第三方物流運作系統(tǒng)及其戰(zhàn)略-在線瀏覽
2024-08-02 17:18本頁面
【正文】 價值及可能會造成的一系列后果缺乏清醒認(rèn)識。或許它們只是由于無法管理好自己的物流活動而選擇外包，并不了解物流管理失控的真正原因，這常常使它們陷入無法與物流服務(wù)商進(jìn)行有效溝通的尷尬境地。其實這種看法非常粗淺：決策者是否從獲取長期競爭優(yōu)勢的高度去權(quán)衡過自營和外包總成本的高低與服務(wù)水平的優(yōu)劣；是否全面、準(zhǔn)確地考評過物流在整個價值鏈中的地位并思索過物流是否值得作為企業(yè)的核心能力來培養(yǎng)；決策者不愿忍受外包帶來企業(yè)運作暫時動蕩，倒可以忍受本位主義作風(fēng)嚴(yán)重的各部門低效率地工作以換取四平八穩(wěn)，這樣以妥協(xié)換來的穩(wěn)定意義何在；決策者主觀上是不是過于夸大了外包風(fēng)險?！ ∑浯危械钠髽I(yè)組建物流聯(lián)盟時很盲目，對第三方物流運作的復(fù)雜性、風(fēng)險性缺乏清醒認(rèn)識。比如：在聯(lián)盟醞釀期它們常常不是按照一整套科學(xué)的指標(biāo)體系來選擇最佳合作伙伴，而是代之以人情關(guān)系的親疏；在聯(lián)盟運作過程中往往只是從表面看到結(jié)盟帶來的直接好處，而對于已經(jīng)滋生蔓延并緩慢發(fā)展的某些不利因素卻麻痹大意，并且沒有認(rèn)真考慮過以一套合理的機制保證高效運作的長期性；在聯(lián)盟出現(xiàn)挫折時有些企業(yè)不是考慮如何采取恰當(dāng)方式與對方溝通協(xié)商以共渡難關(guān)，而是只顧自身得失，甚至企圖把災(zāi)禍轉(zhuǎn)嫁給盟友；在聯(lián)盟被迫解體時很多企業(yè)束手無策、惶恐不安，而不能及時拿出一套周全的可最大限度保護(hù)自己利益的策略?！ 〉谌械钠髽I(yè)對第四方物流組織的戰(zhàn)略價值認(rèn)識不足，沒有充分考慮其對供應(yīng)鏈運作的重要影響。在第三方物流企業(yè)綜合服務(wù)實力還不夠強大時，它還需借助其它組織的資源（如管理知識技能、信息資源、集成技術(shù)、硬件設(shè)施等），才能高質(zhì)量地達(dá)到顧客的物流要求。遺憾的是，在很多物流聯(lián)盟中它并沒有獲得應(yīng)有的地位。環(huán)境也是“人性化”的，人們決策時也在與其博弈。但如果考慮問題粗枝大葉，用一知半解代替對外界周密、翔實的調(diào)查研究，就不能及時準(zhǔn)確把握各種動向，就會錯失良機而陷入危機之中?！ 【C上所述，筆者以為現(xiàn)在應(yīng)該是工商企業(yè)全面反思自身思想與行為的時候了?！ ∪⑽覈ど唐髽I(yè)推行第三方物流戰(zhàn)略的建議 工商企業(yè)推行第三方物流戰(zhàn)略，總體原則應(yīng)該是在整體把握第三方物流運作系統(tǒng)各種聯(lián)系及其動態(tài)發(fā)展過程的前提下，在深刻理解時代發(fā)展趨勢、現(xiàn)實國情和自身情況的基礎(chǔ)上，選擇有利時機，有計劃、有步驟地進(jìn)行。新經(jīng)濟時代的特征是信息網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)濟全球化、知識產(chǎn)業(yè)化。這種緊迫感隨著我國正式加入WTO 變得越來越強烈了。目前，已有一些實力雄厚的外資物流企業(yè)（如馬士基、美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司、美集物流、FedEx等）涌入中國市場， 今后肯定還會有更多的跨國物流公司介入，中國物流市場的競爭已經(jīng)日漸升溫并將日益激烈、殘酷。準(zhǔn)備工作主要有：建立現(xiàn)代企業(yè)制度，改革經(jīng)營機制；深入研究國際市場形勢，精心營造比較優(yōu)勢，積極參與國際物資流通；建立企業(yè)創(chuàng)新體系；實施企業(yè)再造工程；加大人才培訓(xùn)開發(fā)力度
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