕視。從行業(yè)定位角度分析,我國快遞業(yè)發(fā)展面臨的問題有如下六點。從服務過程分析,在我國快遞企業(yè)中,問題集中體現(xiàn)在民營快遞企業(yè)這一群體。從事快遞服務業(yè)的一線員工大多數(shù)是下崗職工和城鎮(zhèn)待業(yè)青年,其文化程度普遍較低,企業(yè)管理人員中文化水平及管理水平均不高,具有大專以上文化水平者寥寥無幾。(2)服務水平偏低。再加上快遞企業(yè)對一線員工的管理不到位,以致出現(xiàn)損壞丟棄顧客快件,將貴重快件物品據(jù)為己有等惡性事件發(fā)生。從研究中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看,中國加入世貿以來,國外的快遞企業(yè)正大舉進入中國市場,這些先進的快遞企業(yè)無論是在經營理念、技術設施、還是管理手段方面都具有較強的競爭優(yōu)勢??爝f服務正受到廣大顧客的質疑,各地有關快遞的投訴案件日益增多。其中,反映快件延誤的7121件,%;反映收投服務問題的2300件,%;反映快件丟失及內件短少的1601件,%;反映快件損毀的496件,%;反映違規(guī)收費的95件,%;反映代收貨款問題的67件,%;反映其他問題的9件,%。 2011年共受理快遞業(yè)務有效申訴49466件,%,比2010年增加38315件,%??旒诱`同比增加20190件,
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