射頻識別技術(shù)在中國的發(fā)展-預(yù)覽頁
【正文】 幾m~十幾m)、適應(yīng)物體高速運動性能好、外形一般為卡狀、閱讀天線及射頻卡天線均有較強的方向性。 根據(jù)射頻卡的不同可分成可讀寫(RW)卡、一次寫入多次讀出(WORM)卡和只讀(RO)卡三種。RO卡存有一個唯一的號碼，不能逐改，保證了安全性。 射頻卡可分為有源及無源兩種。 根據(jù)調(diào)制方式的不同還可分為主動式和被動式。因為讀寫器可以確保只激活一定范圍之內(nèi)的射頻卡。 目前使用的多數(shù)系統(tǒng)中，一次只能讀寫一個射頻卡。所謂碰撞是指多個射頻卡進入識別區(qū)域時信號互相干擾的情況。 射頻識別技術(shù)在國外發(fā)展得很快。如澳大利亞將它的RFID產(chǎn)品用于澳機場旅客行李管理中并發(fā)揮了出色的作用；瑞士國家鐵路局在瑞士的全部旅客列車上安裝RFID自動識別系統(tǒng)，調(diào)度員可以實時掌握火車運行情況，不僅利于管理，還大大減小了發(fā)生事故的可能性；德國BMW公司將射頻識別系統(tǒng)應(yīng)用在汽車生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)過程控制中等。 據(jù)有關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，%的比例增長。 我國政府在1993年制定的金卡工程實施計劃，是一個旨在加速推動我國國民經(jīng)濟信息化進程的重大國家級工程，由此各種自動識別技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用十分迅猛。射頻識別將是未來一個新的經(jīng)濟增長點。 安全防護領(lǐng)域比如，可以作工作證、出入證、停車卡、飯店住宿卡甚至旅游護照等，目的都是識別人員身份、安全管理、收費等等。將射頻卡貼在物品上面，如計算機、傳真機、文件、復(fù)印機或其它實驗室用品上。它需要在汽車上裝有讀寫器，當(dāng)鑰匙插入到點火器中時，讀寫器能夠辨別鑰匙的身份。該防盜系統(tǒng)還有另一強大功能：倘若司機離開汽車并且車門敞開引擎也沒有關(guān)閉，這時讀寫器就需要讀取另一有效ID號；假如司機將該射頻卡帶離汽車，這樣讀寫器不能讀到有效ID號，引擎就會自動關(guān)閉，同時觸發(fā)報警裝置。 (3) 電子物品監(jiān)視系統(tǒng)整個系統(tǒng)包括貼在物體上的一個內(nèi)存容量僅為1比特(即開或關(guān))的射頻卡，和商店出口處的讀寫器。EAS系統(tǒng)已被廣泛使用。 (1) 生產(chǎn)線自動化舉個例子以說明在生產(chǎn)線上應(yīng)用RFID技術(shù)的情況。 用于汽車裝配流水線。這樣一來，汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的寶馬汽車，如果沒有一個高度組織的、復(fù)雜的控制系統(tǒng)是很難完成這樣復(fù)雜的任務(wù)的。這樣，管理中心可以實時地了解到已經(jīng)生產(chǎn)了多少產(chǎn)品和發(fā)送了多少產(chǎn)品。 (3) 產(chǎn)品防偽防偽技術(shù)本身要求成本低，且難于偽造。目前的收費卡多用磁卡、IC卡，而射頻卡也開始占據(jù)市場。牲畜的識別提供了現(xiàn)代化管理牧場的方法。 (2) 運動計時如果沒有一個精確的計時裝置，就會出現(xiàn)差錯。在比賽路線中，如果每隔5km就設(shè)置這樣一個墊片，還可以很方便地記錄運動員在每個階段所用的時間。 RFID還可應(yīng)用于汽車大獎賽上的精確計時。利用射頻識別技術(shù)的不停車高速公路自動收費系統(tǒng)是將來的發(fā)展方向；人工收費，包括IC卡的停車收費方式，終將會被淘汰。起初的努力是用超音波和雷達測距系統(tǒng)讀出車廂側(cè)的條碼，現(xiàn)在被RFID系統(tǒng)取代。9 / 9
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