【正文】 接的拼接縫拼成“T”字形；翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應(yīng)大于200mm，拼接焊接應(yīng)在H型鋼組裝前進(jìn)行。 ,組裝平臺平面高低差不應(yīng)超過4mm,、焊接、矯正后進(jìn)行,以保證構(gòu)件組裝的精度。 。 （十）矯正：組合H型鋼因焊接產(chǎn)生的變形，本工程采用機(jī)械和高溫加熱調(diào)直，機(jī)械矯正采用H型鋼自動矯直機(jī)。 （十一）除銹、施涂： ，對鋼屋架用的小角鋼，可采用手工或動力除銹。這種方法效率高，除銹徹底，比較先進(jìn)的除銹工藝。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于85％。 ： 本工程施涂的方法采用噴涂法。 鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內(nèi)，可在24小時內(nèi)涂完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計要求。為確保廠房竣工觀感質(zhì)量，最后一遍面漆宜在吊裝完成后再涂。 2）準(zhǔn)備除銹機(jī) 械，涂刷工具。 4）防腐涂裝作業(yè)在油漆車間進(jìn)行，油漆車間具有防火和通風(fēng)措施，可防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。刷前將需涂裝部位的鐵銹、 焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 ②以噴涂機(jī)作業(yè)為主，若采用人工涂刷，刷第一層油漆時涂刷方向應(yīng)該一致，接搓整齊。 ④涂刷完畢后在構(gòu)件上按原編號標(biāo)注：重大構(gòu)件還需要標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)號。 2）涂裝后處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明，光亮，不起皺皮，不起疙瘩。 （5）成品保護(hù) 1）鋼構(gòu)件涂裝后加以臨時圍護(hù)隔離，防止踏踩，損傷涂層。 3）涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。 5）需要焊接的部位留出50mm左右不用噴涂；構(gòu)件連接摩擦面等不應(yīng)涂刷的部位，應(yīng)進(jìn)行覆蓋。三、鋼柱梁制作（一）鋼柱梁制作工藝流程（見后）（二）加工平臺制作由于鋼柱梁按照圖紙制作再運(yùn)到吊裝現(xiàn)場拼裝的方法加工。經(jīng)質(zhì)檢人員核對各部尺寸、檢驗無誤后，設(shè)置定位樁(見后)。樣板用鐵皮制作，樣桿用扁鋼制作。（四）原材料矯正所有鋼材在使用前要進(jìn)行檢查，若有變形要進(jìn)行矯正（方法見H型鋼部分）。根據(jù)來料尺寸和用料尺寸統(tǒng)籌安排，合理配料，確定好焊接位置。劃線時應(yīng)根據(jù)材料厚度加出切割余量（厚δ≤10mm時為1～2mm；δ=10～；δ≥20mm時為3mm）。、焊渣、濺斑、熔瘤，斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱。（七）制孔在已矯直的柱梁上劃線制孔。每個孔心應(yīng)打樣沖點。鋼柱梁水平支撐連接孔，在鋼柱梁焊接完成后，用磁力鉆打孔。沒有問題后發(fā)往現(xiàn)場。3)室外作業(yè)，下雨或濕度90%以上天氣，停止焊接作業(yè)；4)室內(nèi)高溫狀況，焊接面如有水分停止焊接作業(yè)。；；；；。，并以避免熔渣向前流動的焊法操作，并改正容易作業(yè)的開槽形狀；；。提起過快，致氣體不及逸出，留在焊道內(nèi)；。4重 迭；；；。5角變形；；；。6翹 曲；；.，焊后冷縮時恰將伸展部分縮成原狀；，使散熱加快；7焊濺物，電弧過高；；；，于焊接區(qū)域；。；。，或焊件間隙增寬，或依開槽角度選用適當(dāng)焊條，或由底隙作反面焊接；；；；。11外部裂紋；；；；，有氫進(jìn)入；；，且以大電流焊接；，冷卻緩慢；；；；；，并完全填滿；。；；；。；；；。；；。；；；。構(gòu)件或部材變形的機(jī)械設(shè)備矯正必須將變形的部位或整體矯直并達(dá)成規(guī)定的容許精度。拘束小的部分變形矯正采用加熱空冷法；拘束大的部分的變形(焊接變形)的矯正采用加熱水冷法，急速加熱急速冷卻。但鋼材需依其材質(zhì)作加熱溫度的必要管理以免鋼材過熱受損。施工者對加熱及冷卻的溫度管理應(yīng)重視并作妥善管理。矯正作業(yè)由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員進(jìn)行矯正；加熱矯正采水急冷，最高加熱溫度為900℃；加熱矯正采空冷卻，最高加熱溫度為750℃；加熱矯正采加壓冷卻，最高加熱溫度為550℃；點加壓直徑2030m/m，點間距為6090m/m；20m/m以上中厚板，得輔以千斤頂進(jìn)行矯正；鋼板與火焰加溫槍，間距10～20m/m；鋼板承載荷重時，禁止進(jìn)行矯正。 （二）包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放。運(yùn)輸前分別包裝，減少變形、磨損。鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不變形、不損傷涂層且保證運(yùn)輸安全。 鋼構(gòu)配件應(yīng)分類打包，零配件應(yīng)該標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。 ：根據(jù)構(gòu)件的長度確定運(yùn)輸車輛，確保構(gòu)件的質(zhì)量和運(yùn)輸安全，鋼屋架、柱采用長平板車，特殊長度應(yīng)對車廂進(jìn)行適當(dāng)改裝。 ，在正式起吊前 10 天開始合理組織運(yùn)輸車輛發(fā)運(yùn)構(gòu)件，減少現(xiàn)場堆放及材料的二次搬運(yùn)。卸料時，應(yīng)采用吊車卸貨，嚴(yán)禁自由卸貨，裝卸時應(yīng)輕拿輕放。五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝鋼結(jié)構(gòu)吊裝是本工程中重要的施工內(nèi)容，鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性,同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝質(zhì)量有著直接的影響,因此鋼結(jié)構(gòu)安裝的是工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵工序。 鋼柱或鋼梁吊裝支撐吊裝檁條安裝天溝安裝屋面板安裝等。 (二)基礎(chǔ)復(fù)驗 安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓位置、預(yù)埋與混凝土緊貼性進(jìn)行檢查，和辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求： 。 ，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應(yīng)符合下表（見后） ，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，屋架的標(biāo)高等，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線。 結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)中地腳螺栓由土建澆灌混凝土?xí)r安裝，安裝時鋼結(jié)構(gòu)安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進(jìn)行檢查，保證預(yù)埋地腳螺栓的位置的準(zhǔn)確性。支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差項目允許偏差（㎜）支承面標(biāo)高177。，將已進(jìn)場材料用色筆標(biāo)于平面布置圖上，此方法可隨時了解工地進(jìn)料狀況。檁條卸貨后，若工程其它因素未及時安裝，安裝單位應(yīng)用防水雨布覆蓋，以防檁條白化現(xiàn)象。（1）鋼柱、鋼梁等構(gòu)件按圖紙位置就近擺放，為避免二次倒運(yùn)，應(yīng)就近拼裝就位。（3）鋼構(gòu)件按現(xiàn)場拼裝和吊裝順序編號，依次進(jìn)場。、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用品，為調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鐵墊片等。（2）選用了4臺汽車吊，負(fù)責(zé)吊裝支撐、吊架、檁條等。（2）鋼柱吊裝①鋼柱腳與基礎(chǔ)用地腳螺栓連接，為了使鋼柱就位時順利套入地腳螺栓，通常使用垂直吊法吊裝。②鋼柱吊裝前，應(yīng)預(yù)先在地面上把操作吊藍(lán)、爬梯等固定在柱子施工需要的部位上。④柱腳地腳螺栓緊固后，柱子頂端4根纜繩封固，確保其穩(wěn)定性。校正方法采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托底，沿水平方向頂校鋼柱。鋼柱校正后，重新緊固地腳螺栓，并塞緊鋼柱底部的斜墊鐵，并用電焊點焊固定。2．吊車梁系統(tǒng)安裝鋼柱校正后，立即安裝柱間支撐，再從柱間支撐跨間開始吊裝吊車梁，作臨時固定后安裝輔助桁架和制動板，用安裝螺栓固定。2）施工時采取統(tǒng)籌預(yù)測，公差均勻分配的措施，同時采取了梁中心和梁標(biāo)高一次對準(zhǔn)的施工方法，減少吊車梁的調(diào)整工作。3）吊車梁吊裝前，應(yīng)對梁編號、幾何尺寸及牛腿標(biāo)高對照設(shè)計圖進(jìn)行檢查，安裝后及時安裝臨時欄桿。5）吊車梁吊裝后，只作初步校正和臨時固定，待屋面系統(tǒng)安裝完畢后方可進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定。校正時，一跨內(nèi)的兩列同時進(jìn)行。校正中特別注意吊車梁有無下?lián)稀?）校正后，每根吊車梁相對安裝中心線的位移、撓曲度及相臨兩根吊車梁的中心錯位、兩列吊車梁的跨距偏差必須在規(guī)定范圍內(nèi)。 高強(qiáng)螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做復(fù)試。高強(qiáng)螺栓要防潮、防腐蝕。 若連接板螺孔的誤差較大時應(yīng)檢查分析酌情處理，若屬調(diào)整螺孔無效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動絞刀或手動絞刀進(jìn)行打孔。高強(qiáng)螺栓應(yīng)用經(jīng)校驗的扭距扳手施擰，高強(qiáng)螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。 （1）天溝安裝：鋼板天溝在專用折彎機(jī)上彎折成型，先在地面將天溝接長至柱距長，以便吊裝時剛好擱置于支座上。待一軸天溝全部吊裝完畢，拉線調(diào)直后，進(jìn)行接頭焊接和雨水口焊接。安裝時每兩人一組，分別在兩軸屋架上弦，將檁條抬至安裝位置進(jìn)行安裝，檁條均采用螺栓連接，在安裝過程中注意保證檁條的直線度。，建立材料原始記錄，按規(guī)定提出復(fù)審、復(fù)檢，進(jìn)行分類保管，發(fā)現(xiàn)問題及時反映。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)督取樣，送實驗室檢驗確認(rèn)合格后才能使用。 （1）壓型鋼板軋機(jī)安裝、調(diào)整：在安裝現(xiàn)場指定位置，安放設(shè)備,特別是屋面外板，須認(rèn)準(zhǔn)板的方向是否與安裝方向一致。（3）裝料架座對中：將裝料架座安放在入料端，其中心在壓制鋼板軋機(jī)中心線的延長線上。觀察兩邊板是否均勻。批量生產(chǎn)，采用自動切斷設(shè)置，以提高工作速度。（7）編號檢查：按照圖紙、清單及公司管理暫行規(guī)定要求，對加工完成的零件檢查、編號、標(biāo)識。現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)奈菝娌拾灞仨毰鋫浜侠淼娜藛T，搬運(yùn)時保持平衡、垂直輕放，避免在搬運(yùn)過程中因相互摩擦劃傷、折彎彩板表面。：所有材料進(jìn)入現(xiàn)場時，須向監(jiān)理工程師提出材料報驗，經(jīng)檢驗合格后，方可使用。施工機(jī)具需用計劃見下表：序號機(jī)械名稱單位數(shù)量1電焊機(jī)臺62手電鉆把153開口器把84上彎器把55下彎器把56氧氣乙炔套87機(jī)械鎖邊機(jī)臺4（2）屋面板安裝 1）屋面吊裝順序 板材吊裝用麻繩或鐵絲從山墻處設(shè)一通道，然后地面和屋面各 10 人向上拉運(yùn)，每次吊裝的塊數(shù)為 1 塊，板材與吊裝繩接觸處應(yīng)加設(shè)防磨墊，每種規(guī)格的板材根據(jù)實用情況合理吊放至檁條上，并用白棕繩固定，每處擺放不宜超過 4 塊。否則不僅會翻轉(zhuǎn)鋼板，還會使鋼板調(diào)頭。 2）屋面板安裝 工藝流程為：堆放→就位安裝并固定→調(diào)整檢驗→安裝并固定→密封→清理檢修。 屋面外層板通過專用隱藏式固定座與檁條固定，隱藏式固定方法和現(xiàn)場施工如下： 第一步：先將第一列固定座固定，每條檁條上面各一對，以便它們能正確地與鋼板的邊肋和中心肋嚙合。 第三步：將第二塊鋼板放在第二列固定座上后，邊肋疊在第一塊鋼板或前一塊鋼板的外肋上，中心肋位于固定座的中心肋直立邊上。 檢驗方法是沿著正在安裝的鋼板的全長走一次，將一只腳踩在緊貼重疊內(nèi)肋底板處，另一只腳以規(guī)則的間距睬壓聯(lián)鎖肋條的項部，同樣也要踩壓每個夾板中心肋的頂部，為了達(dá)到完全聯(lián)鎖(這很重要)，重疊在下面的外肋外的凸肩，必須壓入搭接內(nèi)肋的凹肩。 檢驗第二方面是測量已固定好的鋼板寬度，在其頂部和底部各測一次，以保證不出現(xiàn)移動扇形，在某些階段，如安裝至一半時，還應(yīng)測量從已固定的壓型鋼板頂?shù)撞恐廖菝娴牧吇蛲瓿删€的距離，以保證所固定的鋼板與完成線平等。 對于已咬在固定座上的屋面板，調(diào)整至正確的位置后，用咬口鎖邊機(jī)沿板材方向咬口鎖邊。泛水板等防水點處應(yīng)涂滿密封膏。工程全部完工應(yīng)全面清理雜物，檢查已做好的地方是否按要求做好，如不符合要求馬上進(jìn)行翻修。（2）開始安裝屋面板時，安裝第一塊板時，要確保位置妥當(dāng)，并與其它構(gòu)件關(guān)系準(zhǔn)確時方可固定。（3）安裝妥第一塊板后，應(yīng)沿板片下