射頻識別技術在中國的發(fā)展-在線瀏覽
2024-07-28 15:50本頁面
【正文】 0MHz的系統(tǒng)。低頻系統(tǒng)多用于短距離、低成本的應用中，如多數(shù)的門禁控制、動物監(jiān)管、貨物跟蹤。高頻系統(tǒng)的基本特點是射頻卡及讀寫器成本均較高、卡內(nèi)保存的數(shù)據(jù)量較大、閱讀距離較遠(可達幾m~十幾m)、適應物體高速運動性能好、外形一般為卡狀、閱讀天線及射頻卡天線均有較強的方向性。 根據(jù)射頻卡的不同可分成可讀寫(RW)卡、一次寫入多次讀出(WORM)卡和只讀(RO)卡三種。一般情況下改寫數(shù)據(jù)所花費的時間遠大于讀取數(shù)據(jù)所花費的時間(常規(guī)為改寫所花費的時間為s級，閱讀花費的時間為ms級)。RO卡存有一個唯一的號碼，不能逐改，保證了安全性。 射頻卡可分為有源及無源兩種。 根據(jù)調(diào)制方式的不同還可分為主動式和被動式。②被動式的射頻卡，使用調(diào)制散射方式發(fā)射數(shù)據(jù)。因為讀寫器可以確保只激活一定范圍之內(nèi)的射頻卡。 目前使用的多數(shù)系統(tǒng)中，一次只能讀寫一個射頻卡。讀寫距離長，射頻卡之間的距離就要大，應用起來很不方便。所謂碰撞是指多個射頻卡進入識別區(qū)域時信號互相干擾的情況。 射頻識別技術在國外發(fā)展得很快。他們的產(chǎn)品各有特點，自成系列。如澳大利亞將它的RFID產(chǎn)品用于澳機場旅客行李管理中并發(fā)揮了出色的作用；瑞士國家鐵路局在瑞士的全部旅客列車上安裝RFID自動識別系統(tǒng)，調(diào)度員可以實時掌握火車運行情況，不僅利于管理，還大大減小了發(fā)生事故的可能性；德國BMW公司將射頻識別系統(tǒng)應用在汽車生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)過程控制中等。 據(jù)有關權威數(shù)據(jù)顯示，%的比例增長。 我國政府在1993年制定的金卡工程實施計劃，是一個旨在加速推動我國國民經(jīng)濟信息化進程的重大國家級工程，由此各種自動識別技術的發(fā)展及應用十分迅猛。當然，這里僅僅羅列了射頻識別技術應用的一部分。射頻識別將是未來一個新的經(jīng)濟增長點。 安全防護領域 將來的門禁保安系統(tǒng)均可應用射頻卡。比如，可以作工作證、出入證、停車卡、飯店住宿卡甚至旅游護照等，目的都是識別人員身份、安全管理、收費等等。只要人員佩戴了封裝成ID卡大小的射頻卡、進出入口有一臺讀寫器，人員出入時自動識別身份，非法闖入會有報警。將射頻卡貼在物品上面，如計算機、傳真機、文件、復印機或其它實驗室用品上。結(jié)合GPS系統(tǒng)利用射頻卡，還可以對貨柜車、貨艙等進行有效跟蹤。 這是RFID較新的應用。它需要在汽車上裝有讀寫器，當鑰匙插入到點火器中時，讀寫器能夠辨別鑰匙的身份。用這種電子驗證的方法，汽車的中央計算機也就能容易防止短路點火。 另一種汽車防盜系統(tǒng)是，司機自己帶有一射頻卡，其發(fā)射范圍是在司機座椅45~55cm以內(nèi)，讀寫器安裝在座椅的背部。該防盜系統(tǒng)還有另一強大功能：倘若司機離開汽車并且車門敞開引擎也沒有關閉，這時讀寫器就需要讀取另一有效ID號；假如司機將該射頻卡帶離汽車，這樣讀寫器不能讀到有效ID號，引擎就會自動關閉，同時觸發(fā)報警裝置。 (3) 電子物品監(jiān)視系統(tǒng)整個系統(tǒng)包括貼在物體上的一個內(nèi)存容量僅為1比特(即開或關)的射頻卡，和商店出口處的讀
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