某大廈地下室工程施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2025-08-04 17:25本頁面
【正文】 程設(shè)備用電為ΣΡ=219KW（按施工高峰期、機(jī)械合理配置時(shí)最大用電）根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，采用系數(shù)K值取K1=，K2=，CosΦ=，照明用電占動(dòng)力用電10%計(jì)算：則：P總=[K1.(ΣΡ1/CosΦ)+] =[(219247。（2）電路走向及配電方式：工地臨時(shí)用電遵照J(rèn)G4688文件規(guī)定，采用TNS配電方式即三相五線制，工作零與保護(hù)零分開接地、接地電阻4Ω，就近引入系統(tǒng)接地以確保阻值降低，并采用三級保護(hù)制。主要施工順序：土方開挖→圍護(hù)施工→墊層處理→承臺(tái)地梁磚胎模施工→防水保護(hù)層施工→底板鋼筋、模板、砼澆筑、→地下外墻、柱、車道板鋼筋綁扎、水電預(yù)埋→地下外墻、柱、車道板模板安裝→地下外墻、柱、砼澆筑→頂板鋼筋安裝→頂板砼澆筑→外墻防水施工→竣工驗(yàn)收注：裝修水電安裝預(yù)埋預(yù)設(shè)穿插于土建施工中。開挖的柱基及地梁，集水井幾何尺寸小，精度要求高，故開挖前首先根據(jù)樁基施工階段建立的施測控制網(wǎng)，初步放線，并在圍護(hù)樁邊加釘軸線控制木樁。根據(jù)施測控制網(wǎng)放出基礎(chǔ)和地梁線，由挖掘機(jī)挖出地梁槽和承臺(tái)人工修整邊角，并保留部分土方，然后砌柱基、梁側(cè)胎模，將挖出的剩余土方回填至承臺(tái)、地梁超挖部分，多余土方利用垂直運(yùn)輸井架，人工運(yùn)至坡頂。這樣做既部分土方量的垂直運(yùn)輸，又可在工程樁施工時(shí)穿插承臺(tái)、地梁的胎模及墊層施工，縮短了地下室施工工期。為保證胎模的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，均采用240磚墻，砌筑砂漿采用50水泥砂漿，并將胎模側(cè)面用砂漿抹平。便于底板施工時(shí)的排水，在墊層施工時(shí)，梁底墊層可設(shè)一定坡度，使排水暢通，另外根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在一定范圍內(nèi)其中一個(gè)大承臺(tái)角上設(shè)置一個(gè)240240300的小坑，便于潛水泵抽水。①土錨桿施工施工流程：第一次挖土→第一、二排錨桿→穿錨桿→灌漿→掛鋼筋網(wǎng)→噴射砼→第二次挖土→重復(fù)以上工序施工中應(yīng)注意:a、土錨桿施工范圍為已有建筑物（診所、配電房）的區(qū)域，因此挖土?xí)r應(yīng)隨時(shí)注意也坡的變化，,等第一排錨桿施工后,再挖下一層土.b、由于是在土層中打孔，應(yīng)盡量避免塌孔，請孔之后隨即將錨桿插入然后進(jìn)行灌漿。②自然放坡面施工施工流程：機(jī)械挖土→人工清整→邊坡修整→邊坡拍壓鋼筋工程本地下室工程承臺(tái)多而密，高低變化處較多，而且鋼筋的品種也較多，這樣給鋼筋的制作與綁扎帶來一定的困難。（2）鋼筋綁扎a. 底板鋼筋底板鋼筋量大且復(fù)雜，是整個(gè)鋼筋工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)，施工中必須明確綁扎順序，避免錯(cuò)綁、漏綁。Ⅰ）根據(jù)圖紙要求底板面筋逐根下彎與上彎底板筋綁扎，擺放底板鋼筋時(shí)，要使底板邊鋼筋彎頭朝上，為使每一個(gè)鉤頭方向一致，可臨時(shí)在彎頭處綁扎一根通長Φ14鋼筋，并在兩端加撐腳固定。Ⅱ）本工程地梁跨度不大，對通長筋一般不允許跨中搭接。Ⅳ）對45176。Ⅴ）保證各部位的錨固與搭接長度，對不符合要求的，能換的便換，不能換下來的，要采取焊接或其它方法進(jìn)行加固，然后才能進(jìn)行下步工序。Ⅶ）其它綁扎質(zhì)量及工藝要求詳見本公司編制工藝卡。定出上述墻、柱位置后，隨即開始插筋。由于本工程外墻立筋直徑變化處較多，為便于統(tǒng)一施工，墻筋與柱筋統(tǒng)一采用搭接或焊接的方式進(jìn)行一層一接長，故插筋時(shí)必須保證焊接或綁扎時(shí)能錯(cuò)開搭接接頭。綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制間距。主梁高度較大時(shí)，可先留一邊梁側(cè)模，待綁扎好梁筋后封閉。對外墻、墻體上通梁由于截面大，梁筋較多，擬和板面梁同時(shí)綁扎。焊接是鋼筋工程中的重要一環(huán)，數(shù)量多，難度大，并在保證質(zhì)量的前提下保證進(jìn)度。對本工程施工中使用的電焊弧焊、閃光對焊及電渣壓力焊必須按規(guī)范進(jìn)行取樣，并及時(shí)送檢存檔，對復(fù)檢不合格的必須采取加固或全部割掉重焊。該工藝的特點(diǎn)是速度快澆筑集中，砼對模板的側(cè)壓力大，需根據(jù)實(shí)際受力狀態(tài)，對模板、橫楞、對拉螺栓等進(jìn)行計(jì)算配制，以確保模板體系有足夠的強(qiáng)度和剛度。（1）底板側(cè)模本工程柱基及地梁均采用240mm厚磚胎模，細(xì)部使用木模，回填土并夯實(shí)。19mm厚膠合板，彈性模量E=104N/mm2抗彎強(qiáng)度f=12 N/mm2模板計(jì)算側(cè)壓力：P1=25000=110000 N/m2（模板最下邊緣）P2=25000= 60000 N/m2（模板最下邊緣）P=（110000+60000）247。(24104) =f=12N/mm2撓度計(jì)算：AB跨中撓度最大ql4/100EI=(850005003)/(10010424104)=f==對拉螺栓計(jì)算：，故每根螺栓所受拉力N=85000=34000N。以上驗(yàn)算過程中，模板強(qiáng)度余量較大，對厚度及高度較小的內(nèi)墻，木楞和對拉螺栓的間距可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況予以調(diào)整。圍框（短鋼管組成），對拉螺桿間距不大于800mm（柱邊長大于800mm柱中必須設(shè)置）。梁模板可采用部分予先組裝，整體吊裝方法。（5）車道模板：車道模板安裝基本與上述工藝一致，施工中應(yīng)注意車道彎道處車道板底模的支設(shè)。砼工程：地下室砼方量較大，底板、外墻抗裂滲等級高，施工中必須精心組織。澆搗示意如下頁圖：底板澆搗擬分兩層，第一層澆承臺(tái)地梁至底板底面，第二層讓砼自然流淌形成斜坡逐漸澆平底板面。與原斜坡相交成一個(gè)集水坑，另外有意識(shí)地加強(qiáng)兩側(cè)模板處的混凝澆筑強(qiáng)度，集水坑逐步在中間縮小成小潭，軟軸泵及時(shí)排除泌水。底板澆灌形成部分，用平板振動(dòng)器震實(shí)，由于采用泵送砼，水泥用量較大砼水化熱較大，砼表面易形成溫度裂縫，澆搗后，每隔兩小時(shí)進(jìn)行人工表面滾筒碾壓，使板面較平整且減少表面收水裂縫，
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