射頻識別技術(shù)在中國的發(fā)展(完整版)
【正文】 大小的射頻卡、進(jìn)出入口有一臺讀寫器，人員出入時自動識別身份，非法闖入會有報警。當(dāng)然，這里僅僅羅列了射頻識別技術(shù)應(yīng)用的一部分。讀寫距離長，射頻卡之間的距離就要大，應(yīng)用起來很不方便。②被動式的射頻卡，使用調(diào)制散射方式發(fā)射數(shù)據(jù)。低頻系統(tǒng)多用于短距離、低成本的應(yīng)用中，如多數(shù)的門禁控制、動物監(jiān)管、貨物跟蹤。圖1 RFID工作原理圖 在多數(shù)RFID系統(tǒng)中，讀寫器在一個區(qū)域內(nèi)發(fā)射電磁波(區(qū)域大小取決于工作頻率和天線尺寸)。芯片上有EEPROM用來儲存識別碼或其它數(shù)據(jù)。本文簡單介紹射頻識別技術(shù)及其分類，以及目前射頻識別技術(shù)在我國幾個代表性領(lǐng)域的發(fā)展情況。 目前，應(yīng)用最廣泛的自動識別技術(shù)大致可以分為光學(xué)技術(shù)和無線電技術(shù)兩個方面。 20世紀(jì)80年代，由于大規(guī)模集成電路技術(shù)的成熟，射頻識別系統(tǒng)的體積大大縮小，使得射頻識別技術(shù)進(jìn)入實用化的階段，成為一種成熟的自動識別技術(shù)。EEPROM容量從幾比特到幾萬比特?？ㄆ瑑?nèi)有一個LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同。②高頻系統(tǒng)一般指其工作頻率大于400MHz的系統(tǒng)。它必須利用讀寫器的載波調(diào)制自己的信號，適宜在門禁或交通的應(yīng)用中使用?，F(xiàn)在的射頻卡具有防碰撞的功能，這對于RFID來說十分重要。任何一種技術(shù)如果得到普及，都將會孕育一個龐大的市場。 (1) 門禁保安安全級別要求高的地方、還可以結(jié)合其它的識別方式，將指紋、掌紋或顏面特征存入射頻卡。(2) 汽車防盜如果貨物被購買，由銷售人員用專用工具拆除射頻卡(典型的是在服裝店里)，或者用磁場來使射頻卡失效，或者直接破壞射頻卡本身的電特性。當(dāng)貨物出庫時，由另一讀寫器識別并告知中央計算它被放在哪個拖車上。 偽造問題在世界各地都是令人頭疼的問題，將射頻識別技術(shù)應(yīng)用在防偽領(lǐng)域有它自身的技術(shù)優(yōu)勢。 (4) RFID卡收費(fèi)我國大城市的公共汽車異常擁擠、環(huán)境條件差，射頻卡的使用有助于改善這種情況。這樣，每個運(yùn)動員都會有自己的起始時間和結(jié)束時間，不會出現(xiàn)不公平競爭的可能性了。這樣到比賽結(jié)束時，每個參賽選手將會有一個準(zhǔn)確的結(jié)果。 (2) 火車和貨運(yùn)集裝箱的識別 射頻識別技術(shù)在中國處于一個剛剛起步的階段，但是它的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹?目前，射頻自動識別系統(tǒng)的安裝遍布全國14個鐵路局。 在城市交通方面，解決交通日趨擁擠問題不能只依賴于修路。 高速公路自動收費(fèi)系統(tǒng)是射頻識別技術(shù)最成功的應(yīng)用之一。 該領(lǐng)域的發(fā)展起步于賽馬的識別，是用小玻璃封裝的射頻卡植于動物皮下。射頻卡的成本就相對便宜，而芯片的制造需要有昂貴的芯片工廠，使偽造者望而卻步。德國寶馬汽車公司在裝配流水線上應(yīng)用射頻卡，以盡可能大量地生產(chǎn)用戶定制的汽車。據(jù)估計每年消耗60億套?，F(xiàn)在，射頻識別技術(shù)作為一種新興的自動識別技術(shù)，也將在中國很快地普及。由此可見，射頻識別技術(shù)具有廣闊的市場前景。RFID產(chǎn)品種類很多，像德州儀器、 Motoro1a、Phi
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